o******o
发帖数: 1205 | 1 看到有人发了个油虑的帖子，这几天正好也在问朋友关于机油的测试问题，拿了几个结
果出来，放上来分享一下。
基本上那个SHELL的Rotella T 5w-40是公认目前位置最好的机油，任何阶段的磨损和不
同温度下都很突出。最烂的毋庸置疑肯定是Mobil-1，我好几年前就完全放弃M-1的所有
产品了，没有性价比，价钱还一天到晚的涨，跑TRACK温度一起来明显感觉lose power
，也就是给几个汽车厂家做配套骗取了一些市场而已。前几天看了朋友给我发的一个无
聊的人切开几个不同品牌的oil filter，滤芯部分过滤面积最小的也是M-1。
我准备试一下SHELL那个油下次，虽然S2000的引擎好像不是很适合用40的油，我之前用
REDLINE 40WT RACE感觉引擎转的不顺，有些吃力。后来换回30 RACE爽了很多。不过看
在价钱的分享，试一试无妨。不过在SUBARU和PORSCHE的BOXER引擎出来的结果真的是NB
，有跑BOXER引擎的建议下次可以直接换这个。昨天买了一桶GAL的从Kreagon， $22.95
,准备明天拿朋友SR20的240做实验先（哈哈哈），好用我就上。 |
y*******n
发帖数: 10103 | 2 我正在用Rotella T 5w-40，便宜也好找，沃尔玛就有。
不是说M-1 0w-40也还是不错的嘛。性价比不高了。
机油滤，我用沃尔玛的supertech，性价比很高。
power
NB
【在 o******o 的大作中提到】
: 看到有人发了个油虑的帖子，这几天正好也在问朋友关于机油的测试问题，拿了几个结
: 果出来，放上来分享一下。
: 基本上那个SHELL的Rotella T 5w-40是公认目前位置最好的机油，任何阶段的磨损和不
: 同温度下都很突出。最烂的毋庸置疑肯定是Mobil-1，我好几年前就完全放弃M-1的所有
: 产品了，没有性价比，价钱还一天到晚的涨，跑TRACK温度一起来明显感觉lose power
: ，也就是给几个汽车厂家做配套骗取了一些市场而已。前几天看了朋友给我发的一个无
: 聊的人切开几个不同品牌的oil filter，滤芯部分过滤面积最小的也是M-1。
: 我准备试一下SHELL那个油下次，虽然S2000的引擎好像不是很适合用40的油，我之前用
: REDLINE 40WT RACE感觉引擎转的不顺，有些吃力。后来换回30 RACE爽了很多。不过看
: 在价钱的分享，试一试无妨。不过在SUBARU和PORSCHE的BOXER引擎出来的结果真的是NB
|
a*********g
发帖数: 2853 | 3 Walmart就有吧，大桶的
我这次用Mobil1 的0W40，感觉没有想象的好，低速下感觉rough。下次换油可以试试，
不过1gallon的桶没有量杯不好测啊
power
NB
【在 o******o 的大作中提到】
: 看到有人发了个油虑的帖子，这几天正好也在问朋友关于机油的测试问题，拿了几个结
: 果出来，放上来分享一下。
: 基本上那个SHELL的Rotella T 5w-40是公认目前位置最好的机油，任何阶段的磨损和不
: 同温度下都很突出。最烂的毋庸置疑肯定是Mobil-1，我好几年前就完全放弃M-1的所有
: 产品了，没有性价比，价钱还一天到晚的涨，跑TRACK温度一起来明显感觉lose power
: ，也就是给几个汽车厂家做配套骗取了一些市场而已。前几天看了朋友给我发的一个无
: 聊的人切开几个不同品牌的oil filter，滤芯部分过滤面积最小的也是M-1。
: 我准备试一下SHELL那个油下次，虽然S2000的引擎好像不是很适合用40的油，我之前用
: REDLINE 40WT RACE感觉引擎转的不顺，有些吃力。后来换回30 RACE爽了很多。不过看
: 在价钱的分享，试一试无妨。不过在SUBARU和PORSCHE的BOXER引擎出来的结果真的是NB
|
g**e
发帖数: 6127 | 4 costco打折，我还有两箱m-1 5w-30...
这个Rotella T 5w-40多少钱
【在 y*******n 的大作中提到】
: 我正在用Rotella T 5w-40，便宜也好找，沃尔玛就有。
: 不是说M-1 0w-40也还是不错的嘛。性价比不高了。
: 机油滤，我用沃尔玛的supertech，性价比很高。
:
: power
: NB
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y*******n
发帖数: 10103 | 5 好像是17块1加仑。
【在 g**e 的大作中提到】
: costco打折，我还有两箱m-1 5w-30...
