d*****9
发帖数: 3459 | |
kx
发帖数: 16384 | 2 9个g啊
地球人都知道
【在 d*****9 的大作中提到】
: 不知道多大的power是人体所能承受的极限。
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kx
发帖数: 16384 | 3 发动机超过9个g很容易的
之所以不超，就是因为这是人的承受极限
所以，要想再做大，只能是无人机或者导弹之类的不载人飞行器 |
d*****9
发帖数: 3459 | 4 但是加上飞行服呢？
【在 kx 的大作中提到】
: 发动机超过9个g很容易的
: 之所以不超，就是因为这是人的承受极限
: 所以，要想再做大，只能是无人机或者导弹之类的不载人飞行器
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kx
发帖数: 16384 | 5 你这个灵感是不是来自潜水上升的减压服啊？
可这完全两回事儿吧
飞行服再怎么搞，加速度还是没法儿跟飞行器不同吧
除非飞行服包着人，可以暂时脱离飞行器一阵子，就像溜溜球的原理 |
d*****9
发帖数: 3459 | 6 飞行服搞个sensor连在飞行器上？能减个1,2个g也是好的啊。
【在 kx 的大作中提到】
: 你这个灵感是不是来自潜水上升的减压服啊？
: 可这完全两回事儿吧
: 飞行服再怎么搞，加速度还是没法儿跟飞行器不同吧
: 除非飞行服包着人，可以暂时脱离飞行器一阵子，就像溜溜球的原理
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kx
发帖数: 16384 | 7 飞行服减g的原理是什么？
【在 d*****9 的大作中提到】
: 飞行服搞个sensor连在飞行器上？能减个1,2个g也是好的啊。
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d*****9
发帖数: 3459 | 8 somekind of material to absorb the force?
【在 kx 的大作中提到】
: 飞行服减g的原理是什么？
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kx
发帖数: 16384 | 9 减了力
那人体与飞机的加速度就不同了
加速度不同，速度也就不可能相同了
岂不是就得掉出飞机去了？
【在 d*****9 的大作中提到】
: somekind of material to absorb the force?
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x******n
发帖数: 9057 | 10 可能在不同外部环境下人能承受的最大加速度不一样？
【在 kx 的大作中提到】
: 减了力
: 那人体与飞机的加速度就不同了
: 加速度不同，速度也就不可能相同了
: 岂不是就得掉出飞机去了？
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kx
发帖数: 16384 | 11 从没听说过有这个研究思路
【在 x******n 的大作中提到】
: 可能在不同外部环境下人能承受的最大加速度不一样？
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A*******s
发帖数: 8645 | 12 不可能有人天赋异禀，能翻倍？
【在 kx 的大作中提到】
: 9个g啊
: 地球人都知道
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m*********g
发帖数: 11102 | 13 有啊。 估计也不用什么天赋， 没完全进化成人的猩猩就可以
【在 A*******s 的大作中提到】
: 不可能有人天赋异禀，能翻倍？
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s******h
发帖数: 944 | 14 或者先速冻上
【在 m*********g 的大作中提到】
: 有啊。 估计也不用什么天赋， 没完全进化成人的猩猩就可以
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d*****9
发帖数: 3459 | 15 John Stapp was subjected to 15 g for 0.6 second and a peak of 22 g during a
19 March 1954 rocket sled test.
http://en.wikipedia.org/wiki/G-force
【在 A*******s 的大作中提到】
: 不可能有人天赋异禀，能翻倍？
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d*****9
发帖数: 3459 | 16 座椅也可以搞成云霄飞车。
【在 kx 的大作中提到】
: 减了力
: 那人体与飞机的加速度就不同了
: 加速度不同，速度也就不可能相同了
: 岂不是就得掉出飞机去了？
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kx
发帖数: 16384 | 17 我觉得我被你耍了
靠
【在 d*****9 的大作中提到】
: 座椅也可以搞成云霄飞车。
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d*****9
发帖数: 3459 | 18 哈哈。想counter G-force就想到了失重然后就想到了坐云霄飞车时有一段是失重的。
【在 kx 的大作中提到】
: 我觉得我被你耍了
: 靠
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kx
发帖数: 16384 | 19 据说过山车最多就是1g
不过我没求证过
【在 d*****9 的大作中提到】
: 哈哈。想counter G-force就想到了失重然后就想到了坐云霄飞车时有一段是失重的。
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