b*******n
发帖数: 1267 | 1 ]海归了，才知道很多国人司机是多么的缺德!
2558 次点击
31 个回复
0 次转到微评
shrine 于 2011-4-20 8:53:54 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
海归了，才知道国内交通环境是多么的危险恶劣，很多国人司机是多么的缺德！
回国2年多，自己在北京、天津、江苏、无锡、上海开过车，真正是体会了国内开
车环境的是那么的危险，恐惧，深深地感受到了国内许多司机的道德败坏、自私、和对
他人交通安全的无视。先说些自己经历的几个危险状况：
1.一天在北京东二环开车，自己在中间道上走非常正常，前面车速慢了，我开始减
速，在离前面的车有约2个车身时，突然一个破面包金杯车从右面快速往里面钻，我不
得不突然来个急刹车，好险！后来这样的事我碰到好几起，都是在距离不多的情况下从
两边快速往里。
2.在北京的高速环线上走，经常有些动力好点车在贴你的车约一尺多点做蛇形在车
群中快速超车快奔，如果自己稍微方向一松，就是交通事故。
3.在你过绿灯的路口时，你经常遇到对面的左转车会不停、不观望自己对面车的情
况下会突然左转或U形掉头，你如果按你的路权不紧急减速，肯定是交通事故。
4.在高速上，你好常常看到国内的那些超高、超重、超宽、动力还不好的重卡，一
路占作左中右3个道，一边吃力慢慢地开作，上面的司机还在起劲地聊大天。你说他妈
的缺德不缺德？小车只能从外道边上很危险地超过去。
5.你会在通过有自己路权的路口时，常常遇到你右手方路上，或就是一个小便道上
来的车不会停、不会观望、甚至连停都不停就一直作他们的右转。遇到这样的事，你还
是得来个紧急刹车，或做紧急躲避。在小城市，这些乱开车的事更是突出，有时真是让
感到恐惧和后怕。
6.还有就是那些开大卡车的，在中国素质、道德是最坏最低下的这帮人，开车从来
就不会知道什么是安全行驶，从来就是自以为是地开车，什么路权、路况安全观望、停
缓、什么交通标志，对他们都是天文符号，他们就认为有路车能上道，他就能开过去。
闯红灯是家常便饭，出了事故，自己狗屁钱没有，还在那里当傻子。就是这些人给许多
他人制造了大量的交通事故，也就是他们出的事故占了中国交通事故的85%。
7.你会经常遇到那些为了自己省事、少走路左转，就逆行开车、骑自行车、或开电
动车。
晚上尤其可怕。
8.你在主路开车，经常会遇到从辅路上突然快速杀进一辆小汽车、大卡车、公交车
、自行车、电动车、摩托车、甚至行人。
说实际的，他们这些人开车和那些他们同样素质低下的对碰撞了，死人了我还真不
当回事，就怕他们这样乱开车去祸害社会的精英，这样的事情多了，国家的损失可就大
了。这些事，国家还是要好好地对这些人要好好做法制治理呀！！
可是也就怪了，可交通管理和法制机构对他们的交通违法，或事故后惩罚还不很重
。这也说明了中国法制对于违法成本的要求是太低了，出事了，对于这些低素质人的惩
罚还是不痛不痒，也再次说明在中国有真正的合格法制社会管理吗？
于北京 |
p**********d
发帖数: 7918 | 2 確實不假。高速公路上經常看到卡車佔著超車道不讓後面的車超車。也不知道是甚麼心
態。
【在 b*******n 的大作中提到】
: ]海归了，才知道很多国人司机是多么的缺德!
: 2558 次点击
: 31 个回复
: 0 次转到微评
: shrine 于 2011-4-20 8:53:54 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
: 海归了，才知道国内交通环境是多么的危险恶劣，很多国人司机是多么的缺德！
: 回国2年多，自己在北京、天津、江苏、无锡、上海开过车，真正是体会了国内开
: 车环境的是那么的危险，恐惧，深深地感受到了国内许多司机的道德败坏、自私、和对
: 他人交通安全的无视。先说些自己经历的几个危险状况：
: 1.一天在北京东二环开车，自己在中间道上走非常正常，前面车速慢了，我开始减
|
B***E
发帖数: 2001 | 3 这个米国这边还少么 18轮是有规定不能占超车道 别的类型的车可是经常碰到占着超
车道 还和旁边的车开一样的速度 后面压一串车
【在 p**********d 的大作中提到】
: 確實不假。高速公路上經常看到卡車佔著超車道不讓後面的車超車。也不知道是甚麼心
: 態。
|
p**********d
发帖数: 7918 | 4 國內的很多大卡車是除了下高速公路之前之外，永遠在超車道開。在美國開車很少遇到
這樣的。
【在 B***E 的大作中提到】
: 这个米国这边还少么 18轮是有规定不能占超车道 别的类型的车可是经常碰到占着超
: 车道 还和旁边的车开一样的速度 后面压一串车
|
h******x
发帖数: 1279 | |
j****n
发帖数: 3465 | 6 说到底还是执法不严的问题，你说的这些国内交规都有规定，就TMD没人认真执行！
【在 b*******n 的大作中提到】
: ]海归了，才知道很多国人司机是多么的缺德!