: 这个Rotella T 5w-40多少钱
|
l**********l
发帖数: 4468 | 6 这么便宜啊。。。我明天就去找。。
【在 y*******n 的大作中提到】
: 好像是17块1加仑。
|
o******o
发帖数: 1205 | 7 我这里是23一加仑，全合成的很便宜，而且测试结果对引擎保护非常好，跑9000测试的
结果磨损程度比M-1不到3000磨损还少。我明天也去WALMART转一圈，我这里WARMART少
挺远的也很少去，AUTO ZONE比较贵，17真的是便宜，拎个10铜回来店里放着。 |
x*****n
发帖数: 3422 | 8 Rotella T其他标号的怎么样？
power
NB
【在 o******o 的大作中提到】
: 看到有人发了个油虑的帖子，这几天正好也在问朋友关于机油的测试问题，拿了几个结
: 果出来，放上来分享一下。
: 基本上那个SHELL的Rotella T 5w-40是公认目前位置最好的机油，任何阶段的磨损和不
: 同温度下都很突出。最烂的毋庸置疑肯定是Mobil-1，我好几年前就完全放弃M-1的所有
: 产品了，没有性价比，价钱还一天到晚的涨，跑TRACK温度一起来明显感觉lose power
: ，也就是给几个汽车厂家做配套骗取了一些市场而已。前几天看了朋友给我发的一个无
: 聊的人切开几个不同品牌的oil filter，滤芯部分过滤面积最小的也是M-1。
: 我准备试一下SHELL那个油下次，虽然S2000的引擎好像不是很适合用40的油，我之前用
: REDLINE 40WT RACE感觉引擎转的不顺，有些吃力。后来换回30 RACE爽了很多。不过看
: 在价钱的分享，试一试无妨。不过在SUBARU和PORSCHE的BOXER引擎出来的结果真的是NB
|
y*******n
发帖数: 10103 | 9 只有这个标号，
我查了一下，Rotella T 5w-40竟然还meet摩托车机油的标准，靠，以后不用m1的摩托
车机油了，50刀1加仑，抢钱啊。
【在 x*****n 的大作中提到】
: Rotella T其他标号的怎么样？
:
: power
: NB
|
l****n
发帖数: 723 | 10 我用的是royal purple的机油, k&n的机滤. |
|
|
g**e
发帖数: 6127 | 11 我果然是最cheap的，m-1 5w30 + puralator 含泪飘过
【在 l****n 的大作中提到】
: 我用的是royal purple的机油, k&n的机滤.
|
y*******n
发帖数: 10103 | 12 我觉得royal purple很山寨的样子，不敢用。
k&n机滤不知道如何，空滤是被证明过滤能力比paper的filter差，对engine寿命是有一
定负面影响。
【在 l****n 的大作中提到】
: 我用的是royal purple的机油, k&n的机滤.
|
o******o
发帖数: 1205 | 13 ROYAL PURPLE很好的其实，ROTARY ENGINE那边和CORVETTE那边都极力推荐的。我EVO一
直用ROYAL PURPLE，感觉很不错。市面上M-1比RP零售便宜，我进价RP比M-1便宜哈哈哈
，所以一直都用RP，几个跑TRACK的朋友用过也都说不错。
刚去WALMART拎了10桶SHELL回来，果然加州是烂地方，你们那边都17我这边要19，烂啊
。 |
l**********l
发帖数: 4468 | 14 我以前还用valvoline咧，现在mobile one。 filter用wix，好像号称这个很好。
【在 g**e 的大作中提到】
: 我果然是最cheap的，m-1 5w30 + puralator 含泪飘过
|
o******o
发帖数: 1205 | 15 filter其实都差不多啦，我一直用原厂的，HONDA原厂FILTER很NB。其他车都是哪个便
宜用那个。
看一下这个，事实证明M-1是最烂的品牌，坚决鄙视。
http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1662838 |
l****n
发帖数: 723 | 16 Royal purple的确不便宜, 换一次大概需要4瓶加上机滤要50块.还好autocross每月一
次, 所以基本每月换一次. |
y*******n
发帖数: 10103 | 17 至于这么快换吗？
我们摩托车经常上redline 1万转，我也就1年换一次。不过一年也就3000迈。
说明书写6000迈一换，用m1的全合成。
【在 l****n 的大作中提到】
: Royal purple的确不便宜, 换一次大概需要4瓶加上机滤要50块.还好autocross每月一
: 次, 所以基本每月换一次.
|
a*********g
发帖数: 2853 | 18 我比你好点，M1 0W40 + 日本原产正牌filter
【在 g**e 的大作中提到】
: 我果然是最cheap的，m-1 5w30 + puralator 含泪飘过
|
g**e
发帖数: 6127 | 19 当年看大家都说puralator platinum好，于是amazon打折的时候我屯了好多，三个月一
换可以用到后年……
【在 a*********g 的大作中提到】
: 我比你好点，M1 0W40 + 日本原产正牌filter
|
l**********l
发帖数: 4468 | 20 应该换完机油跑一个礼拜再去比赛。 新油直接去比赛好像不太好。每次比赛完就换倒是不错的主意。
【在 l****n 的大作中提到】
: Royal purple的确不便宜, 换一次大概需要4瓶加上机滤要50块.还好autocross每月一
: 次, 所以基本每月换一次.
