G*********e
发帖数: 2091 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: IFloating (Floating Freely), 信区: Military
标 题: 美联航华裔机师：如此处理并无违法 更不存在歧视(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 12 15:28:05 2017, 美东)
美国联合航空公司因芝加哥航警粗暴对待越华裔乘客落得一片骂名。但部分航空业者和
旅游业者表示，联航在整个事情中处理中并无违法，更不存在所谓“针对华人的种族歧
视”，相反，旅客对航空法认识不足和机票合同了解有限，才导致悲剧发生。
专飞休斯顿／墨西哥／加拿大／巴拿马航线的联航华裔机师丁毓麟11日表示，航空公司
超额售票是联邦航空法所允许，因超额售票或机组人员因公临时搭乘飞机而要求乘客自
愿放弃座位并获得补偿的情况，不仅合法，也是美国航空业的惯例。在不自愿但是被抽
中的情况下，乘客有义务一定要配合，“这在每张机票3万多字的合约中写得清清楚楚
”，只可惜很多乘客本应清楚知道的事情，却一无所知。
对于航警强行将越华乘客强行拉出机舱，丁毓麟认为，对于一个年近七旬的乘客来说，
航警的动作有嫌粗暴，但程序本身并没有不当。他表示，事实上在事情激化前，已先后
有两位航警向该越华乘客再三说明情况，试图说服其配合。但在说服无效当时飞机已耽
误多时的情况下，第三位航警才采取动作。这与警察在处理案件时的情况一样，在劝说
无效的情况下只能动武。
事件发生后，一些消息说此一事件是针对华裔的种族歧视，一些消息传说当时航班上四
名被抽到下机的乘客均为华人和亚裔。但丁毓麟表示，“另外两名乘客为非亚裔老美”
，“联航这么大的公司，不会做执法违法的事情”。
据他在联航内部了解，此次该四位被选到下机的乘客，是由电脑根据最底低票价、或用
里程换票乘客中选出。他解释，当时因有四名机组人员紧急要上飞机，乘务员广播之后
没有让位志愿者，航班一度提供的补偿金从400元提升到800元，这已是当时当班机组人
员的最高权限。在最后还是无志愿者的情况下，只有电脑抽人下机。
根据联邦航空管理局统计，目前全美的航空客运，主要由12家大型航空公司掌控，其中
80%客运隶属联航，美国航空，达美和西南航空四大公司。去年，12家航空公司共有4万
629名乘客被抽到不能按时飞行，相当于每万人中有0.62人被抽中，联航被抽中的比例
为万分之0.43人，低于全国平均水平。去年，联航抽离的乘客为3800名，相当于每天十
人以上。
南加州资深旅游业者加州阳光负责人Steve表示，航空公司历来都会溢售，华洋航空公
司都一样，尤其是节假日，超卖情况更多。他旅行社的客人中，就曾有整团人中大多数
被抽到，“外国名字也容易被抽到”。
不过他表示，从事发现场录像上看，“当时越华裔当事人一路大喊大叫”，“对执法人
员尤其忌讳”，“当年金恩就是最好例子”，得力也吃亏。
“不论哪种情况，一旦被抽到，还是应该配合航班”，Steve说，他就常常告诉客人，
不管什么理由，对空服人员大喊大叫，最后吃亏的一定是自己。
不过多名华裔旅游业者表示，虽然航空公司溢售和被抽到补偿的乘客不少，但像这次联
航在已验票登机后再将乘客拉下来的，“还没有听过”。
洛杉矶资深华裔旅游业者Z女士表示，通常航空公司是在旅客登机前就知会相关乘客，
座位满额，不让登机，不会等到人上了飞机再处理。
不过丁毓麟机师表示，机组人员要登机，通常是临时有非常紧急的情况。“这些飞行员
和机组人员自己都是ON Call，航班和临时搭机机组都无法预知”，所以顾客买票时就
应非常清楚这一点，给予配合。 |
G*******h
发帖数: 4091 | |
a**********2
发帖数: 3726 | 3 随机？随机出至少两个亚裔？未经证实的第三个可能是日裔。这比中lottery精准上忆
辈啊。现在还不认为这是种族歧视的就是鸵鸟，把头埋在沙子里。 |
a**********2
发帖数: 3726 | 4 https://m.youtube.com/watch?v=b2WV0jRtSxQ&feature=share
@1:30 "There were a couple of people who were asked first, and it appeared
they denied and they also refused at the moment. So they went straight to
the doctor."
