o*****e
发帖数: 1353 | 1 2月中旬陪LD一家游Death valley + Grand Circle，历时8天，全程2200英里，先后8个
国家公园。由于是携老人共游，且冬天日照时间短，计划不能安排得过于aggressive。
本版已有不少关于Grand Circle的大作，我把行程和简单的游记贴在这里，也给有志冬
天游Utah或者带父母的同仁做个参考。 |
o*****e
发帖数: 1353 | 2 第1天，晴，3 am (ET)—11 pm (PT)，路线：Hwy 160—Hwy 190, Las Vegas, NV—
Death Valley, CA—Las Vegas, NV (Golden Nuggets)
插曲1：也许是因为天气原因，航空公司在最后关头（当天1 am通知）摆了我们一道。
原定在Cleveland转机的飞机被取消，改成到Dulles，还只有40分钟时间。好在最后我
们赶上了，冬季出行有时真的要攒点人品。
到Vegas已经10:30 am了，迅速坐shuttle去Hertz取车，拿到一辆Jeep Limited。话说
这车trunk真是有限，我们4个carry-on外加1个中箱子竟然放不下。考虑到Jeep的4驱比
较靠铺，忍了。11点半按时开往Death Valley 。去年6月下旬曾驱车穿过这里，120 F
的高温给我留下了深刻印象。再游Death Valley已是深冬，但也感觉像春天了(60-70 F
)。到Furnace creek visitor center之前我们先经过了Zabriskie point，赤裸的褶皱
随意勾勒出寸草不生的极致。相比上次仓促拍照逃离的狼狈，这回甚多了些闲致。稍后
在Furnace creek询问建议，本来想补上上次错过的Scotty’s castle和Ubehebe
crater，在ranger的劝说下放弃了(快3 pm了，时间有限)。至于会自己动的石子(The
Racetrack)，因为甚远且要开大半天的off road，也不能奢望了，于是专注于Badwater
一线。
在Golden canyon, Devils golf course, Natural bridge和Badwater等众多景点中，
Devils golf course和Natural bridge要开一小段unpaved road。记得夏天诧异于
Badwater居然还有一小汪盐水，没曾想冬天还是那一小滩盐水，除此之外便是一望无际
的盐与干泥的混合物。据说温度骤变时能听到盐结晶挤出泥土的声音，我是没有注意到
。回程的时候走了Natural bridge的trail，在碎石路上hike的吃力让我不时担心是否
超出LD父母的承受范围。其实要看Natural bridge走一半路就可以了，由于这trail实
在乏善可陈，我不甘心地走完了后半段路，结果换回更大的失望。这40多分钟也算是我
们在death valley最大的败笔了吧。最后我们开过了Artists drive，不知为何每次
ranger介绍这条one-way的所谓scenic drive总是眉飞色舞，我是没觉得有任何兴奋点
，好在也顺路，且颇有驾驶乐趣，带父母的不妨一观。Artists drive得名于沿路山体
土石的多彩，也许就好像油画家的调色板一样，但景色甚boring。
我们在晚上7点终于赶回了Vegas，在Mirage用了buffet(强烈不推荐)后，入住Golden
Nuggets。选这里是因为考虑到第二天要去Zion，开I-15，住东北角方便些。不过宾馆
底层比较嘈杂，房间也很过时，附近还有露天activity，不但夜里12点还能听到，而且
show开始后还要封路绕行，实在不是一个好的选择。
插曲2：租的Jeep后窗漏风，考虑到以后旅程的舒适性，安顿好LD的父母并在Walmart采
购了水果，水和红牛后我还是把车开回hertz换了，拿到1辆Ford Escape。Escape的
trunk大很多，能够塞下所有的行李，背包和后来买的东西，为以后行车的舒适性提供
了保障。回到宾馆已是当地时间11 pm，紧凑的一天终于结束了。 |
c*****n
发帖数: 14445 | 3 where????
【在 o*****e 的大作中提到】
: 2月中旬陪LD一家游Death valley + Grand Circle，历时8天，全程2200英里，先后8个
: 国家公园。由于是携老人共游，且冬天日照时间短，计划不能安排得过于aggressive。
: 本版已有不少关于Grand Circle的大作，我把行程和简单的游记贴在这里，也给有志冬
: 天游Utah或者带父母的同仁做个参考。
|
o*****e
发帖数: 1353 | 4 第二天，晴，8 am (PT)—7 pm (MT)，路线：I-15—Hwy 9—Hwy 89—Hwy 12, Las
Vegas, NV—Zion NP—outside of Bryce Canyon (Bryce canyon pine motel)。
来Zion之前参考了网上众多游记，总体感觉两极分化得厉害。因为当天出发时间略晚，
且照顾到父母要路上按时吃饭，我们开到Visitor center已是午后了。本有走明星
trail Angels Landing的打算，因ranger给我们展示了它最后一段冰雪覆盖的九曲十八
弯的照片而作罢。事后证明我们本也没有时间走这条trail。这样我们的Zion之行就基
本在车上了，而这时冬季的好处就看出来了—很多段主路在旅游旺季是只能坐shuttle
的，只有冬季私人车辆才可以通行。
我们分别停靠了Zion human history museum (关了，但是后面的景色值得一观)，
Court of the Patriarchs，Big bend，Temple of Sinawava, 走了两个小trail。事后
回想起来，如果只喜欢看红色的岩壁，Zion可能还不如Capitol reef，但若论岩壁与植
物和水的组合，Zion绝对是首选。这里有许多直上直下似切出来的峭壁，配上小家碧玉
的涓涓细水，颇有一番野兽与美女的调调。Temple of Sinawava处的riverside walk其
实就是沿着切开山谷的Virgin river而建，遗憾的是我们去的时候因冰雪封了后半段，
不能一窥终点的景色。当然沿着两边山体倒挂的一些迷你冰瀑布也够让人惊喜的了。我
们之后沿着Zion-Mount Carmel highway开向那条著名的隧道，陡峭的山路上不时出现
着背阴而未融化的冰雪，让我庆幸自己是在还有充分日照的时候开出这条山路。Zion的
隧道于1930年建成，全长1.1英里，在当时被认为是不可能完成的任务。与一般的隧道
不同，这条隧道因着岩壁而建，很多地方在侧面开了天窗，并不是一味枯燥的封闭黑暗
。穿过隧道即看到Canyon overlook trail的入口。这条trail的很多段建在陡峭的山腰
上，铺满了细沙甚容易打滑，LD吓得中途放弃了（鄙视）。个人感觉这个trail性价比
甚低，一路乏善可陈，待到trail的尽头俯瞰Zion的山谷和我们进入隧道的地方，景色
类似于黄石外面的Chief Joseph Hwy。俯瞰山谷的时候已是下午4点，照相又逆光。回
程的路上本人双脚同时打滑，险些跌下山谷，想起来颇后怕，对于走这个trail又多了
层后悔。
之后沿着89号公路转12号公路，进入Dixie National Forest的时候恰好赶上夕阳照在
红色的石头上的一抹惊艳。当晚留宿Bryce canyon外围的Bryce canyon pine motel，
以泡面和午餐肉为食。 |
o*****e
发帖数: 1353 | 5
shuttle
【在 o*****e 的大作中提到】
: 第二天，晴，8 am (PT)—7 pm (MT)，路线：I-15—Hwy 9—Hwy 89—Hwy 12, Las
: Vegas, NV—Zion NP—outside of Bryce Canyon (Bryce canyon pine motel)。
: 来Zion之前参考了网上众多游记，总体感觉两极分化得厉害。因为当天出发时间略晚，
: 且照顾到父母要路上按时吃饭，我们开到Visitor center已是午后了。本有走明星
: trail Angels Landing的打算，因ranger给我们展示了它最后一段冰雪覆盖的九曲十八
: 弯的照片而作罢。事后证明我们本也没有时间走这条trail。这样我们的Zion之行就基
: 本在车上了，而这时冬季的好处就看出来了—很多段主路在旅游旺季是只能坐shuttle
: 的，只有冬季私人车辆才可以通行。
: 我们分别停靠了Zion human history museum (关了，但是后面的景色值得一观)，
: Court of the Patriarchs，Big bend，Temple of Sinawava, 走了两个小trail。事后
|
o*****e
发帖数: 1353 | 6 第三天，晴，7 am (MT)—9 pm (MT)，路线：Hwy 12—Hwy 24—I-70—Hwy 191，Bryce
canyon NP—Grand Staircase-Escalante National Monument—Capitol reef NP—
Moab，UT(Ramada inn)
这一天安排的比较紧，要兼顾2个国家公园（以Bryce Canyon为主），又要赶山路。
Bryce canyon在整段旅程中是个亮点，标志性的红色石林嵌在皑皑白雪中，庄重而不失
可爱。极目眺望可见远方的雪原，更烘托出红色的鲜艳。这是个可以单凭驾车走走停停
就可以看个大概的地方，所有的景点都集中在峡谷东侧。我们先趁着日色柔和的机会拜
访了Sunrise point，Sunset point，Inspiration point和Bryce point。这些景点沿
着峡谷的边缘海拔依次升高，到Bryce point已是高处不胜寒。从停车的地方到
Inspiration point的观景台路程最长，30度的陡坡埋藏在厚厚的冰雪之下，来回都走
得战战兢兢。之后在ranger的建议下直接开到了公园的最南端，回程路上一一停靠了
Rainbow point（风大巨冷，片刻不能留），Black birch canyon，Natural bridge等
。尽管各个点很多时候都是在看同一片风景，但远近高低各不同。游Bryce canyon的最
佳时间应该是晨昏阳光偏红的时候，有雪景映衬就效果更佳，就是过于冷了（低温+大
风）。依稀拜别这里已是午饭时间，我们注意到公园入口有一家百年老店Ruby’s inn
。之前没有做足够的功课，不然头天晚上一定投宿在这里了。这里的食物水平颇高，连
一向吃不惯American style的LD父母都赞不绝口。
饱餐之后继续沿Hwy 12穿过Grand Staircase。一路上大体就是见证大地的裂痕和海拔
的变迁，只是我们这几天开始有点审美疲劳了。到达Capitol reef visitor center已
是下午3点有余，我们依据ranger的建议先向南沿着Scenic drive开到尽头，马路的西
侧傍着风化严重的红色岩壁，山脚下堆满了红色的巨石和泥土，感觉就像个采石场。在
公路的尽头是一段unpaved road，直通Capitol gorge。这条路直钻到山沟里去了—一
路上被两侧的峭壁紧紧夹住，只头顶露出有限的蓝天。回到visitor center后折向东开
回Hwy 24，路上暼了两眼Petroglyphs (史前人类在岩壁上的涂鸦)和Capitol dome (因
类似被英军烧毁的国会大厦圆顶而得名)，就匆匆开出了Capitol reef。之前被ranger
告诫Hwy 24向东和向北的路段有很多open ranch，可能会被穿马路的牛挡住之类的，我
还担心天黑前不能开出这片山谷。好在最终一切顺利，我借着一丝余辉挤上了I-70，一
路狂飚到Moab。之前误打误撞订了2天Ramada inn，不想对面正是家中餐馆，真是歪打
正着，LD父母的晚饭有着落了。 |
o*****e
发帖数: 1353 | 7
Bryce
【在 o*****e 的大作中提到】
: 第三天，晴，7 am (MT)—9 pm (MT)，路线：Hwy 12—Hwy 24—I-70—Hwy 191，Bryce
: canyon NP—Grand Staircase-Escalante National Monument—Capitol reef NP—