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o******o
发帖数: 1205 | 21 我一般跑2个周末换一次，一直用REDLINE 30WT，贵，所以现在要找替代品 |
e*****n
发帖数: 218 | 22 一直用 mobile 1 0W40 加 Mann 的 fleece filter
mobile 1 那么差么？MB的论坛推荐都是用这个
上次换油的时候，mechanic 看着流出来的旧油，说看上去还不错，其实都已经用了一
年了 |
o******o
发帖数: 1205 | 23 因为MB原厂用这个油，我很多MB的客人都不听我的，都执意要用M1，不然我有段时间是
不进M1的。
这个帖子的目的就是不说感觉，纯粹的对比数据，数据说明一切。油脏大部分是carbon
，不代表车的磨损和保护。 |
m*********8
发帖数: 1018 | |
o******o
发帖数: 1205 | |
y*******n
发帖数: 10103 | 26 去年去三藩的时候去San Mateo吃鲜嫩羊来着。呵呵。唯一一个去过的San Mateo景点。
【在 o******o 的大作中提到】
: San Mateo, CA
|
y*******n
发帖数: 10103 | 27 2次racing过后，UAO可以看出来油已经不行了吗？粘度降低很多？还是什么package已
经很低？
【在 o******o 的大作中提到】
: 我一般跑2个周末换一次，一直用REDLINE 30WT，贵，所以现在要找替代品
|
o******o
发帖数: 1205 | 28 我自己的油也没UAO过，所以勤换就是了，主要是之前一直用不一样的油，换来换去试
哪个好用。 |
w******x
发帖数: 4396 | 29 valvoline + mann filter 的小碎步跑过
【在 g**e 的大作中提到】
: 我果然是最cheap的，m-1 5w30 + puralator 含泪飘过
|
f******t
发帖数: 7283 | 30 我现在用的是Castrol Edge跟OEM的filter。
另外有个问题不是很清楚：对于设计是用30 weight的机油的发动机来讲，加40 weight
的应该会明显增加oil pump的负担吧？ |
|
|
l****n
发帖数: 723 | 31 我一般是每次比赛前几天换, 上次是比较忙, 所以提前一天换的.不过去的时候大概是
60 mile的高速, 相信应该磨合了. 我跑完了曾经检查过, 感觉没什么变化. 是不是一
定要跑完了马上就换? |
y*******n
发帖数: 10103 | 32 我个人感觉，autox那种强度完全没必要跑完就换机油。
【在 l****n 的大作中提到】
: 我一般是每次比赛前几天换, 上次是比较忙, 所以提前一天换的.不过去的时候大概是
: 60 mile的高速, 相信应该磨合了. 我跑完了曾经检查过, 感觉没什么变化. 是不是一
: 定要跑完了马上就换?
|
o******o
发帖数: 1205 | 33 AUTOX相比TRACK有时候引擎要持续保持在高转速，其实不见得比TRACK强度低。其实每
台车的OIL SYSTEM都有一个范围，一般车30和40都在原厂合理范围之内只是可能每个地
区用不一样的油根据温度。 |
l**********l
发帖数: 4468 | 34 不过时间还是短很多。
【在 o******o 的大作中提到】
: AUTOX相比TRACK有时候引擎要持续保持在高转速，其实不见得比TRACK强度低。其实每
: 台车的OIL SYSTEM都有一个范围，一般车30和40都在原厂合理范围之内只是可能每个地
: 区用不一样的油根据温度。
|
y*******n
发帖数: 10103 | 35 full throttle也少很多，engine的load低很多吧。温度压力应该比track上小不少。
【在 l**********l 的大作中提到】
: 不过时间还是短很多。
|
l****n
发帖数: 723 | 36 最开始玩的时候, 不会选择机油, 用的是Valvoline, 跑完过两天就黑了. 后来改用
royal purple, 跑完两个月仍然很干净的说. |
o******o
发帖数: 1205 | |
y*******n
发帖数: 10103 | 38 我个人认为oil不黑，说明clean engine的效果不好。
【在 l****n 的大作中提到】
: 最开始玩的时候, 不会选择机油, 用的是Valvoline, 跑完过两天就黑了. 后来改用
: royal purple, 跑完两个月仍然很干净的说.
