d****d
发帖数: 241 | 1 由于申请了chase的united的信用卡，刚收到两张lounge pass
1. 卡上没有属名，所以应该给谁用都可以吧？我需要陪同吗？还是进lounge的门口会
核查信用卡？
2. 有什么航班要求吗？比如必须乘united的飞机，或是必须国际航班之类？如果在美
国内飞delta可以用这个卡去united lounge休息吗？
谢谢！ | t******n
发帖数: 6242 | 2
yes, no, no
no, no, yes
【在 d****d 的大作中提到】
: 由于申请了chase的united的信用卡，刚收到两张lounge pass
: 1. 卡上没有属名，所以应该给谁用都可以吧？我需要陪同吗？还是进lounge的门口会
: 核查信用卡？
: 2. 有什么航班要求吗？比如必须乘united的飞机，或是必须国际航班之类？如果在美
: 国内飞delta可以用这个卡去united lounge休息吗？
: 谢谢！
| b*********z
发帖数: 1817 | 3 感觉这里的飞行高手青一色都是飞United. 明年我就算拿到2K会员估计都拿不到
Complimentary Upgrade了。 上次在 Denver （不是高峰时间）看到一个拿白金的老爷
爷直到飞机关门前的最后一刻，才拿到Complimentary Upgrade。
不知道这里有多少飞行高手是飞US Airways
【在 t******n 的大作中提到】
:
: yes, no, no
: no, no, yes
| b*********z
发帖数: 1817 | 4 对了，上次在EWR看到有Boarding Group 3的Passengers居然做在 row 15 and row 8 -
-估计都是有那张 Credit Card.
【在 t******n 的大作中提到】
:
: yes, no, no
: no, no, yes
| T*P
发帖数: 2697 | 5 公司出行的除非是地区短途的特殊航线类似于southwest，其他很多都是推荐/规定
UA/AA,(US airways这种属于边缘甚至有时候被排除在外）但AA很多时候国内航班
都要转机，时间跨度很长，甚至国际航班，东部的经常来个需要当天先飞到hub city,
然后过一夜，第二天继续飞国际航班这种有点过于幽默的航线，哪怕就是花钱买头等舱
也是这样，这种对于公司出差几乎是太搞笑了，很不professional，所以无论是国内航班
还是国际航班AA拼不过UA几乎是可以推出结果的，US Airways这种边缘甚至有时候被排除
在外的就更没法和AA/UA相比公司出差的revenue了。
另外，你说的2k会员是什么情况？是和熊总的一年能飞到2.5k会员一个意思么？
感觉这里的飞行高手青一色都是飞United. 明年我就算拿到2K会员估计都拿不到
Complimentary Upgrade了。 上次在 Denver （不是高峰时间）看到一个拿白金的老爷
爷直到飞机关门前的最后一刻，才拿到Complimentary Upgrade。
不知道这里有多少飞行高手是飞US Airways
【在 b*********z 的大作中提到】
: 感觉这里的飞行高手青一色都是飞United. 明年我就算拿到2K会员估计都拿不到
: Complimentary Upgrade了。 上次在 Denver （不是高峰时间）看到一个拿白金的老爷
: 爷直到飞机关门前的最后一刻，才拿到Complimentary Upgrade。
: 不知道这里有多少飞行高手是飞US Airways
| b*********z
发帖数: 1817 | 6 我依稀听到过1.25K 和 2K 的事，据说有比1K更好的待遇。但我不敢肯定。以后我注意
去问一下。 对不起，弱弱的问who is 熊总 ? 2.5K 如果我不去NZ or OZ没法 飞出
这个指标。
AA似乎在 East Asia 市场要比 United 大？ -- 我很不喜欢这。
US Airways似乎有些边缘，但她容易拿Complimentary upgrade, just in genenral 。
过安检的elite access line在terminal要比United快在高峰时期。
去东面的，US Airways 包含的城市# > United 包含的城市#
飞Hawai'i US Airways 可以 Complimentary upgrade ， United 很多不给
Complimentary upgrade 甚至 TransContinental.
