t**********r
发帖数: 2153 | 1 原来买的是round trip的回国机票(SEA<->PEK)。both non stop.用了一段了。12/30用
回程。结果到网上查时间发现当天的non stop取消了。变成东京转机，加4个小时。我
问能不能换business class，不可以。只能改成12/25或1/1的non stop回程。前面太早
了，后一个又太晚，1/2一早还要飞费城。
最近去Vegas的行程也是被他们改了的。好在不耽误事儿，也就算了。改航班也太频繁
了。以后要blacklist Delta了。
求与航空公司的斗争经验。 |
d**y
发帖数: 18174 | 2 delta经常这样
【在 t**********r 的大作中提到】
: 原来买的是round trip的回国机票(SEA<->PEK)。both non stop.用了一段了。12/30用
: 回程。结果到网上查时间发现当天的non stop取消了。变成东京转机，加4个小时。我
: 问能不能换business class，不可以。只能改成12/25或1/1的non stop回程。前面太早
: 了，后一个又太晚，1/2一早还要飞费城。
: 最近去Vegas的行程也是被他们改了的。好在不耽误事儿，也就算了。改航班也太频繁
: 了。以后要blacklist Delta了。
: 求与航空公司的斗争经验。
|
j***g
发帖数: 11325 | 3 航空公司改schedule是很正常的事情。你要biz class未免狮子大开口了 |
D*****E
发帖数: 9352 | 4 改个SCHEDULE就要BIZ CLASS, 不用斗了, 很平常的.
如果是OVERBOOK了把你踢下去,那还可以争一争.
【在 t**********r 的大作中提到】
: 原来买的是round trip的回国机票(SEA<->PEK)。both non stop.用了一段了。12/30用
: 回程。结果到网上查时间发现当天的non stop取消了。变成东京转机，加4个小时。我
: 问能不能换business class，不可以。只能改成12/25或1/1的non stop回程。前面太早
: 了，后一个又太晚，1/2一早还要飞费城。
: 最近去Vegas的行程也是被他们改了的。好在不耽误事儿，也就算了。改航班也太频繁
: 了。以后要blacklist Delta了。
: 求与航空公司的斗争经验。
|
J*******i
发帖数: 3430 | 5 事先不做好功课，只能被客服瞎忽悠，明明12月28号还有一班直飞还有位子
你blacklist有什么用，这一次买票和下一次买票，你还是会挑便宜的买
【在 t**********r 的大作中提到】
: 原来买的是round trip的回国机票(SEA<->PEK)。both non stop.用了一段了。12/30用
: 回程。结果到网上查时间发现当天的non stop取消了。变成东京转机，加4个小时。我
: 问能不能换business class，不可以。只能改成12/25或1/1的non stop回程。前面太早
: 了，后一个又太晚，1/2一早还要飞费城。
: 最近去Vegas的行程也是被他们改了的。好在不耽误事儿，也就算了。改航班也太频繁
: 了。以后要blacklist Delta了。
: 求与航空公司的斗争经验。
|
t**********r
发帖数: 2153 | 6 non stop改了1 stop也正常? 凭空多了4个小时.不知道你的时间这么不值钱.
如果原来就是1 stop我们肯定就不订了.
【在 j***g 的大作中提到】
: 航空公司改schedule是很正常的事情。你要biz class未免狮子大开口了
|
t**********r
发帖数: 2153 | 7 本来昨天查的28号是有位子的.今天一早打电话的时候没有了我有什么办法.因为25号和
1号都不能接受,我们准备等一下的.刚发现28号又有了,赶紧打电话定上了.客服怕
overbook,还让我等了很长时间.这个也是应该的.
你怎么知道我下次为了便宜还是会买他家? 我们这次出去玩,为了review不好,就多花40
块租了另外公司的车.
【在 J*******i 的大作中提到】
: 事先不做好功课，只能被客服瞎忽悠，明明12月28号还有一班直飞还有位子
: 你blacklist有什么用，这一次买票和下一次买票，你还是会挑便宜的买
|
D*****E
发帖数: 9352 | 8 从合同的角度来说是正常的，就是航空公司不保证航班一定不会变更，但一旦变更，超
过合理的时间会提供你退票或者改票的选择。4个小时确实是可以更改的，你可以改你认
为合适的DL航班，也可以要求DL给你改到和它有代理关系的航空公司的航班，但同意改
到前后但要求升舱，基本上没可能。
【在 t**********r 的大作中提到】
: non stop改了1 stop也正常? 凭空多了4个小时.不知道你的时间这么不值钱.