|
l****n
发帖数: 723 | 39 Royal purple本来是紫色的, 用一段时间后就变黄色了. 最后才变黑. |
T******g
发帖数: 21328 | 40 保时捷原厂都是用的Mobil 1 0w-40呀，难道又上当拉？。。。
【在 a*********g 的大作中提到】
: Walmart就有吧，大桶的
: 我这次用Mobil1 的0W40，感觉没有想象的好，低速下感觉rough。下次换油可以试试，
: 不过1gallon的桶没有量杯不好测啊
:
: power
: NB
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T******g
发帖数: 21328 | 41 这个测出来的Mobil 1的fiber filling的filter很不错。难道是型号的差别？
http://people.msoe.edu/~yoderw/oilfilterstudy/oilfilters.html#recommended
【在 o******o 的大作中提到】
: filter其实都差不多啦，我一直用原厂的，HONDA原厂FILTER很NB。其他车都是哪个便
: 宜用那个。
: 看一下这个，事实证明M-1是最烂的品牌，坚决鄙视。
: http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1662838
|
y*******n
发帖数: 10103 | 42 MY350z.com做的UOA调查表明Royal purple表现一般般，thin out的很快。wear的情况
也差于平均值。http://my350z.com/forum/engine-and-drivetrain/258663-vq-oil-analysis-and-info-2.html
还有根据amsoil做的摩托车机油测试，表明Royal purple表现垫底，各项指标都差的吓
人，不过这是Royal purple的摩托车机油。他居然卖22刀一quart。。呵呵。不知道是
不是amsoil跟Royal purple有仇。不过amsoil还测了n多其他家的油。mobil1的摩托车
机油还是不错的。
http://bestoil4you.com/files/g2156MCoilStudy.pdf
基于这些道听途说，我不敢试这个Royal purple。不过你换的这么勤，肯定也不会出什
么问题。
【在 l****n 的大作中提到】
: Royal purple本来是紫色的, 用一段时间后就变黄色了. 最后才变黑.
|
y*******n
发帖数: 10103 | 43 我觉得还行吧。性价比不高而已。
【在 T******g 的大作中提到】
: 保时捷原厂都是用的Mobil 1 0w-40呀，难道又上当拉？。。。
|
o******o
发帖数: 1205 | 44 其实说白了，那么多车换最烂1块多钱的油不也照样跑好几十万MILE，这点细微的差距
真的其实没啥好计较的，只是在条件容许的情况下能像现在这样找到点资料做对比最好
，如果不行，其实用了也就用了。 |
x*****n
发帖数: 3422 | 45 @_@
【在 l****n 的大作中提到】
: Royal purple本来是紫色的, 用一段时间后就变黄色了. 最后才变黑.
|
x*****n
发帖数: 3422 | 46 我对amsoil的任何观点都持怀疑态度，丫跟传销差不多
【在 y*******n 的大作中提到】
: MY350z.com做的UOA调查表明Royal purple表现一般般，thin out的很快。wear的情况
: 也差于平均值。http://my350z.com/forum/engine-and-drivetrain/258663-vq-oil-analysis-and-info-2.html
: 还有根据amsoil做的摩托车机油测试，表明Royal purple表现垫底，各项指标都差的吓
: 人，不过这是Royal purple的摩托车机油。他居然卖22刀一quart。。呵呵。不知道是
: 不是amsoil跟Royal purple有仇。不过amsoil还测了n多其他家的油。mobil1的摩托车
: 机油还是不错的。
: http://bestoil4you.com/files/g2156MCoilStudy.pdf
: 基于这些道听途说，我不敢试这个Royal purple。不过你换的这么勤，肯定也不会出什
: 么问题。
|
y*******n
发帖数: 10103 | 47 amsoil是吹的很牛逼似的，营销风格跟royal purple差不多。但我这里没有卖的。我也
没亲身试过。
不过根据很多UOA，royal purple有点overhyped and overpriced for what it does.
【在 x*****n 的大作中提到】
: 我对amsoil的任何观点都持怀疑态度，丫跟传销差不多
|
f******t
发帖数: 7283 | 48 我刚才在walmart看了看royal purple的油，发现后面只标着它满足API SL这个标准。
我记得之前看过RP的一个faq，里面说他们这样干的原因是不想为了多搞其它的几个标
准认证而多花钱。但问题是你家的油卖的是最贵的了，还不舍得去花那个认证的钱，这
有点说不过去啊。 |
o******o
发帖数: 1205 | 49 ROYAL PUEPLE不贵啊，是卖的贵，进价比M1便宜的，零售商的利润很高。 |
y*******n
发帖数: 10103 | 50 的确是这样，所有卖的机油都符合SAE的标准。。
【在 o******o 的大作中提到】
: 其实说白了，那么多车换最烂1块多钱的油不也照样跑好几十万MILE，这点细微的差距
: 真的其实没啥好计较的，只是在条件容许的情况下能像现在这样找到点资料做对比最好
: ，如果不行，其实用了也就用了。
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l****n
发帖数: 723 | 51 要不我从ren sports批发一箱吧.