看清楚了！献给那些鸵鸟们。 |
t***o
发帖数: 19256 | 5 这个傻逼可以开除华籍了
[在 GeorgeCurie (George) 的大作中提到：]
:美国联合航空公司因芝加哥航警粗暴对待越华裔乘客落得一片骂名。但部分航空业者
和旅游业者表示，联航在整个事情中处理中并无违法，更不存在所谓“针对华人的种族
歧视”，相反，旅客对航空法认识不足和机票合同了解有限，才导致悲剧发生。
:专飞休斯顿／墨西哥／加拿大／巴拿马航线的联航华裔机师丁毓麟11日表示，航空公
司超额售票是联邦航空法所允许，因超额售票或机组人员因公临时搭乘飞机而要求乘客
自愿放弃座位并获得补偿的情况，不仅合法，也是美国航空业的惯例。在不自愿但是被
抽中的情况下，乘客有义务一定要配合，“这在每张机票3万多字的合约中写得清清楚楚
:”，只可惜很多乘客本应清楚知道的事情，却一无所知。
:对于航警强行将越华乘客强行拉出机舱，丁毓麟认为，对于一个年近七旬的乘客来说
，航警的动作有嫌粗暴，但程序本身并没有不当。他表示，事实上在事情激化前，已先
后有两位航警向该越华乘客再三说明情况，试图说服其配合。但在说服无效当时飞机已
耽误多时的情况下，第三位航警才采取动作。这与警察在处理案件时的情况一样，在劝
说无效的情况下只能动武。
:事件发生后，一些消息说此一事件是针对华裔的种族歧视，一些消息传说当时航班上
四名被抽到下机的乘客均为华人和亚裔。但丁毓麟表示，“另外两名乘客为非亚裔老美
”，“联航这么大的公司，不会做执法违法的事情”。
:据他在联航内部了解，此次该四位被选到下机的乘客，是由电脑根据最底低票价、或
用里程换票乘客中选出。他解释，当时因有四名机组人员紧急要上飞机，乘务员广播之
后没有让位志愿者，航班一度提供的补偿金从400元提升到800元，这已是当时当班机组
人员的最高权限。在最后还是无志愿者的情况下，只有电脑抽人下机。
:根据联邦航空管理局统计，目前全美的航空客运，主要由12家大型航空公司掌控，其
中80%客运隶属联航，美国航空，达美和西南航空四大公司。去年，12家航空公司共有4
万629名乘客被抽到不能按时飞行，相当于每万人中有0.62人被抽中，联航被抽中的比例
:为万分之0.43人，低于全国平均水平。去年，联航抽离的乘客为3800名，相当于每天
十人以上。
:南加州资深旅游业者加州阳光负责人Steve表示，航空公司历来都会溢售，华洋航空公
:司都一样，尤其是节假日，超卖情况更多。他旅行社的客人中，就曾有整团人中大多
数被抽到，“外国名字也容易被抽到”。
:.......... |
x******e
发帖数: 2118 | |
x******e
发帖数: 2118 | |
f*******g
发帖数: 1290 | 8 公司雇员还不是让怎么说就怎么说，自愿不自愿都不知道。这种烂文出来洗地难道联航
真以为中国人都是白痴。 |
a***k
发帖数: 1038 | 9 UA多处违法，这是交通部老人的断言。
前面几个拒绝的人都没有被强制赶走，只有Dr. Dao因为像中国人才被电击晕倒后拖走
，这是明显的歧视。
【在 G*********e 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: IFloating (Floating Freely), 信区: Military
: 标 题: 美联航华裔机师：如此处理并无违法 更不存在歧视(图)
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 12 15:28:05 2017, 美东)
: 美国联合航空公司因芝加哥航警粗暴对待越华裔乘客落得一片骂名。但部分航空业者和
: 旅游业者表示，联航在整个事情中处理中并无违法，更不存在所谓“针对华人的种族歧
: 视”，相反，旅客对航空法认识不足和机票合同了解有限，才导致悲剧发生。
: 专飞休斯顿／墨西哥／加拿大／巴拿马航线的联航华裔机师丁毓麟11日表示，航空公司
: 超额售票是联邦航空法所允许，因超额售票或机组人员因公临时搭乘飞机而要求乘客自
: 愿放弃座位并获得补偿的情况，不仅合法，也是美国航空业的惯例。在不自愿但是被抽
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e*****e
发帖数: 2791 | |
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x******e
发帖数: 2118 | 11 被电击了？啥时候？
【在 a***k 的大作中提到】
: UA多处违法，这是交通部老人的断言。
: 前面几个拒绝的人都没有被强制赶走，只有Dr. Dao因为像中国人才被电击晕倒后拖走
: ，这是明显的歧视。
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a***k
发帖数: 1038 | 12 这个细节还没有正规媒体披露，Dr. Dao恐怕要把它作为杀手锏之一藏着。
【在 x******e 的大作中提到】
: 被电击了？啥时候？
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a***k
发帖数: 1038 | 13 我读过也贴过那个所谓的3万字的合同，根本没有条款给予UA强赶登机乘客的权利。
【在 e*****e 的大作中提到】
: 還真要看看買機票的購買合同，有人看過嗎？
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G*********e
发帖数: 2091 | 14 不是合同的问题。是美国法律层面上，航空公司有权强赶乘客。
[在 atack (小军号) 的大作中提到：]
:我读过也贴过那个所谓的3万字的合同，根本没有条款给予UA强赶登机乘客的权利。 |
a***k
发帖数: 1038 | 15 你自己贴的文章里说“每张机票3万多字的合约中写得清清楚楚”，我说合同里根本没
有，你就要扯什么法律层面了？你知不知道法律层面上UA这次违法有多夸张啊？合同的
神圣性，自由人的基本权利等等全被UA践踏了。
【在 G*********e 的大作中提到】
: 不是合同的问题。是美国法律层面上，航空公司有权强赶乘客。
: [在 atack (小军号) 的大作中提到：]
: :我读过也贴过那个所谓的3万字的合同，根本没有条款给予UA强赶登机乘客的权利。
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f*******g
发帖数: 1290 | 16 下次联航给你写个30万字的合同，看你还读不读，你不读在某些傻x言下就是你的错。
不过有些傻x就是挑傻叉的刺,对一个你根本不能negotiate，而所有公司的合同又都是
大同小异的情况下，你不接受条款就没有选择的时候，你读没读又能怎么样。
【在 a***k 的大作中提到】
: 我读过也贴过那个所谓的3万字的合同，根本没有条款给予UA强赶登机乘客的权利。
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a**********2
发帖数: 3726 | 17 你不会是支持UA吧？
【在 G*********e 的大作中提到】
: 不是合同的问题。是美国法律层面上，航空公司有权强赶乘客。
: [在 atack (小军号) 的大作中提到：]
: :我读过也贴过那个所谓的3万字的合同，根本没有条款给予UA强赶登机乘客的权利。
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f*******g
发帖数: 1290 | 18 合同还有一点就是不是所有缔结的合同都有效。合同不是法律。 |
