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m**i
发帖数: 8296 | 1 每经网8月2日杭州电(每经记者 徐杰)
星期一上午，在杭州武林广场附近一家证劵公司做分析员的李萌赶去上班却遭遇"
打的"难。
李萌抓狂，像以往，在莫干山路不出10分钟就能打到出租车，如今半个小时了，好
不容易等来一辆出租车显示牌上却套着"停运"。昨日(8月1日)，杭州正处于"三伏天"，
高温难耐，李萌只是众多上班族打车难的个例，一边是打车难，一边却是大规模出租车
停运。
昨日，杭州北站、客运中心、汽车南站等地附近分别出现出租车停运现象。据不完
全统计，停运的出租车数量超过1000辆。司机代表称，停运是因为赚不到钱，希望政府
尽快出台调价政策。
《每日经济新闻》记者从出租车主管部门杭州市道路运输管理局获悉，为解决停运
问题，杭州即刻出台临时性方案，从8月1日起杭出租车每脚生意政府补贴1元钱，该方
案有效期至新方案出台为止。
上千辆出租车停运
对于出租车司机张师傅来说，这次停运是"积压已久"。
"现在开出租车赚不到钱。"在停运规模较大的杭州湖州街，张师傅租来的出租车就
停在路侧，"跑长途，有乘客去但多数是空车返回。跑短途，在市区内跑，道路堵塞。"
张师傅满头大汗，"现在油价又涨"，向主管部门多次反映，但对方一直告知说在论证阶
段，迟迟没有明确的方案。
张师傅想到过直接"退车"，不开出租车或者到其他地方去，"但签了合同，交了押
金，合同未到期，有违约金"，而从出租车公司租来几辆出租车当起"二老板"的叶师傅
感叹"的哥难招"，尤其是白班司机难招，也因此出现一些从早开到晚的"大班司机"。
酷暑下的杭州高温不降，而湖州街却更为"热"。中午时分，路旁站着不少司机，杭
州特色的绿壳出租车排成长龙，蜿蜒在路侧，一些空地也被"占据"。而在杭州主干道莫
干山同样如此，一位司机告诉记者，汽车客运中心以及南站等地也出现出租车停运。而
一些继续在道路上来往的出租车不少显示器上套着黄色的"停运" 指示。
一位司机代表称，这次停运迫于无奈，"每天只有七、八十元的收入"，他们诉求，
减少份子钱、提高起步价、降低运营规费等。
杭州市道路运输管理局相关负责人向《每日经济新闻》记者表示，这些停运的司机
就住在出粗车停运地附近，他们认为道路堵塞，收入低，不愿跑车。据其介绍，停运的
车辆在1000多辆。资料显示，目前杭州出租车总数已达到8495辆，今年计划加上新增
400辆。
成本高企
成本高企
在湖州街，一位的哥向记者透露，因为油费以及道路拥堵，除了有司机不愿开白班
外，还有不少已经放弃了早高峰的生意。
胡姓司机已经在杭州开了近4年的出租车，他跟记者算了一笔经济账，如果白班可
以跑500元，班费要交220元，油费在200元左右，如果遇到出租车扣下燃油补贴，一天
就只有七、八十块的收入，这还要包括吃住等开支。胡租来的房子就在湖州街，他说，
原来房租只有260元/月，现在已经涨至750元/月。
胡师傅说，从杭州市区到滨江区，15公里，跑出50多元，油费就几乎每公里1元，
如果空车返回，油费就有30多元，"几年前，93号汽油每升价格才4块多，现在已经攀升
至7.46元/升。一个白班跑下来，起码要30升左右汽油。虽然说现在政府有燃油补贴，
可是在实际营运过程中，只是补贴一部分。"
杭州市道路运输管理局党委副书记、副局长何雄彪最近向媒体表示，杭州的哥每月
收入在3500元左右。但随着杭州近几年的发展，的哥的生活成本逐步上升，除去住房、
孩子上学、柴米油盐等生活花销，实际净收入所剩不多。