哈哈. |
T******g
发帖数: 21328 | 52 据说对老一些design的发动机, SL比SM的效果好，比方我的wrangler的I6
M1的high mileage synthetic似乎是SL/CF
RP如果是不愿意认证SM那是另外一回事了
【在 f******t 的大作中提到】
: 我刚才在walmart看了看royal purple的油，发现后面只标着它满足API SL这个标准。
: 我记得之前看过RP的一个faq，里面说他们这样干的原因是不想为了多搞其它的几个标
: 准认证而多花钱。但问题是你家的油卖的是最贵的了，还不舍得去花那个认证的钱，这
: 有点说不过去啊。
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N****8
发帖数: 253 | 53 不能一棒子打死吧？LZ的数据是日本车的，跟欧系和美系车会有区别吧？ |
s*******e
发帖数: 3042 | 54 M1 0W40是Group IV的，Rotella是 Group III的，我觉得凭感觉可能不太准
1 gallon就直接用水瓶吧，盛满了刚好
【在 a*********g 的大作中提到】
: Walmart就有吧，大桶的
: 我这次用Mobil1 的0W40，感觉没有想象的好，低速下感觉rough。下次换油可以试试，
: 不过1gallon的桶没有量杯不好测啊
:
: power
: NB
|
T******g
发帖数: 21328 | 55 这个倒是真的，发动机的设计构造材质都是有些区别的
制造厂商不会把油分的这么细，所以一种油总是会对某些发动机比较好些，但对其他的
又不会差到哪去，倒是肯定没有万金油的
【在 N****8 的大作中提到】
: 不能一棒子打死吧？LZ的数据是日本车的，跟欧系和美系车会有区别吧？
|
T******g
发帖数: 21328 | 56 怎么看到Amsoil老是在喊自己是唯一的Group IV的？
我的信息又不准啦。。。(:
【在 s*******e 的大作中提到】
: M1 0W40是Group IV的，Rotella是 Group III的，我觉得凭感觉可能不太准
: 1 gallon就直接用水瓶吧，盛满了刚好
|
s*******e
发帖数: 3042 | 57
恩，AMSOIL, RP搞这种噱头实在是挺无聊的，反正我是不用他们的油。Redline跟他们
有点像，但是至少还有点特色
【在 f******t 的大作中提到】
: 我刚才在walmart看了看royal purple的油，发现后面只标着它满足API SL这个标准。
: 我记得之前看过RP的一个faq，里面说他们这样干的原因是不想为了多搞其它的几个标
: 准认证而多花钱。但问题是你家的油卖的是最贵的了，还不舍得去花那个认证的钱，这
: 有点说不过去啊。
|
s*******e
发帖数: 3042 | 58 面向大众的油里面，至少M1 0W40和German Castrol都是Group IV吧，不过被你这么一
说,我也搞不准了，现在唯一清楚的就是，绝大多数的'synthetic oil' 在Mobil投诉
Castrol Syntech失败之后，都偷偷变成Group III了 :(
【在 T******g 的大作中提到】
: 怎么看到Amsoil老是在喊自己是唯一的Group IV的？
: 我的信息又不准啦。。。(:
|
o******o
发帖数: 1205 | 59 GERMAN CASTROL也是很NB的不过这边找不到。
SHELL那个不光是日本车啊，基本上最开始做SHELL油测试的都是SUBARU和PORSCHE，后
来慢慢开始有人注意到这个油，然后几只RACE TEAM开始在RACE CAR上测试，在各种车
表现都不错。
至于认证这种东西，我从来不看，没意义，很多都是花钱买的。我姑之前也是做了几个
产品车上用的，基本就是花点钱添个表寄个样品，测试环节根本就不严格，没有很大问
题一般都过。 |
T******g
发帖数: 21328 | 60 这个好像很灰色呀，看样子我还是跟着主流吧
http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil_1_0W-40.asp
Applications
Mobil 1 0W-40 is recommended for all types of modern vehicles, especially
high-performance turbo-charged, supercharged gasoline and diesel multi-valve
fuel injected engines found in passenger cars, SUVs, light vans and trucks.
* Mobil 1 0W-40 is especially suitable for extreme conditions, where
conventional oil often cannot perform.
