A****0 发帖数: 1073 | 1 比较冷门的冬天北方旅行,体验大雪、寒冷与荒凉
**********12月23日
下午乘坐US Airways航班抵达芝加哥,Chinatown吃晚饭
**********12月24日
购买City Pass
1、John Hancock Observatory登顶看景(下着雪,能见度不好)
2、Field Museum
3、Science and Industry Museum
**********12月25日
Millennium Park看云门、密歇根湖景(圣诞节博物馆关张,City Pass作废了两张)
下午2:15到Union Station坐Amtrak Empire Builder(卧铺包厢)去西雅图
**********12月26日-27日
火车上,穿越IL、WI、MN、ND、MT、ID、WA,跨三个时区
Great Plains-Rocky Mountains-Puget Sound,全程46小时
**********12月27日
上午10:00抵达西雅图King Street Station
1、波音Future of Flight
2、Chinatown吃晚饭
**********12月28日
1、Pike Place Market
2、Starbucks 1912
3、坐Ferry去Bremerton
4、Seattle Art Museum看毕加索画展
5、Space Needle看夜景
**********12月29日
租车前往Mount Rainier
大雪纷飞,Ranger带队穿Snow shoes上山踏雪
**********12月30日
凌晨乘坐Virgin America航班返回
Note:
1、Amtrak卧铺乘客享受餐车上免费的一日三餐+dessert+酒水
2、Virgin America的飞机是我所做过的最好的,且便宜
3、City Pass很划算,但一定要呆得时间长
4、开车去Mount Rainier最好提前租Snow chain |
s******x 发帖数: 15232 | 2 呵呵,不错!
请问
rsz_img_1496.jpg
是怎么拍出来的?最后一节车厢允许走到最后去? |
A****0 发帖数: 1073 | 3 可以去的,最后一节是硬座车,后面有一个窗户。
【在 s******x 的大作中提到】 : 呵呵,不错! : 请问 : rsz_img_1496.jpg : 是怎么拍出来的?最后一节车厢允许走到最后去?
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d**t 发帖数: 328 | 4 火车票多少钱?还有,是不是一天以上的火车就自动是卧铺了?还是要专门买卧铺票?
【在 A****0 的大作中提到】 : 比较冷门的冬天北方旅行,体验大雪、寒冷与荒凉 : **********12月23日 : 下午乘坐US Airways航班抵达芝加哥,Chinatown吃晚饭 : **********12月24日 : 购买City Pass : 1、John Hancock Observatory登顶看景(下着雪,能见度不好) : 2、Field Museum : 3、Science and Industry Museum : **********12月25日 : Millennium Park看云门、密歇根湖景(圣诞节博物馆关张,City Pass作废了两张)
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A****0 发帖数: 1073 | |
A****0 发帖数: 1073 | 6 卧铺票价比硬座贵好多,一天以上还是要专门买卧铺。
【在 d**t 的大作中提到】 : 火车票多少钱?还有,是不是一天以上的火车就自动是卧铺了?还是要专门买卧铺票?
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s******x 发帖数: 15232 | 7 rail fare + accomodation fare
【在 d**t 的大作中提到】 : 火车票多少钱?还有,是不是一天以上的火车就自动是卧铺了?还是要专门买卧铺票?
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d********g 发帖数: 7458 | 8 冬天车上乘客多吗?
【在 A****0 的大作中提到】 : 卧铺票价比硬座贵好多,一天以上还是要专门买卧铺。
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A****0 发帖数: 1073 | 9 不算很多,硬座有一些空座位,卧铺刚开始也没满,直到Minneapolis才满员,过了
Whitefish又空了。
【在 d********g 的大作中提到】 : 冬天车上乘客多吗?