: 如果原来就是1 stop我们肯定就不订了.
|
c*****r
发帖数: 2866 | 9 我个人感觉,碰上航班取消一般Delta给的都是最接近最合理的安排,东京转机确实不如
直飞,但时间上可能比改天好,如果不满意可以交涉complain,给些餐券,lounge coupon
或额外的点数也不错,这个升级business class的要求比较不现实 |
t**********r
发帖数: 2153 | 10 还可以改到有代理关系的航空公司的航班? 学习了.谢谢.
要求升舱主要是希望多的几个小时可以舒服一些.不行就算了.
什么叫改到前后? 我们最后改到28号的航班了.
你认
【在 D*****E 的大作中提到】
: 从合同的角度来说是正常的，就是航空公司不保证航班一定不会变更，但一旦变更，超
: 过合理的时间会提供你退票或者改票的选择。4个小时确实是可以更改的，你可以改你认
: 为合适的DL航班，也可以要求DL给你改到和它有代理关系的航空公司的航班，但同意改
: 到前后但要求升舱，基本上没可能。
|
|
|
t******n
发帖数: 6242 | 11 即使真的不坐DL了，买其他航空公司，schedule change的概率还是一样，还是有可能
被改行程。
【在 J*******i 的大作中提到】
: 事先不做好功课，只能被客服瞎忽悠，明明12月28号还有一班直飞还有位子
: 你blacklist有什么用，这一次买票和下一次买票，你还是会挑便宜的买
|
m*****a
发帖数: 1158 | 12 那就行了。
楼主别以后来说UA, AA都很恶心
真的这样，那就只有游泳回国了
呵呵
【在 t******n 的大作中提到】
: 即使真的不坐DL了，买其他航空公司，schedule change的概率还是一样，还是有可能
: 被改行程。
|
t**********r
发帖数: 2153 | 13 本来想如果能给个2-300刀的voucher就算了,但是他们只给$75.还好28号后来又有票了.
东京转机是早7点到早7点.时间上太差了.乘客和接机的都睡不好觉.
coupon
【在 c*****r 的大作中提到】
: 我个人感觉,碰上航班取消一般Delta给的都是最接近最合理的安排,东京转机确实不如
: 直飞,但时间上可能比改天好,如果不满意可以交涉complain,给些餐券,lounge coupon
: 或额外的点数也不错,这个升级business class的要求比较不现实
|
t**********r
发帖数: 2153 | 14 就我的经验来说,delta改的概率远高过其它航空公司.
【在 t******n 的大作中提到】
: 即使真的不坐DL了，买其他航空公司，schedule change的概率还是一样，还是有可能
: 被改行程。
|
t**********r
发帖数: 2153 | 15 坐过一次UA的航班,下降的时候太快.大多数人都受不了.后来再不坐UA了.
AA的还可以.
我们回国一般都是海航.服务很好.就是国内的航班少点.
【在 m*****a 的大作中提到】
: 那就行了。
: 楼主别以后来说UA, AA都很恶心
: 真的这样，那就只有游泳回国了
: 呵呵
|
d**y
发帖数: 18174 | 16 +1
【在 t**********r 的大作中提到】
: 就我的经验来说,delta改的概率远高过其它航空公司.
|
b********i
发帖数: 4703 | 17 海航比美国的航空公司价格也要好，7月有过商务舱回国往返只要1500美刀左右。平时
2000多是常价，最近快到国内新年了基本要3000。
【在 t**********r 的大作中提到】
: 坐过一次UA的航班,下降的时候太快.大多数人都受不了.后来再不坐UA了.
: AA的还可以.
: 我们回国一般都是海航.服务很好.就是国内的航班少点.
|
t**********r
发帖数: 2153 | 18 7月才1500? 好便宜.我们6月底普通舱也要这个价呢.好象7月是便宜了一些.
【在 b********i 的大作中提到】
: 海航比美国的航空公司价格也要好，7月有过商务舱回国往返只要1500美刀左右。平时
: 2000多是常价，最近快到国内新年了基本要3000。
|
d**y
发帖数: 18174 | 19 海航提前多长可能有这么优惠的票呢？
【在 b********i 的大作中提到】
: 海航比美国的航空公司价格也要好，7月有过商务舱回国往返只要1500美刀左右。平时
: 2000多是常价，最近快到国内新年了基本要3000。
|
t**********r
发帖数: 2153 | 20 我刚查的Dec-Jan的机票都是快2000了.Feb底开始800+
【在 d**y 的大作中提到】
: 海航提前多长可能有这么优惠的票呢？
|
|
|
b********i
发帖数: 4703 | 21 当时有一个deal，7月买9,10月份的票都是这个价。
【在 t**********r 的大作中提到】
: 7月才1500? 好便宜.我们6月底普通舱也要这个价呢.好象7月是便宜了一些.
|
b********i
发帖数: 4703 | 22 你用matrix.itasoftware.com查就好。
【在 t**********r 的大作中提到】
: 我刚查的Dec-Jan的机票都是快2000了.Feb底开始800+
|
t**********r
发帖数: 2153 | 23 从官网定的吗? 我刚查的怎么2月出发的往返还要5000+
【在 b********i 的大作中提到】
: 海航比美国的航空公司价格也要好，7月有过商务舱回国往返只要1500美刀左右。平时
: 2000多是常价，最近快到国内新年了基本要3000。
|
t**********r
发帖数: 2153 | 24 谢谢!