: Moab，UT(Ramada inn)
: 这一天安排的比较紧，要兼顾2个国家公园（以Bryce Canyon为主），又要赶山路。
: Bryce canyon在整段旅程中是个亮点，标志性的红色石林嵌在皑皑白雪中，庄重而不失
: 可爱。极目眺望可见远方的雪原，更烘托出红色的鲜艳。这是个可以单凭驾车走走停停
: 就可以看个大概的地方，所有的景点都集中在峡谷东侧。我们先趁着日色柔和的机会拜
: 访了Sunrise point，Sunset point，Inspiration point和Bryce point。这些景点沿
: 着峡谷的边缘海拔依次升高，到Bryce point已是高处不胜寒。从停车的地方到
: Inspiration point的观景台路程最长，30度的陡坡埋藏在厚厚的冰雪之下，来回都走
|
o*****e
发帖数: 1353 | 8 第四天，晴，8 am (MT)—5 pm (MT)，路线：Hwy 191，Moab, UT—Arches NP—Moab,
UT (Ramada inn)。
闲暇时读一众Grand circle游记有感，Arches是不能不去且值得投血本的。于是这次我
奢侈地把一天的时间都砸上去了。Arches的出入口和visitor center只有一个，都在山
脚下。公园的ranger告诫我们delicate arch trail的最后200码覆盖了冰雪，路窄且是
在山腰上，然而不走完这最后200码什么也看不到，暂时给我们的旅程留下了一点不确
定性。开出visitor center即进入陡峭的岩壁上开出的“之”字形公路。路上我们在
Balanced rock稍作停留，这是一块造型俏皮可爱的石头，不过早上阳光的方向不对，
我们遂继续前行，打算出公园的时候再来光顾这里。沿着公路北上，途经Salt valley
overlook, Sand dune arch最终到达Devils garden trail的入口，著名的Landscape
arch就在这条trail的半路上。这条trail大部被积雪覆盖，有起伏的路面颇不好走。
Tunnel arch和Pine tree arch在一条小岔路上，沿着20度的坡我一度想滑下去。我们
到达Landscape arch的时间大概是上午11点，拍照依然是逆光。至今这次旅行很少赶上
阳光发挥正面作用的时候。照片上右侧岩石颜色较新的区域是1991年坍塌的结果，碰巧
当时还有人拍下崩塌瞬间的照片。据说Arches NP每年都因风化塌掉一些arches，瞧着
Landscape arch那细细的一条石梁，下次再塌这个arch可能就不存在了吧。因着原本也
没打算走完全程，我们止步于Landscape arch返回。四个人在车边啃完早上买的subway
，就兴冲冲地奔公园乃至Utah的标志--Delicate arch去了。
本打算在Upper 和Lower delicate arch viewpoint看看就算了，不曾想这两个地方都
距离delicate arch很远,看不真切。最后LD老爸一句话“公园的标志性景点还是要去的
”，我们又折回Delicate arch trail的入口—这也是整个公园车停得最多的一个地方
。在本人走过的众多trail中，这条trail是比较有特色的—一开始是相对和缓的土路，
走到1/3的地方突然换成在光秃秃成20-30度的石头上走，这段trail本身几乎没有任何
人工的痕迹，偶见两边垒起的石块，标记着trail的界限。我想下雨天在这大片光滑的
石头上hike一定很困扰。爬完这整片石头就看到ranger提过的“最后200码”。因着背
阴面，积雪没有融化，有些地方甚至只有冰。这段trail要绕过整段山顶，最窄的地方
仅能容纳2人，一侧是山体，另一侧是数十米高的悬崖。为了自己和相机的安全，我也
顾不得狼狈，手脚并用小心翼翼地挪动，一边懊悔本次出行没有带双靠铺的防滑鞋。走
完这段惊魂路就能看见Delicate arch骄傲的伫立于彼岸的悬崖边上，被远处La Sal雪
山一衬，更显其遗世而独立的风采。翻过山脊才得以趋近这座拱门，也是在15-30度的
斜坡上战战兢兢地移动。我们到时拱门附近已有近20来人，然而下午的光线—还是逆光
，冲我们一面的拱门有相当一部分落在背光面，所以我想，最佳的时间还是早上或傍晚
，后者更佳。可是想象一下众多摄影师为了拍一张满意的拱门映落日照，收工后要以最
快速度在黑暗降临前狂奔下山，我便不做他想。离开时看见一位美国妈妈躺在斜坡最陡
处对着拱门狂拍，对比自己先前的举步维艰，甚惭愧。又见一哥们儿在拱门内做高难度
愈加（后拱翻摹仿拱门），想着自己都没敢走到拱门下（甚陡）…
走完Delicate arch trail共花了2个半小时，已过下午3点。我们驱车前往公园的最后
一片景点—The windows section。这是整个公园有限区域内拱门最集中的地方。
Turret arch和North, South window让我们充分体会到不同角度看arch感觉完全不同，
即使身边就有个很漂亮的arch，可是角度不对，看上去就是一片普通的山体。我们在
Arches NP的旅程结束在Double arch--两个套在一起的别致的拱门。此时一天的疲倦都
泛上来了。回程路上再次停靠了balanced rock，这时夕阳西下，光线正好。 |
o*****e
发帖数: 1353 | 9 第五天，晴，7 am (MT)—8 pm (MT)，路线：Hwy 191—Hwy 313—Hwy 191—Hwy 211—
Hwy 191—Hwy 163，Moab，UT—Dead horse point state park—Canyonlands NP
island in the sky—Canyonlands NP needles—Kayenta, AZ (Wetherill inn)。
前一天轻松愉快的行程给我造成了一种错觉，即认为旅行中还可以安排更多的内容。于
是我取消了这天在Blanding, UT的住宿，沿着既定路线继续南下选在了Monument
valley以南20英里的Kayenta, AZ。事实证明这将是一个过于aggressive的安排。
清晨我们踏着朝阳离开Moab小镇，由北折西，开向Dead horse point state park和
Canyonlands island in the sky。途经Dead horse point park的收费站，发现根本没
人，交费的信封倒是都准备好了，纯靠自觉，一幅姜太公钓鱼的派头。Dead horse
point实际上是一块探出峡谷孤悬在外的半岛，3面皆悬崖，峡谷。山谷间大多皑皑白雪
，勾勒出林林总总的层次。整个公园像一个大观景台，人走在沿着悬崖的小路上，披了
银沙的峡谷和远处雪山的美仑美奂任你摘采。想象此般场景若映于落日余晖下，该是怎
样美妙的一幅画面。
相比之下island in the sky有类似的磅礴，却不止于此。Canyon overlook和arch都能
在这里看到，甚至还附送个陨石坑。我们先直奔Grand view point overlook，看到了
熟悉的大地的伤痕，所不同的是我们所在的平面是第一道，我们下面的谷底还裂开了第
二道。缝隙周围盘着弯弯曲曲的白线，兴许是公园里的4-wheel-drive road吧。随后我
们开往Upheaval dome。据考证这是个侵蚀严重的陨石坑。Trail上还有些冰雪未化，因
为时间和体力的原因，我们止步于第一个观景点，这个角度其实很难看清crater的大概
。我们的失望很快在Mesa arch得到弥补了。尽管trail上大部覆盖着冰雪一路打滑，我
们看到枯木个性的Mesa arch，以及arch中的雪山和崖下的峡谷，还是立时觉得这单程
半迈的trail物有所值。
午后我们驱车开往Canyonlands needles，再次路过留宿了2夜的Moab解决午饭。开往
Needles的路上我们停靠了Newspaper rock—一块布满了从古到今人们涂鸦的石头。与
早些时候在峡谷顶端俯瞰山谷不同，Needles本身是一片置身于山谷之中怪石嶙峋的所
在，其中有大片针状的石林，公园由此得名。我们开了一段颇有驾驶乐趣的unpaved
road (elephant hill)，路的尽头也是一段极限越野路的起点。
出Needles已近5点，离当天的落日时间只差1个小时。我于是又经历了3天前和落日赛跑
的无奈。回想起在Monument valley看落日的打算，不禁嘲笑起自己的眼高手低。途经
原本的住宿地Blanding时天已近全黑，听到对出行计划一无所知的LD父母发出“要在这
儿住下就好了”的感叹，我的懊悔又添一层。赶到Kayenta已是晚8点有余，泡面和午餐
肉再次担当了晚餐的主角…… |
o*****e
发帖数: 1353 | |
|
|
o*****e
发帖数: 1353 | 11 2月中旬陪LD一家游Death valley + Grand Circle，历时8天，全程2200英里，先后8个
国家公园。由于是携老人共游，且冬天日照时间短，计划不能安排得过于aggressive。
本版已有不少关于Grand Circle的大作，我把行程和简单的游记贴在这里(楼下），也
给有志冬天游Utah或者带父母的同仁做个参考。
第1天，晴，3 am (ET)—11 pm (PT)，路线：Hwy 160—Hwy 190, Las Vegas, NV—
Death Valley, CA—Las Vegas, NV (Golden Nuggets)
插曲1：也许是因为天气原因，航空公司在最后关头（当天1 am通知）摆了我们一道。
原定在Cleveland转机的飞机被取消，改成到Dulles，还只有40分钟时间。好在最后我
们赶上了，冬季出行有时真的要攒点人品。
到Vegas已经10:30 am了，迅速坐shuttle去Hertz取车，拿到一辆Jeep Limited。话说
这车trunk真是有限，我们4个carry-on外加1个中箱子竟然放不下。考虑到Jeep的4驱比
较靠铺，忍了。11点半按时开往Death Valley 。去年6月下旬曾驱车穿过这里，120 F
的高温给我留下了深刻印象。再游Death Valley已是深冬，但也感觉像春天了(60-70 F
)。到Furnace creek visitor center之前我们先经过了Zabriskie point，赤裸的褶皱
随意勾勒出寸草不生的极致。相比上次仓促拍照逃离的狼狈，这回甚多了些闲致。稍后
在Furnace creek询问建议，本来想补上上次错过的Scotty’s castle和Ubehebe
crater，在ranger的劝说下放弃了(快3 pm了，时间有限)。至于会自己动的石子(The
Racetrack)，因为甚远且要开大半天的off road，也不能奢望了，于是专注于Badwater
一线。
在Golden canyon, Devils golf course, Natural bridge和Badwater等众多景点中，
Devils golf course和Natural bridge要开一小段unpaved road。记得夏天诧异于
Badwater居然还有一小汪盐水，没曾想冬天还是那一小滩盐水，除此之外便是一望无际
的盐与干泥的混合物。据说温度骤变时能听到盐结晶挤出泥土的声音，我是没有注意到
。回程的时候走了Natural bridge的trail，在碎石路上hike的吃力让我不时担心是否
超出LD父母的承受范围。其实要看Natural bridge走一半路就可以了，由于这trail实
在乏善可陈，我不甘心地走完了后半段路，结果换回更大的失望。这40多分钟也算是我
们在death valley最大的败笔了吧。最后我们开过了Artists drive，不知为何每次
ranger介绍这条one-way的所谓scenic drive总是眉飞色舞，我是没觉得有任何兴奋点
，好在也顺路，且颇有驾驶乐趣，带父母的不妨一观。Artists drive得名于沿路山体
土石的多彩，也许就好像油画家的调色板一样，但景色甚boring。
我们在晚上7点终于赶回了Vegas，在Mirage用了buffet(强烈不推荐)后，入住Golden
Nuggets。选这里是因为考虑到第二天要去Zion，开I-15，住东北角方便些。不过宾馆
底层比较嘈杂，房间也很过时，附近还有露天activity，不但夜里12点还能听到，而且
show开始后还要封路绕行，实在不是一个好的选择。
插曲2：租的Jeep后窗漏风，考虑到以后旅程的舒适性，安顿好LD的父母并在Walmart采
