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Travel版 - 初次跑里程日记
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1 (共1页)
w***5
发帖数: 8282
1
10/18,ATL》SEA,没有升舱。
周一早上不能飞ATL,SLC这样的HUB。
w***5
发帖数: 8282
2
周二,开始跑里程,SEA-ATL-PIT,很辛苦。
w***5
发帖数: 8282
3
周三,PIT-ORD-NRT-HKG
本来可以SEA-HKG的,但为了体会跑里程,reposition PIT。
信息得到的晚,浪费了3个半月的翻倍里程。
w***5
发帖数: 8282
4
头一次,注意到头等舱里面,有些人可以优先享受晚餐,大概这些人不是生上来的。

【在 w***5 的大作中提到】
: 周二,开始跑里程,SEA-ATL-PIT,很辛苦。
w***5
发帖数: 8282
5
早早到了gate,被告知升舱排名在20位,ATL的DL白金以上会员也真多。

【在 w***5 的大作中提到】
: 10/18,ATL》SEA,没有升舱。
: 周一早上不能飞ATL,SLC这样的HUB。

a********i
发帖数: 10839
6
太狠了,居然还跑DL里程....佩服佩服.:-)

【在 w***5 的大作中提到】
: 早早到了gate,被告知升舱排名在20位,ATL的DL白金以上会员也真多。
e*******g
发帖数: 1407
7
国内线这么跑里程,真是有精力又有时间啊。。。
现在航空公司都很多PROMOTIOIN,想成/keep ELITE MEMBER很容易。。。

【在 w***5 的大作中提到】
: 早早到了gate,被告知升舱排名在20位,ATL的DL白金以上会员也真多。
x*****g
发帖数: 501
8
我始终都觉得如果不常坐飞机的话跑里程其实没啥意思

【在 w***5 的大作中提到】
: 10/18,ATL》SEA,没有升舱。
: 周一早上不能飞ATL,SLC这样的HUB。

w***5
发帖数: 8282
9
11/2
HKG>NRT>ORD>PIT
完成了PIT》HKG的一个round trip,飞行17000,应得EQM34000, mileage实录51000。
w***5
发帖数: 8282
10
本月底第2次跑里程,PIT-CDG。飞完了,应该有AA的platinum member资格了。
12月没有找到好时间,再飞25000才能拿到executive platinum了,AA今年可能
得不到了,有功亏一篑的感觉。
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p****j
发帖数: 4762
11
跑里程是你真的自己去坐啊?这样不是很累吗?
g**l
发帖数: 75
12
silver Y class trumps Diamond low fare class on the upgrade list for DL

【在 w***5 的大作中提到】
: 早早到了gate,被告知升舱排名在20位,ATL的DL白金以上会员也真多。
h***o
发帖数: 5030
13
status

【在 w***5 的大作中提到】
: 头一次,注意到头等舱里面,有些人可以优先享受晚餐,大概这些人不是生上来的。
c*******d
发帖数: 1172
14

bonus难道不应该是25k么?怎么只有17k?

【在 w***5 的大作中提到】
: 11/2
: HKG>NRT>ORD>PIT
: 完成了PIT》HKG的一个round trip,飞行17000,应得EQM34000, mileage实录51000。

g**l
发帖数: 75
15
DL is 25K bonus
AA is triple RDM bonus, so 17K+17K*2=51K
I guess OP is not elite with AA (yet), otherwise it should be 17K*4=68K RDM

【在 c*******d 的大作中提到】
:
: bonus难道不应该是25k么?怎么只有17k?

w***5
发帖数: 8282
16
只为mileage,可以用信用卡消费。
反正有许多地方要去,为了多攒里程,俺绕着飞。
说真的,挺累,已经准备放弃了。

【在 p****j 的大作中提到】
: 跑里程是你真的自己去坐啊?这样不是很累吗?
w***5
发帖数: 8282
17
你的意思是silver的Y舱票升舱时,会优先于Diamond的T舱?
按DL的条款,Diamond升不升是飞行5天前决定的,Silver要等到起飞前一天。
难道俺理解错了?