: 2558 次点击
: 31 个回复
: 0 次转到微评
: shrine 于 2011-4-20 8:53:54 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
: 海归了，才知道国内交通环境是多么的危险恶劣，很多国人司机是多么的缺德！
: 回国2年多，自己在北京、天津、江苏、无锡、上海开过车，真正是体会了国内开
: 车环境的是那么的危险，恐惧，深深地感受到了国内许多司机的道德败坏、自私、和对
: 他人交通安全的无视。先说些自己经历的几个危险状况：
: 1.一天在北京东二环开车，自己在中间道上走非常正常，前面车速慢了，我开始减
|
m***6
发帖数: 8479 | 7 车技太差，不能怨别人。去LA，Miami，NYC练习练习在来吧 |
K******S
发帖数: 10109 | 8 人笨怪刀钝
【在 b*******n 的大作中提到】
: ]海归了，才知道很多国人司机是多么的缺德!
: 2558 次点击
: 31 个回复
: 0 次转到微评
: shrine 于 2011-4-20 8:53:54 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
: 海归了，才知道国内交通环境是多么的危险恶劣，很多国人司机是多么的缺德！
: 回国2年多，自己在北京、天津、江苏、无锡、上海开过车，真正是体会了国内开
: 车环境的是那么的危险，恐惧，深深地感受到了国内许多司机的道德败坏、自私、和对
: 他人交通安全的无视。先说些自己经历的几个危险状况：
: 1.一天在北京东二环开车，自己在中间道上走非常正常，前面车速慢了，我开始减
|
j*****0
发帖数: 125 | 9 你还没体会到在祖国开车的主人翁感觉,年初我回国办事,一开上车心情就一个字爽！就
像回到家一样想怎么开都行,年初六同学聚会喝高了开回去时出了事故,马上打电话给交
警朋友,他说只要不是统一严打没事,一股暖流湧上心头.上月刚回美开车急了点闯了红
灯,就见闪光灯一阵乱闪,我心里一紧:完了这是美国呀.果然前几天罚单来了,450米金加
上法庭上学习班600都有了,现在脑子里都是国内那些警察.法官朋友和谐的笑容,手拿着
罚单一声长叹:祖国真好,车想怎么开都行,因为我是主人 |
g***l
发帖数: 18555 | |
|
|
d********f
发帖数: 43471 | 11 18轮压着超车道开不是给条子发奖金么，活雷锋啊
【在 p**********d 的大作中提到】
: 國內的很多大卡車是除了下高速公路之前之外，永遠在超車道開。在美國開車很少遇到
: 這樣的。
|
n*s
发帖数: 6 | 12 国内没有明确的路权一说， 过任何路口都要减速，且右转一般优先。
被金杯卡位，是因为您离前车距离过远，适合人家卡位变线。
国内的驾车环境和法律与米国很不同， 不过很明显， 不出事故的原因不是因为你驾驶
谨慎。。。 |
A******5
发帖数: 166 | 13 呵呵，回国开车是找死？这话说的。。。。。。。。。。。。。 |
t**********t
发帖数: 12071 | 14 “说实际的，他们这些人开车和那些他们同样素质低下的对碰撞了，死人了我还真不当
回事，就怕他们这样乱开车去祸害社会的精英”
够装B的。
【在 b*******n 的大作中提到】
: ]海归了，才知道很多国人司机是多么的缺德!