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s******x 发帖数: 15232 | 10 rsz_img_1537.jpg是到达sea后拍的吧
看来你们是钻隧道进站的,而不是钻蛋壳下面,呵呵
从evr到sea的那段靠着海开的景色不错吧?看你拍的sz_img_1496.jpg天色有点灰。要
是天好日落的时候经过还是很漂亮的。
【在 A****0 的大作中提到】 : 还有几张,火车上的景色很漂亮,天空变换莫测
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A****0 发帖数: 1073 | 11 对啊,Empire Builder从北边过来钻隧道,Coast Starlight从南边过来钻蛋壳。
冬天天亮得晚,如果坐Empire Builder回芝加哥的话就能看到海边日落了。
【在 s******x 的大作中提到】 : rsz_img_1537.jpg是到达sea后拍的吧 : 看来你们是钻隧道进站的,而不是钻蛋壳下面,呵呵 : 从evr到sea的那段靠着海开的景色不错吧?看你拍的sz_img_1496.jpg天色有点灰。要 : 是天好日落的时候经过还是很漂亮的。
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l********3 发帖数: 17249 | |
h********a 发帖数: 304 | |
H**r 发帖数: 10015 | |
M****a 发帖数: 5211 | 15 我做过同样的路线
芝加哥 -》 西雅图 起码48小时
然后西雅图 -> 旧金山 又24个小时
美国的火车很慢 真的是可以坐在上边拍沿途的风景 做的是硬座
那次出门是夏天 穿着短裤出门的 结果在火车上睡觉差点没冻死我 最后每次睡觉 都把
书包腾空 然后把脚伸到书包里 然后就是把笔记本打开 抱着它。。。取暖。。。 |
c**t 发帖数: 244 | 16 什么时候都可以只买硬座,
没有说一天以上必须要卧铺
【在 A****0 的大作中提到】 : 卧铺票价比硬座贵好多,一天以上还是要专门买卧铺。
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s******x 发帖数: 15232 | 17 楼主的意思是卧铺在硬座的票价基础上单独另外加
【在 c**t 的大作中提到】 : 什么时候都可以只买硬座, : 没有说一天以上必须要卧铺
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A****0 发帖数: 1073 | 18 同感,因为Amtrak长途线路的定位就是休闲观光。
【在 M****a 的大作中提到】 : 我做过同样的路线 : 芝加哥 -》 西雅图 起码48小时 : 然后西雅图 -> 旧金山 又24个小时 : 美国的火车很慢 真的是可以坐在上边拍沿途的风景 做的是硬座 : 那次出门是夏天 穿着短裤出门的 结果在火车上睡觉差点没冻死我 最后每次睡觉 都把 : 书包腾空 然后把脚伸到书包里 然后就是把笔记本打开 抱着它。。。取暖。。。
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b*********y 发帖数: 792 | 19 牛啊,五月里rainier积雪厚的地方都齐膝深的,对冬天想象不能,膜拜ing |
a*********g 发帖数: 8087 | 20 amtrak不错,有机会也去坐坐
就是卧铺太贵了 |
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A****0 发帖数: 1073 | 21 有Ranger带着,穿snow shoe爬还好,虽然雪有30 ft深,但陷不进去。
【在 b*********y 的大作中提到】 : 牛啊,五月里rainier积雪厚的地方都齐膝深的,对冬天想象不能,膜拜ing
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s*******a 发帖数: 8827 | 22 赞有钱有闲外加不怕冷
【在 A****0 的大作中提到】 : 比较冷门的冬天北方旅行,体验大雪、寒冷与荒凉 : **********12月23日 : 下午乘坐US Airways航班抵达芝加哥,Chinatown吃晚饭 : **********12月24日 : 购买City Pass : 1、John Hancock Observatory登顶看景(下着雪,能见度不好) : 2、Field Museum : 3、Science and Industry Museum : **********12月25日 : Millennium Park看云门、密歇根湖景(圣诞节博物馆关张,City Pass作废了两张)
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M****7 发帖数: 13407 | 23 Amtrak挺不错的. 国内没怎么坐过火车, 没想到头一次坐火车却在美国.
2010年9月搬家时因为现住的地方周边机场挺远的, 加上AMTRAK车站离住的地方超近,
就选择了从Gateway city一路坐到DC, 然后再上northeast line到目的地. 当时是周六
5AM不到在中西部上的火车, 周日晚8:30到的家, 一路坐的是硬座..... 沿途的风光很
不错,从中西部到东部, 能隐约感受到不同的风土人情. 就自然风光而言, West
Virginia那一段很美, 尤其在初秋那个季节......