【在 b********i 的大作中提到】
: 你用matrix.itasoftware.com查就好。
|
t**********r
发帖数: 2153 | 25 好象不能直接买啊.得通过agent.不知道不同的agent是不是拿到的价钱也不一样.
【在 b********i 的大作中提到】
: 你用matrix.itasoftware.com查就好。
|
b********i
发帖数: 4703 | 26 是不能直接买的，一般美国国内的机票从航空公司自己的网站上买。
回国的机票从国内网站价格还不错。这时我随便搜的商务舱。
【在 t**********r 的大作中提到】
: 好象不能直接买啊.得通过agent.不知道不同的agent是不是拿到的价钱也不一样.
|
b********i
发帖数: 4703 | 27 海航今年价格一直不错，不过我今天看好像只有买北京出发到seattle价格比别的公司
要好。
【在 t**********r 的大作中提到】
: 好象不能直接买啊.得通过agent.不知道不同的agent是不是拿到的价钱也不一样.
|
J*******i
发帖数: 3430 | 28 所以说讨论这个等于盲人摸象，似乎大家都忘了AA ORD-PEK 直飞跳票的事情了
【在 t**********r 的大作中提到】
: 坐过一次UA的航班,下降的时候太快.大多数人都受不了.后来再不坐UA了.
: AA的还可以.
: 我们回国一般都是海航.服务很好.就是国内的航班少点.
|
F**********e
发帖数: 2135 | 29 如果直飞给改转机了，要求给个转机地的免费停留，比如楼主的情况里要求在东京停3
天，可能性大吗？ |
d**y
发帖数: 18174 | 30 下降太快，是不是类似于南航在深圳空难那次，飞机下降角度太大
【在 t**********r 的大作中提到】
: 坐过一次UA的航班,下降的时候太快.大多数人都受不了.后来再不坐UA了.
: AA的还可以.
: 我们回国一般都是海航.服务很好.就是国内的航班少点.
|
|
|
t**********r
发帖数: 2153 | 31 不是.就是飞行员为了赶时间,本来应该提前半小时减速下降的,他给15分钟就降了.连续
两次都那样.
【在 d**y 的大作中提到】
: 下降太快，是不是类似于南航在深圳空难那次，飞机下降角度太大
|
D*****E
发帖数: 9352 | 32 难度很大，但不是不可能，取决于你的故事。一般AGENT权限可能不够。
3
【在 F**********e 的大作中提到】
: 如果直飞给改转机了，要求给个转机地的免费停留，比如楼主的情况里要求在东京停3
: 天，可能性大吗？
|
t**********r
发帖数: 2153 | 33 海航可以在北京呆两天,还给出旅馆费的.不过这个是一开始买票的时候就说好了.
3
【在 F**********e 的大作中提到】
: 如果直飞给改转机了，要求给个转机地的免费停留，比如楼主的情况里要求在东京停3
: 天，可能性大吗？
|
j***g
发帖数: 11325 | 34 不知道你的时间这么值钱，那么直接买商务舱就是了。要么雇公务机也行。比如那个回
国捉奸杀老婆的
【在 t**********r 的大作中提到】
: non stop改了1 stop也正常? 凭空多了4个小时.不知道你的时间这么不值钱.
: 如果原来就是1 stop我们肯定就不订了.
|
d**y
发帖数: 18174 | 35 听起来飞行员和航空公司都有问题，把客机当战斗机开？
【在 t**********r 的大作中提到】
: 不是.就是飞行员为了赶时间,本来应该提前半小时减速下降的,他给15分钟就降了.连续
: 两次都那样.