: 2558 次点击
: 31 个回复
: 0 次转到微评
: shrine 于 2011-4-20 8:53:54 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
: 海归了，才知道国内交通环境是多么的危险恶劣，很多国人司机是多么的缺德！
: 回国2年多，自己在北京、天津、江苏、无锡、上海开过车，真正是体会了国内开
: 车环境的是那么的危险，恐惧，深深地感受到了国内许多司机的道德败坏、自私、和对
: 他人交通安全的无视。先说些自己经历的几个危险状况：
: 1.一天在北京东二环开车，自己在中间道上走非常正常，前面车速慢了，我开始减
|
C******e
发帖数: 750 | 15 这跟车技有蛋的关系啊？！等哪天你被老黑爆头了，你老母是不是也得怪自己生了这么
个三寸丁的崽结果腿太短跑不快？？
【在 m***6 的大作中提到】
: 车技太差，不能怨别人。去LA，Miami，NYC练习练习在来吧
|
C******e
发帖数: 750 | 16 祝你尽早遇到比你聪明的十八轮司机。
【在 K******S 的大作中提到】
: 人笨怪刀钝
|
n******g
发帖数: 17225 | 17 我们天津听说经常有出租车司机在高速上逆行的，为了省路程。上次在youku上看到视
频了呢。 |
w****u
发帖数: 3147 | 18 国内18轮全超载，不超载没法赚钱，刹车根本刹不住，你要按照在NYC，MIAMI那样开高
速，又可能直接被挤扁。 |
t**t
发帖数: 258 | |
k**o
发帖数: 15334 | 20 国内最恐怖的是重卡全部超载N倍，急刹车根本刹不住，得几百米缓冲才能刹住车。一
旦遇到情况，如果后面跟着辆重卡，前面小车必被挤成三文治。 |
|
|
m******g
发帖数: 17798 | 21 一天前的实例
大型工程车无视红灯全速狂奔 路口急打方向后侧翻
等红灯的越野车瞬间被压扁 父子阴阳相隔
http://news.sina.com.cn/s/p/2011-07-11/110522792442.shtml
【在 k**o 的大作中提到】
: 国内最恐怖的是重卡全部超载N倍，急刹车根本刹不住，得几百米缓冲才能刹住车。一
: 旦遇到情况，如果后面跟着辆重卡，前面小车必被挤成三文治。
|
K******S
发帖数: 10109 | 22 don't worry, your turn will come much earlier than mine.
【在 C******e 的大作中提到】
: 祝你尽早遇到比你聪明的十八轮司机。
|
j******l
发帖数: 10445 | 23 楼主装b,你出国前国内难道没这些问题？出了国就娇气了？是你自己开车水平太差！
--- 小将 |
a*****s
发帖数: 14 | 24 re
【在 b*******n 的大作中提到】
: ]海归了，才知道很多国人司机是多么的缺德!
: 2558 次点击
: 31 个回复
: 0 次转到微评
: shrine 于 2011-4-20 8:53:54 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
: 海归了，才知道国内交通环境是多么的危险恶劣，很多国人司机是多么的缺德！
: 回国2年多，自己在北京、天津、江苏、无锡、上海开过车，真正是体会了国内开
: 车环境的是那么的危险，恐惧，深深地感受到了国内许多司机的道德败坏、自私、和对
: 他人交通安全的无视。先说些自己经历的几个危险状况：
: 1.一天在北京东二环开车，自己在中间道上走非常正常，前面车速慢了，我开始减
|
p**********d
发帖数: 7918 | 25 你這是在損小將吧。之前有，就代表現在不能抱怨？
【在 j******l 的大作中提到】
: 楼主装b,你出国前国内难道没这些问题？出了国就娇气了？是你自己开车水平太差！
: --- 小将
|
m********t
发帖数: 9426 | 26 我是无锡的，我记得九十年代我们那儿经济高速发展的时候，有一个新加坡的实业家到
无锡考察投资，刚从上海下了飞机，到了无锡经济开发区，道路绝对是一流的，双向八
车道，但是配套设施没跟上，一个十字路口红绿灯不工作，结果过十字路口的时候，被
他的中国司机害死了，直接过，估计没观望。垂直方向一辆高速的工程卡车,也不观望
，一车人命丧无锡。
有点国外常识的司机都知道，这种情况应该是4 way stop sign
【在 b*******n 的大作中提到】
: ]海归了，才知道很多国人司机是多么的缺德!
: 2558 次点击
: 31 个回复
: 0 次转到微评
: shrine 于 2011-4-20 8:53:54 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
: 海归了，才知道国内交通环境是多么的危险恶劣，很多国人司机是多么的缺德！
: 回国2年多，自己在北京、天津、江苏、无锡、上海开过车，真正是体会了国内开
: 车环境的是那么的危险，恐惧，深深地感受到了国内许多司机的道德败坏、自私、和对
: 他人交通安全的无视。先说些自己经历的几个危险状况：
: 1.一天在北京东二环开车，自己在中间道上走非常正常，前面车速慢了，我开始减
|
a****l
发帖数: 8211 | 27 因为国内修车便宜啊,所以大家不在乎碰坏点什么.不想这里撞个小坑2000大刀让WSN心
疼上好几个月,只好慢慢的开车了.
