c*****t
发帖数: 585 | 1 海南航空股份有限公司申请自2016年9月起，开通北京—拉斯维加斯往返客运航线，每周
3班，使用机型B787。
http://news.carnoc.com/list/327/327665.html |
f******e
发帖数: 465 | |
d*****0
发帖数: 68029 | 3 海航有病吧。老把航线开在San Jose, Boston, Las Vegas这种不是任何合作公司hub的
地方。难怪机票只能卖600。
每周
【在 c*****t 的大作中提到】
: 海南航空股份有限公司申请自2016年9月起，开通北京—拉斯维加斯往返客运航线，每周
: 3班，使用机型B787。
: http://news.carnoc.com/list/327/327665.html
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s******r
发帖数: 1245 | 4 海航开非主流航线是习惯，开开停停的，主流航线挤不进去，他家不是国企在国内没地
位，不入盟在国际上也没地位，能混成这样不错了，再说机票卖的便宜挺好的
【在 d*****0 的大作中提到】
: 海航有病吧。老把航线开在San Jose, Boston, Las Vegas这种不是任何合作公司hub的
: 地方。难怪机票只能卖600。
:
: 每周
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c*****t
发帖数: 585 | 5 海南航空股份有限公司申请自2016年9月起，开通北京—拉斯维加斯往返客运航线，每周
3班，使用机型B787。
http://news.carnoc.com/list/327/327665.html |
f******e
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d*****0
发帖数: 68029 | 7 海航有病吧。老把航线开在San Jose, Boston, Las Vegas这种不是任何合作公司hub的
地方。难怪机票只能卖600。
每周
【在 c*****t 的大作中提到】
: 海南航空股份有限公司申请自2016年9月起，开通北京—拉斯维加斯往返客运航线，每周
: 3班，使用机型B787。
: http://news.carnoc.com/list/327/327665.html
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s******r
发帖数: 1245 | 8 海航开非主流航线是习惯，开开停停的，主流航线挤不进去，他家不是国企在国内没地
位，不入盟在国际上也没地位，能混成这样不错了，再说机票卖的便宜挺好的
【在 d*****0 的大作中提到】
: 海航有病吧。老把航线开在San Jose, Boston, Las Vegas这种不是任何合作公司hub的
: 地方。难怪机票只能卖600。
:
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l**o
发帖数: 1240 | 9 海航的策略完全正确。你以为美国三大航是慈善机构啊？海航开通直飞芝加哥的航班的
时候，原来AA同意提供其它城市的中转航班。结果后来AA发现自己的航班被分流了，后
面就反悔了。现在没其它城市的转机服务了。 也就seattle的AS还一致给海航服务。
787本来的设计就是提供点对点的非干线航班。飞Vegas绝对对路。海航再跟几个casino
签些协议卖酒店的package。 国内的土豪周末拿着10年签证打飞的来Vegas过周末，不
愁没钱赚。
海航有病吧。老把航线开在San Jose, Boston, Las Vegas这种不是任何合作公司hub的
地方。难怪机票只能卖600。
【在 d*****0 的大作中提到】
: 海航有病吧。老把航线开在San Jose, Boston, Las Vegas这种不是任何合作公司hub的
: 地方。难怪机票只能卖600。
:
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b******i
发帖数: 4776 | 10 海航迟早也是被合并收购的命，开通的航线能维持几年就很不错了 |