|
r****1
发帖数: 2299 | |
d**y
发帖数: 18174 | 37 那个雇飞机回国的，有没有后续？账单不用付了？
【在 j***g 的大作中提到】
: 不知道你的时间这么值钱，那么直接买商务舱就是了。要么雇公务机也行。比如那个回
: 国捉奸杀老婆的
|
s*****e
发帖数: 3954 | |
N**N
发帖数: 1713 | 39 还有海航国航东航！
【在 m*****a 的大作中提到】
: 那就行了。
: 楼主别以后来说UA, AA都很恶心
: 真的这样，那就只有游泳回国了
: 呵呵
|
B****a
发帖数: 1526 | 40 那个故事不是有人说是编造的吗？
【在 j***g 的大作中提到】
: 不知道你的时间这么值钱，那么直接买商务舱就是了。要么雇公务机也行。比如那个回
: 国捉奸杀老婆的
|
|
|
T***E
发帖数: 996 | 41 这个票商务舱比经济舱贵两千朝上，四个小时就是五百刀一小时，一般人时间确实没这
么值钱
【在 t**********r 的大作中提到】
: non stop改了1 stop也正常? 凭空多了4个小时.不知道你的时间这么不值钱.
: 如果原来就是1 stop我们肯定就不订了.
|
m*****a
发帖数: 1158 | 42 这些公司恐怕吐槽的更多
【在 N**N 的大作中提到】
: 还有海航国航东航！
|
t**********r
发帖数: 2153 | 43 单程票价12/30号经济舱 1 stop 8809 CNY，商务舱 15189 CNY.差价是6380 CNY
12/28号经济舱直飞 11618 CNY, 1 stop 5809 CNY.差价是5809 CNY
【在 T***E 的大作中提到】
: 这个票商务舱比经济舱贵两千朝上，四个小时就是五百刀一小时，一般人时间确实没这
: 么值钱
|
i********r
发帖数: 12113 | 44 同不理解
【在 r****1 的大作中提到】
: 为了四个小时居然提前两天回来？
|
Y***o
发帖数: 4135 | 45 Mk
【在 b********i 的大作中提到】
: 你用matrix.itasoftware.com查就好。
|
s****l
发帖数: 16457 | 46 理解楼主。本来回国行程就挺长的，凭空加了4个小时确实不爽。我每次回国都买直飞
的，就为了时间短一点。其实如果肯中间停留一站，能找到便宜很多的机票。。
如果航班是因为天气取消的，那谁也没话说。但航空公司自己随意修改航班，那顾客当
然要不满。 |
J*******i
发帖数: 3430 | 47 schedule change =/= “随意修改航班”
【在 s****l 的大作中提到】
: 理解楼主。本来回国行程就挺长的，凭空加了4个小时确实不爽。我每次回国都买直飞
: 的，就为了时间短一点。其实如果肯中间停留一站，能找到便宜很多的机票。。
: 如果航班是因为天气取消的，那谁也没话说。但航空公司自己随意修改航班，那顾客当
: 然要不满。
|
s****l
发帖数: 16457 | 48 那是什么原因？是航空公司外部不可控的原因还是他们自己的原因？
【在 J*******i 的大作中提到】
: schedule change =/= “随意修改航班”
|
J*******i
发帖数: 3430 | 49 这不叫 "随意" 吧
【在 s****l 的大作中提到】
: 那是什么原因？是航空公司外部不可控的原因还是他们自己的原因？
|
s****l
发帖数: 16457 | 50 你光在这抠字眼有什么用啊。你给说说到底为什么change schedule？
【在 J*******i 的大作中提到】
: 这不叫 "随意" 吧
|
|
|
j**y
发帖数: 7014 | 51 lz上来complain一下航班被改没啥吧
白白被加了好几个小时的路程，难道很正常吗？
你按直飞航班买的机票，随便被加stop，难道要些合理的补尝不应该吗？
【在 j***g 的大作中提到】
: 不知道你的时间这么值钱，那么直接买商务舱就是了。要么雇公务机也行。比如那个回
: 国捉奸杀老婆的
|
j**y
发帖数: 7014 | 52 同意。
尤其如果带着小孩回国，肯定一开始愿意多花点儿钱买直飞的机票
【在 s****l 的大作中提到】
: 理解楼主。本来回国行程就挺长的，凭空加了4个小时确实不爽。我每次回国都买直飞
: 的，就为了时间短一点。其实如果肯中间停留一站，能找到便宜很多的机票。。
: 如果航班是因为天气取消的，那谁也没话说。但航空公司自己随意修改航班，那顾客当
: 然要不满。
|
J*******i
发帖数: 3430 | 53 不赚钱 / 不如把飞机拿去跑别的线路赚钱 / 生意拼不过海航 等等等等
讨论schedule change也没用
lz买票就是同意了delta的contract of carriage，里面 航司就已经保留了schedule
