p********t
发帖数: 54 | 1 起重机起重量为600吨，起重龙门吊高约85米，大横梁跨度175米，重
约3000吨，由液压
设备及缆风绳稳定其中一侧的竖向钢结构，该侧顶部有一个牛腿，上
面固定有液压千斤
顶12台，千斤顶下垂钢丝，为了提升大横梁，用液压控制提升过程。
就在这根竖着的钢
柱上，固定着缆风绳，而正是这两根缆风绳，成了这次事故的直接起
因。大家知道，牛
顿力学中所说，力要大小相等，方向相反，而且作用方向在同一直线
上，物体才能保持
静止或匀速。其他的力学也应约束我们的施工行为.在大梁提升过程
中，由于事先技术准
备不充分，缆风绳影响了梁的提升，需要移位。这也无可厚非，但施
工时，施工单位—
—上海电建的技术人员忽略了这样一个技术细节，即：力要始终张紧
，对称，不能松懈
哪怕一点点的时间，但他们这么做了，为了更换钢丝绳，他们撤掉了
一侧的缆风绳，或
说是卸掉了一侧的力，于是，简单的牛顿力学演示开始了，于是，生
命在瞬间化为乌有
！！
据最新消息，由于施工前施工总承包单位未做充分技术准备，才导致
了悲剧发生，而同
济师生只是负责大横梁上的小车等，不负有起吊过程中的技术保证责
任。事故的真正原
因要问问总承包单位 |
v*******n
发帖数: 104 | 2
~~~~~~~~~
从以上的解释看，这就不是一个细节问题了，而是性命攸关。
很难想象在施工说明中不会强调这样做的严重后果。不过这和
后面Pentagon转的文章说法不同。回去bbs.tongji.edu看了看，也
没有确切说法，事故原因可能还有待进一步确定
希望能做严格的调查和分析，确定事故原因。出了这么大的事，恐怕
各方面都怕承担责任。上学期听一个讲座，对一起起吊事故的原因分
析，那也是很大的一个crane,死了六个还是七个人。一出事，厂家，
好象是三菱，施工单位，保险商，都紧张的要命。那帮调查的什么
都考虑到了，风速风向，土质，等等。画了一堆比较图。不过可能
现在这个事故原因好找些。
我也是......
【在 p********t 的大作中提到】
: 起重机起重量为600吨，起重龙门吊高约85米，大横梁跨度175米，重
: 约3000吨，由液压
: 设备及缆风绳稳定其中一侧的竖向钢结构，该侧顶部有一个牛腿，上
: 面固定有液压千斤
: 顶12台，千斤顶下垂钢丝，为了提升大横梁，用液压控制提升过程。
: 就在这根竖着的钢
: 柱上，固定着缆风绳，而正是这两根缆风绳，成了这次事故的直接起
: 因。大家知道，牛
: 顿力学中所说，力要大小相等，方向相反，而且作用方向在同一直线
: 上，物体才能保持
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v*******n
发帖数: 104 | 3
~~~~~~~~~~~~~
对不起，是bbs.tongji.edu.cn
【在 v*******n 的大作中提到】
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: ~~~~~~~~~
: 从以上的解释看，这就不是一个细节问题了，而是性命攸关。
: 很难想象在施工说明中不会强调这样做的严重后果。不过这和
: 后面Pentagon转的文章说法不同。回去bbs.tongji.edu看了看，也
: 没有确切说法，事故原因可能还有待进一步确定
:
: 希望能做严格的调查和分析，确定事故原因。出了这么大的事，恐怕
: 各方面都怕承担责任。上学期听一个讲座，对一起起吊事故的原因分
: 析，那也是很大的一个crane,死了六个还是七个人。一出事，厂家，
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u*****t
发帖数: 292 | 4 天意? 人生得意需尽欢^%$&*%&*^
【在 v*******n 的大作中提到】
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: 对不起，是bbs.tongji.edu.cn
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