* Mobil 1 is not recommended for 2-Cycle or aviatio
【在 s*******e 的大作中提到】
: 面向大众的油里面，至少M1 0W40和German Castrol都是Group IV吧，不过被你这么一
: 说,我也搞不准了，现在唯一清楚的就是，绝大多数的'synthetic oil' 在Mobil投诉
: Castrol Syntech失败之后，都偷偷变成Group III了 :(
|
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T******g
发帖数: 21328 | 61 仔细看了一下
Rotella T 5w-40的phosphorus 和 zinc的含量很高呀，这都合适很好的润滑物质但是
不符合新的SM环保标准吧
M1的0w-30肯定只有p/z 浓度只有800
0w-40的p/z是加到了1000的，应该也不差了
Shell用来赛车和HD这些应该很不错的，porsche上用的效果怎么样？
power
NB
【在 o******o 的大作中提到】
: 看到有人发了个油虑的帖子，这几天正好也在问朋友关于机油的测试问题，拿了几个结
: 果出来，放上来分享一下。
: 基本上那个SHELL的Rotella T 5w-40是公认目前位置最好的机油，任何阶段的磨损和不
: 同温度下都很突出。最烂的毋庸置疑肯定是Mobil-1，我好几年前就完全放弃M-1的所有
: 产品了，没有性价比，价钱还一天到晚的涨，跑TRACK温度一起来明显感觉lose power
: ，也就是给几个汽车厂家做配套骗取了一些市场而已。前几天看了朋友给我发的一个无
: 聊的人切开几个不同品牌的oil filter，滤芯部分过滤面积最小的也是M-1。
: 我准备试一下SHELL那个油下次，虽然S2000的引擎好像不是很适合用40的油，我之前用
: REDLINE 40WT RACE感觉引擎转的不顺，有些吃力。后来换回30 RACE爽了很多。不过看
: 在价钱的分享，试一试无妨。不过在SUBARU和PORSCHE的BOXER引擎出来的结果真的是NB
|
T******g
发帖数: 21328 | 62 very useful info for general consumers:
http://www.x5world.com/x5-e53-forum/38035-0w-40-5w-30-a.html
5) Note that Mobil 1 0w-30, 5w-30, and 10w-30 are NOT ACEA A3 or BMW LL
approved oils. This is because they all are thin 30 weight oils (
approximately 9.8-10 CST@ 100c) and have HTHS of approximately 3.1. Mobil 1
0w-40 and 15w-50 are A3 rated and the Ow-40 is BMW LL-01 approved. For 99%
of climates and users 0w-40 or 5w-40 is the appropriate grade. There are
some 0w-30 and 5w-30 oils (like the B |
a*********g
发帖数: 2853 | 63 Can anyone tell me how to measure 4.7qt from a 1 gallon container?
【在 s*******e 的大作中提到】
: M1 0W40是Group IV的，Rotella是 Group III的，我觉得凭感觉可能不太准
: 1 gallon就直接用水瓶吧，盛满了刚好
|
s*******e
发帖数: 3042 | 64 靠。。我还以为你是要exactly one gallon, 那就不知道了，不行去walmart买个厨房
用的量具吧，不过我不太喜欢用那个，每次都搞的很messy, 基本上manual上说需要4.
5qt以上的地方，我都直接加5qt
【在 a*********g 的大作中提到】
: Can anyone tell me how to measure 4.7qt from a 1 gallon container?