change的权利，航司把直飞改转机说白了都符合承运合同的规定，当然lz 不满意要求
退票也是lz的权利
看了一下楼下不理解的主要都是不理解lz狮子大开口 要商务舱 要200-300刀赔偿
【在 s****l 的大作中提到】
: 你光在这抠字眼有什么用啊。你给说说到底为什么change schedule？
|
J*******i
发帖数: 3430 | 54 话说我等刁民一年飞100次也碰不上几次schedule change，lz运气太好了
【在 J*******i 的大作中提到】
: 不赚钱 / 不如把飞机拿去跑别的线路赚钱 / 生意拼不过海航 等等等等
: 讨论schedule change也没用
: lz买票就是同意了delta的contract of carriage，里面 航司就已经保留了schedule
: change的权利，航司把直飞改转机说白了都符合承运合同的规定，当然lz 不满意要求
: 退票也是lz的权利
: 看了一下楼下不理解的主要都是不理解lz狮子大开口 要商务舱 要200-300刀赔偿
|
T***E
发帖数: 996 | 55 这种情况能退半价么？没那么爽吧。
【在 J*******i 的大作中提到】
: 不赚钱 / 不如把飞机拿去跑别的线路赚钱 / 生意拼不过海航 等等等等
: 讨论schedule change也没用
: lz买票就是同意了delta的contract of carriage，里面 航司就已经保留了schedule
: change的权利，航司把直飞改转机说白了都符合承运合同的规定，当然lz 不满意要求
: 退票也是lz的权利
: 看了一下楼下不理解的主要都是不理解lz狮子大开口 要商务舱 要200-300刀赔偿
|
s****l
发帖数: 16457 | 56 不赚钱就可以改啊？这还不“随意”？？
你的意思是，顾客买了票就得任由航空公司宰割呗？不管你是“说白了”还是说黑了，
就是有contract，合不合理还有的一说，不合理的contract法律上还可以不执行呢。就
算是必须要执行，你航空公司不在乎自己的信用，人家来网上抱怨抱怨不是太正常了么？
行程那么长的机票，200-300刀才多少钱，也就是票价的20%吧？还真的是一点都不过分
，说狮子大开口真是可笑了。
【在 J*******i 的大作中提到】
: 不赚钱 / 不如把飞机拿去跑别的线路赚钱 / 生意拼不过海航 等等等等
: 讨论schedule change也没用
: lz买票就是同意了delta的contract of carriage，里面 航司就已经保留了schedule
: change的权利，航司把直飞改转机说白了都符合承运合同的规定，当然lz 不满意要求
: 退票也是lz的权利
: 看了一下楼下不理解的主要都是不理解lz狮子大开口 要商务舱 要200-300刀赔偿
|
t******n
发帖数: 6242 | 57 我一年飞不了几次，但也碰上了schedule change，但不幸的是用里程换的票。
LZ运气太好了。
【在 J*******i 的大作中提到】
: 话说我等刁民一年飞100次也碰不上几次schedule change，lz运气太好了
|
J*******i
发帖数: 3430 | 58 那要看航司怎么算，但是肯定是亏了，所以很少有人这么干
【在 T***E 的大作中提到】
: 这种情况能退半价么？没那么爽吧。
|
t******n
发帖数: 6242 | 59 所有航空公司的contract的确都不合理，怎么能“随意”改行程？
LZ组织个class action lawsuit，我们一起告它们吧。
么？
【在 s****l 的大作中提到】
: 不赚钱就可以改啊？这还不“随意”？？
: 你的意思是，顾客买了票就得任由航空公司宰割呗？不管你是“说白了”还是说黑了，
: 就是有contract，合不合理还有的一说，不合理的contract法律上还可以不执行呢。就
: 算是必须要执行，你航空公司不在乎自己的信用，人家来网上抱怨抱怨不是太正常了么？
: 行程那么长的机票，200-300刀才多少钱，也就是票价的20%吧？还真的是一点都不过分
: ，说狮子大开口真是可笑了。
|
J*******i
发帖数: 3430 | 60 你没事可以翻翻主流航司的承运合同都有这句话，你可以到网上把所有航司都抱怨一遍
，也可以去法院告他们，也可以找记者，也可以在机场闹腾
么？
【在 s****l 的大作中提到】
: 不赚钱就可以改啊？这还不“随意”？？
: 你的意思是，顾客买了票就得任由航空公司宰割呗？不管你是“说白了”还是说黑了，
: 就是有contract，合不合理还有的一说，不合理的contract法律上还可以不执行呢。就
: 算是必须要执行，你航空公司不在乎自己的信用，人家来网上抱怨抱怨不是太正常了么？
: 行程那么长的机票，200-300刀才多少钱，也就是票价的20%吧？还真的是一点都不过分
: ，说狮子大开口真是可笑了。
|
|
|
s****l