去欧洲， US Airways 头等舱好像好一些，还可以上网， United好像还在安装。
现在很多公司也和 US 和 Delta 签约。
地区短途的特殊航线类似于southwest ，点对点经营， southwest和很多大学签约，很
多大学打橄榄球都把整个一架飞机包了 还包括他们的老婆孩子 几窝人 烦死了。他们
甚至还把机场安检的一条通道全都包下。我跟打橄榄球的人总是合不来，这也是不喜欢
southwest的之一原因。
写的不对，欢迎指正。
航班
排除
【在 T*P 的大作中提到】
: 公司出行的除非是地区短途的特殊航线类似于southwest，其他很多都是推荐/规定
: UA/AA,(US airways这种属于边缘甚至有时候被排除在外）但AA很多时候国内航班
: 都要转机，时间跨度很长，甚至国际航班，东部的经常来个需要当天先飞到hub city,
: 然后过一夜，第二天继续飞国际航班这种有点过于幽默的航线，哪怕就是花钱买头等舱
: 也是这样，这种对于公司出差几乎是太搞笑了，很不professional，所以无论是国内航班
: 还是国际航班AA拼不过UA几乎是可以推出结果的，US Airways这种边缘甚至有时候被排除
: 在外的就更没法和AA/UA相比公司出差的revenue了。
: 另外，你说的2k会员是什么情况？是和熊总的一年能飞到2.5k会员一个意思么？
:
: 感觉这里的飞行高手青一色都是飞United. 明年我就算拿到2K会员估计都拿不到
| d****d
发帖数: 241 | 7 thanks!!!
【在 t******n 的大作中提到】
:
: yes, no, no
: no, no, yes
| T*P
发帖数: 2697 | 8 熊总就是那个每年能飞2.5k的牛人。
我依稀听到过1.25K 和 2K 的事，据说有比1K更好的待遇。但我不敢肯定。以后我注意
去问一下。 对不起，弱弱的问who is 熊总 ? 2.5K 如果我不去NZ or OZ没法 飞出
这个指标。
AA似乎在 East Asia 市场要比 United 大？ -- 我很不喜欢这。
US Airways似乎有些边缘，但她容易拿Complimentary upgrade, just in genenral 。
过安检的elite access line在terminal要比United快在高峰时期。
去东面的，US Airways 包含的城市# > United 包含的城市#
飞Hawai'i US Airways 可以 Complimentary upgrade ， United 很多不给
Complimentary upgrade 甚至 TransContinental.
去欧洲， US Airways 头等舱好像好一些，还可以上网， United好像还在安装。
现在很多公司也和 US 和 Delta 签约。
地区短途的特殊航线类似于southwest ，点对点经营， southwest和很多大学签约，很
多大学打橄榄球都把整个一架飞机包了 还包括他们的老婆孩子 几窝人 烦死了。他们
甚至还把机场安检的一条通道全都包下。我跟打橄榄球的人总是合不来，这也是不喜欢
southwest的之一原因。
写的不对，欢迎指正。
航班
排除
【在 b*********z 的大作中提到】
: 我依稀听到过1.25K 和 2K 的事，据说有比1K更好的待遇。但我不敢肯定。以后我注意
: 去问一下。 对不起，弱弱的问who is 熊总 ? 2.5K 如果我不去NZ or OZ没法 飞出
: 这个指标。
: AA似乎在 East Asia 市场要比 United 大？ -- 我很不喜欢这。
: US Airways似乎有些边缘，但她容易拿Complimentary upgrade, just in genenral 。
: 过安检的elite access line在terminal要比United快在高峰时期。
: 去东面的，US Airways 包含的城市# > United 包含的城市#
: 飞Hawai'i US Airways 可以 Complimentary upgrade ， United 很多不给
: Complimentary upgrade 甚至 TransContinental.