|
s*******e
发帖数: 3042 | 65 其实我一直怀疑BMW的engine真的需要A3，咱们在美国恐怕没人长时间5krpm开长途，不
过考虑到A3也贵不了几块钱，所以还是宁可保险一点吧
1
oils
【在 T******g 的大作中提到】
: very useful info for general consumers:
: http://www.x5world.com/x5-e53-forum/38035-0w-40-5w-30-a.html
: 5) Note that Mobil 1 0w-30, 5w-30, and 10w-30 are NOT ACEA A3 or BMW LL
: approved oils. This is because they all are thin 30 weight oils (
: approximately 9.8-10 CST@ 100c) and have HTHS of approximately 3.1. Mobil 1
: 0w-40 and 15w-50 are A3 rated and the Ow-40 is BMW LL-01 approved. For 99%
: of climates and users 0w-40 or 5w-40 is the appropriate grade. There are
: some 0w-30 and 5w-30 oils (like the B
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y*******n
发帖数: 10103 | 66 因为 Rotella是给柴油卡车用的，所以加zinc很多。
zinc多有可能会使三元催化中毒，但对于摩托车，赛车这些没三元催化的无所谓了。
【在 T******g 的大作中提到】
: 仔细看了一下
: Rotella T 5w-40的phosphorus 和 zinc的含量很高呀，这都合适很好的润滑物质但是
: 不符合新的SM环保标准吧
: M1的0w-30肯定只有p/z 浓度只有800
: 0w-40的p/z是加到了1000的，应该也不差了
: Shell用来赛车和HD这些应该很不错的，porsche上用的效果怎么样？
:
: power
: NB
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s*******e
发帖数: 3042 | 67 这个我觉得倒是不用担心，否则不会pass API的
【在 y*******n 的大作中提到】
: 因为 Rotella是给柴油卡车用的，所以加zinc很多。
: zinc多有可能会使三元催化中毒，但对于摩托车，赛车这些没三元催化的无所谓了。
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T******g
发帖数: 21328 | 68 嗯，看到很多heavy duty，stop-n-go的油是这样
还是健康重要，pass这个。。。
【在 y*******n 的大作中提到】
: 因为 Rotella是给柴油卡车用的，所以加zinc很多。
: zinc多有可能会使三元催化中毒，但对于摩托车，赛车这些没三元催化的无所谓了。
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y*******n
发帖数: 10103 | 69 不至于对健康产生影响吧。。。。
【在 T******g 的大作中提到】
: 嗯，看到很多heavy duty，stop-n-go的油是这样
: 还是健康重要，pass这个。。。
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h**z
发帖数: 9751 | 70 这个。。。Honda原厂filter是Fram的啊，刷个Honda的漆
【在 o******o 的大作中提到】
: filter其实都差不多啦，我一直用原厂的，HONDA原厂FILTER很NB。其他车都是哪个便
: 宜用那个。
: 看一下这个，事实证明M-1是最烂的品牌，坚决鄙视。
: http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1662838
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y*******n
发帖数: 10103 | 71 同鄙视，不过fram的空滤还是用的过。
机油滤用supertech挺好。
【在 h**z 的大作中提到】
: 这个。。。Honda原厂filter是Fram的啊，刷个Honda的漆
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T******g
发帖数: 21328 | 72 fram现在是名声在外啦
不过貌似它的tough guard系列还凑合
【在 y*******n 的大作中提到】
: 同鄙视，不过fram的空滤还是用的过。
: 机油滤用supertech挺好。
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t******9
发帖数: 1254 | 73 haha, 真是谢谢啦
我这还头疼找不到 mobile-1 的0w-40
不过不知道 Castrol GTX （有机油） 怎么样
power
NB
【在 o******o 的大作中提到】
: 看到有人发了个油虑的帖子，这几天正好也在问朋友关于机油的测试问题，拿了几个结
: 果出来，放上来分享一下。
: 基本上那个SHELL的Rotella T 5w-40是公认目前位置最好的机油，任何阶段的磨损和不
: 同温度下都很突出。最烂的毋庸置疑肯定是Mobil-1，我好几年前就完全放弃M-1的所有
: 产品了，没有性价比，价钱还一天到晚的涨，跑TRACK温度一起来明显感觉lose power
: ，也就是给几个汽车厂家做配套骗取了一些市场而已。前几天看了朋友给我发的一个无
: 聊的人切开几个不同品牌的oil filter，滤芯部分过滤面积最小的也是M-1。
: 我准备试一下SHELL那个油下次，虽然S2000的引擎好像不是很适合用40的油，我之前用
: REDLINE 40WT RACE感觉引擎转的不顺，有些吃力。后来换回30 RACE爽了很多。不过看
: 在价钱的分享，试一试无妨。不过在SUBARU和PORSCHE的BOXER引擎出来的结果真的是NB
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l****n
发帖数: 723 | 74 今天去沃尔马看了下, 没有rotella 的5w30. 是怎么回事 |
l**********l
发帖数: 4468 | 75 有其他walmart么？都转转罗。
【在 l****n 的大作中提到】
: 今天去沃尔马看了下, 没有rotella 的5w30. 是怎么回事
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r***o
发帖数: 3058 | 76 看到 CASTROL EDGE 号称比MOBIL 1 的油 润滑好8倍。。。 WALMART 5QT卖 35 。。
MOBIL 1 卖 24 |
l****n
发帖数: 723 | |
B**M
发帖数: 177 | 78 SHOW OFF一下 由于俺推荐的油得到了OP认可with solid lap time support
得到了一套以龙虾兄为首的6菜一汤的丰盛晚宴... hahaha
俺就来推荐个论坛吧
http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php
你能想到的机油参数 Used Oil Report都能找到 跑的 代步的 柴油车 汽油车 大truck
到smart都有 |
B**M
发帖数: 177 | |
o******o
发帖数: 1205 | 80 HONDA早就换Filter Tech了
【在 h**z 的大作中提到】
: 这个。。。Honda原厂filter是Fram的啊，刷个Honda的漆
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o******o
发帖数: 1205 | 81 其实我后来真正的了解了其实是我的技术提高了和油没啥关系， 哈哈哈哈
再说了，那个龙虾。。。。。好像比河虾稍微大一点点，要不是人工养殖，我估计去海
里抓来都要放生，小的可怜啊。
truck
【在 B**M 的大作中提到】
: SHOW OFF一下 由于俺推荐的油得到了OP认可with solid lap time support
: 得到了一套以龙虾兄为首的6菜一汤的丰盛晚宴... hahaha
: 俺就来推荐个论坛吧
: http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php
: 你能想到的机油参数 Used Oil Report都能找到 跑的 代步的 柴油车 汽油车 大truck
: 到smart都有
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h**z
发帖数: 9751 | 82 我朋友才买的accord，他的filter上印的Genuine Honda Part和Made by Fram。看来有
的地方提供filtech，有的地方提供fram。
【在 o******o 的大作中提到】
: HONDA早就换Filter Tech了
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l****n
发帖数: 723 | 83 今天确认了下, rotella只有少数几个标号. 而且只有5w40是全和成. 下次买了试试,
如果不好使, 还是换royal purple. |
o******o
发帖数: 1205 | 84 挺好用的，如果觉得不好可以找找german castro |
m*******7
发帖数: 318 | 85 我前段时间在H and A 买的honda oem filter是15400-PLM-A02(honeywell代工).
