l**********l
发帖数: 4468 | 1 你在MA是不？你们那里autox什么时候开始啊？我这里22号第一个event， test&tune。
平时比赛都有一百人左右但是t&t限制只能有40个人。。我差点没报上名。哈哈，很兴
奋啊。t&t比较好玩因为可以开很多趟而且只需要工作2小时。。我们这里points event
一般就一人开个3次。。太不爽了。
你现在在哪个组开？我报的是ST就是以前的STS。人比较多比较好玩。但是我其实应该
被踢出这个组了。但是躲着没人举报没事。 |
x*****n
发帖数: 3422 | 2 我们这里一般要四月才开始，可怜啊。
t/t对咱们初学者很有用的，狂多seat time。另外很多人推荐evolution school，这个
不便宜，instructor都很上档次。
我在miata club报ES组（SCCA的ES组是slick的，我们local club还有一个street tire
的ES组，个人以为good idea）。在其他club有ES报ES，否则随便，呵呵。
我对硬件其实兴趣不大，主要是想提高技术。所以我选择ES组，因为允许改动小(only
shocks/front sway bar)，我可以比较容易的在硬件上和领头大哥们(大叔？呵呵)看齐
。然后拿他们做参照，成绩有个对比。
我建议你也找一个水平比你高，开差不多车的作为追赶目标，有动力 ：）
event
【在 l**********l 的大作中提到】
: 你在MA是不？你们那里autox什么时候开始啊？我这里22号第一个event， test&tune。
: 平时比赛都有一百人左右但是t&t限制只能有40个人。。我差点没报上名。哈哈，很兴
: 奋啊。t&t比较好玩因为可以开很多趟而且只需要工作2小时。。我们这里points event
: 一般就一人开个3次。。太不爽了。
: 你现在在哪个组开？我报的是ST就是以前的STS。人比较多比较好玩。但是我其实应该
: 被踢出这个组了。但是躲着没人举报没事。
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l**********l
发帖数: 4468 | 3 四月开始那一般到几月份结束呢？ 是啊，t/t是提高技术的最好机会。 evolution
school好像是不错，最基本的200多一次吧，其实价格还行啦。 你参加的不是scca的
autocross？是专门miata俱乐部的？嘿嘿，我主要也是想提高技术。我自己开这个时间
不长但是因为之前两三年我就开始经常去看朋友开所以认识比较多人，我蹭车还是比较
多的。我发现很多开civic人很牛逼，车子也差不多，就当他们做参照物啦。其他开后
驱的很多用race tire，那个差别太大了开法也学不了。
tire
only
【在 x*****n 的大作中提到】
: 我们这里一般要四月才开始，可怜啊。
: t/t对咱们初学者很有用的，狂多seat time。另外很多人推荐evolution school，这个
: 不便宜，instructor都很上档次。
: 我在miata club报ES组（SCCA的ES组是slick的，我们local club还有一个street tire
: 的ES组，个人以为good idea）。在其他club有ES报ES，否则随便，呵呵。
: 我对硬件其实兴趣不大，主要是想提高技术。所以我选择ES组，因为允许改动小(only
: shocks/front sway bar)，我可以比较容易的在硬件上和领头大哥们(大叔？呵呵)看齐
: 。然后拿他们做参照，成绩有个对比。
: 我建议你也找一个水平比你高，开差不多车的作为追赶目标，有动力 ：）
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x*****n
发帖数: 3422 | 4 九/十月份就结束，嘿嘿。冷啊，我们这儿的backyard pool，都是六月份open，9月份
close，哈哈。
我主要参加miata/porsche/bmw聚乐部的比赛，SCCA的人太多了，一天下来没几个run，
呵呵
我发现越冷门的俱乐部，run越多，人少。
最终如果serious了，总得参加SCCA，然后national event。不管什么车，ST or stock
class? 是个挺两难的选择。ST硬件折腾的多，stock得拖slick。我估计我最后还是拖
slick
【在 l**********l 的大作中提到】
: 四月开始那一般到几月份结束呢？ 是啊，t/t是提高技术的最好机会。 evolution
: school好像是不错，最基本的200多一次吧，其实价格还行啦。 你参加的不是scca的
: autocross？是专门miata俱乐部的？嘿嘿，我主要也是想提高技术。我自己开这个时间
: 不长但是因为之前两三年我就开始经常去看朋友开所以认识比较多人，我蹭车还是比较
: 多的。我发现很多开civic人很牛逼，车子也差不多，就当他们做参照物啦。其他开后
: 驱的很多用race tire，那个差别太大了开法也学不了。
:
: tire
: only
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l**********l
发帖数: 4468 | 5 我这里太农村了，都没听说有那些俱乐部的比赛。 scca比赛人是很多。。。每次基本
就只能跑三次。还没熟悉好赛道呢就结束了被赶去工作了；如果上午先工作那比较好，
可以看着研究人家怎么开吸取很多经验。 那你参加的俱乐部的比赛一般一次可以开几
趟？拖slick什么意思啊？
stock
【在 x*****n 的大作中提到】
: 九/十月份就结束，嘿嘿。冷啊，我们这儿的backyard pool，都是六月份open，9月份
: close，哈哈。
: 我主要参加miata/porsche/bmw聚乐部的比赛，SCCA的人太多了，一天下来没几个run，
: 呵呵
: 我发现越冷门的俱乐部，run越多，人少。
: 最终如果serious了，总得参加SCCA，然后national event。不管什么车，ST or stock
: class? 是个挺两难的选择。ST硬件折腾的多，stock得拖slick。我估计我最后还是拖
: slick
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x*****n
发帖数: 3422 | 6 也不算多吧，平均2x4个run，miata俱乐部结束了以后有fun run，还能跑两三次。
stock组到最后，都是搞个小拖车装套race tires，拖在屁股上。当然也有大款直接开
大卡车来。
【在 l**********l 的大作中提到】
: 我这里太农村了，都没听说有那些俱乐部的比赛。 scca比赛人是很多。。。每次基本
: 就只能跑三次。还没熟悉好赛道呢就结束了被赶去工作了；如果上午先工作那比较好，
: 可以看着研究人家怎么开吸取很多经验。 那你参加的俱乐部的比赛一般一次可以开几
: 趟？拖slick什么意思啊？
:
: stock
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