m**i
发帖数: 8296 | 1 01/08/2011 09:23:00
综合讯，“面对如此惨烈的事情以及铁道部的糟糕处理，我们只想用三个字表达看法—
—他妈的！”昨日，《南方都市报》刊登了题为《他妈的‘奇迹’！！！》一文。
媒体全面整肃之际，南都的举动被认为十分大胆，有网友感叹：“南都太他妈的牛了！”
《南方都市报》大骂“他妈的‘奇迹’！”，是中国媒体首次愤怒到对国家部委公开大
骂。自由撰稿人犀鸟认为，“他妈的”是中国老百姓的粗话，一般不会说，“但面对这
起惨剧，许多媒体人已经忍无可忍，实在气愤填膺啊。”
除了南都的“他妈的”，《新世纪周刊》也用《大崩溃》为题揭露铁路安全链条如何一
环一环崩溃。对此，财经网评论说，“一个媒体与民众敢于并可以赠予政府国骂的国家
，才是有希望的国家。”
在官方的压力下，中国许多报刊被临时撤版，一些记者还因此“被下课”。上海《青年
报》等不少报刊前日纷纷以留白抗议，浙江《钱江晚报》本月27日的头版也大片留白，
上书：“宁愿留白，也不献媚！”
昨天，香港多个团体也游行到中联办，要求彻查温州惨剧。“人民力量”组织200多人
，在湾仔金紫荆广场将花圈放在国旗下，列队默哀，之后游行到中联办。
民协约十名成员，也由西区警署游行到中联办，要求中央全面调查温州列车相撞事故。
代表指出，肇事列车所用的信号系统，与广深港高铁所用的一样，希望当局认真调查，
挽回市民对高铁的信心。（星岛日报） |
m**i
发帖数: 8296 | 2 http://www.nanyangpost.com/news/china/7139.html
30/07/2011 23:13:00
本文为刊登在香港记者协会网站上的声明，题目是：《要求中宣部撤回限制传媒报道温
州动车事故的指令》
温州铁路动车追撞特大事故涉及逾二百人死伤和铁路安全，各界实应汲取教训，以免重
蹈覆辙，但香港记者协会惊悉，中国共产党中央宣传部近日发下命令，要求内地传媒只
可报道官方版本，本会对此深表愤怒，要求中宣部撤回禁令，让传媒自由报道真相。
据瞭解，中宣部29日下令，各地方媒体包括子报子刊及所属新闻网站对「7.23甬温线特
别重大铁路交通事故」相关报道要迅速降温，除正面报道和权威部门发布的动态消息外
，不可再做任何报道，不发任何评论。
因中宣部最新指令而临时撤版的，有《21世纪经济报导》、财经週报《中国经营报》、
《新京报》、浙江的《钱江晚报》及西安《华商报》等多分报章撤下两至八版的相关报
道和评论；甚至官方新华社亦要紧急通知报社订户，「暂缓使用」早前发出的《（中国
网事）期待一个负责任的交代——网路热帖〈“7·23”动车事故的五点存疑〉的记者
调查》稿。
在此之前，中宣部亦曾下令传媒，关键资讯要以新华社为准，并须召回在温州採访的记
者。
香港记者协会反对中宣部下达指令限制採访自由的行为，促请当局撤回指令，更不要对
报道者秋后算帐。
本会必须指出，总理温家宝七月二十八日在温州事故现场指示，「事故调查处理的全过
程要公开透明，接受社会和群众的监督。…处理的过程应当及时、准确向群众发佈资讯
。」中宣部的指令明显不符合总理的要求，记协呼吁温总理亲自跟进事件，要求中宣部
撤回指令，让真相公诸于世，让大家汲取教训，以免重蹈覆辙。
香港是中国惟一享有新闻自由的地方，本会呼吁香港传媒履行天职，站稳新闻专业的立
场，为香港以至海内外人士报道事故的真相，以免日后连接香港的高速铁路受灾于同样
事故原因。 |
m**i
发帖数: 8296 | 3 感觉疏导太重要了，一封禁，除了香港和极少东南亚媒体还保持中立，其他都趁机鼓吹
分裂啊革命啊去了。。。+_+b~` |
G*******m
发帖数: 16326 | |
G*******m
发帖数: 16326 | 5 都是有预谋的。
这些人可能是死于谋杀，不是死于车祸。 |
G*******m
发帖数: 16326 | 6 铁路一天没有私有化，有人会不断地制造重大事故。
温说不定是二后台老板。 |
G*******m
发帖数: 16326 | 7 铁路是经济的命脉。
铁路私有化了，就是完全被西方资本控制的第一步。 |
m**i
发帖数: 8296 | 8 私有化的小煤企多多少少啊。。。
【在 G*******m 的大作中提到】
: 铁路一天没有私有化，有人会不断地制造重大事故。
: 温说不定是二后台老板。
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