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WashingtonDC版 - 对DC地铁相撞的看法
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m*******e
发帖数: 68
1
从Takoma到Fort Totten之间是一个很长的区间,车速应该比较快。
从地理位置上看,事发地点是个弯道,视野不够宽广,也应该是个重要的原因。
考虑到这是地上行使,所以驾驶员走神的可能性比较高。这要看追尾的车有无刹车迹象。
根据事发照片估计,由于事发正处下班高峰,每个车厢按100人计算,死亡人数可能还
会上升(不知道那个停在轨道上的被撞车辆上是否有乘客)。
尽量避免乘坐地铁两头的车厢,这个常识是王道。
l******d
发帖数: 1633
2
你这是把车祸那一套搬过来了,metro这个主要跟调度或者扳道工的责任
另外你也是看看新闻再猜,2辆都是inbound,都还没过downtown,人不多,
停着的那辆上边有人

象。

【在 m*******e 的大作中提到】
: 从Takoma到Fort Totten之间是一个很长的区间,车速应该比较快。
: 从地理位置上看,事发地点是个弯道,视野不够宽广,也应该是个重要的原因。
: 考虑到这是地上行使,所以驾驶员走神的可能性比较高。这要看追尾的车有无刹车迹象。
: 根据事发照片估计,由于事发正处下班高峰,每个车厢按100人计算,死亡人数可能还
: 会上升(不知道那个停在轨道上的被撞车辆上是否有乘客)。
: 尽量避免乘坐地铁两头的车厢,这个常识是王道。

m*******e
发帖数: 68
3
两辆车都跑到一个轨道上去了,当然是扳道出了差错。这种显然的原因,还值得谈吗?
这里的疑问是驾驶员为什么没有及时刹车。

【在 l******d 的大作中提到】
: 你这是把车祸那一套搬过来了,metro这个主要跟调度或者扳道工的责任
: 另外你也是看看新闻再猜,2辆都是inbound,都还没过downtown,人不多,
: 停着的那辆上边有人
:
: 象。

c*****t
发帖数: 10738
4
most rush hours cars are driven in auto mode.

【在 m*******e 的大作中提到】
: 两辆车都跑到一个轨道上去了,当然是扳道出了差错。这种显然的原因,还值得谈吗?
: 这里的疑问是驾驶员为什么没有及时刹车。

d***o
发帖数: 6117
5
坊间传闻
司机在发短信

【在 m*******e 的大作中提到】
: 两辆车都跑到一个轨道上去了,当然是扳道出了差错。这种显然的原因,还值得谈吗?
: 这里的疑问是驾驶员为什么没有及时刹车。

Z***e
发帖数: 3693
6
不是说一辆车出轨,撞到了迎面的另一辆吗?此乃天灾啊。

象。

【在 m*******e 的大作中提到】
: 从Takoma到Fort Totten之间是一个很长的区间,车速应该比较快。
: 从地理位置上看,事发地点是个弯道,视野不够宽广,也应该是个重要的原因。
: 考虑到这是地上行使,所以驾驶员走神的可能性比较高。这要看追尾的车有无刹车迹象。
: 根据事发照片估计,由于事发正处下班高峰,每个车厢按100人计算,死亡人数可能还
: 会上升(不知道那个停在轨道上的被撞车辆上是否有乘客)。
: 尽量避免乘坐地铁两头的车厢,这个常识是王道。

d***o
发帖数: 6117
7
不是
是同车道同方向追尾

【在 Z***e 的大作中提到】
: 不是说一辆车出轨,撞到了迎面的另一辆吗?此乃天灾啊。
:
: 象。

Z***e
发帖数: 3693
8
原来如此。看来昨天的电视报道不对啊。

【在 d***o 的大作中提到】
: 不是
: 是同车道同方向追尾

e***s
发帖数: 46
9
好像说司机是新手,经验不足,在电脑出现差错时,没有判断好,用手动刹车。
现在很多的行业都很依赖电脑,但是电脑一出个差错,后果就很严重,像前几个月
buffalo的空难。这个月的法航空难,好像也是电脑出现了问题。

【在 m*******e 的大作中提到】
: 两辆车都跑到一个轨道上去了,当然是扳道出了差错。这种显然的原因,还值得谈吗?
: 这里的疑问是驾驶员为什么没有及时刹车。

l******d
发帖数: 1633
10
buffalo空难完全是人为操作失误

吗?

【在 e***s 的大作中提到】
: 好像说司机是新手,经验不足,在电脑出现差错时,没有判断好,用手动刹车。
: 现在很多的行业都很依赖电脑,但是电脑一出个差错,后果就很严重,像前几个月
: buffalo的空难。这个月的法航空难,好像也是电脑出现了问题。

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