b***k
发帖数: 2829 | 1 我之前的里程数不够, 就先定了32500miles从我这里到PEK的单程票, 为的是和父母一
起回国.
读了刘总的帖子, 收益匪浅, 发现兑换里程大有学问.
现在我买了一堆GIFT CARDS, 回程的里程数32500也够了. 我的问题是, 我是不是应该
用UA的里程兑换从国内回来的单程
票?
如果应该的话, 是兑UA的好? 还是其他公司更好? 推荐一下.
如果不应该的话, 请指教更好的方法... 多谢. | l*******r
发帖数: 2847 | 2 单程只能兑UA的，其他公司兑不了
【在 b***k 的大作中提到】
: 我之前的里程数不够, 就先定了32500miles从我这里到PEK的单程票, 为的是和父母一
: 起回国.
: 读了刘总的帖子, 收益匪浅, 发现兑换里程大有学问.
: 现在我买了一堆GIFT CARDS, 回程的里程数32500也够了. 我的问题是, 我是不是应该
: 用UA的里程兑换从国内回来的单程
: 票?
: 如果应该的话, 是兑UA的好? 还是其他公司更好? 推荐一下.
: 如果不应该的话, 请指教更好的方法... 多谢.
| b***k
发帖数: 2829 | 3 o... 看来我分开定是有问题的...
大家如果用UA的65000MILE换回国往返的机票的话, 一般都选UA还是其他公司?
多谢.
【在 l*******r 的大作中提到】
: 单程只能兑UA的，其他公司兑不了
| t******n
发帖数: 3347 | 4 这个根据你在的地方啊。。
【在 b***k 的大作中提到】
: o... 看来我分开定是有问题的...
: 大家如果用UA的65000MILE换回国往返的机票的话, 一般都选UA还是其他公司?
: 多谢.
| b***k
发帖数: 2829 | 5 我在中部中等城市, 国内一般都是北京.
我看好像里程数要求差别不大, 都是需要65000左右. 好多人说korean airline挺好的,
想坐坐... :)
我这回定的是两个单程. 去中国32500+$5.00 TAX, 从中国回来的税居然要$33. :(
【在 t******n 的大作中提到】
: 这个根据你在的地方啊。。
| j***g
发帖数: 11325 | 6 Korean Air你拿UA的里程订不到。Asiana的可以
33块不多。如果航空公司收燃油费的，那数字才叫吓人
的,
【在 b***k 的大作中提到】
: 我在中部中等城市, 国内一般都是北京.
: 我看好像里程数要求差别不大, 都是需要65000左右. 好多人说korean airline挺好的,
: 想坐坐... :)
: 我这回定的是两个单程. 去中国32500+$5.00 TAX, 从中国回来的税居然要$33. :(
| s******x
发帖数: 15232 | 7 不是每天的每个航班都有的
很多时候轮不到你来考虑这样的问题
有得换就不错了
【在 b***k 的大作中提到】
: o... 看来我分开定是有问题的...
: 大家如果用UA的65000MILE换回国往返的机票的话, 一般都选UA还是其他公司?
: 多谢.
| t*****u
发帖数: 965 | 8 still UA, why, Flexibility
You can change any segment for free as long as Routing and carrier is the
same EVEN AFTER u fly the first segment.
如果用非UA的话，而且又飞了一段后， 你只能改到ＵＡ上，而且还要150
【在 b***k 的大作中提到】
: o... 看来我分开定是有问题的...
: 大家如果用UA的65000MILE换回国往返的机票的话, 一般都选UA还是其他公司?
: 多谢.
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| b***k
发帖数: 2829 | 9 恩, 有道理. 在该票的这种情况, 还不知道是这样的. 受教育了. :)
【在 t*****u 的大作中提到】
: still UA, why, Flexibility
: You can change any segment for free as long as Routing and carrier is the
: same EVEN AFTER u fly the first segment.
: 如果用非UA的话，而且又飞了一段后， 你只能改到ＵＡ上，而且还要150
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