【在 g**l 的大作中提到】
: silver Y class trumps Diamond low fare class on the upgrade list for DL
w***5
发帖数: 8282
18
俺出了AA的票才发现DL的offer更好。
https://www.delta.com/pet/doublemqmPIT062010/pet/main

【在 c*******d 的大作中提到】
:
: bonus难道不应该是25k么?怎么只有17k?

n***1
发帖数: 1719
19
我座飞机害破,一上机就怕掉下来。。真的。
以前在国内时。每周都要飞,一年半,不飞出差就飞回家。那段时间真怕啊。总想会不会摔
下来。
还不如刷卡刷里程呢。给国内朋友带东西。我打算今年回国给以前同事捎一两块表。能
出来1万里程。。。

【在 x*****g 的大作中提到】
: 我始终都觉得如果不常坐飞机的话跑里程其实没啥意思
w***5
发帖数: 8282
20
昨天飞DL PIT-MEM-LAX,得到2271 extra MQM,俺想不出是怎么回事?
03 Nov 2010
Delta 2717 from Memphis, TN(MEM) to Los Angeles, CA(LAX) Activity Date
03 Nov 2010
Delta 4361 from Pittsburgh, PA(PIT) to Memphis, TN(MEM) Activity Date :
03 Nov 2010 652 652 1304 652 1
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w***5
发帖数: 8282
21
现在积累了quarter million DL的mile,开始瞎想能在3年内挤入million miler
看来真要长期投靠DL了,尤其是在被AA的那些老黑服务后,更加喜欢DL。
w***5
发帖数: 8282
22
许多童鞋都不喜欢DL,说DL的mile最烂,那么哪一家不烂?
俺住西雅图,常飞北美,北京和香港,可能没有更好的选择了,
飞AA票价贵,去那里都不能直飞。
俺的mile可能最好的用途是国际线的商务舱了,美亚来回 120,000 mile,
中间加一停站,常去seoul和东京走走。
j***g
发帖数: 11325
23
Double MQM啊

Date
:

【在 w***5 的大作中提到】
: 昨天飞DL PIT-MEM-LAX,得到2271 extra MQM,俺想不出是怎么回事?
: 03 Nov 2010
: Delta 2717 from Memphis, TN(MEM) to Los Angeles, CA(LAX) Activity Date
: 03 Nov 2010
: Delta 4361 from Pittsburgh, PA(PIT) to Memphis, TN(MEM) Activity Date :
: 03 Nov 2010 652 652 1304 652 1

w***5
发帖数: 8282
24
MQM 2x 的话,就是1619x2 或(652+1619)x2, 但是DL给了3890 MQM,
对不上。

【在 j***g 的大作中提到】
: Double MQM啊
:
: Date
: :

j***g
发帖数: 11325
25
你的Bonus MQM是1619+652=2271 都加到后一个航班,1619+2271=3890MQM

【在 w***5 的大作中提到】
: MQM 2x 的话,就是1619x2 或(652+1619)x2, 但是DL给了3890 MQM,
: 对不上。

t*****u
发帖数: 965
26
刘总我挺挺你
俺1个半月已经美中4趟了
DL里程用好了,很牛逼的。
DL的硬件是美国公司里最好了(767-300ER)除外。
按上周路线是PEK-ORD-DFW-PIT(PEK-ORD delay, rebook ORD-PIT non stop, 打电话找AA要回ORD-DFW-PIT), PIT-CVG-LGA//JFK-SFO-ONT, ONT-IAH-LGA-DTW-PIT-ATL-NNRT-PEK
10月29日去,11月3日回,中间还回了趟家,买了2天东西,又是2个空箱子回去,2个70lb満箱回国。
你AA没跑到EXP可惜,那8个国际升仓卷好用呀。我年年买的AA票都800块回国的Q仓,升仓100%

【在 w***5 的大作中提到】
: 许多童鞋都不喜欢DL,说DL的mile最烂,那么哪一家不烂?
: 俺住西雅图,常飞北美,北京和香港,可能没有更好的选择了,
: 飞AA票价贵,去那里都不能直飞。
: 俺的mile可能最好的用途是国际线的商务舱了,美亚来回 120,000 mile,
: 中间加一停站,常去seoul和东京走走。

w***5
发帖数: 8282
27
还是荣总会算。谢了。

【在 j***g 的大作中提到】
: 你的Bonus MQM是1619+652=2271 都加到后一个航班,1619+2271=3890MQM
w***5
发帖数: 8282
28
感谢刘总。
你这么多个stop的票,是aa.com上面订的吗?
AA票都800块回国的Q仓是从LAX出发吧?
俺要飞PIT,来回都要住一晚,成本太高了。

