p******a
发帖数: 483 | 1 今天，第一次在TRACK上试开了一圈Genesis Coupe。是个活动，有V６和turbo I４的。
我当然是只会自动。边上有个工作人员。就是指挥说刹车和加速。还有就是说什么时候
拐弯之类的。开始是个直道。上面有个速度显示的东西。踩油门到底，真的是有生以来
第一次踩油门到底。哇，好大的声音。跟摩托车一样。结果真的很快，一下就到４２了
。然后就是弯来拐去的开。好像拐弯的时候没让踩刹车，都是感觉地上打转的拐弯。因
为很激动，加上跑车的坐位好像都跟腿上了石胶那样笔直的伸着。结果下来的时候感觉
很累人。终于明白赛车为什么是体育运动的一种。也没有仔细看看的车的各种功能。感
觉装备不错。就是外观特别的土。内部也没感觉特别的豪华。音响也是嗡嗡的声音。问
了一下价格，好像还是能承受的。大约在２万５到３万２之间。请问，Genensis和你们
一直讨论的BMW 328之类的好车相比，倒底还有多少差距？我对车不是很懂。或者说２
万５左右可以买到的二手BMW，G37 coupe之类的，和新的现代跑车相比，是什么感觉？ |
f********m
发帖数: 8397 | 2 据说比较值，不过你好像是这个版上第一个写过这个的驾后感的。
你自己开什么？你的感觉和你自己开什么也有关系
【在 p******a 的大作中提到】
: 今天，第一次在TRACK上试开了一圈Genesis Coupe。是个活动，有V６和turbo I４的。
: 我当然是只会自动。边上有个工作人员。就是指挥说刹车和加速。还有就是说什么时候
: 拐弯之类的。开始是个直道。上面有个速度显示的东西。踩油门到底，真的是有生以来
: 第一次踩油门到底。哇，好大的声音。跟摩托车一样。结果真的很快，一下就到４２了
: 。然后就是弯来拐去的开。好像拐弯的时候没让踩刹车，都是感觉地上打转的拐弯。因
: 为很激动，加上跑车的坐位好像都跟腿上了石胶那样笔直的伸着。结果下来的时候感觉
: 很累人。终于明白赛车为什么是体育运动的一种。也没有仔细看看的车的各种功能。感
: 觉装备不错。就是外观特别的土。内部也没感觉特别的豪华。音响也是嗡嗡的声音。问
: 了一下价格，好像还是能承受的。大约在２万５到３万２之间。请问，Genensis和你们
: 一直讨论的BMW 328之类的好车相比，倒底还有多少差距？我对车不是很懂。或者说２
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o******o
发帖数: 1205 | 3 车不错，我觉得性价比很高。尤其是4缸TURBO的，引擎内部是和EVO 10通用的，只是
EVO 10是FORGE的，所以可以去EVO论坛找他们有人BUILD引擎拆出来的原厂crankshaft,
piston, rod，全部bolt on。 |
k*****a
发帖数: 823 | 4 关键handling怎样，如果转弯都tossing around的话还不如上muscle car。 |
p******a
发帖数: 483 | 5 tossing around是什么意思？实在对车外行，不是很懂。反正是看见工作人员能开出跟
电影里面一样的漂移，就是转弯的时候一阵青烟。我自己试验的时候，过弯好像在汽车
里面是听见轮胎的激烈摩擦的，也觉得汽车回自己原地打转的转弯。但是据边上站着看
的人说，好像很慢，也没有什么特殊的动作。反正就不是很懂了。至于普通的转弯之类
，换lane之类的，好像很敏捷的样子。问题是也不知道视野好不好，真的到路上能不能
看清楚后面的汽车。对了，问个关于BMW的问题：那种汽车屏幕上带雷达的显示距离的
option，是不是换lane的时候就不需要看了。只要雷达显示距离可以就可以换？如果是
真的话，那真是太高级了。还有，因为平时看大家发言，都提到track，所以也就跟着
用了。其实感觉就是一个很大的停车场，里面在路面上放了很多的红的塑料标记。其实
背后是有个真正的赛车场地的，好像叫raceway。Hope we are on the same page. |
p******a
发帖数: 483 | 6 不好意思，都是家用系列。今天是第一次碰长的像赛车的汽车。结果发现开完了还真的
有种很激动，很年轻的感觉。所以想问问BMW328是不是也一样，或者更好。如果是的话
，加上如果保养不是很昂贵的话，也许以后可以考虑一个二手的之类。
【在 f********m 的大作中提到】
: 据说比较值，不过你好像是这个版上第一个写过这个的驾后感的。
: 你自己开什么？你的感觉和你自己开什么也有关系
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a*********g
发帖数: 2853 | 7 Take a driving skills class, you will know what ppl are talking about.