【在 b*******n 的大作中提到】
: ]海归了，才知道很多国人司机是多么的缺德!
: 2558 次点击
: 31 个回复
: 0 次转到微评
: shrine 于 2011-4-20 8:53:54 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
: 海归了，才知道国内交通环境是多么的危险恶劣，很多国人司机是多么的缺德！
: 回国2年多，自己在北京、天津、江苏、无锡、上海开过车，真正是体会了国内开
: 车环境的是那么的危险，恐惧，深深地感受到了国内许多司机的道德败坏、自私、和对
: 他人交通安全的无视。先说些自己经历的几个危险状况：
: 1.一天在北京东二环开车，自己在中间道上走非常正常，前面车速慢了，我开始减
|
B********d
发帖数: 1893 | 28 其实最主要的原因，就是中国的交通警不带枪，
我经常听说中国交通警对肇事的司机敬礼之后，还要被对方猛煽耳光。如果遇到这种袭
警不服管，或者敢在警车前面逃逸的司机，允许中国警察拔枪，打断司机的大腿根，或
者搞爆他宝马奔驰的轮胎， 。。。。 中国的交通状况马上好转。
【在 b*******n 的大作中提到】
: ]海归了，才知道很多国人司机是多么的缺德!
: 2558 次点击
: 31 个回复
: 0 次转到微评
: shrine 于 2011-4-20 8:53:54 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
: 海归了，才知道国内交通环境是多么的危险恶劣，很多国人司机是多么的缺德！
: 回国2年多，自己在北京、天津、江苏、无锡、上海开过车，真正是体会了国内开
: 车环境的是那么的危险，恐惧，深深地感受到了国内许多司机的道德败坏、自私、和对
: 他人交通安全的无视。先说些自己经历的几个危险状况：
: 1.一天在北京东二环开车，自己在中间道上走非常正常，前面车速慢了，我开始减
|
f*******s
发帖数: 571 | |
N******r
发帖数: 64 | 30 交警如果带枪，枪被老百姓抢了去，要出乱子的
【在 B********d 的大作中提到】
: 其实最主要的原因，就是中国的交通警不带枪，
: 我经常听说中国交通警对肇事的司机敬礼之后，还要被对方猛煽耳光。如果遇到这种袭
: 警不服管，或者敢在警车前面逃逸的司机，允许中国警察拔枪，打断司机的大腿根，或
: 者搞爆他宝马奔驰的轮胎， 。。。。 中国的交通状况马上好转。
|
|
|
N******r
发帖数: 64 | |
f*******s
发帖数: 571 | 32 2000年，我在北京北四环和平西桥下掉头去三元桥，stop sign没停，被罚180+2分，我
一直想知道有没有人比我在中国早拿stop sign的罚单
【在 N******r 的大作中提到】
: 你在中国美国都开过车吗？
|
N******r
发帖数: 64 | 33 我1999年就拿过了，还不在北京
【在 f*******s 的大作中提到】
: 2000年，我在北京北四环和平西桥下掉头去三元桥，stop sign没停，被罚180+2分，我
: 一直想知道有没有人比我在中国早拿stop sign的罚单
|
B********d
发帖数: 1893 | 34 为什么不和美国一样，不分什么交通警察，刑事警察，交通事故任何警察都有权管理。
我总觉得中国的一部分警察专管交通，他们的血性，权威都大损了。上次我看中文电视
里，一个交通警察被违法司机狂扁一通，受了伤还哭哭啼啼的，这种警察难道不损国威
警威吗 ？
让中国不再有交通警察这个分工，下次哪一个司机闯了红灯，被警察劫下还嘴硬还要上
来打警察，就让他看到黑洞洞的枪口，和一声大吼：“想活命，就别动，老子上星期刚
刚报销了两个贩毒的。。。“
【在 N******r 的大作中提到】
: 交警如果带枪，枪被老百姓抢了去，要出乱子的
|
f*******s
发帖数: 571 | 35 真的真的？！我找了好几年了！NB啊！。在哪里啊！
【在 N******r 的大作中提到】
: 我1999年就拿过了，还不在北京
|
q*c
发帖数: 9453 | 36 去成都我坐大巴, 高速上司机经常几公里的逆行， 就为了比别人快，
哪怕是坐大车， 心里那叫个害怕。
【在 n******g 的大作中提到】
: 我们天津听说经常有出租车司机在高速上逆行的，为了省路程。上次在youku上看到视
: 频了呢。
|
q*c
发帖数: 9453 | |
s*****r
发帖数: 4016 | 38 您在国内高速开过几次车？有那么夸张吗？
【在 p**********d 的大作中提到】
: 國內的很多大卡車是除了下高速公路之前之外，永遠在超車道開。在美國開車很少遇到
: 這樣的。
|
r********n
发帖数: 6 | |
f*********s
发帖数: 1881 | 40 有同感。
不过觉得不应该完全归罪于国人素质。主要是人口密度太高，去了纽约一趟，更加坚定
了我这个想法。
【在 b*******n 的大作中提到】
: ]海归了，才知道很多国人司机是多么的缺德!