话找AA要回ORD-DFW-PIT), PIT-CVG-LGA//JFK-SFO-ONT, ONT-IAH-LGA-DTW-PIT-ATL-
NNRT-PEK
70lb満箱
回国。
国的Q仓,升
仓100%

【在 t*****u 的大作中提到】
: 刘总我挺挺你
: 俺1个半月已经美中4趟了
: DL里程用好了,很牛逼的。
: DL的硬件是美国公司里最好了(767-300ER)除外。
: 按上周路线是PEK-ORD-DFW-PIT(PEK-ORD delay, rebook ORD-PIT non stop, 打电话找AA要回ORD-DFW-PIT), PIT-CVG-LGA//JFK-SFO-ONT, ONT-IAH-LGA-DTW-PIT-ATL-NNRT-PEK
: 10月29日去,11月3日回,中间还回了趟家,买了2天东西,又是2个空箱子回去,2个70lb満箱回国。
: 你AA没跑到EXP可惜,那8个国际升仓卷好用呀。我年年买的AA票都800块回国的Q仓,升仓100%

t*****u
发帖数: 965
29
4张票
AA PIT 往返的的回程
PIT DL LGA R/T
JFK-ONT UA 单程
ONT-LGA CO 单程

【在 w***5 的大作中提到】
: 感谢刘总。
: 你这么多个stop的票,是aa.com上面订的吗?
: AA票都800块回国的Q仓是从LAX出发吧?
: 俺要飞PIT,来回都要住一晚,成本太高了。
:
: 话找AA要回ORD-DFW-PIT), PIT-CVG-LGA//JFK-SFO-ONT, ONT-IAH-LGA-DTW-PIT-ATL-
: NNRT-PEK
: 70lb満箱
: 回国。
: 国的Q仓,升

a******n
发帖数: 11246
30
marriott有megabonus,来回住一晚,正好送一晚。
或者你可以从STL飞,marriott便宜点,而且STL航班多一些,时间安排上灵活一些。

【在 w***5 的大作中提到】
: 感谢刘总。
: 你这么多个stop的票,是aa.com上面订的吗?
: AA票都800块回国的Q仓是从LAX出发吧?
: 俺要飞PIT,来回都要住一晚,成本太高了。
:
: 话找AA要回ORD-DFW-PIT), PIT-CVG-LGA//JFK-SFO-ONT, ONT-IAH-LGA-DTW-PIT-ATL-
: NNRT-PEK
: 70lb満箱
: 回国。
: 国的Q仓,升

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w***5
发帖数: 8282
31
刘总是哪几个公司的million miler?

【在 t*****u 的大作中提到】
: 4张票
: AA PIT 往返的的回程
: PIT DL LGA R/T
: JFK-ONT UA 单程
: ONT-LGA CO 单程

w***5
发帖数: 8282
32
AA往返HKG的时间比DL的好多了,DL是11:30pm到达,8am出发。
不知AA往返PEK的时间好不好?

【在 t*****u 的大作中提到】
: 4张票
: AA PIT 往返的的回程
: PIT DL LGA R/T
: JFK-ONT UA 单程
: ONT-LGA CO 单程

t*****u
发帖数: 965
33
哪个都不是

【在 w***5 的大作中提到】
: 刘总是哪几个公司的million miler?
t*****u
发帖数: 965
34
一样,晚上到,早上走,我住北京,所以无所谓

【在 w***5 的大作中提到】
: AA往返HKG的时间比DL的好多了,DL是11:30pm到达,8am出发。
: 不知AA往返PEK的时间好不好?

j***g
发帖数: 11325
35
也就AA的Million Miler好弄。其他的公司都很难

【在 w***5 的大作中提到】
: 刘总是哪几个公司的million miler?
w***5
发帖数: 8282
36
感觉DL的million miler不难拿到,尤其是现在知道怎样借力了。
第一次过million的时候,会不会象 up in the air 那样,在飞机上有点礼物收。

【在 j***g 的大作中提到】
: 也就AA的Million Miler好弄。其他的公司都很难
w***5
发帖数: 8282
37
什么叫玩儿的就是心跳呀?看看刘总玩儿的,就知道了。
你也不怕,哪班飞机晚点了,后面的票都有麻烦?这么淡定!