购了水果，水和红牛后我还是把车开回hertz换了，拿到1辆Ford Escape。Escape的
trunk大很多，能够塞下所有的行李，背包和后来买的东西，为以后行车的舒适性提供
了保障。回到宾馆已是当地时间11 pm，紧凑的一天终于结束了。
第2天，晴，8 am (PT)—7 pm (MT)，路线：I-15—Hwy 9—Hwy 89—Hwy 12, Las
Vegas, NV—Zion NP—outside of Bryce Canyon (Bryce canyon pine motel)。
来Zion之前参考了网上众多游记，总体感觉两极分化得厉害。因为当天出发时间略晚，
且照顾到父母要路上按时吃饭，我们开到Visitor center已是午后了。本有走明星
trail Angels Landing的打算，因ranger给我们展示了它最后一段冰雪覆盖的九曲十八
弯的照片而作罢。事后证明我们本也没有时间走这条trail。这样我们的Zion之行就基
本在车上了，而这时冬季的好处就看出来了—很多段主路在旅游旺季是只能坐shuttle
的，只有冬季私人车辆才可以通行。
我们分别停靠了Zion human history museum (关了，但是后面的景色值得一观)，
Court of the Patriarchs，Big bend，Temple of Sinawava, 走了两个小trail。事后
回想起来，如果只喜欢看红色的岩壁，Zion可能还不如Capitol reef，但若论岩壁与植
物和水的组合，Zion绝对是首选。这里有许多直上直下似切出来的峭壁，配上小家碧玉
的涓涓细水，颇有一番野兽与美女的调调。Temple of Sinawava处的riverside walk其
实就是沿着切开山谷的Virgin river而建，遗憾的是我们去的时候因冰雪封了后半段，
不能一窥终点的景色。当然沿着两边山体倒挂的一些迷你冰瀑布也够让人惊喜的了。我
们之后沿着Zion-Mount Carmel highway开向那条著名的隧道，陡峭的山路上不时出现
着背阴而未融化的冰雪，让我庆幸自己是在还有充分日照的时候开出这条山路。Zion的
隧道于1930年建成，全长1.1英里，在当时被认为是不可能完成的任务。与一般的隧道
不同，这条隧道因着岩壁而建，很多地方在侧面开了天窗，并不是一味枯燥的封闭黑暗
。穿过隧道即看到Canyon overlook trail的入口。这条trail的很多段建在陡峭的山腰
上，铺满了细沙甚容易打滑，LD吓得中途放弃了（鄙视）。个人感觉这个trail性价比
甚低，一路乏善可陈，待到trail的尽头俯瞰Zion的山谷和我们进入隧道的地方，景色
类似于黄石外面的Chief Joseph Hwy。俯瞰山谷的时候已是下午4点，照相又逆光。回
程的路上本人双脚同时打滑，险些跌下山谷，想起来颇后怕，对于走这个trail又多了
层后悔。
之后沿着89号公路转12号公路，进入Dixie National Forest的时候恰好赶上夕阳照在
红色的石头上的一抹惊艳。当晚留宿Bryce canyon外围的Bryce canyon pine motel，
以泡面和午餐肉为食。
第3天，晴，7 am (MT)—9 pm (MT)，路线：Hwy 12—Hwy 24—I-70—Hwy 191，Bryce
canyon NP—Grand Staircase-Escalante National Monument—Capitol reef NP—
Moab，UT(Ramada inn)
这一天安排的比较紧，要兼顾2个国家公园（以Bryce Canyon为主），又要赶山路。
Bryce canyon在整段旅程中是个亮点，标志性的红色石林嵌在皑皑白雪中，庄重而不失
可爱。极目眺望可见远方的雪原，更烘托出红色的鲜艳。这是个可以单凭驾车走走停停
就可以看个大概的地方，所有的景点都集中在峡谷东侧。我们先趁着日色柔和的机会拜
访了Sunrise point，Sunset point，Inspiration point和Bryce point。这些景点沿
着峡谷的边缘海拔依次升高，到Bryce point已是高处不胜寒。从停车的地方到
Inspiration point的观景台路程最长，30度的陡坡埋藏在厚厚的冰雪之下，来回都走
得战战兢兢。之后在ranger的建议下直接开到了公园的最南端，回程路上一一停靠了
Rainbow point（风大巨冷，片刻不能留），Black birch canyon，Natural bridge等
。尽管各个点很多时候都是在看同一片风景，但远近高低各不同。游Bryce canyon的最
佳时间应该是晨昏阳光偏红的时候，有雪景映衬就效果更佳，就是过于冷了（低温+大
风）。依稀拜别这里已是午饭时间，我们注意到公园入口有一家百年老店Ruby’s inn
。之前没有做足够的功课，不然头天晚上一定投宿在这里了。这里的食物水平颇高，连
一向吃不惯American style的LD父母都赞不绝口。
饱餐之后继续沿Hwy 12穿过Grand Staircase。一路上大体就是见证大地的裂痕和海拔
的变迁，只是我们这几天开始有点审美疲劳了。到达Capitol reef visitor center已
是下午3点有余，我们依据ranger的建议先向南沿着Scenic drive开到尽头，马路的西
侧傍着风化严重的红色岩壁，山脚下堆满了红色的巨石和泥土，感觉就像个采石场。在
公路的尽头是一段unpaved road，直通Capitol gorge。这条路直钻到山沟里去了—一
路上被两侧的峭壁紧紧夹住，只头顶露出有限的蓝天。回到visitor center后折向东开
回Hwy 24，路上暼了两眼Petroglyphs (史前人类在岩壁上的涂鸦)和Capitol dome (因
类似被英军烧毁的国会大厦圆顶而得名)，就匆匆开出了Capitol reef。之前被ranger
告诫Hwy 24向东和向北的路段有很多open ranch，可能会被穿马路的牛挡住之类的，我
还担心天黑前不能开出这片山谷。好在最终一切顺利，我借着一丝余辉挤上了I-70，一
路狂飚到Moab。之前误打误撞订了2天Ramada inn，不想对面正是家中餐馆，真是歪打
正着，LD父母的晚饭有着落了。
第4天，晴，8 am (MT)—5 pm (MT)，路线：Hwy 191，Moab, UT—Arches NP—Moab,
UT (Ramada inn)。
闲暇时读一众Grand circle游记有感，Arches是不能不去且值得投血本的。于是这次我
奢侈地把一天的时间都砸上去了。Arches的出入口和visitor center只有一个，都在山
脚下。公园的ranger告诫我们delicate arch trail的最后200码覆盖了冰雪，路窄且是
在山腰上，然而不走完这最后200码什么也看不到，暂时给我们的旅程留下了一点不确
定性。开出visitor center即进入陡峭的岩壁上开出的“之”字形公路。路上我们在
Balanced rock稍作停留，这是一块造型俏皮可爱的石头，不过早上阳光的方向不对，
我们遂继续前行，打算出公园的时候再来光顾这里。沿着公路北上，途经Salt valley
overlook, Sand dune arch最终到达Devils garden trail的入口，著名的Landscape
arch就在这条trail的半路上。这条trail大部被积雪覆盖，有起伏的路面颇不好走。
Tunnel arch和Pine tree arch在一条小岔路上，沿着20度的坡我一度想滑下去。我们
到达Landscape arch的时间大概是上午11点，拍照依然是逆光。至今这次旅行很少赶上
阳光发挥正面作用的时候。照片上右侧岩石颜色较新的区域是1991年坍塌的结果，碰巧
当时还有人拍下崩塌瞬间的照片。据说Arches NP每年都因风化塌掉一些arches，瞧着
Landscape arch那细细的一条石梁，下次再塌这个arch可能就不存在了吧。因着原本也
没打算走完全程，我们止步于Landscape arch返回。四个人在车边啃完早上买的subway
，就兴冲冲地奔公园乃至Utah的标志--Delicate arch去了。
本打算在Upper 和Lower delicate arch viewpoint看看就算了，不曾想这两个地方都
距离delicate arch很远,看不真切。最后LD老爸一句话“公园的标志性景点还是要去的
”，我们又折回Delicate arch trail的入口—这也是整个公园车停得最多的一个地方
。在本人走过的众多trail中，这条trail是比较有特色的—一开始是相对和缓的土路，
走到1/3的地方突然换成在光秃秃成20-30度的石头上走，这段trail本身几乎没有任何
人工的痕迹，偶见两边垒起的石块，标记着trail的界限。我想下雨天在这大片光滑的
石头上hike一定很困扰。爬完这整片石头就看到ranger提过的“最后200码”。因着背
阴面，积雪没有融化，有些地方甚至只有冰。这段trail要绕过整段山顶，最窄的地方
仅能容纳2人，一侧是山体，另一侧是数十米高的悬崖。为了自己和相机的安全，我也
顾不得狼狈，手脚并用小心翼翼地挪动，一边懊悔本次出行没有带双靠铺的防滑鞋。走
完这段惊魂路就能看见Delicate arch骄傲的伫立于彼岸的悬崖边上，被远处La Sal雪
山一衬，更显其遗世而独立的风采。翻过山脊才得以趋近这座拱门，也是在15-30度的
斜坡上战战兢兢地移动。我们到时拱门附近已有近20来人，然而下午的光线—还是逆光
，冲我们一面的拱门有相当一部分落在背光面，所以我想，最佳的时间还是早上或傍晚
，后者更佳。可是想象一下众多摄影师为了拍一张满意的拱门映落日照，收工后要以最
快速度在黑暗降临前狂奔下山，我便不做他想。离开时看见一位美国妈妈躺在斜坡最陡
处对着拱门狂拍，对比自己先前的举步维艰，甚惭愧。又见一哥们儿在拱门内做高难度
愈加（后拱翻摹仿拱门），想着自己都没敢走到拱门下（甚陡）…
走完Delicate arch trail共花了2个半小时，已过下午3点。我们驱车前往公园的最后
一片景点—The windows section。这是整个公园有限区域内拱门最集中的地方。
Turret arch和North, South window让我们充分体会到不同角度看arch感觉完全不同，
即使身边就有个很漂亮的arch，可是角度不对，看上去就是一片普通的山体。我们在
Arches NP的旅程结束在Double arch--两个套在一起的别致的拱门。此时一天的疲倦都
泛上来了。回程路上再次停靠了balanced rock，这时夕阳西下，光线正好。
第5天，晴，7 am (MT)—8 pm (MT)，路线：Hwy 191—Hwy 313—Hwy 191—Hwy 211—
Hwy 191—Hwy 163，Moab，UT—Dead horse point state park—Canyonlands NP
island in the sky—Canyonlands NP needles—Kayenta, AZ (Wetherill inn)。
前一天轻松愉快的行程给我造成了一种错觉，即认为旅行中还可以安排更多的内容。于
是我取消了这天在Blanding, UT的住宿，沿着既定路线继续南下选在了Monument
valley以南20英里的Kayenta, AZ。事实证明这将是一个过于aggressive的安排。
清晨我们踏着朝阳离开Moab小镇，由北折西，开向Dead horse point state park和
Canyonlands island in the sky。途经Dead horse point park的收费站，发现根本没
人，交费的信封倒是都准备好了，纯靠自觉，一幅姜太公钓鱼的派头。Dead horse
point实际上是一块探出峡谷孤悬在外的半岛，3面皆悬崖，峡谷。山谷间大多皑皑白雪
，勾勒出林林总总的层次。整个公园像一个大观景台，人走在沿着悬崖的小路上，披了
银沙的峡谷和远处雪山的美仑美奂任你摘采。想象此般场景若映于落日余晖下，该是怎
样美妙的一幅画面。
相比之下island in the sky有类似的磅礴，却不止于此。Canyon overlook和arch都能
在这里看到，甚至还附送个陨石坑。我们先直奔Grand view point overlook，看到了
熟悉的大地的伤痕，所不同的是我们所在的平面是第一道，我们下面的谷底还裂开了第