只可惜当时没带上相机(因为搬的行李差不多就有140lbs的样子), 从STL到Chicago那段
的几个Amtrak车站还是挺值得一拍的, 有的曾是Civil War期间的prison, 有的背后也
有特别的意义, 当然还有STL的那个Arch.
现在正计划着从DC一路坐AMTRAK到SF, 嘿嘿...... |
A****0 发帖数: 1073 | 24 很幸运啊!如果没猜错的话,从Chicago到DC且走West Virginia的线路只有一条:
Cardinal,车次是50次,这个车2-3天才有一班!该车只有一辆卧铺车,床位很难抢,
一般只能坐硬坐。
Amtrak只有一点不好,西部长途线路除了Sunset Limited外都只能从Chicago走,特别
不方便。从DC到SF的话也得先到Chicago换California Zephyr,然后再坐50多个小时。
。我也正计划这一线路呢,因为这条铁路主要是由华工修的。
【在 M****7 的大作中提到】 : Amtrak挺不错的. 国内没怎么坐过火车, 没想到头一次坐火车却在美国. : 2010年9月搬家时因为现住的地方周边机场挺远的, 加上AMTRAK车站离住的地方超近, : 就选择了从Gateway city一路坐到DC, 然后再上northeast line到目的地. 当时是周六 : 5AM不到在中西部上的火车, 周日晚8:30到的家, 一路坐的是硬座..... 沿途的风光很 : 不错,从中西部到东部, 能隐约感受到不同的风土人情. 就自然风光而言, West : Virginia那一段很美, 尤其在初秋那个季节...... : 只可惜当时没带上相机(因为搬的行李差不多就有140lbs的样子), 从STL到Chicago那段 : 的几个Amtrak车站还是挺值得一拍的, 有的曾是Civil War期间的prison, 有的背后也 : 有特别的意义, 当然还有STL的那个Arch. : 现在正计划着从DC一路坐AMTRAK到SF, 嘿嘿......
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M*****c 发帖数: 2753 | 25 赞路线安排!
【在 A****0 的大作中提到】 : 比较冷门的冬天北方旅行,体验大雪、寒冷与荒凉 : **********12月23日 : 下午乘坐US Airways航班抵达芝加哥,Chinatown吃晚饭 : **********12月24日 : 购买City Pass : 1、John Hancock Observatory登顶看景(下着雪,能见度不好) : 2、Field Museum : 3、Science and Industry Museum : **********12月25日 : Millennium Park看云门、密歇根湖景(圣诞节博物馆关张,City Pass作废了两张)
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M****7 发帖数: 13407 | 26 哈哈, 本来也没想去抢床位, 硬座还行吧, 没那么不舒服. 因为国内没坐过火车, 所以
也不知道这AMTRAK长线的硬座和国内相比怎样.
恩, 从DC到SF, 差不多要5天的样子, 加上layover, 又费钱又费体力, 不过这一路的风
景还是挺值得的.
【在 A****0 的大作中提到】 : 很幸运啊!如果没猜错的话,从Chicago到DC且走West Virginia的线路只有一条: : Cardinal,车次是50次,这个车2-3天才有一班!该车只有一辆卧铺车,床位很难抢, : 一般只能坐硬坐。 : Amtrak只有一点不好,西部长途线路除了Sunset Limited外都只能从Chicago走,特别 : 不方便。从DC到SF的话也得先到Chicago换California Zephyr,然后再坐50多个小时。 : 。我也正计划这一线路呢,因为这条铁路主要是由华工修的。
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s*m 发帖数: 6980 | 27 amtrak的座位可以和国内BSP软座比,感觉蛮舒服的。
【在 M****7 的大作中提到】 : 哈哈, 本来也没想去抢床位, 硬座还行吧, 没那么不舒服. 因为国内没坐过火车, 所以 : 也不知道这AMTRAK长线的硬座和国内相比怎样. : 恩, 从DC到SF, 差不多要5天的样子, 加上layover, 又费钱又费体力, 不过这一路的风 : 景还是挺值得的.
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