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发帖数: 1202 | 1 终于加入autofans俱乐部拉，多谢pandamalone版主。有找到组织的感觉。
在国内有几年整车厂工作经验，现在美国，还没有自己的车，应该快买了的说。
原来的主要工作是围绕发动机的，对发动机零件的生产工艺比较熟悉。在整车设计和维
修上基本上是一窍不通。希望以后可以向大家多多学习。 | l******c
发帖数: 1202 | 2 公司很无聊的，有人专门上网查的。。。
恩，有办法了，我就讲讲整体的吧，这个是我自己打听出来的。
我所了解的几个个整车厂国内的发动机自己设计的不是很多，国内的几家主机厂，更准
确的说是合资厂，像honda, gm, ford, vw等很大一部分发动机都是沿袭原来的图纸（
拿来主义），设计到的技术变动不是很多，一般是公差的变更（就是你是在做不出来满
足公差的产品，给你放宽点）和材料变更（省钱）。有些关键的零件到现在为止还是进
口的。想honda的accord到现在好像一款V6的发动机还是整机进口，svw的passat v6不
知道是不是也这样。当然，也有做的好的，像sgm的发动机，每年得中国造发动机会反
运到北美（加拿大），装在他们的suv上，而且数量还不小。svw的sontana发动机零件
的国产化率也很高，毕竟已经在中国几十年了，而且saic(上汽)下面的零配件上相对来
讲是中国一流的，质量可以得到保证。民族品牌，像chery就不太了解。只是我听说他
们最初的时候从svw挖了满多人过去，模仿的痕迹比较重，但后来慢慢在北美三大挖了
一些人过去，建立自己的研究院，作的有生有色。不过，个人感 |
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