二道。缝隙周围盘着弯弯曲曲的白线，兴许是公园里的4-wheel-drive road吧。随后我
们开往Upheaval dome。据考证这是个侵蚀严重的陨石坑。Trail上还有些冰雪未化，因
为时间和体力的原因，我们止步于第一个观景点，这个角度其实很难看清crater的大概
。我们的失望很快在Mesa arch得到弥补了。尽管trail上大部覆盖着冰雪一路打滑，我
们看到枯木个性的Mesa arch，以及arch中的雪山和崖下的峡谷，还是立时觉得这单程
半迈的trail物有所值。
午后我们驱车开往Canyonlands needles，再次路过留宿了2夜的Moab解决午饭。开往
Needles的路上我们停靠了Newspaper rock—一块布满了从古到今人们涂鸦的石头。与
早些时候在峡谷顶端俯瞰山谷不同，Needles本身是一片置身于山谷之中怪石嶙峋的所
在，其中有大片针状的石林，公园由此得名。我们开了一段颇有驾驶乐趣的unpaved
road (elephant hill)，路的尽头也是一段极限越野路的起点。出Needles已近5点，离
当天的落日时间只差1个小时。我于是又经历了3天前和落日赛跑的无奈。回想起在
Monument valley看落日的打算，不禁嘲笑起自己的眼高手低。途经原本的住宿地
Blanding时天已近全黑，听到对出行计划一无所知的LD父母发出“要在这儿住下就好了
”的感叹，我的懊悔又添一层。赶到Kayenta已是晚8点有余，泡面和午餐肉再次担当了
晚餐的主角……
第6天，多云见晴，8 am (MT) – 5 pm (MT)，路线：Hwy 163—Hwy 160—Hwy 98，
Kayenta，AZ—Monument Valley—Glen canyon national recreation area—Page, AZ
(Quality inn)。
由于前一天安排得过于紧凑没有赶上在Monument valley看日落，我们一早便自Kayenta
开回昨晚经过的Monument valley。我们在入口处交了$5/人的人头费，即进入了
visitor center和The View hotel的大停车场。之前做的功课不足，虽然也知道The
View hotel就处于景点边上，没想到位置这么方便。早知道宁肯忍受不菲的价格头天住
在这里了，说不定还能省个门票什么的。穿过停车场一转，就进入了景区里面unpaved
的scenic drive。这是一段考验车考验人的驾驶经历，路的开始阶段充斥着大坡度和急
转弯，如果前面有车还要跟着吃不少土。但是紧跟着景色也曼妙了—路的左侧坐落着一
栋栋山体未风化完全形成的红色石碑，石碑的脚下堆着掉落的碎石和红土。我们刚入公
园的时候天气时多云，不一会儿天色转晴阳光打在石碑上，令其由黑转红，散发出炫目
的光彩。到这里我终于明白之前大拿们谈论的进Monument valley的最好时间了，想象
下落日时的一抹红色洒在本身即红色的石头上……Monument valley里面的的景点都是
编了号的，从1到11。开始时是一段双程路，过了4号景点即进入一段单行的loop。注意
看好标记一般不会错过。在这17英里的途中景色或左或右，随角度和阳光的照射呈现变
化万千的组合，纤细如The Three Sisters，俏皮如The Thump，磅礴如Artist’s
Point，或远眺，或近观，景色各异，实在不虚此行。美中不足者，如阳光的温度，角
度，如欠缺水的元素，却并不掩盖大自然鬼斧神工的神来之笔。细细算来，我们在整个
公园里走走停停2个半小时，期间全部自驾，听说如果坐公园里的4 wheel drive还可以
进一步深入景区，不过我们看到的已经足够惊喜的了。
中午再次经过Kayenta，补充饮食，汽油后折上Hwy 160向西一路狂飙，后转Hwy 98。路
两边景色或山谷，或平原，海拔变化也颇明显。及至下午1点我们抵达了Page外围的
Antelope canyon，恰好符合众达人推荐的最佳时间。路旁还有一座火力发电站，和我
们一路看来的自然风光颇不搭拍。可是我们一路看到Lower antelope canyon和upper
antelope canyon的入口，一个看上去季节原因关掉了，另一个狮子大开口--坐景点的
突突车每个人要$50，好像迥异于我以前听到的价格， 撇到LD父母脸色不豫，我们干脆
cheap了一把，放弃羚羊峡谷继续向Page开。从Hwy 98折上Hwy 89两分钟，看到路东侧
山体上一个大大的“P”标志，我就知道此行的另一个景点“horseshoe bend”近在眼
前了。景点和停车场在路的西侧，车位不多但恰好空了一两个（旅游旺季就不好说了）
。我们下车后先翻了一座沙丘，几百米吧，沙子上走一步滑半步，感觉像是走了上千米
。翻过沙丘便能看到horseshoe bend的观景点，由于景需要趴在悬崖边上欣赏，还要再
走2倍的缓慢下坡的沙路。Horseshoe bend的实际上是马蹄形被水切开的峡谷，观景点
位于马蹄正对的悬崖边上，一堆片层岩探入空中，没有护栏，也没人告诉你哪片片岩下
面是空的不足以支撑人的重量，多靠近悬崖边上全由自己掌握。山谷下面是一弯碧水，
对面的悬崖也就在几百米外。这其实也是个景致随阳光照射不同而变化的地方。不过我
感觉在这里冒险靠近悬崖边上的经历似乎有些逾越景致本身。
之后我们沿Hwy 89往北，几分钟就开到了Page。我们并未在这里停留，而是一路开向
Glen canyon dam和lake powell的recreation area。Lake powell是建坝后形成的人工
湖，其实并不是很大的一汪，由于山谷的分布和湖底海拔的变化，整个湖体似叶脉般。
我们在这里没有安排什么具体的活动，开过大坝后在lake shore drive上走走停停，由
于季节的缘故，码头的大部分活动都停摆了。其实Lake powell上是有很棒的cruise，
比方说到rainbow bridge—世界上最大的天然石拱桥，就只有通过Lake powell上的
cruise才能到达（或者爬2天山，非我等普通旅行者可染指）。只是cruise本身要6个小
时以上，冬季只有周六开船，而我们到Page已是周日了，只好留待下次。折回Page后在
scenic view road上找到一个可以观看Glen canyon dam坝体的观景点，只是这时的日
照已经把它变成了阴阳脸。
晚饭本想在Page上一家颇受好评的中餐Mandarin Gourmet解决，恰好人家当天关门了，
于是找了个grilled steakhouse，当晚宿于高尔夫球场旁的Quality inn。
第7天，晴，8 am (MT) – 7 pm (MT)，路线：Hwy 89—Hwy 64—I-40，Page, AZ—
Grand canyon national park—Kingman, AZ (Days inn)。
其实自Page出发，本想着这次可以顺便游大峡谷的north rim。因为冬季的原因，道路
关闭，公园也关闭，只好作罢。一开始沿Hwy 89南下，在这次旅行结束后几天，我们即
听说Hwy 89 Page以南道路坍塌无限期关闭了，想想颇侥幸。其实从Page开往大峡谷（
南）的一路上，尤其在Hwy 89的这段，景色颇有特点。有一段是左侧傍着山，路在半山
腰，右侧是峡谷，谷底裂痕下又是峡谷。我们在11点左右由东入口进入Grand canyon
national park，前行不久即来到这里的desert view visitor center。Desert view处
有个灯塔，可以沿着螺旋状的楼梯攀上塔顶（室内），或在灯塔一半高度的观景台（室
外）俯瞰Grand canyon东缘。峡谷东侧有座平地而起山顶平整的隆起，看上去像座火山
，放人脸上就是个青春痘。灯塔本身亦是一景—大大小小的窗户分布在破破烂烂的塔体
上—兴许那块石头掉落了就贴上玻璃作窗户。之后沿着desert view drive向西开，相
比后来的hermit drive这段景点甚少。有印象的是Tusayan遗址，大体记述着史前人类
迁移到Grand canyon生活的场景。经过grand canyon village时被这里迷宫式的道路结
构彻底搞晕了，转了好几圈才开到hermit road上。Grand canyon是少数冬季仍有
shuttle服务的国家公园，由于公园里除Yaki point需要坐shuttle外其余景点都可自驾
到达，我们决定先完成西线hermits rest这一路再折回grand canyon village完成剩余
景点。此外经过grand canyon village时还看到了来自Williams，AZ的火车，想着以后
有空了一定要体会下这样悠闲的玩法。
沿着hermit drive一路西区，景点很密集，基本上都是远近高低各不同地看峡谷。貌似
这段路只有在冬季才开放给自驾车，我们于是又捡了个大便宜。一路走走停停不表，这
些天的峡谷地貌已经让我们彻底审美疲劳了。下午的阳光打在峡谷中间以及北缘上，我
们所在的这边颇有些积雪未化。经过maricopa point时看到著名的bright angel trail
上还有人在背阴积雪的道上走，甚至拖家带口，俺心中那个敬仰简直难以言表。回到
canyon village的Yavapai point，我们登上黄线shuttle开往Yaki point。坐上车，一
天的疲劳也袭上身来。我们草草瞥了眼Yaki point，回到Mather point已近5点，整个
峡谷的颜色都暗下来了。
从公园南门离开沿着Hwy 64一路向南，转上I-40，接下来就是赶路，赶路。日落后又开
了快1小时才赶到住宿地Kingman，等我找到当地一家中式buffet吃剩饭的时候，已经是
晚上8点了。
第8天，晴，8 am (MT) – 4 pm (PT)，路线：Stockton hill road—Pierce ferry
road—Diamond bar road—Pierce ferry road—Hwy 93—I-215，Kingman, AZ—Grand
canyon west—Hoover dam—Las Vegas, NV (Rio)
走到这里，我们的旅程已近尾声。带着些许唏嘘，我们踏上了Grand canyon west的征
程。由于半年前曾经和LD来过一次，此次便主要是陪LD父母。转上Diamond bar road不
久，就开到了上次令我胆战心惊的unpaved road。看来印第安人保留区的公园都喜欢和
外界来上这么一段儿，据说还被当作卖点。相比上次开sedan的战战兢兢，我这次是胸
有一颗大毛竹—四驱+底盘高的确令这段崎岖的山路变得相对容易了。到了west canyon
airport，也就是公元的入口，下车，买票，上shuttle。公园里游客稀少，偌大的一
辆shuttle只为我们四人而开。第一站是eagle point，外加skywalk。相比较上次日落
前的那次疯狂，我们这次终于闲庭信步。Eagle point是一扇峡谷中突起的山体，似一
只展翅的老鹰嵌在岩壁上。只是阳光的颜色，远不如上次的夕阳好看，可从下面照向玻
璃桥上，却又容易多了，所谓鱼与熊掌不可兼得。我和LD并未上桥，留在下面给LD父母
拍照，他们游兴颇高，我抓住上面没其他人的机会猛拍了百八十张……接下来是Guano
point，也就是在一条伸出峡谷山体的孤岛上欣赏360度峡谷景观。其实类似的一路上也
没少看，如deadhorse point，可论起峡谷的紧凑程度，这里颇有独到之处。这里还可
以见到当地机场或Vegas飞来的直升飞机，当地还有飞下峡谷在河上坐快艇的项目，我
们却都没有尝试了。
回程的路上经过Hoover dam，幸运地停到了一个很近的车位，于是一车人下去走到坝体
上。Hoover dam坐落于Nevada和Arizona的分界线上，奇怪的是在Arizona那边狂风阵阵
，几乎把人吹下去，在Nevada这边却是风平浪静的样子。Hoover dam算是罗斯福新政的
产物，算是整个美国制造业最辉煌时候的丰碑，放在现在，如此工程在短短几年时间内
完成，基本是不可想象。告别了Hoover dam，我们继续驱车西行，在接近傍晚时分抵达
Rio。之前曾经在Rio的KJ Chinese Restaurant吃过一次，回味无穷，这次保险起见就
在这里用了晚饭。饕餮大餐之际，也为本次旅行画上了圆满的句号。晚餐结束后驱车开
上strip，观赏一众酒店的夜景。回Rio从strip拐上flamingo road，没想到事后得知此
