y*******n
发帖数: 10103 | 1 1.4TSI 160hp
31-33万。
除了fans之外，应该没人会买吧
好歹买个bmw 120也好，才25万。vw穷疯了？ |
d*****i
发帖数: 1078 | 2 晕。。golf mk6 1.4t + dsg一汽造的也就十几万。。。基本上一样的车子啊。。。 |
f********m
发帖数: 8397 | 3 进口的都比国产的贵将近一倍吧。我也不知道为什么，按说关税降了很多呀。
【在 d*****i 的大作中提到】
: 晕。。golf mk6 1.4t + dsg一汽造的也就十几万。。。基本上一样的车子啊。。。
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p*********e
发帖数: 32207 | 4 关税降了，但是多了增值税,而且还有代理商的利润
再加上消费税，加起来也不少啦
【在 f********m 的大作中提到】
: 进口的都比国产的贵将近一倍吧。我也不知道为什么，按说关税降了很多呀。
|
f********m
发帖数: 8397 | 5
~~~~~~~~~~~~~~~~~~这些国产车没有么？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 关税降了，但是多了增值税,而且还有代理商的利润
: 再加上消费税，加起来也不少啦
|
p*********e
发帖数: 32207 | 6 增值税关税这两个没有
或者说，国产车的增值税在生产的各个环节（零件/整车）就已经征收了
消费税现在按排量分级，国产的小排量车受影响也比较小
（不过具体到本文这个车，也是小排量，所以问题不大）
【在 f********m 的大作中提到】
:
: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~这些国产车没有么？
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f********m
发帖数: 8397 | 7 增值税只有17%呀，看来是代理的利润（隐形运营成本）比较大
【在 p*********e 的大作中提到】
: 增值税关税这两个没有
: 或者说，国产车的增值税在生产的各个环节（零件/整车）就已经征收了
: 消费税现在按排量分级，国产的小排量车受影响也比较小
: （不过具体到本文这个车，也是小排量，所以问题不大）
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r**********e
发帖数: 2821 | 8 Audi A4L 2.0T 200HP 8档手自一体变速箱，和北美基本一样的配置国内30万就下来了
，33万买这个就很无语了。估计是关税造成，国产之前，进口rav4都30多万
【在 y*******n 的大作中提到】
: 1.4TSI 160hp
: 31-33万。
: 除了fans之外，应该没人会买吧
: 好歹买个bmw 120也好，才25万。vw穷疯了？
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p*********e
发帖数: 32207 | 9 关税25%，增值税17%，后一个以前一个税后为税基
也就是1.25×1.17-1=46.25%
虽然现在没有配额限制了，我怀疑大贸进口的资质还是有比较高的门槛的
否则岂不是比要额外花钱买名额的小贸车的成本还要低
这个门槛也得折算为一部分成本，我猜
另外不少厂商现在直接是在国内设分公司而不是通过代理销售了
这样他们在国内的定价就是完全看他们要定多少，而不取决于成本，这就更黑啦
【在 f********m 的大作中提到】
: 增值税只有17%呀，看来是代理的利润（隐形运营成本）比较大
|
p*********e
发帖数: 32207 | 10 8挡？
这个没听说过啊
【在 r**********e 的大作中提到】
: Audi A4L 2.0T 200HP 8档手自一体变速箱，和北美基本一样的配置国内30万就下来了
: ，33万买这个就很无语了。估计是关税造成，国产之前，进口rav4都30多万
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o****o
发帖数: 8077 | 11 6速自动档吧
现在好像只有凌志和奔驰在搞8速的，只有凌志用在了量产车上
自动变速箱超过6速以后还有有意义，除了省油？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 8挡？
: 这个没听说过啊
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o****o
发帖数: 8077 | 12 6速自动档吧
现在好像只有凌志和奔驰在搞8速的，只有凌志用在了量产车上
自动变速箱超过6速以后还有有意义，除了省油？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 8挡？
: 这个没听说过啊
|
o****o
发帖数: 8077 | 13 6速自动档吧
现在好像只有凌志和奔驰在搞8速的，只有凌志用在了量产车上
自动变速箱超过6速以后还有有意义，除了省油？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 8挡？
: 这个没听说过啊
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F*********e
发帖数: 2696 | 14 其实是CVT，硬搞出8挡
【在 p*********e 的大作中提到】
: 8挡？
: 这个没听说过啊
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o****o
发帖数: 8077 | 15 6速自动档吧
现在好像只有凌志和奔驰在搞8速的，只有凌志用在了量产车上
自动变速箱超过6速以后还有有意义，除了省油？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 8挡？
: 这个没听说过啊
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o****o
发帖数: 8077 | 16 6速自动档吧
现在好像只有凌志和奔驰在搞8速的，只有凌志用在了量产车上