: 2558 次点击
: 31 个回复
: 0 次转到微评
: shrine 于 2011-4-20 8:53:54 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
: 海归了，才知道国内交通环境是多么的危险恶劣，很多国人司机是多么的缺德！
: 回国2年多，自己在北京、天津、江苏、无锡、上海开过车，真正是体会了国内开
: 车环境的是那么的危险，恐惧，深深地感受到了国内许多司机的道德败坏、自私、和对
: 他人交通安全的无视。先说些自己经历的几个危险状况：
: 1.一天在北京东二环开车，自己在中间道上走非常正常，前面车速慢了，我开始减
|
|
|
a*********g
发帖数: 8087 | 41 哥们是北三环和平西桥吧
【在 f*******s 的大作中提到】
: 2000年，我在北京北四环和平西桥下掉头去三元桥，stop sign没停，被罚180+2分，我
: 一直想知道有没有人比我在中国早拿stop sign的罚单
|
g********m
发帖数: 956 | 42 这话说的很实在啊，国外开车习惯了，国内开车真的危险啊。上次我说为了生命安全，
海归要买车一定要买个结实的，很多人不以为然。其实真的不是海归命贵，是守规矩的
开车习惯让海归玩不起啊。
【在 A******5 的大作中提到】
: 呵呵，回国开车是找死？这话说的。。。。。。。。。。。。。
|
f*******s
发帖数: 571 | 43 影协电影院门口那个
【在 a*********g 的大作中提到】
: 哥们是北三环和平西桥吧
|
d****h
发帖数: 4291 | 44 在国内国外都开过车，说两句
在美国农村开车，说闭着眼睛开那是装逼，但是一边分神一边开车，基本上没啥事儿，
你看美国人开车，两个爪子都在舞扎别的东西，耳朵夹着电话，歪着脑袋，经常的事儿
国内省会城市规模的地方开车，两个眼睛真的嫌不够用，两个爪子基本上没啥空闲，又的抓方向盘，又的抓档位，两脚也空不出来，左一脚右一脚，踩的冒汗，还要伸出脑袋
到窗外骂人，或者应付别人的骂。（比如行人自行车乱窜，别的车乱挤，或者你被憋出
你的lane了）
人木一点，水平次点，真的是手舞足蹈都还应付不过来，还被撞被骂，被围观。 |
x****u
发帖数: 12955 | 45
You are an idiot. This set of number prove US traffic safty is way better
than China's. In US, with 50% more cars than China, which traveled nearly
twice as long distance, but with only half the total death. The death per
km per car rate is close to 1/6 of China's.
【在 f*******s 的大作中提到】
: 扯淡！拿数据说话，美国道路安全更差！虽然有些人不愿面对不愿承认。
: 2007 美国道路交通事故死亡人数41049人。美国public road公路总里程390万miles=
: 624万公里。美国人口3亿。美国汽车数量2.5亿辆—2007年数字，找不到这3年更新的。
: http://www.census.gov/compendia/statab/cats/transportation/moto
: http://en.wikipedia.org/wiki/Passenger_vehicles_in_the_United_S
: http://www.nationalatlas.gov/transportation.html
: 2007年中国道路交通事故死亡人数81649人。中国公路总里程370万公里。中国人口
: 13亿。中国汽车数量2亿辆。
: http://zhidao.baidu.com/question/53871710.html?fr=ala1
: http://news.qq.com/a/20100308/000408.htm
|
g********m
发帖数: 956 | 46 关键问题是美国也就纽约和洛杉矶比较野，国内是到哪都这样。
我的美国同事老拿这事嘲笑我，说国内信号灯就是reference。。。
【在 f*********s 的大作中提到】
: 有同感。
: 不过觉得不应该完全归罪于国人素质。主要是人口密度太高，去了纽约一趟，更加坚定
: 了我这个想法。
|
h*h
发帖数: 27852 | |
f******i
发帖数: 4647 | 48 车极差
【在 b*******n 的大作中提到】
: ]海归了，才知道很多国人司机是多么的缺德!