【在 t*****u 的大作中提到】
: 4张票
: AA PIT 往返的的回程
: PIT DL LGA R/T
: JFK-ONT UA 单程
: ONT-LGA CO 单程

g**l
发帖数: 75
38
今年3月份我有过连续5天的行程,预计25K+ miles足够绕地球一周,实际24K左右,
有一段取消了被迫改路线了。大概一半在经济舱
下个月我不敢那么疯狂了,连续4天的行程,15k butt-in-seat miles, 一切正常的话
应该都不在经济舱(国际段已经clear了)。

【在 w***5 的大作中提到】
: 什么叫玩儿的就是心跳呀?看看刘总玩儿的,就知道了。
: 你也不怕,哪班飞机晚点了,后面的票都有麻烦?这么淡定!

w***5
发帖数: 8282
39
有一点,俺不是很清楚。
要是买了korean air的票,积累在DL,俺只有mile,没有MQM。对吗?
要是出cathay的票,积累在AA,俺只有mile,没有EQM。对吗?
t******n
发帖数: 3347
40
联盟内的都有

【在 w***5 的大作中提到】
: 有一点,俺不是很清楚。
: 要是买了korean air的票,积累在DL,俺只有mile,没有MQM。对吗?
: 要是出cathay的票,积累在AA,俺只有mile,没有EQM。对吗?

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a******n
发帖数: 11246
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原来你也在搞AA?我还以为你只搞DL...
12月可以到HNL玩一下,ORD-HNL oneway 4230 miles,
来回加上double EQM就有17k了,再加上你那里到stl,pit的,
还是有机会的。

【在 w***5 的大作中提到】
: 本月底第2次跑里程,PIT-CDG。飞完了,应该有AA的platinum member资格了。
: 12月没有找到好时间,再飞25000才能拿到executive platinum了,AA今年可能
: 得不到了,有功亏一篑的感觉。

a******n
发帖数: 11246
42
DL 1mm有什么好处?根本就没有嘛,哈哈。
不过你在SEA,可能目前DL对你最合适;将来AA开通LAX-PVG后,DL就没那么大优势了。
AA的票价可能没有你想象的贵。
还有就是小胖说"DL miles用的好很牛B",换言之你得有机会才能用好...:D

【在 w***5 的大作中提到】
: 现在积累了quarter million DL的mile,开始瞎想能在3年内挤入million miler
: 看来真要长期投靠DL了,尤其是在被AA的那些老黑服务后,更加喜欢DL。

w***5
发帖数: 8282
43
4个星期前还在HNL住了一周,月底去巴黎。再飞的话,可能是巴西,或澳洲。
但是跑着挺累的,很羡慕大家MR的敬业精神。

【在 a******n 的大作中提到】
: 原来你也在搞AA?我还以为你只搞DL...
: 12月可以到HNL玩一下,ORD-HNL oneway 4230 miles,
: 来回加上double EQM就有17k了,再加上你那里到stl,pit的,
: 还是有机会的。

j***g
发帖数: 11325
44
DL一百万给终身银卡吧。

【在 a******n 的大作中提到】
: DL 1mm有什么好处?根本就没有嘛,哈哈。
: 不过你在SEA,可能目前DL对你最合适;将来AA开通LAX-PVG后,DL就没那么大优势了。
: AA的票价可能没有你想象的贵。
: 还有就是小胖说"DL miles用的好很牛B",换言之你得有机会才能用好...:D

w***5
发帖数: 8282
45
周末花了点时间计划了一下2011的行程,更加确定应该留在DL了,AA作为备用。
从西雅图出发,往东飞AA还可以竞争,但往西飞,俺要经ORD,DFW或LAX,停NRT,
再到PEK或HKG。比较DL到PEK的直飞或到HKG经停ICN或NRT,DL要省时,舒服多了。
俺和LD各自有30多万的mile,可以换3次美亚商务舱往返。DL的mile本来就不好用,
换商务舱的票是最值的,当然,用刘总的服务,可能会有更好的用途。
当然有AA的EXP话,每年可以有8个SWU。不知每个国际往返机票是用一个还是两个?
如果每次用两个的话,会有4个美亚往返可以升舱,但都要多飞一两站。绕着飞,俺
还可以,但LD很受不了。
也不知俺的理解对不对?
w***5
发帖数: 8282
46
国际段已经clear了《《什么意思?
是用SWU吗?