自动变速箱超过6速以后还有有意义，除了省油？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 8挡？
: 这个没听说过啊
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c*********r
发帖数: 19468 | 17 举报，有人刷屏
【在 o****o 的大作中提到】
: 6速自动档吧
: 现在好像只有凌志和奔驰在搞8速的，只有凌志用在了量产车上
: 自动变速箱超过6速以后还有有意义，除了省油？
|
c*********r
发帖数: 19468 | 18 没有
现在已经量产的车，除了Lexus有爱信提供的8AT外，还有就是ZF的8HP系列
后者是刚在BMW 760和RR Ghost上露面，VW方面也会用这个8AT，
但是要等到Bentley Mulsanne投产，Audi车上肯定要等到新A8了
这种东西肯定要在高档车上露面
另外，Porsche家的Hybrid里用了8AT，没考证过，但我估计也是ZF的
再过两年，这个ZF 8AT肯定会像现在的6AT一样，到处都是
再有就是Hyundai说它在自行研发8AT
【在 p*********e 的大作中提到】
: 8挡？
: 这个没听说过啊
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r**********e
发帖数: 2821 | 19 国内都是这么写的估计是到档，低速档，N档加起来一共8档，并不是8速。应该是个6速
的变速箱。你可以参考美国这边的A4。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 8挡？
: 这个没听说过啊
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c*********r
发帖数: 19468 | 20 没有这么论的……
国内应该是指A4的Multitronic CVT，那个过去有7个预设的档位吧，现在可能是8个了
【在 r**********e 的大作中提到】
: 国内都是这么写的估计是到档，低速档，N档加起来一共8档，并不是8速。应该是个6速
: 的变速箱。你可以参考美国这边的A4。
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r**********e
发帖数: 2821 | 21 说实话，俺也没想明白怎么个8个档位，以为像自动的车那样一共8个档，呵呵。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 没有这么论的……
: 国内应该是指A4的Multitronic CVT，那个过去有7个预设的档位吧，现在可能是8个了
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p*********e
发帖数: 32207 | 22 对大排量大功率车来说有意义，如果体积重量可以做到跟6速相当的话
对严格追求性能的车也有意义
对日用的，基本上没啥意义啦
【在 o****o 的大作中提到】
: 6速自动档吧
: 现在好像只有凌志和奔驰在搞8速的，只有凌志用在了量产车上
: 自动变速箱超过6速以后还有有意义，除了省油？
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o****o
发帖数: 8077 | 23 why did I 刷屏
I am using WEB, kakaka
【在 c*********r 的大作中提到】
: 举报，有人刷屏
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o****o
发帖数: 8077 | 24 Zan 日用的
【在 p*********e 的大作中提到】
: 对大排量大功率车来说有意义，如果体积重量可以做到跟6速相当的话
: 对严格追求性能的车也有意义
: 对日用的，基本上没啥意义啦
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c*********r
发帖数: 19468 | 25 哦，如果是Scirocco R这个价格还差不多……
btw
谁知道在欧洲Scirocco和Golf是怎么定位的
我原来想当然的觉得Scirocco的定位应该比Golf高一点
但是VW新发布的两个R，Golf的规格显然更高些啊
Golf R获得了基于4代Haldex的AWD，而Scirocco就是FWD而已
官方给的性能指标Golf R要好不少（应该是AWD的功劳）
另外VW旗下的SEAT也发布了Leon Cupra R，Powertrain和Scirocco R的一样，FWD
VW的市场策略感觉很乱啊……
【在 y*******n 的大作中提到】
: 1.4TSI 160hp
: 31-33万。
: 除了fans之外，应该没人会买吧
: 好歹买个bmw 120也好，才25万。vw穷疯了？
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F*********e
发帖数: 2696 | 26 golf是family hatchback
scirocco的外形定位更年轻点
【在 c*********r 的大作中提到】
: 哦，如果是Scirocco R这个价格还差不多……
: btw
: 谁知道在欧洲Scirocco和Golf是怎么定位的
: 我原来想当然的觉得Scirocco的定位应该比Golf高一点
: 但是VW新发布的两个R，Golf的规格显然更高些啊
: Golf R获得了基于4代Haldex的AWD，而Scirocco就是FWD而已
: 官方给的性能指标Golf R要好不少（应该是AWD的功劳）
: 另外VW旗下的SEAT也发布了Leon Cupra R，Powertrain和Scirocco R的一样，FWD
: VW的市场策略感觉很乱啊……
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c*********r
发帖数: 19468 | 27 价位呢？
【在 F*********e 的大作中提到】
: golf是family hatchback
: scirocco的外形定位更年轻点
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F*********e
发帖数: 2696 | 28 scirocco全线动力配置比golf高，定价也高
