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发帖数: 8732 | 1 长青线前期工程启动连贯本拿比高贵林2016年通车
[2012-01-26] Share
本报记者李群报道
斥资14亿元兴建的大温哥华长青线(Evergreen Line)捷运系统，周三展开前期工程，预
计2016年夏季正式通车。两家本地公司，将在数周内铺设地下电缆及拆除房屋等工作。
省政府表示，因长青线地下路段工程是采用地下钻隧道方式，并非连贯温哥华和烈治文
的加拿大线（Canada Line）在地面「边挖边盖」的方式，因此不会出现类似加拿大线
施工严重影响沿线商户生意，并引发司法诉讼的现象。
边挖边盖减扰民程度
动工仪式于周三上午在长青线途经城市满地宝举行，三级政府官员及社区代表出席
。省运输及基建厅长李士松（Blair Lekstrom）表示，大温地区已经拥有一流的公共交
通系统，长青线的建成，将令该系统更高效及成功。
联邦祖裔及官方语言部长莫而进(James Moore)说，长青线动工对卑诗省、大温地区及
三联市都具有里程碑意义，不但可以缩短上班族的通勤时间，而且长青线工程本身就可
以创造8,000个就业机会。
加拿大线途经的温哥华甘比街(Cambie St.)孕妇服装店东主海斯(Susan Heyes)，以
2005年至2008年施工期间生意额减半为由，向运输联网(TransLink)索偿。卑诗最高法
院2009年裁定运联赔偿海斯60万元，但判决遭卑诗上诉庭及加拿大最高法院推翻。
李士松指出，省府已从加拿大线工程扰民的经验中汲取教训，将通过各种方式同社区沟
通，让沿线商户及居民了解施工期间将发生的事情。他认为，长青线地下路段建设不会
采用加拿大线「边挖边盖」方式建造，因此不会扰民。
其他初期工程，还包括拓宽道路、移走水管及天然气管道等设施，有一段加拿大国家铁
路公司(CN)铁路也需要移走。卑诗省政府将于今夏，宣布负责长青线设计及建设的总承
包商。
长青线建成后，将由本拿比洛歇商场(Lougheed Town Centre)途径满地宝连接高贵林商
场(Coquitlam Town Centre)，全长11公里，将有6个车站，由高贵林市中心到温市中心
需时约40分钟，较驾车可节省45分钟时间(见附表)。
高贵林居民张先生说，长青线将给自己及家人出行带来方便，但他担心沿线附近的治安
会因此转差，因为爆窃匪徒、毒贩、性工作者等，将更容易出入附近社区。
下题：加拿大线曾惹争议 |
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