处当天凌晨即发生了枪击案，一死一伤，感叹本次侥幸颇多。 |
o*****e
发帖数: 1353 | 12 第1天，晴，3 am (ET)—11 pm (PT)，路线：Hwy 160—Hwy 190, Las Vegas, NV—
Death Valley, CA—Las Vegas, NV (Golden Nuggets)
插曲1：也许是因为天气原因，航空公司在最后关头（当天1 am通知）摆了我们一道。
原定在Cleveland转机的飞机被取消，改成到Dulles，还只有40分钟时间。好在最后我
们赶上了，冬季出行有时真的要攒点人品。
到Vegas已经10:30 am了，迅速坐shuttle去Hertz取车，拿到一辆Jeep Limited。话说
这车trunk真是有限，我们4个carry-on外加1个中箱子竟然放不下。考虑到Jeep的4驱比
较靠铺，忍了。11点半按时开往Death Valley 。去年6月下旬曾驱车穿过这里，120 F
的高温给我留下了深刻印象。再游Death Valley已是深冬，但也感觉像春天了(60-70 F
)。到Furnace creek visitor center之前我们先经过了Zabriskie point，赤裸的褶皱
随意勾勒出寸草不生的极致。相比上次仓促拍照逃离的狼狈，这回甚多了些闲致。稍后
在Furnace creek询问建议，本来想补上上次错过的Scotty’s castle和Ubehebe
crater，在ranger的劝说下放弃了(快3 pm了，时间有限)。至于会自己动的石子(The
Racetrack)，因为甚远且要开大半天的off road，也不能奢望了，于是专注于Badwater
一线。
在Golden canyon, Devils golf course, Natural bridge和Badwater等众多景点中，
Devils golf course和Natural bridge要开一小段unpaved road。记得夏天诧异于
Badwater居然还有一小汪盐水，没曾想冬天还是那一小滩盐水，除此之外便是一望无际
的盐与干泥的混合物。据说温度骤变时能听到盐结晶挤出泥土的声音，我是没有注意到
。回程的时候走了Natural bridge的trail，在碎石路上hike的吃力让我不时担心是否
超出LD父母的承受范围。其实要看Natural bridge走一半路就可以了，由于这trail实
在乏善可陈，我不甘心地走完了后半段路，结果换回更大的失望。这40多分钟也算是我
们在death valley最大的败笔了吧。最后我们开过了Artists drive，不知为何每次
ranger介绍这条one-way的所谓scenic drive总是眉飞色舞，我是没觉得有任何兴奋点
，好在也顺路，且颇有驾驶乐趣，带父母的不妨一观。Artists drive得名于沿路山体
土石的多彩，也许就好像油画家的调色板一样，但景色甚boring。
我们在晚上7点终于赶回了Vegas，在Mirage用了buffet(强烈不推荐)后，入住Golden
Nuggets。选这里是因为考虑到第二天要去Zion，开I-15，住东北角方便些。不过宾馆
底层比较嘈杂，房间也很过时，附近还有露天activity，不但夜里12点还能听到，而且
show开始后还要封路绕行，实在不是一个好的选择。
插曲2：租的Jeep后窗漏风，考虑到以后旅程的舒适性，安顿好LD的父母并在Walmart采
购了水果，水和红牛后我还是把车开回hertz换了，拿到1辆Ford Escape。Escape的
trunk大很多，能够塞下所有的行李，背包和后来买的东西，为以后行车的舒适性提供
了保障。回到宾馆已是当地时间11 pm，紧凑的一天终于结束了。 |
c*****n
发帖数: 14445 | 13 where????
【在 o*****e 的大作中提到】
: 2月中旬陪LD一家游Death valley + Grand Circle，历时8天，全程2200英里，先后8个
: 国家公园。由于是携老人共游，且冬天日照时间短，计划不能安排得过于aggressive。
: 本版已有不少关于Grand Circle的大作，我把行程和简单的游记贴在这里(楼下），也
: 给有志冬天游Utah或者带父母的同仁做个参考。
: 第1天，晴，3 am (ET)—11 pm (PT)，路线：Hwy 160—Hwy 190, Las Vegas, NV—
: Death Valley, CA—Las Vegas, NV (Golden Nuggets)
: 插曲1：也许是因为天气原因，航空公司在最后关头（当天1 am通知）摆了我们一道。
: 原定在Cleveland转机的飞机被取消，改成到Dulles，还只有40分钟时间。好在最后我
: 们赶上了，冬季出行有时真的要攒点人品。
: 到Vegas已经10:30 am了，迅速坐shuttle去Hertz取车，拿到一辆Jeep Limited。话说
|
o*****e
发帖数: 1353 | 14 第二天，晴，8 am (PT)—7 pm (MT)，路线：I-15—Hwy 9—Hwy 89—Hwy 12, Las
Vegas, NV—Zion NP—outside of Bryce Canyon (Bryce canyon pine motel)。
来Zion之前参考了网上众多游记，总体感觉两极分化得厉害。因为当天出发时间略晚，
且照顾到父母要路上按时吃饭，我们开到Visitor center已是午后了。本有走明星
trail Angels Landing的打算，因ranger给我们展示了它最后一段冰雪覆盖的九曲十八
弯的照片而作罢。事后证明我们本也没有时间走这条trail。这样我们的Zion之行就基
本在车上了，而这时冬季的好处就看出来了—很多段主路在旅游旺季是只能坐shuttle
的，只有冬季私人车辆才可以通行。
我们分别停靠了Zion human history museum (关了，但是后面的景色值得一观)，
Court of the Patriarchs，Big bend，Temple of Sinawava, 走了两个小trail。事后
回想起来，如果只喜欢看红色的岩壁，Zion可能还不如Capitol reef，但若论岩壁与植
物和水的组合，Zion绝对是首选。这里有许多直上直下似切出来的峭壁，配上小家碧玉
的涓涓细水，颇有一番野兽与美女的调调。Temple of Sinawava处的riverside walk其
实就是沿着切开山谷的Virgin river而建，遗憾的是我们去的时候因冰雪封了后半段，
不能一窥终点的景色。当然沿着两边山体倒挂的一些迷你冰瀑布也够让人惊喜的了。我
们之后沿着Zion-Mount Carmel highway开向那条著名的隧道，陡峭的山路上不时出现
着背阴而未融化的冰雪，让我庆幸自己是在还有充分日照的时候开出这条山路。Zion的
隧道于1930年建成，全长1.1英里，在当时被认为是不可能完成的任务。与一般的隧道
不同，这条隧道因着岩壁而建，很多地方在侧面开了天窗，并不是一味枯燥的封闭黑暗
。穿过隧道即看到Canyon overlook trail的入口。这条trail的很多段建在陡峭的山腰
上，铺满了细沙甚容易打滑，LD吓得中途放弃了（鄙视）。个人感觉这个trail性价比
甚低，一路乏善可陈，待到trail的尽头俯瞰Zion的山谷和我们进入隧道的地方，景色
类似于黄石外面的Chief Joseph Hwy。俯瞰山谷的时候已是下午4点，照相又逆光。回
程的路上本人双脚同时打滑，险些跌下山谷，想起来颇后怕，对于走这个trail又多了
层后悔。
之后沿着89号公路转12号公路，进入Dixie National Forest的时候恰好赶上夕阳照在
红色的石头上的一抹惊艳。当晚留宿Bryce canyon外围的Bryce canyon pine motel，
以泡面和午餐肉为食。 |
o*****e
发帖数: 1353 | 15
shuttle
【在 o*****e 的大作中提到】
: 第二天，晴，8 am (PT)—7 pm (MT)，路线：I-15—Hwy 9—Hwy 89—Hwy 12, Las
: Vegas, NV—Zion NP—outside of Bryce Canyon (Bryce canyon pine motel)。
: 来Zion之前参考了网上众多游记，总体感觉两极分化得厉害。因为当天出发时间略晚，
: 且照顾到父母要路上按时吃饭，我们开到Visitor center已是午后了。本有走明星
: trail Angels Landing的打算，因ranger给我们展示了它最后一段冰雪覆盖的九曲十八
: 弯的照片而作罢。事后证明我们本也没有时间走这条trail。这样我们的Zion之行就基
: 本在车上了，而这时冬季的好处就看出来了—很多段主路在旅游旺季是只能坐shuttle
: 的，只有冬季私人车辆才可以通行。
: 我们分别停靠了Zion human history museum (关了，但是后面的景色值得一观)，
: Court of the Patriarchs，Big bend，Temple of Sinawava, 走了两个小trail。事后
|
o*****e
发帖数: 1353 | 16 第三天，晴，7 am (MT)—9 pm (MT)，路线：Hwy 12—Hwy 24—I-70—Hwy 191，Bryce
canyon NP—Grand Staircase-Escalante National Monument—Capitol reef NP—
Moab，UT(Ramada inn)
这一天安排的比较紧，要兼顾2个国家公园（以Bryce Canyon为主），又要赶山路。
Bryce canyon在整段旅程中是个亮点，标志性的红色石林嵌在皑皑白雪中，庄重而不失
可爱。极目眺望可见远方的雪原，更烘托出红色的鲜艳。这是个可以单凭驾车走走停停
就可以看个大概的地方，所有的景点都集中在峡谷东侧。我们先趁着日色柔和的机会拜
访了Sunrise point，Sunset point，Inspiration point和Bryce point。这些景点沿
着峡谷的边缘海拔依次升高，到Bryce point已是高处不胜寒。从停车的地方到
Inspiration point的观景台路程最长，30度的陡坡埋藏在厚厚的冰雪之下，来回都走
得战战兢兢。之后在ranger的建议下直接开到了公园的最南端，回程路上一一停靠了
Rainbow point（风大巨冷，片刻不能留），Black birch canyon，Natural bridge等
。尽管各个点很多时候都是在看同一片风景，但远近高低各不同。游Bryce canyon的最
佳时间应该是晨昏阳光偏红的时候，有雪景映衬就效果更佳，就是过于冷了（低温+大
风）。依稀拜别这里已是午饭时间，我们注意到公园入口有一家百年老店Ruby’s inn
。之前没有做足够的功课，不然头天晚上一定投宿在这里了。这里的食物水平颇高，连
一向吃不惯American style的LD父母都赞不绝口。
饱餐之后继续沿Hwy 12穿过Grand Staircase。一路上大体就是见证大地的裂痕和海拔
的变迁，只是我们这几天开始有点审美疲劳了。到达Capitol reef visitor center已
是下午3点有余，我们依据ranger的建议先向南沿着Scenic drive开到尽头，马路的西
侧傍着风化严重的红色岩壁，山脚下堆满了红色的巨石和泥土，感觉就像个采石场。在
公路的尽头是一段unpaved road，直通Capitol gorge。这条路直钻到山沟里去了—一
路上被两侧的峭壁紧紧夹住，只头顶露出有限的蓝天。回到visitor center后折向东开
回Hwy 24，路上暼了两眼Petroglyphs (史前人类在岩壁上的涂鸦)和Capitol dome (因
类似被英军烧毁的国会大厦圆顶而得名)，就匆匆开出了Capitol reef。之前被ranger
告诫Hwy 24向东和向北的路段有很多open ranch，可能会被穿马路的牛挡住之类的，我
还担心天黑前不能开出这片山谷。好在最终一切顺利，我借着一丝余辉挤上了I-70，一
路狂飚到Moab。之前误打误撞订了2天Ramada inn，不想对面正是家中餐馆，真是歪打
正着，LD父母的晚饭有着落了。 |
o*****e
发帖数: 1353 | 17
Bryce
【在 o*****e 的大作中提到】
