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发帖数: 20195 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: lserlohn (lserlohn), 信区: Automobile
标 题: Lexus用Camry 的底盘，有什么不对的么？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 3 15:26:03 2012, 美东)
在这个版上，不止一次有人说Lexus用Camry的底盘，不值之类的话
我认为，作为一辆车，最重要的是reliability，其次才是Luxury。谁也不是天天有时
间和金钱花在维修汽车上。毕竟Lexus定位于消费得起的豪华车，不是专业的跑车Aston
Martin或者Lamborghini。这就像Coach包一样，稍微上点档次，但跟LV不同。
全新设计一款车，最重要的还不是金钱的投入，更多的是汽车的reliability需要时间
来考验。设计一辆能开4-5年的车，和能开10几年的车，其思路是绝对不同的。作为一
辆普通的汽车拥有者，谁都希望自己的投资可以得到长时间的回报。Lexus正是基于此
，以相当成功的Camry为基础，设计了Lexus相关系列的车型。
相比之下，很多德国豪华车确实是经过全新设计的，让很多人觉得买它很“值”。可是
这类车并没有经过长时间的考验，其可靠性很难保障。况且，全新设计的豪华车，由于
销量相对较低，其维修费用就高得离谱。很多德国车只能去dealer维修，一方面是配件
不通用，另一方面是会修的技术工人寥寥无几。当面对巨额的维修成本时，你有没有想
过：“把钱花在修车上，更不值”？。
你说没钱别开豪华车，可是这市场不应该这么“一刀切”吧？
看看Lexus RX的销量，你就知道，为什么大多数美国人热衷Lexus了。 | t**y
发帖数: 310 | 2 Coach和LV的差距这么小啊，以前还以为它们差好几个档次，没想到是Lexus跟Aston
Martin/Lamborghini这样这么接近。 |
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