发帖数: 16457 | 61 有这句话又怎样？别的公司也象delta这样经常改？
而且我爱怎样怎样，还轮不到你来出主意。我觉得象楼主这样挺好，以后不用，在网上
说说让大家都小心。你为delta悲愤也没用。
【在 J*******i 的大作中提到】
: 你没事可以翻翻主流航司的承运合同都有这句话，你可以到网上把所有航司都抱怨一遍
: ，也可以去法院告他们，也可以找记者，也可以在机场闹腾
:
: 么？
|
l******u
发帖数: 2401 | 62 我的delta里程票凭着schedule change（其实就是早到1分钟而已）免费改了票
【在 t******n 的大作中提到】
: 我一年飞不了几次，但也碰上了schedule change，但不幸的是用里程换的票。
: LZ运气太好了。
|
J*******i
发帖数: 3430 | 63 远的不说，就比比亚洲，就比这三大公司
2010年AA 芝加哥 北京 未得到北京起降时间先卖票，最后飞不成让所有人走东京
就算现在开成了，时间从一大早7点多变到9点变到10点 还不是一直在改
2012年UA 三番台北到处做广告到现在都还没开成
2013年UA 丹佛东京因为787跳票3个多月
2014年UA 停飞西雅图东京 东京曼谷
有时候有错觉，只是因为你关注的不够多而已
【在 s****l 的大作中提到】
: 有这句话又怎样？别的公司也象delta这样经常改？
: 而且我爱怎样怎样，还轮不到你来出主意。我觉得象楼主这样挺好，以后不用，在网上
: 说说让大家都小心。你为delta悲愤也没用。
|
s****l
发帖数: 16457 | 64 那个开广告的或者停飞的没卖票也要算？赔偿都不知道赔给谁去。
因为787是什么意思？如果是他们不可控因素也可以理解啊。
AA那个是直飞改1 stop？他们有什么赔偿么？
【在 J*******i 的大作中提到】
: 远的不说，就比比亚洲，就比这三大公司
: 2010年AA 芝加哥 北京 未得到北京起降时间先卖票，最后飞不成让所有人走东京
: 就算现在开成了，时间从一大早7点多变到9点变到10点 还不是一直在改
: 2012年UA 三番台北到处做广告到现在都还没开成
: 2013年UA 丹佛东京因为787跳票3个多月
: 2014年UA 停飞西雅图东京 东京曼谷
: 有时候有错觉，只是因为你关注的不够多而已
|
J*******i
发帖数: 3430 | 65 三番台北做广告的同时都上了订座系统卖了票的。
2014年春季停飞的线路提前330天就能卖票，不出意外肯定有人在取消的航班上。
AA当时不仅不给赔偿，在本版有多人报告，客服把去北京的机票改签到东京就不管了。
因为AA自己没有东京到北京的航班，实际上他们是出钱找JAL买票运的人
【在 s****l 的大作中提到】
: 那个开广告的或者停飞的没卖票也要算？赔偿都不知道赔给谁去。
: 因为787是什么意思？如果是他们不可控因素也可以理解啊。
: AA那个是直飞改1 stop？他们有什么赔偿么？
|
J*******i
发帖数: 3430 | 66 翻了一下本版的老帖子没翻到
看看这个：
http://www.chineseofchicago.com/Content.aspx?nid=779
把时间记成2011年了，实际是2010年。45月间刚好是暑假回国的高峰，本版为这个讨论
炸了锅
【在 J*******i 的大作中提到】
: 三番台北做广告的同时都上了订座系统卖了票的。
: 2014年春季停飞的线路提前330天就能卖票，不出意外肯定有人在取消的航班上。
: AA当时不仅不给赔偿，在本版有多人报告，客服把去北京的机票改签到东京就不管了。
: 因为AA自己没有东京到北京的航班，实际上他们是出钱找JAL买票运的人
|
s****l
发帖数: 16457 | 67 三番台北线路弄不成是啥原因？
AA那个很恶劣，拉黑。
【在 J*******i 的大作中提到】
: 三番台北做广告的同时都上了订座系统卖了票的。
: 2014年春季停飞的线路提前330天就能卖票，不出意外肯定有人在取消的航班上。
: AA当时不仅不给赔偿，在本版有多人报告，客服把去北京的机票改签到东京就不管了。
: 因为AA自己没有东京到北京的航班，实际上他们是出钱找JAL买票运的人
|
J*******i
发帖数: 3430 | 68 运营原因，未做详细说明，当然也可能是不赚钱 或者 不如跑别的线路赚钱 或者拼不
赢华航或者长荣
【在 s****l 的大作中提到】
: 三番台北线路弄不成是啥原因？
: AA那个很恶劣，拉黑。
|
d**y
发帖数: 18174 | 69 准备回国的烙印表示4个小时a piece of cake
【在 s****l 的大作中提到】
: 理解楼主。本来回国行程就挺长的，凭空加了4个小时确实不爽。我每次回国都买直飞
: 的，就为了时间短一点。其实如果肯中间停留一站，能找到便宜很多的机票。。
: 如果航班是因为天气取消的，那谁也没话说。但航空公司自己随意修改航班，那顾客当