: 去欧洲， US Airways 头等舱好像好一些，还可以上网， United好像还在安装。
| b*********z
发帖数: 1817 | 9 his ID? 从来没看到她发言啊？
【在 T*P 的大作中提到】
: 熊总就是那个每年能飞2.5k的牛人。
:
: 我依稀听到过1.25K 和 2K 的事，据说有比1K更好的待遇。但我不敢肯定。以后我注意
: 去问一下。 对不起，弱弱的问who is 熊总 ? 2.5K 如果我不去NZ or OZ没法 飞出
: 这个指标。
: AA似乎在 East Asia 市场要比 United 大？ -- 我很不喜欢这。
: US Airways似乎有些边缘，但她容易拿Complimentary upgrade, just in genenral 。
: 过安检的elite access line在terminal要比United快在高峰时期。
: 去东面的，US Airways 包含的城市# > United 包含的城市#
: 飞Hawai'i US Airways 可以 Complimentary upgrade ， United 很多不给
| T*P
发帖数: 2697 | 10 我只熟悉他的ID,记不住，太难拼了，就跟你的ID一样，你一发言，看到你的ID我就知道
了，但是让我说出你的ID来，死活记不住拼不出来。
his ID? 从来没看到她发言啊？
【在 b*********z 的大作中提到】
: his ID? 从来没看到她发言啊？
| | | l*x
发帖数: 14021 | 11 如果我每搞混的话，荣总是 jrong。 要膜拜的在这里排队。
个人说明档
飞过的机场：146个
ABE, ABQ, ALB, ANC, ATL, AUS, AZA, BDL, BHM, BIS, BKK, BNA, BOI, BOS, BRW,
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HKG,
HLN, HNL, HSV, IAD, IAH, ICN, ICT, INC, IND, ITO, JAN, JAX, JFK, KOA, KWL,
LAS,
LAX, LFT, LGA, LIH, LIT, LWS, MAF, MCI, MCO, MDW, MEM, MFR, MHT, MIA, MKE,
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MLB, MLI, MRY, MSO, MSP, MSY, NGB, NRT, OGG, OKC, OMA, ONT, ORD, ORF, OXR,
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航空公司：26家
AA, AC, AS, B6, CA, CJ, CO, CX, CZ, DL, FM, FL, G4, HA, KA, MU, NH, NW, OZ,
SC, SZ,
TZ, UA, US, WN, WP | T*P
发帖数: 2697 | 12 对荣总的敬仰是滔滔江水......
如果我每搞混的话，荣总是 jrong。 要膜拜的在这里排队。
个人说明档
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【在 l*x 的大作中提到】
: 如果我每搞混的话，荣总是 jrong。 要膜拜的在这里排队。
: 个人说明档
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| b*********z
发帖数: 1817 | 13 我以前叫她季荣，是因为我把她和另外一个人搞起来了--ID似乎是JYL 什么的。
以后叫荣总 荣锦衣卫 更好听。 :)
【在 T*P 的大作中提到】
: 对荣总的敬仰是滔滔江水......
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发帖数: 1817 | 14 我的意思是说熊总经常出来讲话吗在Travel版？
知道
【在 T*P 的大作中提到】
: 我只熟悉他的ID,记不住，太难拼了，就跟你的ID一样，你一发言，看到你的ID我就知道
: 了，但是让我说出你的ID来，死活记不住拼不出来。
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: his ID? 从来没看到她发言啊？
| T*P
发帖数: 2697 | 15 偶尔。一年2.5k其他的时间就很少有余量了。
我的意思是说熊总经常出来讲话吗在Travel版？
知道
【在 b*********z 的大作中提到】
: 我的意思是说熊总经常出来讲话吗在Travel版？
:
: 知道
| T*P
发帖数: 2697 | 16 orz.
我以前叫她季荣，是因为我把她和另外一个人搞起来了--ID似乎是JYL 什么的。
以后叫荣总 荣锦衣卫 更好听。 :)
【在 b*********z 的大作中提到】
: 我以前叫她季荣，是因为我把她和另外一个人搞起来了--ID似乎是JYL 什么的。
: 以后叫荣总 荣锦衣卫 更好听。 :)
| b*********z
发帖数: 1817 | 17 熊总： 天龙八部中的无名老僧--功夫 ranked number 1
荣： 独孤求败
smallfox: 令狐冲
代老大： 东方不败
【在 T*P 的大作中提到】
: 偶尔。一年2.5k其他的时间就很少有余量了。
:
: 我的意思是说熊总经常出来讲话吗在Travel版？
: 知道
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