: 第三天，晴，7 am (MT)—9 pm (MT)，路线：Hwy 12—Hwy 24—I-70—Hwy 191，Bryce
: canyon NP—Grand Staircase-Escalante National Monument—Capitol reef NP—
: Moab，UT(Ramada inn)
: 这一天安排的比较紧，要兼顾2个国家公园（以Bryce Canyon为主），又要赶山路。
: Bryce canyon在整段旅程中是个亮点，标志性的红色石林嵌在皑皑白雪中，庄重而不失
: 可爱。极目眺望可见远方的雪原，更烘托出红色的鲜艳。这是个可以单凭驾车走走停停
: 就可以看个大概的地方，所有的景点都集中在峡谷东侧。我们先趁着日色柔和的机会拜
: 访了Sunrise point，Sunset point，Inspiration point和Bryce point。这些景点沿
: 着峡谷的边缘海拔依次升高，到Bryce point已是高处不胜寒。从停车的地方到
: Inspiration point的观景台路程最长，30度的陡坡埋藏在厚厚的冰雪之下，来回都走
|
o*****e
发帖数: 1353 | 18 第四天，晴，8 am (MT)—5 pm (MT)，路线：Hwy 191，Moab, UT—Arches NP—Moab,
UT (Ramada inn)。
闲暇时读一众Grand circle游记有感，Arches是不能不去且值得投血本的。于是这次我
奢侈地把一天的时间都砸上去了。Arches的出入口和visitor center只有一个，都在山
脚下。公园的ranger告诫我们delicate arch trail的最后200码覆盖了冰雪，路窄且是
在山腰上，然而不走完这最后200码什么也看不到，暂时给我们的旅程留下了一点不确
定性。开出visitor center即进入陡峭的岩壁上开出的“之”字形公路。路上我们在
Balanced rock稍作停留，这是一块造型俏皮可爱的石头，不过早上阳光的方向不对，
我们遂继续前行，打算出公园的时候再来光顾这里。沿着公路北上，途经Salt valley
overlook, Sand dune arch最终到达Devils garden trail的入口，著名的Landscape
arch就在这条trail的半路上。这条trail大部被积雪覆盖，有起伏的路面颇不好走。
Tunnel arch和Pine tree arch在一条小岔路上，沿着20度的坡我一度想滑下去。我们
到达Landscape arch的时间大概是上午11点，拍照依然是逆光。至今这次旅行很少赶上
阳光发挥正面作用的时候。照片上右侧岩石颜色较新的区域是1991年坍塌的结果，碰巧
当时还有人拍下崩塌瞬间的照片。据说Arches NP每年都因风化塌掉一些arches，瞧着
Landscape arch那细细的一条石梁，下次再塌这个arch可能就不存在了吧。因着原本也
没打算走完全程，我们止步于Landscape arch返回。四个人在车边啃完早上买的subway
，就兴冲冲地奔公园乃至Utah的标志--Delicate arch去了。
本打算在Upper 和Lower delicate arch viewpoint看看就算了，不曾想这两个地方都
距离delicate arch很远,看不真切。最后LD老爸一句话“公园的标志性景点还是要去的
”，我们又折回Delicate arch trail的入口—这也是整个公园车停得最多的一个地方
。在本人走过的众多trail中，这条trail是比较有特色的—一开始是相对和缓的土路，
走到1/3的地方突然换成在光秃秃成20-30度的石头上走，这段trail本身几乎没有任何
人工的痕迹，偶见两边垒起的石块，标记着trail的界限。我想下雨天在这大片光滑的
石头上hike一定很困扰。爬完这整片石头就看到ranger提过的“最后200码”。因着背
阴面，积雪没有融化，有些地方甚至只有冰。这段trail要绕过整段山顶，最窄的地方
仅能容纳2人，一侧是山体，另一侧是数十米高的悬崖。为了自己和相机的安全，我也
顾不得狼狈，手脚并用小心翼翼地挪动，一边懊悔本次出行没有带双靠铺的防滑鞋。走
完这段惊魂路就能看见Delicate arch骄傲的伫立于彼岸的悬崖边上，被远处La Sal雪
山一衬，更显其遗世而独立的风采。翻过山脊才得以趋近这座拱门，也是在15-30度的
斜坡上战战兢兢地移动。我们到时拱门附近已有近20来人，然而下午的光线—还是逆光
，冲我们一面的拱门有相当一部分落在背光面，所以我想，最佳的时间还是早上或傍晚
，后者更佳。可是想象一下众多摄影师为了拍一张满意的拱门映落日照，收工后要以最
快速度在黑暗降临前狂奔下山，我便不做他想。离开时看见一位美国妈妈躺在斜坡最陡
处对着拱门狂拍，对比自己先前的举步维艰，甚惭愧。又见一哥们儿在拱门内做高难度
愈加（后拱翻摹仿拱门），想着自己都没敢走到拱门下（甚陡）…
走完Delicate arch trail共花了2个半小时，已过下午3点。我们驱车前往公园的最后
一片景点—The windows section。这是整个公园有限区域内拱门最集中的地方。
Turret arch和North, South window让我们充分体会到不同角度看arch感觉完全不同，
即使身边就有个很漂亮的arch，可是角度不对，看上去就是一片普通的山体。我们在
Arches NP的旅程结束在Double arch--两个套在一起的别致的拱门。此时一天的疲倦都
泛上来了。回程路上再次停靠了balanced rock，这时夕阳西下，光线正好。 |
o*****e
发帖数: 1353 | 19 第五天，晴，7 am (MT)—8 pm (MT)，路线：Hwy 191—Hwy 313—Hwy 191—Hwy 211—
Hwy 191—Hwy 163，Moab，UT—Dead horse point state park—Canyonlands NP
island in the sky—Canyonlands NP needles—Kayenta, AZ (Wetherill inn)。
前一天轻松愉快的行程给我造成了一种错觉，即认为旅行中还可以安排更多的内容。于
是我取消了这天在Blanding, UT的住宿，沿着既定路线继续南下选在了Monument
valley以南20英里的Kayenta, AZ。事实证明这将是一个过于aggressive的安排。
清晨我们踏着朝阳离开Moab小镇，由北折西，开向Dead horse point state park和
Canyonlands island in the sky。途经Dead horse point park的收费站，发现根本没
人，交费的信封倒是都准备好了，纯靠自觉，一幅姜太公钓鱼的派头。Dead horse
point实际上是一块探出峡谷孤悬在外的半岛，3面皆悬崖，峡谷。山谷间大多皑皑白雪
，勾勒出林林总总的层次。整个公园像一个大观景台，人走在沿着悬崖的小路上，披了
银沙的峡谷和远处雪山的美仑美奂任你摘采。想象此般场景若映于落日余晖下，该是怎
样美妙的一幅画面。
相比之下island in the sky有类似的磅礴，却不止于此。Canyon overlook和arch都能
在这里看到，甚至还附送个陨石坑。我们先直奔Grand view point overlook，看到了
熟悉的大地的伤痕，所不同的是我们所在的平面是第一道，我们下面的谷底还裂开了第
二道。缝隙周围盘着弯弯曲曲的白线，兴许是公园里的4-wheel-drive road吧。随后我
们开往Upheaval dome。据考证这是个侵蚀严重的陨石坑。Trail上还有些冰雪未化，因
为时间和体力的原因，我们止步于第一个观景点，这个角度其实很难看清crater的大概
。我们的失望很快在Mesa arch得到弥补了。尽管trail上大部覆盖着冰雪一路打滑，我
们看到枯木个性的Mesa arch，以及arch中的雪山和崖下的峡谷，还是立时觉得这单程
半迈的trail物有所值。
午后我们驱车开往Canyonlands needles，再次路过留宿了2夜的Moab解决午饭。开往
Needles的路上我们停靠了Newspaper rock—一块布满了从古到今人们涂鸦的石头。与
早些时候在峡谷顶端俯瞰山谷不同，Needles本身是一片置身于山谷之中怪石嶙峋的所
在，其中有大片针状的石林，公园由此得名。我们开了一段颇有驾驶乐趣的unpaved
road (elephant hill)，路的尽头也是一段极限越野路的起点。
出Needles已近5点，离当天的落日时间只差1个小时。我于是又经历了3天前和落日赛跑
的无奈。回想起在Monument valley看落日的打算，不禁嘲笑起自己的眼高手低。途经
原本的住宿地Blanding时天已近全黑，听到对出行计划一无所知的LD父母发出“要在这
儿住下就好了”的感叹，我的懊悔又添一层。赶到Kayenta已是晚8点有余，泡面和午餐
肉再次担当了晚餐的主角…… |
o*****e
发帖数: 1353 | |
|
|
o*****e
发帖数: 1353 | 21 连mark都没？好歹我辛辛苦苦码了这么多... |
b*******e
发帖数: 6482 | 22 天气真好
【在 o*****e 的大作中提到】
: 2月中旬陪LD一家游Death valley + Grand Circle，历时8天，全程2200英里，先后8个
: 国家公园。由于是携老人共游，且冬天日照时间短，计划不能安排得过于aggressive。
: 本版已有不少关于Grand Circle的大作，我把行程和简单的游记贴在这里(楼下），也
: 给有志冬天游Utah或者带父母的同仁做个参考。
: 第1天，晴，3 am (ET)—11 pm (PT)，路线：Hwy 160—Hwy 190, Las Vegas, NV—
: Death Valley, CA—Las Vegas, NV (Golden Nuggets)
: 插曲1：也许是因为天气原因，航空公司在最后关头（当天1 am通知）摆了我们一道。
: 原定在Cleveland转机的飞机被取消，改成到Dulles，还只有40分钟时间。好在最后我
: 们赶上了，冬季出行有时真的要攒点人品。
: 到Vegas已经10:30 am了，迅速坐shuttle去Hertz取车，拿到一辆Jeep Limited。话说
|
y****j
发帖数: 2971 | 23 膜拜一下，着要是你们平时aggressive的玩法不知道怎么玩的。
我觉得就这个都脚不着地了。
【在 o*****e 的大作中提到】
: 2月中旬陪LD一家游Death valley + Grand Circle，历时8天，全程2200英里，先后8个
: 国家公园。由于是携老人共游，且冬天日照时间短，计划不能安排得过于aggressive。
: 本版已有不少关于Grand Circle的大作，我把行程和简单的游记贴在这里(楼下），也
: 给有志冬天游Utah或者带父母的同仁做个参考。
: 第1天，晴，3 am (ET)—11 pm (PT)，路线：Hwy 160—Hwy 190, Las Vegas, NV—
: Death Valley, CA—Las Vegas, NV (Golden Nuggets)
: 插曲1：也许是因为天气原因，航空公司在最后关头（当天1 am通知）摆了我们一道。
: 原定在Cleveland转机的飞机被取消，改成到Dulles，还只有40分钟时间。好在最后我
: 们赶上了，冬季出行有时真的要攒点人品。
: 到Vegas已经10:30 am了，迅速坐shuttle去Hertz取车，拿到一辆Jeep Limited。话说
|
o*****e
发帖数: 1353 | 24 比较aggressive的譬如：
中午还在爬冰川公园的Grinnell trail，晚上开到黄石的mammoth hot spring
又或者早上还在优胜美地的mammoth lakes，中午玩death valley，下午到Las vegas看
hoover dam，傍晚关门前玩Grand canyon west，再回到vegas
有时候是没预计到额外的时间花销，有时候是胃口太大了
【在 y****j 的大作中提到】
: 膜拜一下，着要是你们平时aggressive的玩法不知道怎么玩的。
: 我觉得就这个都脚不着地了。
|
M******n
发帖数: 43051 | 25 这都是怎么个“玩”法...