: 然要不满。
|
m*****a
发帖数: 1158 | 70 楼上是新手？
不高兴抱怨两句也就罢了
要真以为其他航空公司比较好，那就是太天真
【在 s****l 的大作中提到】
: 那个开广告的或者停飞的没卖票也要算？赔偿都不知道赔给谁去。
: 因为787是什么意思？如果是他们不可控因素也可以理解啊。
: AA那个是直飞改1 stop？他们有什么赔偿么？
|
|
|
j***g
发帖数: 11325 | 71 经济舱改商务舱，你觉得合理么？一架飞机200多经济舱旅客，都改商务舱，航空公司
怎么安排？
【在 j**y 的大作中提到】
: lz上来complain一下航班被改没啥吧
: 白白被加了好几个小时的路程，难道很正常吗？
: 你按直飞航班买的机票，随便被加stop，难道要些合理的补尝不应该吗？
|
s****l
发帖数: 16457 | 72 至少我回国和我父母来探亲，经常来回，以及亲戚每年回国，都没遇到这样的事情。
【在 m*****a 的大作中提到】
: 楼上是新手？
: 不高兴抱怨两句也就罢了
: 要真以为其他航空公司比较好，那就是太天真
|
a***x
发帖数: 26368 | 73 你比如我去年飞ana。。
【在 s****l 的大作中提到】
: 那是什么原因？是航空公司外部不可控的原因还是他们自己的原因？
|
c*********l
发帖数: 1065 | 74 都一样，我的机票刚买订没24小时UA就改了，凭白在中转多呆5个小时，发个电邮通知
下就完事了，什舱补偿想都别想，真是我靠
【在 t**********r 的大作中提到】
: 原来买的是round trip的回国机票(SEA<->PEK)。both non stop.用了一段了。12/30用
: 回程。结果到网上查时间发现当天的non stop取消了。变成东京转机，加4个小时。我
: 问能不能换business class，不可以。只能改成12/25或1/1的non stop回程。前面太早
: 了，后一个又太晚，1/2一早还要飞费城。
: 最近去Vegas的行程也是被他们改了的。好在不耽误事儿，也就算了。改航班也太频繁
: 了。以后要blacklist Delta了。
: 求与航空公司的斗争经验。
|
t**********r
发帖数: 2153 | 75 200多人定了票，航空公司还cancel,那不是它自找的？
【在 j***g 的大作中提到】
: 经济舱改商务舱，你觉得合理么？一架飞机200多经济舱旅客，都改商务舱，航空公司
: 怎么安排？
|
l******g
发帖数: 6771 | 76 呵呵，都拉黑吧
【在 s****l 的大作中提到】
: 三番台北线路弄不成是啥原因？
: AA那个很恶劣，拉黑。
|
r*********o
发帖数: 232 | 77 天下乌鸦一般黑。
UA：提前29分在机场check in，不让，说要提前半小时。威逼我花25刀换一个后班的
才让我进去。花了，进去，小机场，时间足够而且本来那班空了一半座位。要求上，又
要收25刀。莫明其妙想赚我50刀。一怒之下找经理，总算免了。连续晚点四次，半夜两
点才到！居然没赔偿，说是早上几个legs之前的天气原因。难不成还要怪到巴西的蝴蝶
煽翅膀？ 北京到三番，一路无灯。。。
AA：不通知我，突然status没了，收150刀行李费。
US Airways：准过点吗？不是飞行员没来，就是空服晚了。据说把人都砍到极限了。还
买了AA，两难兄难弟！
Northwest：Nortuworst
China Eastern：取消航班，不通知的。到机场您自然就知道了。
air china：三个引擎工作也敢飞！还不说原因。
罄竹难书啊！可是该飞还得飞啊。要求赔偿没问题，抵制就不理智了。其实它们的商业
模型就是逼你选定一个公司，然后能有一些基本保障。其他人是能栽一次算一次。 |
f*******g
发帖数: 3304 | 78 航空公司时好时坏太正常啊
【在 t**********r 的大作中提到】
: 原来买的是round trip的回国机票(SEA<->PEK)。both non stop.用了一段了。12/30用
: 回程。结果到网上查时间发现当天的non stop取消了。变成东京转机，加4个小时。我
: 问能不能换business class，不可以。只能改成12/25或1/1的non stop回程。前面太早
: 了，后一个又太晚，1/2一早还要飞费城。
: 最近去Vegas的行程也是被他们改了的。好在不耽误事儿，也就算了。改航班也太频繁
: 了。以后要blacklist Delta了。
: 求与航空公司的斗争经验。
|
w***5
发帖数: 8282 | 79 “改个SCHEDULE就要BIZ CLASS, 不用斗了, 很平常的. ”
你是说，改SCHEDULE的话，Delta都给Biz Class？很平常的？
【在 D*****E 的大作中提到】
: 改个SCHEDULE就要BIZ CLASS, 不用斗了, 很平常的.