golf除了GTI，最高是1.4双增压,下面是一批汽油柴油小引擎
scirocco最低就是1.4双增压，上去两台2.0TDI，然后就是2.0T
【在 c*********r 的大作中提到】
: 价位呢？
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c*********r
发帖数: 19468 | 29 那就和我原来的猜想一样了
但是为什么Golf R又比Scirocco R的规格高呢？
【在 F*********e 的大作中提到】
: scirocco全线动力配置比golf高，定价也高
: golf除了GTI，最高是1.4双增压,下面是一批汽油柴油小引擎
: scirocco最低就是1.4双增压，上去两台2.0TDI，然后就是2.0T
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F*********e
发帖数: 2696 | 30 谁知道呢
【在 c*********r 的大作中提到】
: 那就和我原来的猜想一样了
: 但是为什么Golf R又比Scirocco R的规格高呢？
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y*******n
发帖数: 10103 | 31 1.4TSI 160hp
31-33万。
除了fans之外，应该没人会买吧
好歹买个bmw 120也好，才25万。vw穷疯了？ |
d*****i
发帖数: 1078 | 32 晕。。golf mk6 1.4t + dsg一汽造的也就十几万。。。基本上一样的车子啊。。。 |
f********m
发帖数: 8397 | 33 进口的都比国产的贵将近一倍吧。我也不知道为什么，按说关税降了很多呀。
【在 d*****i 的大作中提到】
: 晕。。golf mk6 1.4t + dsg一汽造的也就十几万。。。基本上一样的车子啊。。。
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p*********e
发帖数: 32207 | 34 关税降了，但是多了增值税,而且还有代理商的利润
再加上消费税，加起来也不少啦
【在 f********m 的大作中提到】
: 进口的都比国产的贵将近一倍吧。我也不知道为什么，按说关税降了很多呀。
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f********m
发帖数: 8397 | 35
~~~~~~~~~~~~~~~~~~这些国产车没有么？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 关税降了，但是多了增值税,而且还有代理商的利润
: 再加上消费税，加起来也不少啦
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p*********e
发帖数: 32207 | 36 增值税关税这两个没有
或者说，国产车的增值税在生产的各个环节（零件/整车）就已经征收了
消费税现在按排量分级，国产的小排量车受影响也比较小
（不过具体到本文这个车，也是小排量，所以问题不大）
【在 f********m 的大作中提到】
:
: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~这些国产车没有么？
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f********m
发帖数: 8397 | 37 增值税只有17%呀，看来是代理的利润（隐形运营成本）比较大
【在 p*********e 的大作中提到】
: 增值税关税这两个没有
: 或者说，国产车的增值税在生产的各个环节（零件/整车）就已经征收了
: 消费税现在按排量分级，国产的小排量车受影响也比较小
: （不过具体到本文这个车，也是小排量，所以问题不大）
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r**********e
发帖数: 2821 | 38 Audi A4L 2.0T 200HP 8档手自一体变速箱，和北美基本一样的配置国内30万就下来了
，33万买这个就很无语了。估计是关税造成，国产之前，进口rav4都30多万
【在 y*******n 的大作中提到】
: 1.4TSI 160hp
: 31-33万。
: 除了fans之外，应该没人会买吧
: 好歹买个bmw 120也好，才25万。vw穷疯了？
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p*********e
发帖数: 32207 | 39 关税25%，增值税17%，后一个以前一个税后为税基
也就是1.25×1.17-1=46.25%
虽然现在没有配额限制了，我怀疑大贸进口的资质还是有比较高的门槛的
否则岂不是比要额外花钱买名额的小贸车的成本还要低
这个门槛也得折算为一部分成本，我猜
另外不少厂商现在直接是在国内设分公司而不是通过代理销售了
这样他们在国内的定价就是完全看他们要定多少，而不取决于成本，这就更黑啦
【在 f********m 的大作中提到】
: 增值税只有17%呀，看来是代理的利润（隐形运营成本）比较大
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p*********e
发帖数: 32207 | 40 8挡？
这个没听说过啊
【在 r**********e 的大作中提到】
: Audi A4L 2.0T 200HP 8档手自一体变速箱，和北美基本一样的配置国内30万就下来了
: ，33万买这个就很无语了。估计是关税造成，国产之前，进口rav4都30多万
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o****o
发帖数: 8077 | 41 6速自动档吧
现在好像只有凌志和奔驰在搞8速的，只有凌志用在了量产车上
自动变速箱超过6速以后还有有意义，除了省油？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 8挡？
: 这个没听说过啊
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o****o
发帖数: 8077 | 42 6速自动档吧
