p******a 发帖数: 483 | 1 今天,第一次在TRACK上试开了一圈Genesis Coupe。是个活动,有V6和turbo I4的。
我当然是只会自动。边上有个工作人员。就是指挥说刹车和加速。还有就是说什么时候
拐弯之类的。开始是个直道。上面有个速度显示的东西。踩油门到底,真的是有生以来
第一次踩油门到底。哇,好大的声音。跟摩托车一样。结果真的很快,一下就到42了
。然后就是弯来拐去的开。好像拐弯的时候没让踩刹车,都是感觉地上打转的拐弯。因
为很激动,加上跑车的坐位好像都跟腿上了石胶那样笔直的伸着。结果下来的时候感觉
很累人。终于明白赛车为什么是体育运动的一种。也没有仔细看看的车的各种功能。感
觉装备不错。就是外观特别的土。内部也没感觉特别的豪华。音响也是嗡嗡的声音。问
了一下价格,好像还是能承受的。大约在2万5到3万2之间。请问,Genensis和你们
一直讨论的BMW 328之类的好车相比,倒底还有多少差距?我对车不是很懂。或者说2
万5左右可以买到的二手BMW,G37 coupe之类的,和新的现代跑车相比,是什么感觉? |
f********m 发帖数: 8397 | 2 据说比较值,不过你好像是这个版上第一个写过这个的驾后感的。
你自己开什么?你的感觉和你自己开什么也有关系
【在 p******a 的大作中提到】 : 今天,第一次在TRACK上试开了一圈Genesis Coupe。是个活动,有V6和turbo I4的。 : 我当然是只会自动。边上有个工作人员。就是指挥说刹车和加速。还有就是说什么时候 : 拐弯之类的。开始是个直道。上面有个速度显示的东西。踩油门到底,真的是有生以来 : 第一次踩油门到底。哇,好大的声音。跟摩托车一样。结果真的很快,一下就到42了 : 。然后就是弯来拐去的开。好像拐弯的时候没让踩刹车,都是感觉地上打转的拐弯。因 : 为很激动,加上跑车的坐位好像都跟腿上了石胶那样笔直的伸着。结果下来的时候感觉 : 很累人。终于明白赛车为什么是体育运动的一种。也没有仔细看看的车的各种功能。感 : 觉装备不错。就是外观特别的土。内部也没感觉特别的豪华。音响也是嗡嗡的声音。问 : 了一下价格,好像还是能承受的。大约在2万5到3万2之间。请问,Genensis和你们 : 一直讨论的BMW 328之类的好车相比,倒底还有多少差距?我对车不是很懂。或者说2
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o******o 发帖数: 1205 | 3 车不错,我觉得性价比很高。尤其是4缸TURBO的,引擎内部是和EVO 10通用的,只是
EVO 10是FORGE的,所以可以去EVO论坛找他们有人BUILD引擎拆出来的原厂crankshaft,
piston, rod,全部bolt on。 |
k*****a 发帖数: 823 | 4 关键handling怎样,如果转弯都tossing around的话还不如上muscle car。 |
p******a 发帖数: 483 | 5 tossing around是什么意思?实在对车外行,不是很懂。反正是看见工作人员能开出跟
电影里面一样的漂移,就是转弯的时候一阵青烟。我自己试验的时候,过弯好像在汽车
里面是听见轮胎的激烈摩擦的,也觉得汽车回自己原地打转的转弯。但是据边上站着看
的人说,好像很慢,也没有什么特殊的动作。反正就不是很懂了。至于普通的转弯之类
,换lane之类的,好像很敏捷的样子。问题是也不知道视野好不好,真的到路上能不能
看清楚后面的汽车。对了,问个关于BMW的问题:那种汽车屏幕上带雷达的显示距离的
option,是不是换lane的时候就不需要看了。只要雷达显示距离可以就可以换?如果是
真的话,那真是太高级了。还有,因为平时看大家发言,都提到track,所以也就跟着
用了。其实感觉就是一个很大的停车场,里面在路面上放了很多的红的塑料标记。其实
背后是有个真正的赛车场地的,好像叫raceway。Hope we are on the same page. |
p******a 发帖数: 483 | 6 不好意思,都是家用系列。今天是第一次碰长的像赛车的汽车。结果发现开完了还真的
有种很激动,很年轻的感觉。所以想问问BMW328是不是也一样,或者更好。如果是的话
,加上如果保养不是很昂贵的话,也许以后可以考虑一个二手的之类。
【在 f********m 的大作中提到】 : 据说比较值,不过你好像是这个版上第一个写过这个的驾后感的。 : 你自己开什么?你的感觉和你自己开什么也有关系
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a*********g 发帖数: 2853 | 7 Take a driving skills class, you will know what ppl are talking about.