【在 p******a 的大作中提到】
: tossing around是什么意思？实在对车外行，不是很懂。反正是看见工作人员能开出跟
: 电影里面一样的漂移，就是转弯的时候一阵青烟。我自己试验的时候，过弯好像在汽车
: 里面是听见轮胎的激烈摩擦的，也觉得汽车回自己原地打转的转弯。但是据边上站着看
: 的人说，好像很慢，也没有什么特殊的动作。反正就不是很懂了。至于普通的转弯之类
: ，换lane之类的，好像很敏捷的样子。问题是也不知道视野好不好，真的到路上能不能
: 看清楚后面的汽车。对了，问个关于BMW的问题：那种汽车屏幕上带雷达的显示距离的
: option，是不是换lane的时候就不需要看了。只要雷达显示距离可以就可以换？如果是
: 真的话，那真是太高级了。还有，因为平时看大家发言，都提到track，所以也就跟着
: 用了。其实感觉就是一个很大的停车场，里面在路面上放了很多的红的塑料标记。其实
: 背后是有个真正的赛车场地的，好像叫raceway。Hope we are on the same page.
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f********m
发帖数: 8397 | 8 used bimmer要上cpo了。
那你再试试miata, s2000什么的，更轻更好玩
【在 p******a 的大作中提到】
: 不好意思，都是家用系列。今天是第一次碰长的像赛车的汽车。结果发现开完了还真的
: 有种很激动，很年轻的感觉。所以想问问BMW328是不是也一样，或者更好。如果是的话
: ，加上如果保养不是很昂贵的话，也许以后可以考虑一个二手的之类。
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W*******d
发帖数: 446 | 9 For the money. I'd get a 370z. Tested both(not on track).
Z is better in every way that V6 Genesis.
【在 p******a 的大作中提到】
: 今天，第一次在TRACK上试开了一圈Genesis Coupe。是个活动，有V６和turbo I４的。
: 我当然是只会自动。边上有个工作人员。就是指挥说刹车和加速。还有就是说什么时候
: 拐弯之类的。开始是个直道。上面有个速度显示的东西。踩油门到底，真的是有生以来
: 第一次踩油门到底。哇，好大的声音。跟摩托车一样。结果真的很快，一下就到４２了
: 。然后就是弯来拐去的开。好像拐弯的时候没让踩刹车，都是感觉地上打转的拐弯。因
: 为很激动，加上跑车的坐位好像都跟腿上了石胶那样笔直的伸着。结果下来的时候感觉
: 很累人。终于明白赛车为什么是体育运动的一种。也没有仔细看看的车的各种功能。感
: 觉装备不错。就是外观特别的土。内部也没感觉特别的豪华。音响也是嗡嗡的声音。问
: 了一下价格，好像还是能承受的。大约在２万５到３万２之间。请问，Genensis和你们
: 一直讨论的BMW 328之类的好车相比，倒底还有多少差距？我对车不是很懂。或者说２
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c*********r
发帖数: 19468 | 10 听你说的价格，像是V6的，不值，尤其高配的价格能上370Z了
如果一定要搞这个韩国车，2.0T性价比更高
【在 p******a 的大作中提到】
: 今天，第一次在TRACK上试开了一圈Genesis Coupe。是个活动，有V６和turbo I４的。
: 我当然是只会自动。边上有个工作人员。就是指挥说刹车和加速。还有就是说什么时候
: 拐弯之类的。开始是个直道。上面有个速度显示的东西。踩油门到底，真的是有生以来
: 第一次踩油门到底。哇，好大的声音。跟摩托车一样。结果真的很快，一下就到４２了
: 。然后就是弯来拐去的开。好像拐弯的时候没让踩刹车，都是感觉地上打转的拐弯。因
: 为很激动，加上跑车的坐位好像都跟腿上了石胶那样笔直的伸着。结果下来的时候感觉
: 很累人。终于明白赛车为什么是体育运动的一种。也没有仔细看看的车的各种功能。感
: 觉装备不错。就是外观特别的土。内部也没感觉特别的豪华。音响也是嗡嗡的声音。问
: 了一下价格，好像还是能承受的。大约在２万５到３万２之间。请问，Genensis和你们
: 一直讨论的BMW 328之类的好车相比，倒底还有多少差距？我对车不是很懂。或者说２
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c*********r
发帖数: 19468 | 11
crankshaft,
这些东西都要换一遍，价格恐怕不会很低吧？
而且缸盖也是不同的，听说Genesis这个的intake port口径小一些吧，压缩比也略高些
【在 o******o 的大作中提到】
: 车不错，我觉得性价比很高。尤其是4缸TURBO的，引擎内部是和EVO 10通用的，只是
: EVO 10是FORGE的，所以可以去EVO论坛找他们有人BUILD引擎拆出来的原厂crankshaft,
: piston, rod，全部bolt on。
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