现在好像只有凌志和奔驰在搞8速的，只有凌志用在了量产车上
自动变速箱超过6速以后还有有意义，除了省油？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 8挡？
: 这个没听说过啊
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o****o
发帖数: 8077 | 43 6速自动档吧
现在好像只有凌志和奔驰在搞8速的，只有凌志用在了量产车上
自动变速箱超过6速以后还有有意义，除了省油？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 8挡？
: 这个没听说过啊
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F*********e
发帖数: 2696 | 44 其实是CVT，硬搞出8挡
【在 p*********e 的大作中提到】
: 8挡？
: 这个没听说过啊
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o****o
发帖数: 8077 | 45 6速自动档吧
现在好像只有凌志和奔驰在搞8速的，只有凌志用在了量产车上
自动变速箱超过6速以后还有有意义，除了省油？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 8挡？
: 这个没听说过啊
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o****o
发帖数: 8077 | 46 6速自动档吧
现在好像只有凌志和奔驰在搞8速的，只有凌志用在了量产车上
自动变速箱超过6速以后还有有意义，除了省油？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 8挡？
: 这个没听说过啊
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c*********r
发帖数: 19468 | 47 举报，有人刷屏
【在 o****o 的大作中提到】
: 6速自动档吧
: 现在好像只有凌志和奔驰在搞8速的，只有凌志用在了量产车上
: 自动变速箱超过6速以后还有有意义，除了省油？
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c*********r
发帖数: 19468 | 48 没有
现在已经量产的车，除了Lexus有爱信提供的8AT外，还有就是ZF的8HP系列
后者是刚在BMW 760和RR Ghost上露面，VW方面也会用这个8AT，
但是要等到Bentley Mulsanne投产，Audi车上肯定要等到新A8了
这种东西肯定要在高档车上露面
另外，Porsche家的Hybrid里用了8AT，没考证过，但我估计也是ZF的
再过两年，这个ZF 8AT肯定会像现在的6AT一样，到处都是
再有就是Hyundai说它在自行研发8AT
【在 p*********e 的大作中提到】
: 8挡？
: 这个没听说过啊
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r**********e
发帖数: 2821 | 49 国内都是这么写的估计是到档，低速档，N档加起来一共8档，并不是8速。应该是个6速
的变速箱。你可以参考美国这边的A4。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 8挡？
: 这个没听说过啊
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c*********r
发帖数: 19468 | 50 没有这么论的……
国内应该是指A4的Multitronic CVT，那个过去有7个预设的档位吧，现在可能是8个了
【在 r**********e 的大作中提到】
: 国内都是这么写的估计是到档，低速档，N档加起来一共8档，并不是8速。应该是个6速
: 的变速箱。你可以参考美国这边的A4。
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r**********e
发帖数: 2821 | 51 说实话，俺也没想明白怎么个8个档位，以为像自动的车那样一共8个档，呵呵。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 没有这么论的……
: 国内应该是指A4的Multitronic CVT，那个过去有7个预设的档位吧，现在可能是8个了
|
p*********e
发帖数: 32207 | 52 对大排量大功率车来说有意义，如果体积重量可以做到跟6速相当的话
对严格追求性能的车也有意义
对日用的，基本上没啥意义啦
【在 o****o 的大作中提到】
: 6速自动档吧
: 现在好像只有凌志和奔驰在搞8速的，只有凌志用在了量产车上
: 自动变速箱超过6速以后还有有意义，除了省油？
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o****o
发帖数: 8077 | 53 why did I 刷屏
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【在 c*********r 的大作中提到】
: 举报，有人刷屏
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o****o
发帖数: 8077 | 54 Zan 日用的
【在 p*********e 的大作中提到】
: 对大排量大功率车来说有意义，如果体积重量可以做到跟6速相当的话
: 对严格追求性能的车也有意义
: 对日用的，基本上没啥意义啦
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c*********r
发帖数: 19468 | 55 哦，如果是Scirocco R这个价格还差不多……
btw
谁知道在欧洲Scirocco和Golf是怎么定位的
我原来想当然的觉得Scirocco的定位应该比Golf高一点
但是VW新发布的两个R，Golf的规格显然更高些啊
Golf R获得了基于4代Haldex的AWD，而Scirocco就是FWD而已
官方给的性能指标Golf R要好不少（应该是AWD的功劳）