【在 o*****e 的大作中提到】
: 比较aggressive的譬如：
: 中午还在爬冰川公园的Grinnell trail，晚上开到黄石的mammoth hot spring
: 又或者早上还在优胜美地的mammoth lakes，中午玩death valley，下午到Las vegas看
: hoover dam，傍晚关门前玩Grand canyon west，再回到vegas
: 有时候是没预计到额外的时间花销，有时候是胃口太大了
|
y****j
发帖数: 2971 | 26 非常enjoy开车的人的玩法。
不过楼主还是玩了的，我就是好奇一下楼主平时自己玩的时候行程该多紧啊。
【在 M******n 的大作中提到】
: 这都是怎么个“玩”法...
|
y****j
发帖数: 2971 | 27 有时候看有些人的计划，觉得，为啥不直接在google map上先走一圈那也会有sense很
多啊。
楼主不要生气，这个是题外话，不是针对你的。
【在 o*****e 的大作中提到】
: 比较aggressive的譬如：
: 中午还在爬冰川公园的Grinnell trail，晚上开到黄石的mammoth hot spring
: 又或者早上还在优胜美地的mammoth lakes，中午玩death valley，下午到Las vegas看
: hoover dam，傍晚关门前玩Grand canyon west，再回到vegas
: 有时候是没预计到额外的时间花销，有时候是胃口太大了
|
M******n
发帖数: 43051 | 28 我的意思是，早上还在mammoth lake，傍晚就到Grand Canyon west了，那中途在Death
Valley最多就一两个小时，这都能“玩”什么？
【在 y****j 的大作中提到】
: 非常enjoy开车的人的玩法。
: 不过楼主还是玩了的，我就是好奇一下楼主平时自己玩的时候行程该多紧啊。
|
J*******A
发帖数: 8401 | 29 人家带着老人孩子呢。。。你有啥要求？肯定是开车，下车拍照，继续开车。。。。 |
r*********e
发帖数: 29495 | 30 带老人冬天出行，任务艰巨啊，赞毅力！
【在 o*****e 的大作中提到】
: 2月中旬陪LD一家游Death valley + Grand Circle，历时8天，全程2200英里，先后8个
: 国家公园。由于是携老人共游，且冬天日照时间短，计划不能安排得过于aggressive。
: 本版已有不少关于Grand Circle的大作，我把行程和简单的游记贴在这里(楼下），也
: 给有志冬天游Utah或者带父母的同仁做个参考。
: 第1天，晴，3 am (ET)—11 pm (PT)，路线：Hwy 160—Hwy 190, Las Vegas, NV—
: Death Valley, CA—Las Vegas, NV (Golden Nuggets)
: 插曲1：也许是因为天气原因，航空公司在最后关头（当天1 am通知）摆了我们一道。
: 原定在Cleveland转机的飞机被取消，改成到Dulles，还只有40分钟时间。好在最后我
: 们赶上了，冬季出行有时真的要攒点人品。
: 到Vegas已经10:30 am了，迅速坐shuttle去Hertz取车，拿到一辆Jeep Limited。话说
|
|
|
b*******e
发帖数: 6482 | 31 学术讨论
Mammoth Lakes, CA to Death Valley
Death Valley to Hoover Dam
Hoover Dam to Grand Canyon West
Grand Canyon Skywalk to Vegas
路程一共12小时。夏天可行。
5点起看看日出，开车到Hoover Dam要七八个小时，
但其中两小时以上是经过Death Valley。而且热的一B，不会想出去。
Hoover Dam照相花不了多少时间，
印第安人不让在Grand Canyon Skywalk超过一小时。
回去开一小时，晚上8点到Vegas看马戏团时间正好。
Death
【在 M******n 的大作中提到】
: 我的意思是，早上还在mammoth lake，傍晚就到Grand Canyon west了，那中途在Death
: Valley最多就一两个小时，这都能“玩”什么？
|
M******n
发帖数: 43051 | 32 所以“玩”Death Valley就是指不下车的“玩”？
【在 b*******e 的大作中提到】
: 学术讨论
: Mammoth Lakes, CA to Death Valley
: Death Valley to Hoover Dam
: Hoover Dam to Grand Canyon West
: Grand Canyon Skywalk to Vegas
: 路程一共12小时。夏天可行。
: 5点起看看日出，开车到Hoover Dam要七八个小时，
: 但其中两小时以上是经过Death Valley。而且热的一B，不会想出去。
: Hoover Dam照相花不了多少时间，
: 印第安人不让在Grand Canyon Skywalk超过一小时。
|
o*****e
发帖数: 1353 | 33 膜拜大牛
描述的就是我们去年夏天的trip
【在 b*******e 的大作中提到】
: 学术讨论
: Mammoth Lakes, CA to Death Valley
: Death Valley to Hoover Dam
: Hoover Dam to Grand Canyon West
: Grand Canyon Skywalk to Vegas
: 路程一共12小时。夏天可行。
: 5点起看看日出，开车到Hoover Dam要七八个小时，
: 但其中两小时以上是经过Death Valley。而且热的一B，不会想出去。
: Hoover Dam照相花不了多少时间，
: 印第安人不让在Grand Canyon Skywalk超过一小时。
|
y****j
发帖数: 2971 | 34 你是身体力行的，不是应该膜拜你才对么:p
【在 o*****e 的大作中提到】
: 膜拜大牛
: 描述的就是我们去年夏天的trip
|
o*****e
发帖数: 1353 | 35 呵呵
我是赞他的分析能力
把行程和动机都描述的很准确
【在 y****j 的大作中提到】
: 你是身体力行的，不是应该膜拜你才对么:p
|
k****a
发帖数: 4944 | |
s*******s
发帖数: 9926 | |
s*****j
发帖数: 6435 | 38 对有些人(比如我), 出去玩有一半的乐趣在开车上.
开着西部的风景线, 听着黑豹和 beyond 的歌. 实在是很爽.
【在 b*******e 的大作中提到】
: 学术讨论
: Mammoth Lakes, CA to Death Valley
: Death Valley to Hoover Dam
: Hoover Dam to Grand Canyon West
: Grand Canyon Skywalk to Vegas
: 路程一共12小时。夏天可行。
: 5点起看看日出，开车到Hoover Dam要七八个小时，
: 但其中两小时以上是经过Death Valley。而且热的一B，不会想出去。
: Hoover Dam照相花不了多少时间，
: 印第安人不让在Grand Canyon Skywalk超过一小时。
|
o*****e
发帖数: 1353 | 39 经历了一个大喘气...继续更新
第六天，多云见晴，8 am (MT) – 5 pm (MT)，路线：Hwy 163—Hwy 160—Hwy 98，
Kayenta，AZ—Monument Valley—Glen canyon national recreation area—Page, AZ
(Quality inn)。
由于前一天安排得过于紧凑没有赶上在Monument valley看日落，我们一早便自Kayenta
开回昨晚经过的Monument valley。我们在入口处交了$5/人的人头费，即进入了
visitor center和The View hotel的大停车场。之前做的功课不足，虽然也知道The
View hotel就处于景点边上，没想到位置这么方便。早知道宁肯忍受不菲的价格头天住
在这里了，说不定还能省个门票什么的。穿过停车场一转，就进入了景区里面unpaved
的scenic drive。这是一段考验车考验人的驾驶经历，路的开始阶段充斥着大坡度和急
转弯，如果前面有车还要跟着吃不少土。但是紧跟着景色也曼妙了—路的左侧坐落着一
栋栋山体未风化完全形成的红色石碑，石碑的脚下堆着掉落的碎石和红土。我们刚入公
园的时候天气时多云，不一会儿天色转晴阳光打在石碑上，令其由黑转红，散发出炫目
的光彩。到这里我终于明白之前大拿们谈论的进Monument valley的最好时间了，想象
下落日时的一抹红色洒在本身即红色的石头上……Monument valley里面的的景点都是
编了号的，从1到11。开始时是一段双程路，过了4号景点即进入一段单行的loop。注意
看好标记一般不会错过。在这17英里的途中景色或左或右，随角度和阳光的照射呈现变
化万千的组合，纤细如The Three Sisters，俏皮如The Thump，磅礴如Artist’s
Point，或远眺，或近观，景色各异，实在不虚此行。美中不足者，如阳光的温度，角
度，如欠缺水的元素，却并不掩盖大自然鬼斧神工的神来之笔。细细算来，我们在整个
公园里走走停停2个半小时，期间全部自驾，听说如果坐公园里的4 wheel drive还可以
进一步深入景区，不过我们看到的已经足够惊喜的了。
中午再次经过Kayenta，补充饮食，汽油后折上Hwy 160向西一路狂飙，后转Hwy 98。路
两边景色或山谷，或平原，海拔变化也颇明显。及至下午1点我们抵达了Page外围的
Antelope canyon，恰好符合众达人推荐的最佳时间。路旁还有一座火力发电站，和我
们一路看来的自然风光颇不搭拍。可是我们一路看到Lower antelope canyon和upper
antelope canyon的入口，一个看上去季节原因关掉了，另一个狮子大开口--坐景点的
突突车每个人要$50，好像迥异于我以前听到的价格， 撇到LD父母脸色不豫，我们干脆
cheap了一把，放弃羚羊峡谷继续向Page开。从Hwy 98折上Hwy 89两分钟，看到路东侧
山体上一个大大的“P”标志，我就知道此行的另一个景点“horseshoe bend”近在眼
前了。景点和停车场在路的西侧，车位不多但恰好空了一两个（旅游旺季就不好说了）
。我们下车后先翻了一座沙丘，几百米吧，沙子上走一步滑半步，感觉像是走了上千米
。翻过沙丘便能看到horseshoe bend的观景点，由于景需要趴在悬崖边上欣赏，还要再
走2倍的缓慢下坡的沙路。Horseshoe bend的实际上是马蹄形被水切开的峡谷，观景点
位于马蹄正对的悬崖边上，一堆片层岩探入空中，没有护栏，也没人告诉你哪片片岩下
面是空的不足以支撑人的重量，多靠近悬崖边上全由自己掌握。山谷下面是一弯碧水，
对面的悬崖也就在几百米外。这其实也是个景致随阳光照射不同而变化的地方。不过我
感觉在这里冒险靠近悬崖边上的经历似乎有些逾越景致本身。
之后我们沿Hwy 89往北，几分钟就开到了Page。我们并未在这里停留，而是一路开向
Glen canyon dam和lake powell的recreation area。Lake powell是建坝后形成的人工
湖，其实并不是很大的一汪，由于山谷的分布和湖底海拔的变化，整个湖体似叶脉般。
我们在这里没有安排什么具体的活动，开过大坝后在lake shore drive上走走停停，由
于季节的缘故，码头的大部分活动都停摆了。其实Lake powell上是有很棒的cruise，
比方说到rainbow bridge—世界上最大的天然石拱桥，就只有通过Lake powell上的
cruise才能到达（或者爬2天山，非我等普通旅行者可染指）。只是cruise本身要6个小
时以上，冬季只有周六开船，而我们到Page已是周日了，只好留待下次。折回Page后在
scenic view road上找到一个可以观看Glen canyon dam坝体的观景点，只是这时的日
照已经把它变成了阴阳脸。
晚饭本想在Page上一家颇受好评的中餐Mandarin Gourmet解决，恰好人家当天关门了，
于是找了个grilled steakhouse，当晚宿于高尔夫球场旁的Quality inn。 |
o*****e
发帖数: 1353 | 40
AZ
Kayenta
unpaved
【在 o*****e 的大作中提到】
: 经历了一个大喘气...继续更新
: 第六天，多云见晴，8 am (MT) – 5 pm (MT)，路线：Hwy 163—Hwy 160—Hwy 98，
: Kayenta，AZ—Monument Valley—Glen canyon national recreation area—Page, AZ
: (Quality inn)。
: 由于前一天安排得过于紧凑没有赶上在Monument valley看日落，我们一早便自Kayenta
: 开回昨晚经过的Monument valley。我们在入口处交了$5/人的人头费，即进入了
: visitor center和The View hotel的大停车场。之前做的功课不足，虽然也知道The
: View hotel就处于景点边上，没想到位置这么方便。早知道宁肯忍受不菲的价格头天住
: 在这里了，说不定还能省个门票什么的。穿过停车场一转，就进入了景区里面unpaved
: 的scenic drive。这是一段考验车考验人的驾驶经历，路的开始阶段充斥着大坡度和急
|
|
|
r*********e
发帖数: 29495 | 41 Monument Valley太壮观了!!