杭州市交通运输局行业管理处处长陈捷日前也公开谈到，杭州出租车现在出现了两
种情况，其一是司机早高峰、晚高峰都不开车了，"司机的说法是，早、晚高峰开车，
相当于给石油公司打工，因为道路拥堵，周转率很慢，原来一个小时可以接4到5单生意
，现在只能接一单生意，他不愿意";其二外地司机觉得杭州的钱难挣，目前出租车司机
一个月收入在3500元到4000元左右，但是杭州生活成本比较高，一个月下来所剩无几，
他觉得还不如回老家开车，所以出租车司机外流现象比较严重。
杭州上千辆出租车停运 运管部门出台临时补贴方案
临时"安抚"措施
记者获悉，杭州上千辆出租车集中出现停运 ，已引起杭州相关职能部门的重视，
昨日相关部门下午为此开会并出台临时性"安抚"方案。
"10月前完成出租车运价调整，调价前对出租车进行临时补助，实行临时补助，临
时补助至运价调整出台为止。"昨日下午，杭州市道路运输管理局局长杨国宪表示。杨
称，出租车运价调整方案一直在论证，目前处于听证程序，可能部分司机比较心急。
至于具体标准，据浙江在线报道称，每辆车每做一笔生意补助1元钱。临时补助款
由杭州市财政出资，由杭州市交通运管局负责发放到每一位司机，运价调整后不再实施
补助。
记者获悉，目前杭州出租车调价方案已经进入深度论证期，10月底前该方案将完成
。经调研及测算后，目前更倾向于现有的10元3公里的起步价和1元的燃油附加费不变，
确保价格总体平稳，但实行价格的结构调整，增加因堵车造成的等候费以及长距离空驶
返回费。"增值部分可以让一线司机每月增加1000多元的收入。"
至于价格调整方案，杭州市交通运管局副局长王一川近期向媒体表示，调整的原则
是政府补一点，企业让一点，乘客拿一点，全部用于增加一线司机的收入，预计司机每
月可增加收入1000多元。
王一川称，目前，杭州出租车经营模式有挂靠、承包等6种方式。杭州交通部门已
向市政府提交一份规范出租车经营关系的文件，鼓励各种经营关系朝着公车公营的方向
发展。并使杭州出租车朝公车公营的方向发展，车子归企业所有，企业与司机签订劳动
合同，为司机购买劳动保险。
据杭州市交通运管局统计数据显示，目前杭州有75家以专营出租车租赁的出租公司。
(责任编辑：Newshoo) | g********r
发帖数: 4248 | 2 下午五点左右根本都打不上车.
不如自己开车
【在 m**i 的大作中提到】
: 每经网8月2日杭州电(每经记者 徐杰)
: 星期一上午，在杭州武林广场附近一家证劵公司做分析员的李萌赶去上班却遭遇"
: 打的"难。
: 李萌抓狂，像以往，在莫干山路不出10分钟就能打到出租车，如今半个小时了，好
: 不容易等来一辆出租车显示牌上却套着"停运"。昨日(8月1日)，杭州正处于"三伏天"，
: 高温难耐，李萌只是众多上班族打车难的个例，一边是打车难，一边却是大规模出租车
: 停运。
: 昨日，杭州北站、客运中心、汽车南站等地附近分别出现出租车停运现象。据不完
: 全统计，停运的出租车数量超过1000辆。司机代表称，停运是因为赚不到钱，希望政府
: 尽快出台调价政策。
| O**1
发帖数: 24 | | a*******g
发帖数: 4872 | | k***n
发帖数: 410 | 5 地铁怎么还没建好啊？！！！
话说回来，这地铁质量。。。。。怕怕 | t********9
发帖数: 1601 | 6 3点半就开始不往城站走了，赶6点多的火车2点多就要出门 |
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