c*****2
发帖数: 1 | 1 今天早上波音的股票跌了6%，蒸发了二百多亿美元，可是那又如何，
这两次事故基本断定就是该型飞机有设计缺陷，波音公司极有可能为此次空难负完全责
任！多个国家停飞该型飞机是真确的，是对乘客生命负责的态度！
美国和埃塞俄比亚开始争夺黑匣子了，因为这直接牵涉到事故数据应该怎样解读。
目前看来美国航空管理局和波音公司已经有点是一条绳上蚂蚱的意思了。
如果承认飞机设计制造有问题，无疑对波音公司打击巨大，甚至造成波音公司一蹶不振
。对于美国工业的打击也将是非常沉重的打击，可能会给美国造成不可估量的损失。
而当时批准适航证和波音有密切联系的FAA，到时候也无法撇清责任，包括在发生第一
起事故后FAA和波音的对策现在也被人诟病，种种迹象表面必须死扛到底啊！
美国交通部长赵小兰昨天还乘坐了737 8MAX，嘴上没说明确支持，当然还是要出来给美
国管理体系站台的。
总之，美国制造这次可能面临着一次巨大的危机了，美国相关部门和波音公司如果处理
不能让大家信服，
可能会严重损坏波音公司的安全形象，可能造成的损失将是非常严重的。 |
k***n
发帖数: 1557 | 2 器人有所不知，波音是史上最成功的飞机制造商，不会因为一次空难就倒闭
【在 c*****2 的大作中提到】
: 今天早上波音的股票跌了6%，蒸发了二百多亿美元，可是那又如何，
: 这两次事故基本断定就是该型飞机有设计缺陷，波音公司极有可能为此次空难负完全责
: 任！多个国家停飞该型飞机是真确的，是对乘客生命负责的态度！
: 美国和埃塞俄比亚开始争夺黑匣子了，因为这直接牵涉到事故数据应该怎样解读。
: 目前看来美国航空管理局和波音公司已经有点是一条绳上蚂蚱的意思了。
: 如果承认飞机设计制造有问题，无疑对波音公司打击巨大，甚至造成波音公司一蹶不振
: 。对于美国工业的打击也将是非常沉重的打击，可能会给美国造成不可估量的损失。
: 而当时批准适航证和波音有密切联系的FAA，到时候也无法撇清责任，包括在发生第一
: 起事故后FAA和波音的对策现在也被人诟病，种种迹象表面必须死扛到底啊！
: 美国交通部长赵小兰昨天还乘坐了737 8MAX，嘴上没说明确支持，当然还是要出来给美
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y**c
发帖数: 6307 | |
e******e
发帖数: 364 | 4 当年A320 test flight，飞机都掉过。
：空客发生空难是不是也该倒闭了？ |
a********s
发帖数: 1876 | 5
打击最大的是FAA的金子招牌
【在 k***n 的大作中提到】
: 器人有所不知，波音是史上最成功的飞机制造商，不会因为一次空难就倒闭
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