AZ
Kayenta
unpaved
【在 o*****e 的大作中提到】
: 经历了一个大喘气...继续更新
: 第六天，多云见晴，8 am (MT) – 5 pm (MT)，路线：Hwy 163—Hwy 160—Hwy 98，
: Kayenta，AZ—Monument Valley—Glen canyon national recreation area—Page, AZ
: (Quality inn)。
: 由于前一天安排得过于紧凑没有赶上在Monument valley看日落，我们一早便自Kayenta
: 开回昨晚经过的Monument valley。我们在入口处交了$5/人的人头费，即进入了
: visitor center和The View hotel的大停车场。之前做的功课不足，虽然也知道The
: View hotel就处于景点边上，没想到位置这么方便。早知道宁肯忍受不菲的价格头天住
: 在这里了，说不定还能省个门票什么的。穿过停车场一转，就进入了景区里面unpaved
: 的scenic drive。这是一段考验车考验人的驾驶经历，路的开始阶段充斥着大坡度和急
|
A****i
发帖数: 5546 | |
r*******h
发帖数: 127 | 43 大哥，你这个太走马观花了。。。
很多景点感觉都是过家门而不入
估计老人也不会玩得舒服吧
还不如多花两天在vegas，看看show，买买东西，吃吃buffet，再玩两把
【在 o*****e 的大作中提到】
: 2月中旬陪LD一家游Death valley + Grand Circle，历时8天，全程2200英里，先后8个
: 国家公园。由于是携老人共游，且冬天日照时间短，计划不能安排得过于aggressive。
: 本版已有不少关于Grand Circle的大作，我把行程和简单的游记贴在这里(楼下），也
: 给有志冬天游Utah或者带父母的同仁做个参考。
: 第1天，晴，3 am (ET)—11 pm (PT)，路线：Hwy 160—Hwy 190, Las Vegas, NV—
: Death Valley, CA—Las Vegas, NV (Golden Nuggets)
: 插曲1：也许是因为天气原因，航空公司在最后关头（当天1 am通知）摆了我们一道。
: 原定在Cleveland转机的飞机被取消，改成到Dulles，还只有40分钟时间。好在最后我
: 们赶上了，冬季出行有时真的要攒点人品。
: 到Vegas已经10:30 am了，迅速坐shuttle去Hertz取车，拿到一辆Jeep Limited。话说
|
o*****e
发帖数: 1353 | 44 第七天，晴，8 am (MT) – 7 pm (MT)，路线：Hwy 89—Hwy 64—I-40，Page, AZ—
Grand canyon national park—Kingman, AZ (Days inn)。
其实自Page出发，本想着这次可以顺便游大峡谷的north rim。因为冬季的原因，道路
关闭，公园也关闭，只好作罢。一开始沿Hwy 89南下，在这次旅行结束后几天，我们即
听说Hwy 89 Page以南道路坍塌无限期关闭了，想想颇侥幸。其实从Page开往大峡谷（
南）的一路上，尤其在Hwy 89的这段，景色颇有特点。有一段是左侧傍着山，路在半山
腰，右侧是峡谷，谷底裂痕下又是峡谷。我们在11点左右由东入口进入Grand canyon
national park，前行不久即来到这里的desert view visitor center。Desert view处
有个灯塔，可以沿着螺旋状的楼梯攀上塔顶（室内），或在灯塔一半高度的观景台（室
外）俯瞰Grand canyon东缘。峡谷东侧有座平地而起山顶平整的隆起，看上去像座火山
，放人脸上就是个青春痘。灯塔本身亦是一景—大大小小的窗户分布在破破烂烂的塔体
上—兴许那块石头掉落了就贴上玻璃作窗户。之后沿着desert view drive向西开，相
比后来的hermit drive这段景点甚少。有印象的是Tusayan遗址，大体记述着史前人类
迁移到Grand canyon生活的场景。经过grand canyon village时被这里迷宫式的道路结
构彻底搞晕了，转了好几圈才开到hermit road上。Grand canyon是少数冬季仍有
shuttle服务的国家公园，由于公园里除Yaki point需要坐shuttle外其余景点都可自驾
到达，我们决定先完成西线hermits rest这一路再折回grand canyon village完成剩余
景点。此外经过grand canyon village时还看到了来自Williams，AZ的火车，想着以后
有空了一定要体会下这样悠闲的玩法。
沿着hermit drive一路西区，景点很密集，基本上都是远近高低各不同地看峡谷。貌似
这段路只有在冬季才开放给自驾车，我们于是又捡了个大便宜。一路走走停停不表，这
些天的峡谷地貌已经让我们彻底审美疲劳了。下午的阳光打在峡谷中间以及北缘上，我
们所在的这边颇有些积雪未化。经过maricopa point时看到著名的bright angel trail
上还有人在背阴积雪的道上走，甚至拖家带口，俺心中那个敬仰简直难以言表。回到
canyon village的Yavapai point，我们登上黄线shuttle开往Yaki point。坐上车，一
天的疲劳也袭上身来。我们草草瞥了眼Yaki point，回到Mather point已近5点，整个
峡谷的颜色都暗下来了。
从公园南门离开沿着Hwy 64一路向南，转上I-40，接下来就是赶路，赶路。日落后又开
了快1小时才赶到住宿地Kingman，等我找到当地一家中式buffet吃剩饭的时候，已经是
晚上8点了。 |
o*****e
发帖数: 1353 | 45 第八天，晴，8 am (MT) – 4 pm (PT)，路线：Stockton hill road—Pierce ferry
road—Diamond bar road—Pierce ferry road—Hwy 93—I-215，Kingman, AZ—Grand
canyon west—Hoover dam—Las Vegas, NV (Rio)
走到这里，我们的旅程已近尾声。带着些许唏嘘，我们踏上了Grand canyon west的征
程。由于半年前曾经和LD来过一次，此次便主要是陪LD父母。转上Diamond bar road不
久，就开到了上次令我胆战心惊的unpaved road。看来印第安人保留区的公园都喜欢和
外界来上这么一段儿，据说还被当作卖点。相比上次开sedan的战战兢兢，我这次是胸
有一颗大毛竹—四驱+底盘高的确令这段崎岖的山路变得相对容易了。到了west canyon
airport，也就是公元的入口，下车，买票，上shuttle。公园里游客稀少，偌大的一
辆shuttle只为我们四人而开。第一站是eagle point，外加skywalk。相比较上次日落
前的那次疯狂，我们这次终于闲庭信步。Eagle point是一扇峡谷中突起的山体，似一
只展翅的老鹰嵌在岩壁上。只是阳光的颜色，远不如上次的夕阳好看，可从下面照向玻
璃桥上，却又容易多了，所谓鱼与熊掌不可兼得。我和LD并未上桥，留在下面给LD父母
拍照，他们游兴颇高，我抓住上面没其他人的机会猛拍了百八十张……接下来是Guano
point，也就是在一条伸出峡谷山体的孤岛上欣赏360度峡谷景观。其实类似的一路上也
没少看，如deadhorse point，可论起峡谷的紧凑程度，这里颇有独到之处。这里还可
以见到当地机场或Vegas飞来的直升飞机，当地还有飞下峡谷在河上坐快艇的项目，我
们却都没有尝试了。
回程的路上经过Hoover dam，幸运地停到了一个很近的车位，于是一车人下去走到坝体
上。Hoover dam坐落于Nevada和Arizona的分界线上，奇怪的是在Arizona那边狂风阵阵
，几乎把人吹下去，在Nevada这边却是风平浪静的样子。Hoover dam算是罗斯福新政的
产物，算是整个美国制造业最辉煌时候的丰碑，放在现在，如此工程在短短几年时间内
完成，基本是不可想象。告别了Hoover dam，我们继续驱车西行，在接近傍晚时分抵达
Rio。之前曾经在Rio的KJ Chinese Restaurant吃过一次，回味无穷，这次保险起见就
在这里用了晚饭。饕餮大餐之际，也为本次旅行画上了圆满的句号。晚餐结束后驱车开
上strip，观赏一众酒店的夜景。回Rio从strip拐上flamingo road，没想到事后得知此
处当天凌晨即发生了枪击案，一死一伤，感叹本次侥幸颇多。 |
h********e
发帖数: 1130 | 46 谢谢楼主分享， 以后考虑带父母走一圈
Grand
canyon
【在 o*****e 的大作中提到】
: 第八天，晴，8 am (MT) – 4 pm (PT)，路线：Stockton hill road—Pierce ferry
: road—Diamond bar road—Pierce ferry road—Hwy 93—I-215，Kingman, AZ—Grand
: canyon west—Hoover dam—Las Vegas, NV (Rio)
: 走到这里，我们的旅程已近尾声。带着些许唏嘘，我们踏上了Grand canyon west的征
: 程。由于半年前曾经和LD来过一次，此次便主要是陪LD父母。转上Diamond bar road不
: 久，就开到了上次令我胆战心惊的unpaved road。看来印第安人保留区的公园都喜欢和
: 外界来上这么一段儿，据说还被当作卖点。相比上次开sedan的战战兢兢，我这次是胸
: 有一颗大毛竹—四驱+底盘高的确令这段崎岖的山路变得相对容易了。到了west canyon
: airport，也就是公元的入口，下车，买票，上shuttle。公园里游客稀少，偌大的一
: 辆shuttle只为我们四人而开。第一站是eagle point，外加skywalk。相比较上次日落
|