最近H and A好像又换回15400-PLM-A01了(见link1).
据说A01是由FILTECH-TOYO ROKI代工,质量挺好;而A02很烂(见link2,囧,买了A02才看到)
BTW, owen你用过Purolator么,filter的规格是怎么样定的? 我想试试PL14610(link3,
最近打折便宜), 但是Purolator官网说03年前的accord都是用PL14459,我嫌PL14459个
矮...(H and A上01和03款accord都是卖15400-PLM-A01, 估计接口是一样吖)
link1:
http://www.handa-accessories.com/accmaint01.html
link2:
http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2427512
link3:
http://www.amazon.com/Purolator-PL14610-PureONE-Filter
【在 o******o 的大作中提到】
: HONDA早就换Filter Tech了
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A*****s
发帖数: 13748 | 86 Pennzoil+FRAM的来握手 lol
【在 g**e 的大作中提到】
: 我果然是最cheap的，m-1 5w30 + puralator 含泪飘过
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A*****s
发帖数: 13748 | 87 super tech的真的差点劲
纤维都脱落的一塌糊涂我信不过这种油滤
【在 o******o 的大作中提到】
: filter其实都差不多啦，我一直用原厂的，HONDA原厂FILTER很NB。其他车都是哪个便
: 宜用那个。
: 看一下这个，事实证明M-1是最烂的品牌，坚决鄙视。
: http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1662838
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f********m
发帖数: 8397 | 88 hand
【在 g**e 的大作中提到】
: 我果然是最cheap的，m-1 5w30 + puralator 含泪飘过
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e***i
发帖数: 3894 | |
T******g
发帖数: 21328 | |
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w****m
发帖数: 33 | 91 同感...随便买个autozone 的combine一般就来个bosch的了 |
c**d
发帖数: 3888 | 92 Good info!
power
NB
【在 o******o 的大作中提到】
: 看到有人发了个油虑的帖子，这几天正好也在问朋友关于机油的测试问题，拿了几个结
: 果出来，放上来分享一下。
: 基本上那个SHELL的Rotella T 5w-40是公认目前位置最好的机油，任何阶段的磨损和不
: 同温度下都很突出。最烂的毋庸置疑肯定是Mobil-1，我好几年前就完全放弃M-1的所有
: 产品了，没有性价比，价钱还一天到晚的涨，跑TRACK温度一起来明显感觉lose power
: ，也就是给几个汽车厂家做配套骗取了一些市场而已。前几天看了朋友给我发的一个无
: 聊的人切开几个不同品牌的oil filter，滤芯部分过滤面积最小的也是M-1。
: 我准备试一下SHELL那个油下次，虽然S2000的引擎好像不是很适合用40的油，我之前用
: REDLINE 40WT RACE感觉引擎转的不顺，有些吃力。后来换回30 RACE爽了很多。不过看
: 在价钱的分享，试一试无妨。不过在SUBARU和PORSCHE的BOXER引擎出来的结果真的是NB
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w******x
发帖数: 4396 | 93 filter of choice for volvos.
【在 e***i 的大作中提到】
: 问一句
: Mann的Filter咋样？
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o****o
发帖数: 8077 | 94 这个机油你们是怎么感觉出来好不好的？尤其是平滑性还有lose power等
在我的车上我不觉得呢，难道美式铸铁老发动机对机油特性不敏感？ |