: 如果是OVERBOOK了把你踢下去,那还可以争一争.
|
w***5
发帖数: 8282 | 80 还有韩，日，中呢
【在 m*****a 的大作中提到】
: 那就行了。
: 楼主别以后来说UA, AA都很恶心
: 真的这样，那就只有游泳回国了
: 呵呵
|
|
|
w***5
发帖数: 8282 | 81 很同情你。
【在 t**********r 的大作中提到】
: 就我的经验来说,delta改的概率远高过其它航空公司.
|
b*******e
发帖数: 6482 | 82 展开说说这条？
【在 r*********o 的大作中提到】
: 天下乌鸦一般黑。
: UA：提前29分在机场check in，不让，说要提前半小时。威逼我花25刀换一个后班的
: 才让我进去。花了，进去，小机场，时间足够而且本来那班空了一半座位。要求上，又
: 要收25刀。莫明其妙想赚我50刀。一怒之下找经理，总算免了。连续晚点四次，半夜两
: 点才到！居然没赔偿，说是早上几个legs之前的天气原因。难不成还要怪到巴西的蝴蝶
: 煽翅膀？ 北京到三番，一路无灯。。。
: AA：不通知我，突然status没了，收150刀行李费。
: US Airways：准过点吗？不是飞行员没来，就是空服晚了。据说把人都砍到极限了。还
: 买了AA，两难兄难弟！
: Northwest：Nortuworst
|
r*********o
发帖数: 232 | 83 一直都是advantage gold还是什么的。托行李从不要钱。今年七月飞，被告知要收钱才
能托几个行李，说是不是gold。也没得在counter查为什么。只好就范。回来又懒得打
电话。基本上就只用UA了。
【在 b*******e 的大作中提到】
: 展开说说这条？
|
w***5
发帖数: 8282 | 84 做过一次运7，两个螺旋桨只有一个工作，也平安着陆了。比你这个3/4刺激多了。
【在 r*********o 的大作中提到】
: 天下乌鸦一般黑。
: UA：提前29分在机场check in，不让，说要提前半小时。威逼我花25刀换一个后班的
: 才让我进去。花了，进去，小机场，时间足够而且本来那班空了一半座位。要求上，又
: 要收25刀。莫明其妙想赚我50刀。一怒之下找经理，总算免了。连续晚点四次，半夜两
: 点才到！居然没赔偿，说是早上几个legs之前的天气原因。难不成还要怪到巴西的蝴蝶
: 煽翅膀？ 北京到三番，一路无灯。。。
: AA：不通知我，突然status没了，收150刀行李费。
: US Airways：准过点吗？不是飞行员没来，就是空服晚了。据说把人都砍到极限了。还
: 买了AA，两难兄难弟！
: Northwest：Nortuworst
|
b*******e
发帖数: 6482 | 85 status最多保留两年，每年得飞够才能持续。
航空公司在这上面犯错的几率非常低
【在 r*********o 的大作中提到】
: 一直都是advantage gold还是什么的。托行李从不要钱。今年七月飞，被告知要收钱才
: 能托几个行李，说是不是gold。也没得在counter查为什么。只好就范。回来又懒得打
: 电话。基本上就只用UA了。
|
b*********z
发帖数: 1817 | 86 求与航空公司的斗争经验: if u ain't like Delta, just short 1000 calls on DAL
.
【在 t**********r 的大作中提到】
: 原来买的是round trip的回国机票(SEA<->PEK)。both non stop.用了一段了。12/30用
: 回程。结果到网上查时间发现当天的non stop取消了。变成东京转机，加4个小时。我
: 问能不能换business class，不可以。只能改成12/25或1/1的non stop回程。前面太早
: 了，后一个又太晚，1/2一早还要飞费城。
: 最近去Vegas的行程也是被他们改了的。好在不耽误事儿，也就算了。改航班也太频繁
: 了。以后要blacklist Delta了。
: 求与航空公司的斗争经验。
|
