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发信人: cyw (口令), 信区: Military
标 题: 高铁降速的利益关系
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 11 14:37:55 2011, 美东)
高铁速度快，长距离直接与民航抢旅客资源。
如果高铁搞得又快好，那么得利益的首先是旅客，如果再搞得好，能赚钱，那么得利益
的是国家。但是不会有太多个人因为高铁好得到很多利益，所以没有利益集团去抗衡另
外的利益集团。
如果长距离高铁有很多问题，速度慢，民航公司就可以拿到很多客源，波音空客就会得
到很多利益；民航，波音空客的股东就会得到很多利益。这样，如果你是民航或者波音
空客的利益集团，你会希望高铁怎么样？如果你有关系，你会用你的关系做什么事？实
在太明显了。
后果是什么？如果没有顶得住压力的，有点良心的领导，显然是高铁降速。
还有一个很明显的推论：京津，沪杭这种短途高铁不用降速，因为不会对航空有冲击。
短途高铁主要和大巴抢客流。大巴的入行门坎低，竞争激烈，不会有太多油水，而且分
散，不会拧成一股绳在政治上用力。
这是非常简单的一个事情。 |
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