【在 g**l 的大作中提到】
: 今年3月份我有过连续5天的行程,预计25K+ miles足够绕地球一周,实际24K左右,
: 有一段取消了被迫改路线了。大概一半在经济舱
: 下个月我不敢那么疯狂了,连续4天的行程,15k butt-in-seat miles, 一切正常的话
: 应该都不在经济舱(国际段已经clear了)。

k******n
发帖数: 3154
47
请问各位大牛,continental有这种攒里程的promotion吗?
我们这里以continental为主
也有点AA的飞机,不过AA的飞机很破啊

找AA要回ORD-DFW-PIT),
PIT-CVG-LGA//JFK-SFO-ONT, ONT-IAH-LGA-DTW-PIT-ATL-NNRT-PEK
70lb満箱回国。
国的Q仓,升仓100%

【在 t*****u 的大作中提到】
: 刘总我挺挺你
: 俺1个半月已经美中4趟了
: DL里程用好了,很牛逼的。
: DL的硬件是美国公司里最好了(767-300ER)除外。
: 按上周路线是PEK-ORD-DFW-PIT(PEK-ORD delay, rebook ORD-PIT non stop, 打电话找AA要回ORD-DFW-PIT), PIT-CVG-LGA//JFK-SFO-ONT, ONT-IAH-LGA-DTW-PIT-ATL-NNRT-PEK
: 10月29日去,11月3日回,中间还回了趟家,买了2天东西,又是2个空箱子回去,2个70lb満箱回国。
: 你AA没跑到EXP可惜,那8个国际升仓卷好用呀。我年年买的AA票都800块回国的Q仓,升仓100%

t******n
发帖数: 3347
48
1K,GS国际段也可能可以免费升舱

【在 w***5 的大作中提到】
: 国际段已经clear了《《什么意思?
: 是用SWU吗?

t******n
发帖数: 3347
49
CO的也有啊,而且挺不错的。。

【在 k******n 的大作中提到】
: 请问各位大牛,continental有这种攒里程的promotion吗?
: 我们这里以continental为主
: 也有点AA的飞机,不过AA的飞机很破啊
:
: 找AA要回ORD-DFW-PIT),
: PIT-CVG-LGA//JFK-SFO-ONT, ONT-IAH-LGA-DTW-PIT-ATL-NNRT-PEK
: 70lb満箱回国。
: 国的Q仓,升仓100%

k******n
发帖数: 3154
50
哪里能查到啊?
比如那种double miles的
谢谢了

【在 t******n 的大作中提到】
: CO的也有啊,而且挺不错的。。
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UA的elite miles 是每年1月1日清零吧两张单程,先国内再接国际,国内完后能不能直接登机国际不用再安检?
UA 信用卡 50K bonus miles哪个航空公司的商务舱最好?
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t******n
发帖数: 3347
51
今年co很少啊,现在有COPA airline和新开航线的活动吧

【在 k******n 的大作中提到】
: 哪里能查到啊?
: 比如那种double miles的
: 谢谢了

w***5
发帖数: 8282
52
有几个问题请教大家。
AA的offer里面说明了code share的航线里程是不包括在2xEQM里面的,
而且是要求round trip。
1)PIT飞HKG的round trip,NRT-HKG那段是JAL的话,是不是这段不算?
2)如果PIT-HKG-LAX-PIT,算不算round trip?
hold了一张机票,在线等。。。
w***5
发帖数: 8282
53
发现AA的票可以加站,费用可能不变。
比如y以下的航线价格一样:
PIT-LAX-HKG-LAX-PIT
PIT-LAX-HKG-LAX-LAS-PIT
PIT-LAX-HKG-LAX-LAS-SEA-PIT
但是加了FFL或BOS这样的停站就不行了。
a******n
发帖数: 11246
54
1) 对,就JAL那段只有1xEQM,其余AA自己飞的segment会照算2xEQM,4xRDM给你。
2) 小胖好像说只要起始城市一致就算的,但我也不确定。
ps. 应该是PIT-NRT-HKG-LAX-PIT?我觉得应该算,只不过这个RT转机城市不同而已..
而且是reasonable的路线。