: 2558 次点击
: 31 个回复
: 0 次转到微评
: shrine 于 2011-4-20 8:53:54 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
: 海归了，才知道国内交通环境是多么的危险恶劣，很多国人司机是多么的缺德！
: 回国2年多，自己在北京、天津、江苏、无锡、上海开过车，真正是体会了国内开
: 车环境的是那么的危险，恐惧，深深地感受到了国内许多司机的道德败坏、自私、和对
: 他人交通安全的无视。先说些自己经历的几个危险状况：
: 1.一天在北京东二环开车，自己在中间道上走非常正常，前面车速慢了，我开始减
|
f*******s
发帖数: 571 | 49 你说的这种方法就是NC.你这样的比较方法是不公正的，否则格陵兰岛或撒哈拉沙漠将
是道路安全最好的地方。因为你开车3000公里都可能见不到一个人。还有，美国汽车数
量比中国多的有限，绝倒不了50%这么夸张的地步。你试试从CLE到CMH，开local，一路
会遇到几个人？从天津到济南，local你会遇到多少人？正确的方法是同时综合考虑汽
车数量（没车没车祸），道路总长（没公路没车祸），人口密度（南极洲没车祸），数
据都列出来了，自己不会看啊！
【在 x****u 的大作中提到】
:
: You are an idiot. This set of number prove US traffic safty is way better
: than China's. In US, with 50% more cars than China, which traveled nearly
: twice as long distance, but with only half the total death. The death per
: km per car rate is close to 1/6 of China's.
|
f*******s
发帖数: 571 | 50 欲加之罪何患无辞啊！
你如何解释纽约LA的交通秩序比克里夫兰差，克里夫兰比Ohio农村差啊！
看来曼哈顿这里是党势力最强大的地方啊！
【在 h*h 的大作中提到】
: 法治国家和党治国家的区别
|
|
|
u**l
发帖数: 2335 | 51 矫情
【在 b*******n 的大作中提到】
: ]海归了，才知道很多国人司机是多么的缺德!
: 2558 次点击
: 31 个回复
: 0 次转到微评
: shrine 于 2011-4-20 8:53:54 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
: 海归了，才知道国内交通环境是多么的危险恶劣，很多国人司机是多么的缺德！
: 回国2年多，自己在北京、天津、江苏、无锡、上海开过车，真正是体会了国内开
: 车环境的是那么的危险，恐惧，深深地感受到了国内许多司机的道德败坏、自私、和对
: 他人交通安全的无视。先说些自己经历的几个危险状况：
: 1.一天在北京东二环开车，自己在中间道上走非常正常，前面车速慢了，我开始减
|
f*******s
发帖数: 571 | 52 都用片面的方法，你干嘛不用death per 10000 preson呢？那美国的道路死亡率不得吓
死你？
非洲南美原始部落最好了，没汽车，交通事故死亡率为0.撒哈拉也不错，公路上没人，
百公里交通事故死亡率为百万分之一，比美国强1000万倍。
你就胡扯吧！
【在 x****u 的大作中提到】
:
: You are an idiot. This set of number prove US traffic safty is way better
: than China's. In US, with 50% more cars than China, which traveled nearly
: twice as long distance, but with only half the total death. The death per
: km per car rate is close to 1/6 of China's.
|
e****g
发帖数: 2080 | 53
把司机两字去掉也成立
【在 b*******n 的大作中提到】
: ]海归了，才知道很多国人司机是多么的缺德!