另外VW旗下的SEAT也发布了Leon Cupra R，Powertrain和Scirocco R的一样，FWD
VW的市场策略感觉很乱啊……
【在 y*******n 的大作中提到】
: 1.4TSI 160hp
: 31-33万。
: 除了fans之外，应该没人会买吧
: 好歹买个bmw 120也好，才25万。vw穷疯了？
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F*********e
发帖数: 2696 | 56 golf是family hatchback
scirocco的外形定位更年轻点
【在 c*********r 的大作中提到】
: 哦，如果是Scirocco R这个价格还差不多……
: btw
: 谁知道在欧洲Scirocco和Golf是怎么定位的
: 我原来想当然的觉得Scirocco的定位应该比Golf高一点
: 但是VW新发布的两个R，Golf的规格显然更高些啊
: Golf R获得了基于4代Haldex的AWD，而Scirocco就是FWD而已
: 官方给的性能指标Golf R要好不少（应该是AWD的功劳）
: 另外VW旗下的SEAT也发布了Leon Cupra R，Powertrain和Scirocco R的一样，FWD
: VW的市场策略感觉很乱啊……
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c*********r
发帖数: 19468 | 57 价位呢？
【在 F*********e 的大作中提到】
: golf是family hatchback
: scirocco的外形定位更年轻点
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F*********e
发帖数: 2696 | 58 scirocco全线动力配置比golf高，定价也高
golf除了GTI，最高是1.4双增压,下面是一批汽油柴油小引擎
scirocco最低就是1.4双增压，上去两台2.0TDI，然后就是2.0T
【在 c*********r 的大作中提到】
: 价位呢？
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c*********r
发帖数: 19468 | 59 那就和我原来的猜想一样了
但是为什么Golf R又比Scirocco R的规格高呢？
【在 F*********e 的大作中提到】
: scirocco全线动力配置比golf高，定价也高
: golf除了GTI，最高是1.4双增压,下面是一批汽油柴油小引擎
: scirocco最低就是1.4双增压，上去两台2.0TDI，然后就是2.0T
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F*********e
发帖数: 2696 | 60 谁知道呢
【在 c*********r 的大作中提到】
: 那就和我原来的猜想一样了
: 但是为什么Golf R又比Scirocco R的规格高呢？
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a**i
发帖数: 7261 | 61 这个名字真难听,中间加个角多好
【在 y*******n 的大作中提到】
: 1.4TSI 160hp
: 31-33万。
: 除了fans之外，应该没人会买吧
: 好歹买个bmw 120也好，才25万。vw穷疯了？
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y*******n
发帖数: 10103 | 62 又挖坟了啊，尚角酷？
【在 a**i 的大作中提到】
: 这个名字真难听,中间加个角多好
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a**i
发帖数: 7261 | 63 呵呵,一进来就看到这个贴,以为是新贴
【在 y*******n 的大作中提到】
: 又挖坟了啊，尚角酷？
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l**********l
发帖数: 4468 | 64 你telnet？怎么会一进来看到这个啦。
【在 a**i 的大作中提到】
: 呵呵,一进来就看到这个贴,以为是新贴
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D*****I
发帖数: 8268 | 65 网页的排列随机的吧。。
【在 l**********l 的大作中提到】
: 你telnet？怎么会一进来看到这个啦。
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D*****I
发帖数: 8268 | 66 平角酷吧。。
【在 y*******n 的大作中提到】
: 又挖坟了啊，尚角酷？
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y***g
发帖数: 10422 | 67 没错。
国内小众进口车的价格就是乱来的。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 关税25%，增值税17%，后一个以前一个税后为税基
: 也就是1.25×1.17-1=46.25%
: 虽然现在没有配额限制了，我怀疑大贸进口的资质还是有比较高的门槛的
: 否则岂不是比要额外花钱买名额的小贸车的成本还要低
: 这个门槛也得折算为一部分成本，我猜
: 另外不少厂商现在直接是在国内设分公司而不是通过代理销售了
: 这样他们在国内的定价就是完全看他们要定多少，而不取决于成本，这就更黑啦
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W*******d
发帖数: 446 | 68 Golf R is not really faster than Scirocco in real life (除了静止直线加速）。
The extra weight of AWD takes out lots of fun.
【在 c*********r 的大作中提到】
: 那就和我原来的猜想一样了
: 但是为什么Golf R又比Scirocco R的规格高呢？
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