【在 w***5 的大作中提到】
: 有几个问题请教大家。
: AA的offer里面说明了code share的航线里程是不包括在2xEQM里面的,
: 而且是要求round trip。
: 1)PIT飞HKG的round trip,NRT-HKG那段是JAL的话,是不是这段不算?
: 2)如果PIT-HKG-LAX-PIT,算不算round trip?
: hold了一张机票,在线等。。。

w***5
发帖数: 8282
55
谢谢回复。
看来挑选航线挺有学问。

【在 a******n 的大作中提到】
: 1) 对,就JAL那段只有1xEQM,其余AA自己飞的segment会照算2xEQM,4xRDM给你。
: 2) 小胖好像说只要起始城市一致就算的,但我也不确定。
: ps. 应该是PIT-NRT-HKG-LAX-PIT?我觉得应该算,只不过这个RT转机城市不同而已..
: 而且是reasonable的路线。

w***5
发帖数: 8282
56
哪位大牛知道AA是不是有卡可以拿EQM的?
DL的AE很不错,给了40K的MQM。
w***5
发帖数: 8282
57
哪位大牛知道AA是不是有卡可以拿EQM的?
DL的AE很不错,给了40K的MQM。
s**********d
发帖数: 36899
58

没有卡拿eqm.

【在 w***5 的大作中提到】
: 哪位大牛知道AA是不是有卡可以拿EQM的?
: DL的AE很不错,给了40K的MQM。

s**********d
发帖数: 36899
59
明年AA开lax - pvg.

【在 w***5 的大作中提到】
: 周末花了点时间计划了一下2011的行程,更加确定应该留在DL了,AA作为备用。
: 从西雅图出发,往东飞AA还可以竞争,但往西飞,俺要经ORD,DFW或LAX,停NRT,
: 再到PEK或HKG。比较DL到PEK的直飞或到HKG经停ICN或NRT,DL要省时,舒服多了。
: 俺和LD各自有30多万的mile,可以换3次美亚商务舱往返。DL的mile本来就不好用,
: 换商务舱的票是最值的,当然,用刘总的服务,可能会有更好的用途。
: 当然有AA的EXP话,每年可以有8个SWU。不知每个国际往返机票是用一个还是两个?
: 如果每次用两个的话,会有4个美亚往返可以升舱,但都要多飞一两站。绕着飞,俺
: 还可以,但LD很受不了。
: 也不知俺的理解对不对?

w***5
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AA的里程update得真慢,8天了,账号里没有update,bonus更没有踪迹。
DL里程基本上2-3天有update了,bonus也是一起给。

【在 a******n 的大作中提到】
: 1) 对,就JAL那段只有1xEQM,其余AA自己飞的segment会照算2xEQM,4xRDM给你。
: 2) 小胖好像说只要起始城市一致就算的,但我也不确定。
: ps. 应该是PIT-NRT-HKG-LAX-PIT?我觉得应该算,只不过这个RT转机城市不同而已..
: 而且是reasonable的路线。

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w***5
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用120K定了一张sea-hkg的商务舱往返。
看样子,用120K换里程的商务舱票数量很有限,多数要160k-180k。
w***5
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11/9飞的DL航班,11/7和11/8分别住了两家marriott,不知能得几个5000
mile的奖励,反正今天看到一个5000迈了,真跟白住一样。
w***5
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63
marriot的这个offer,看来每程只有一次bonus,不过5000mile也不错了,
俺知足了。

【在 w***5 的大作中提到】
: 11/9飞的DL航班,11/7和11/8分别住了两家marriott,不知能得几个5000
: mile的奖励,反正今天看到一个5000迈了,真跟白住一样。

w***5
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昨天飞,行李晚到了,DL给了200刀e-cert,还有20刀饭票,不知是不是与刚刚
拿到的diamond status有关。许多人说DL不好,也许其他航空公司,会有更
好的待遇,俺期待着看AA的。
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