: 2558 次点击
: 31 个回复
: 0 次转到微评
: shrine 于 2011-4-20 8:53:54 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
: 海归了，才知道国内交通环境是多么的危险恶劣，很多国人司机是多么的缺德！
: 回国2年多，自己在北京、天津、江苏、无锡、上海开过车，真正是体会了国内开
: 车环境的是那么的危险，恐惧，深深地感受到了国内许多司机的道德败坏、自私、和对
: 他人交通安全的无视。先说些自己经历的几个危险状况：
: 1.一天在北京东二环开车，自己在中间道上走非常正常，前面车速慢了，我开始减
|
h*h
发帖数: 27852 | 54 纽约LA的交通秩序比克里夫兰差，克里夫兰比Ohio农村差
是80，78和85，90的差别
中国交通秩序之差， 中国比纽约，30：80
这根本就有本质的区别
小将的拿手武器就是混水摸鱼
【在 f*******s 的大作中提到】
: 欲加之罪何患无辞啊！
: 你如何解释纽约LA的交通秩序比克里夫兰差，克里夫兰比Ohio农村差啊！
: 看来曼哈顿这里是党势力最强大的地方啊！
|
f*******s
发帖数: 571 | 55 在我们田纳西玉米地的镇子上，司机们的素质最高了！大家可谦让了，别看一个信号灯
都没有，大家远远就停下来让行人了！
去了趟省城，那里的司机素质可差了！我过马路的时候他们都不停车让我！还骂我！我
和他们理论，警察也不向着我！反而说我把路堵死了！
又去了趟纽约城，那里的司机都缺德死了！都抢来抢去的，更不让人了。我和朋友哭诉
，却被人嘲笑，人家说，要是这种地方像你们村那么开车，交通早就瘫痪了。
我真是不明白，明明是司机的素质问题，和人多车多有什么关系呢？大家让来让去，不
是在我们村里执行的挺好吗？为啥到了城里就行不通了呢？ |
f*******s
发帖数: 571 | 56 交通事故死亡数量，是美国4万/年：3亿人口，和中国8万/年：13亿人口的关系。车辆是2.5亿：2亿，公路总长620万：360万。你的判断加入了太多个人感情色彩。“国内什么都是差的”。先有结论再找证据，这样不好。
你说交通秩序，NYC：LA：CLE：Ohio农村=80：78，或85：90？本着实事求是的态度，说实在的，哥们你自己信吗？
【在 h*h 的大作中提到】
: 纽约LA的交通秩序比克里夫兰差，克里夫兰比Ohio农村差
: 是80，78和85，90的差别
: 中国交通秩序之差， 中国比纽约，30：80
: 这根本就有本质的区别
: 小将的拿手武器就是混水摸鱼
|
x*****1
发帖数: 687 | 57 国内开车好像是这样的。
一些老司机那开车技术，不是盖的。最重要的是眼观六路耳听八方，反应要快，前边百米开外一骑车的速度一慢，你就要判断他是不是要转弯。
老司机大多有礼貌，横冲直撞的一般是年轻人不懂事，加上法律空子大，就这样了。 |
p**********d
发帖数: 7918 | 58 沒開過，但是坐過。我說很多卡車在高速的超車道上開，不是說所有都這樣。
【在 s*****r 的大作中提到】
: 您在国内高速开过几次车？有那么夸张吗？
|
d***s
发帖数: 7683 | 59 文章作者后知后觉,活该.
本人90年代初汽车数量暴涨时期发现这个问题的. |
F*****r
发帖数: 216 | 60 说到底还是执法不严的问题，违反了规定，MD屁事木有。 |
|
|
p**********d
发帖数: 7918 | 61 這不是抬槓嗎？人家問你烏龜平均壽命，你非把螃蟹也加上。
【在 f*******s 的大作中提到】
: 都用片面的方法，你干嘛不用death per 10000 preson呢？那美国的道路死亡率不得吓
: 死你？
: 非洲南美原始部落最好了，没汽车，交通事故死亡率为0.撒哈拉也不错，公路上没人，
: 百公里交通事故死亡率为百万分之一，比美国强1000万倍。
: 你就胡扯吧！
|
f*******s
发帖数: 571 | 62 这问题本身很复杂，用死亡人数还是百万公里死亡人数都不公正。比如中国人口
是美国4倍，但是车祸死亡人数只是美国的2倍，可是同时中国汽车数量少，这个方法对
美国不公正。如果用百万公里死亡数，美国明显小很多，可是你在美国开车100英里路
上有
多少人？（无论是路上走的还是坐在车里的？）我曾在阿拉斯加行驶480英里没见过人
，240英里没有人烟没有加油站，这种方法明显又对中国不公正。
那位非要用片面的百公里死亡人数来对比，这样的结论也能用？
【在 p**********d 的大作中提到】
: 這不是抬槓嗎？人家問你烏龜平均壽命，你非把螃蟹也加上。
|
p**********d
发帖数: 7918 | 63 討論道路安全程度，當然有比較客觀的標準：交通事故死亡人數／駕駛里程數。當然造
成中國這個指數比較高有很多原因，包括你說的車輛密度。但是把這些原因都排除了，
最後還剩下甚麼？找到落後原因，纔能改進。
