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l****z
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1
2012年12月19日
尽管上周密西根州首府兰辛上演火爆的抗议场景,州政府所做的只是向现实低头。这个
最有名的工会之州、全美汽车工人联合会的发祥地、美国工人阶级的领土,现在成了“
有权上工”的地方。
印第安那州今年早就走上这条路,整个“铁锈地带”工业州终究都要跟进,因民间企业
工会的高峰期已结束,全球化使这种关起门来的荣景无以为继。
怀旧的人会怀念二次大战结束后那段时光,汽车工会的全盛时期,美国汽车厂获利丰厚
,全球到处都是美国车。在那黄金时代,美国汽车工会赢得举世羡慕的薪资、福利与保
障。
愤怒的抗议者要求回到那个时代,但那其实是历史的特例。当年美国是未遭战火摧残的
工业化国家,日本与德国被埋在瓦砾堆中,而英、法这些同盟国则是被掏空的帝国。
整整一代的美国人统治全世界,其他国家逐渐复原,很快地,从福斯到三星,世界各地
竞争者开始击败美国产业,而美国必须承担严格保护、过度膨胀、相对缺乏竞争力的薪
资、福利与工作限制。
应通往新经济平衡
底特律的汽车产业破产,南方各州的车厂却仍欣欣向荣,并非没有原因。这不是在替坐
领高薪的经营层开脱,但北方各州的工会、薪资与福利,优于“有权上工”的南方各州
,的确是造成破产的原因之一。
欧巴马总统斥责密西根的新法律,指“有权上工”形同“有权为更低的薪水上工”。这
正是立法的宗旨,自由国家应让工人自行选择要不要加入工会。面对现实吧,有权上工
的法律会削弱工会,而削弱工会有助降低薪资。但是还有另一个考量因素:得先有工作
。在“有权上工”的各州,平均薪资低了十分之一左右,但失业率也少了十分之一。
要高薪还是低失业率?这是两难的抉择。但你会想像自由派倾向财富平均,增加就业机
会。宁愿薪水低一点,让更少人承受失业的痛苦。薪水变少会减少一个人的幸福感,但
对失业者来说,可不只是痛苦,而是失去收入甚至自尊。
保护主义也无法避免这种困境,把中国货与其他国家商品挡在门外,只会让收入较少的
美国民众无法享用许多原本只有富人可享用的商品:像品质优良的衣服、家具与电子产
品,台湾制造的智慧手机与廉价、性能优异的起亚汽车。全球化夺走一些东西,但给予
的更多。自由贸易的好处从1817年就为人所知。你无法轻易摆脱这个事实。
欧巴马说这是愈比愈低的竞赛。错了,这是通往新的经济平衡,维持就业的竞赛,尽管
会造成薪资略微下滑。这是值得尊重的选择。我无意见到美国民间企业的工会消灭,虽
然对公务员的工会毫无敬意。但僵化与怀旧要付出代价。中西部的工业地带到处可见这
些代价。曾是工业大都会的底特律,由于无力或不愿适应全球变革,现在沦为破产之城。
我们可以同情那些哀叹往日工会荣光的人,同时也欢迎接受现实,调整现状的务实做法。
<美国与世界>作者为美国《华盛顿邮报》专栏作家
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