【在 p******a 的大作中提到】 : tossing around是什么意思?实在对车外行,不是很懂。反正是看见工作人员能开出跟 : 电影里面一样的漂移,就是转弯的时候一阵青烟。我自己试验的时候,过弯好像在汽车 : 里面是听见轮胎的激烈摩擦的,也觉得汽车回自己原地打转的转弯。但是据边上站着看 : 的人说,好像很慢,也没有什么特殊的动作。反正就不是很懂了。至于普通的转弯之类 : ,换lane之类的,好像很敏捷的样子。问题是也不知道视野好不好,真的到路上能不能 : 看清楚后面的汽车。对了,问个关于BMW的问题:那种汽车屏幕上带雷达的显示距离的 : option,是不是换lane的时候就不需要看了。只要雷达显示距离可以就可以换?如果是 : 真的话,那真是太高级了。还有,因为平时看大家发言,都提到track,所以也就跟着 : 用了。其实感觉就是一个很大的停车场,里面在路面上放了很多的红的塑料标记。其实 : 背后是有个真正的赛车场地的,好像叫raceway。Hope we are on the same page.
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f********m 发帖数: 8397 | 8 used bimmer要上cpo了。
那你再试试miata, s2000什么的,更轻更好玩
【在 p******a 的大作中提到】 : 不好意思,都是家用系列。今天是第一次碰长的像赛车的汽车。结果发现开完了还真的 : 有种很激动,很年轻的感觉。所以想问问BMW328是不是也一样,或者更好。如果是的话 : ,加上如果保养不是很昂贵的话,也许以后可以考虑一个二手的之类。
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W*******d 发帖数: 446 | 9 For the money. I'd get a 370z. Tested both(not on track).
Z is better in every way that V6 Genesis.
【在 p******a 的大作中提到】 : 今天,第一次在TRACK上试开了一圈Genesis Coupe。是个活动,有V6和turbo I4的。 : 我当然是只会自动。边上有个工作人员。就是指挥说刹车和加速。还有就是说什么时候 : 拐弯之类的。开始是个直道。上面有个速度显示的东西。踩油门到底,真的是有生以来 : 第一次踩油门到底。哇,好大的声音。跟摩托车一样。结果真的很快,一下就到42了 : 。然后就是弯来拐去的开。好像拐弯的时候没让踩刹车,都是感觉地上打转的拐弯。因 : 为很激动,加上跑车的坐位好像都跟腿上了石胶那样笔直的伸着。结果下来的时候感觉 : 很累人。终于明白赛车为什么是体育运动的一种。也没有仔细看看的车的各种功能。感 : 觉装备不错。就是外观特别的土。内部也没感觉特别的豪华。音响也是嗡嗡的声音。问 : 了一下价格,好像还是能承受的。大约在2万5到3万2之间。请问,Genensis和你们 : 一直讨论的BMW 328之类的好车相比,倒底还有多少差距?我对车不是很懂。或者说2
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c*********r 发帖数: 19468 | 10 听你说的价格,像是V6的,不值,尤其高配的价格能上370Z了
如果一定要搞这个韩国车,2.0T性价比更高
【在 p******a 的大作中提到】 : 今天,第一次在TRACK上试开了一圈Genesis Coupe。是个活动,有V6和turbo I4的。 : 我当然是只会自动。边上有个工作人员。就是指挥说刹车和加速。还有就是说什么时候 : 拐弯之类的。开始是个直道。上面有个速度显示的东西。踩油门到底,真的是有生以来 : 第一次踩油门到底。哇,好大的声音。跟摩托车一样。结果真的很快,一下就到42了 : 。然后就是弯来拐去的开。好像拐弯的时候没让踩刹车,都是感觉地上打转的拐弯。因 : 为很激动,加上跑车的坐位好像都跟腿上了石胶那样笔直的伸着。结果下来的时候感觉 : 很累人。终于明白赛车为什么是体育运动的一种。也没有仔细看看的车的各种功能。感 : 觉装备不错。就是外观特别的土。内部也没感觉特别的豪华。音响也是嗡嗡的声音。问 : 了一下价格,好像还是能承受的。大约在2万5到3万2之间。请问,Genensis和你们 : 一直讨论的BMW 328之类的好车相比,倒底还有多少差距?我对车不是很懂。或者说2
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c*********r 发帖数: 19468 | 11
crankshaft,
这些东西都要换一遍,价格恐怕不会很低吧?
而且缸盖也是不同的,听说Genesis这个的intake port口径小一些吧,压缩比也略高些
【在 o******o 的大作中提到】 : 车不错,我觉得性价比很高。尤其是4缸TURBO的,引擎内部是和EVO 10通用的,只是 : EVO 10是FORGE的,所以可以去EVO论坛找他们有人BUILD引擎拆出来的原厂crankshaft, : piston, rod,全部bolt on。
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