【在 f*******s 的大作中提到】
: 这问题本身很复杂，用死亡人数还是百万公里死亡人数都不公正。比如中国人口
: 是美国4倍，但是车祸死亡人数只是美国的2倍，可是同时中国汽车数量少，这个方法对
: 美国不公正。如果用百万公里死亡数，美国明显小很多，可是你在美国开车100英里路
: 上有
: 多少人？（无论是路上走的还是坐在车里的？）我曾在阿拉斯加行驶480英里没见过人
: ，240英里没有人烟没有加油站，这种方法明显又对中国不公正。
: 那位非要用片面的百公里死亡人数来对比，这样的结论也能用？
|
f*******s
发帖数: 571 | 64 我正是认为“交通事故死亡人數／駕駛里程數”这一标准不客观。因为这一标准不适用
于人口密度大的国家，毕竟在美国想撞死一个人都不容易。中国道路安全不容乐观，但
是也很难说比美国差。其实中国应该和日本类比。在地球上，只要车多人多，交通秩序
一定差，无论纽约LA北京莫斯科伊斯坦布尔里约热内卢。
把原因简单抽象为“缺德”或“素质”问题，本身就是一种不客观的态度。
【在 p**********d 的大作中提到】
: 討論道路安全程度，當然有比較客觀的標準：交通事故死亡人數／駕駛里程數。當然造
: 成中國這個指數比較高有很多原因，包括你說的車輛密度。但是把這些原因都排除了，
: 最後還剩下甚麼？找到落後原因，纔能改進。
|
x*****u
发帖数: 6559 | 65
只要米果有，中国就合理。 米果万岁。
【在 B***E 的大作中提到】
: 这个米国这边还少么 18轮是有规定不能占超车道 别的类型的车可是经常碰到占着超
: 车道 还和旁边的车开一样的速度 后面压一串车
|
n**u
发帖数: 6997 | 66 不光是司机
国内的要重新审视现在的教育了
教育从根子上坏了 |
l******8
发帖数: 75 | 67 先习惯了 在国内开车的mm飘过
不过 来了美国以后 经常被人说 存在在国内开车的恶习 现在努力纠正中 |
l******a
发帖数: 3803 | 68
杨翁发来贺电！
【在 n**u 的大作中提到】
: 不光是司机
: 国内的要重新审视现在的教育了
: 教育从根子上坏了
|
g**n
发帖数: 25142 | 69 。。。中国有那么多军车警车特权车。。。你让警察大胆管违法行车的司机？不太现实
啊。。。
【在 B********d 的大作中提到】
: 为什么不和美国一样，不分什么交通警察，刑事警察，交通事故任何警察都有权管理。
: 我总觉得中国的一部分警察专管交通，他们的血性，权威都大损了。上次我看中文电视
: 里，一个交通警察被违法司机狂扁一通，受了伤还哭哭啼啼的，这种警察难道不损国威
: 警威吗 ？
: 让中国不再有交通警察这个分工，下次哪一个司机闯了红灯，被警察劫下还嘴硬还要上
: 来打警察，就让他看到黑洞洞的枪口，和一声大吼：“想活命，就别动，老子上星期刚
: 刚报销了两个贩毒的。。。“
|
g**n
发帖数: 25142 | 70 那是北三环和平西桥
【在 f*******s 的大作中提到】
: 影协电影院门口那个
|
|
|
l*****e
发帖数: 3522 | 71 美国开车，如果你打灯准备变道，旁边车会突然加速，不让你变道。这个也很恶心
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs 7.20 - iPad Lite |
s****n
发帖数: 1783 | 72 如果这个标准不成立，
那你找同样人口密度甚至更高的，香港，东京。。
你自己看看是不是比中国强。
【在 f*******s 的大作中提到】
: 我正是认为“交通事故死亡人數／駕駛里程數”这一标准不客观。因为这一标准不适用
: 于人口密度大的国家，毕竟在美国想撞死一个人都不容易。中国道路安全不容乐观，但
: 是也很难说比美国差。其实中国应该和日本类比。在地球上，只要车多人多，交通秩序
: 一定差，无论纽约LA北京莫斯科伊斯坦布尔里约热内卢。
: 把原因简单抽象为“缺德”或“素质”问题，本身就是一种不客观的态度。
|
B********d
发帖数: 1893 | 73 我的建议还没有你说的那么勇敢的成分，如果军警相护，那么警察即使有武装，军警车
辆照样可以有特权。我说的建议至少让其他非特权司机受到震慑。
【在 g**n 的大作中提到】
: 。。。中国有那么多军车警车特权车。。。你让警察大胆管违法行车的司机？不太现实
: 啊。。。
|
g***l
发帖数: 18555 | 74 主要还是人命不值钱，大家都抢道，总有新司机或者不小心的，好多人开小破车，一撞
一个死，谁都知道，回国不开车 |
r****r
发帖数: 1839 | 75 NYC俺开过，还是手动的旧车，怎么也没有国内开车困难。
【在 m***6 的大作中提到】
: 车技太差，不能怨别人。去LA，Miami，NYC练习练习在来吧
|
F*******I
发帖数: 215 | |
