s*****i
发帖数: 5548 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
qhr1989 (qq) 于 (Fri Jan 18 13:19:10 2013, 美东) 提到:
不看好Houston飞北京的直飞。半夜1:40起飞，凌晨5点到，两边的接送都大成问题。
就不明白为什么要安排一个红眼班机。从北京到houston的时间倒不错，下午飞，下午
到。
除非价格有大的优惠。
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odom (odom) 于 (Fri Jan 18 13:22:09 2013, 美东) 提到:
看各人对 价格, travel time, 时间方便接送 的优先程度了
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kathyxia71 (家有成果) 于 (Fri Jan 18 13:28:07 2013, 美东) 提到:
我倒还觉得红眼航班没有什么不好，尤其是有孩子的，上去就睡觉，睡醒一会儿就到了
，大家就没那么累，不觉得十来个小时的航程太久了。以前坐continental到newark
转,早上6点起飞，头天也睡不好飞机上也休息不好，很累。。。，
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phzww (yvonne) 于 (Fri Jan 18 13:29:48 2013, 美东) 提到:
半夜1点半起飞不耽误上班，这样不用周末，任何一天下班回家收拾收拾就能走，到达
时间对我们这种转机的也还好，比如飞到北京转机去成都，到成都刚好上午，2边接送
都方便。
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ID2008 (pig2008) 于 (Fri Jan 18 13:29:56 2013, 美东) 提到:
有人知道票价多少吗？
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LC1 (ots) 于 (Fri Jan 18 13:42:27 2013, 美东) 提到:
这个时间非常好。外地来休斯顿转机，最晚的航班都接得上。
到达北京，转机转动车都方便。
也方便调时差。
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Rice2010 (小孩喜欢哥哥) 于 (Fri Jan 18 13:44:26 2013, 美东) 提到:
强re！！
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nxysdnqr (老强) 于 (Fri Jan 18 13:46:30 2013, 美东) 提到:
还好。国际航班建议提前3小时到机场，就是10：40，差不多10点出门。俺们唐城的要9
：30吧。大飞机登机也提前很多，基本上12：30就开始上飞机了，上去就看个电影，然
后睡到快到北京。到北京下飞机出关拿行李要一个多小时，到家洗个澡差不多8点，下
楼喝豆腐脑儿了您内！而且还不堵车
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nxysdnqr (老强) 于 (Fri Jan 18 13:49:05 2013, 美东) 提到:
俺当年都是中国城唱到两点多，回家拿行李直接坐车去机场了。上飞机再睡
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nkfly (Frostmourne hungers.) 于 (Fri Jan 18 13:50:04 2013, 美东) 提到:
看好....
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yoyole (悠悠乐) 于 (Fri Jan 18 14:00:20 2013, 美东) 提到:
非常好，去机场的路上不堵车。北京接机的路上也不堵车。上了飞机就睡觉，这些没有
倒时差的困难了
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ppANDpp (月日月光华) 于 (Fri Jan 18 14:11:16 2013, 美东) 提到:
夕发朝至，挺好的。加完班，打个车去机场。
然后早上到了北京，搭上地铁，去新单位继续上班。
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redalarm19 (pp) 于 (Fri Jan 18 14:23:10 2013, 美东) 提到:
re
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kathyxia71 (家有成果) 于 (Fri Jan 18 14:23:34 2013, 美东) 提到:
强烈赞同！
要9
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xiaodaigua (无) 于 (Fri Jan 18 14:27:32 2013, 美东) 提到:
再开条上海到达拉斯的就全了。
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hothouston (丫头) 于 (Fri Jan 18 14:31:50 2013, 美东) 提到:
先转一篇报道在这
2013年1月15日，中国国际航空公司（以下简称国航）和休斯敦机场当局在得克萨斯州
休斯敦市联合召开新闻发布会。国航北美地区总经理池志航博士宣布，国航已经向美国
运输部（DOT）递交申请，获得批复后，将开通北京-休斯敦直达航班。
池志航博士表示，“休斯敦经济充满活力，人口增长多元化，是国航在北美开辟新航点
的理想选择。航线的开通将为得州和周边地区前往中国及亚洲国家提供最大的便利。”
休斯敦市长Annise Parker女士对国航开通直达航班表示热烈的欢迎。她说：“休斯敦
市非常荣幸成为国航又一个国际门户目的地，因为休斯敦市的国际化发展需要我们与世
界各地建立联系。前往北京直达航班的开通将为得州地区的经济发展提供更有利的条件
，同时也将进一步巩固我们与中国的伙伴关系。”
在新闻发布会上，中国驻休斯敦总领馆第十二任总领事许尔文女士同样对国航的即将到
来表示了热烈欢迎。她说：“休斯敦在中美关系中发挥着重要的作用。它是中国前国家
领导人邓小平1979年历史性访美之行停留的城市之一；同年，中国即在休斯敦设立了第
一个驻美总领事馆。开通休斯敦-北京直达航班是很多人梦想和期待的，它不仅缩短了
两个城市之间地域上的距离，更重要的将促进美国南部地区和中国的往来与合作，进而
加强中美两个大国的关系。”
国航在获得政府批准后，将从今年7月11日开始执行北京-休斯敦直达航班，每周4班，
机型波音777-300ER。航班每天下午3点从北京首都国际机场起飞，同日下午3：30分抵
达休斯敦；返程航班第二天凌晨1：40分从休斯敦起飞，翌日早5点抵达北京。选择休斯
敦，国航将受益于本地活跃的经济发展，承运从该城市始发或中转的众多公商务及休闲
旅客。
国航总裁及执行董事蔡剑江先生表示：“近年来休斯敦地区和中国的航空运输需求不断
增加，为此，我们选择休斯敦作为国航近30年来在美国新开的又一个通航点。我们期待
着尽快开通航班，为促进休斯敦本地发展，为促进中美两国关系而努力。”
国航将在乔治布什洲际机场（IAH）D航站楼运营。D航站楼目前承接所有飞往休斯敦-美
国第四大城市-的外国航空公司的航班。“我们将为国航的到来举行一个得克萨斯式的
欢迎仪式，庆祝它为我们搭起前往中国的空中桥梁，” 休斯敦机场当局航空总监Mario
C. Diaz先生说，“作为休斯敦重要的经济驱动力，这条航线将为该地区的发展带来巨
大的利益。”
休斯敦将继纽约、洛杉矶、旧金山和温哥华之后成为国航在北美地区第五个通航点。除
增开航线外，国航还在产品升级，提高航班数量上不断投入以满足北美航空客运市场的
增长需求。自今年3月31日起，纽约-北京直达航线将由每周7班增至11班，所用飞机也
将升级为波音777-300ER。同日起，北京-洛杉矶直达航线将恢复至每日两班；北京-旧
金山直达航线也将全面升级为波音747-400全客型飞机。另外，北京-温哥华直达航线将
于5月17日开始在目前每周7 班的基础上再增加4个班次。
关于中国国际航空公司
国航是中国唯一承载国旗的航空公司。根据国际航空运输协会（IATA）评估，国航是全
球市值最高的航空公司。国航目前拥有共计432架空中客车和波音飞机，经营航线289条
，以北京首都国际机场为枢纽，网络延伸并覆盖亚洲，中东，欧洲，南、北美洲。作为
星空联盟的成员，国航更借助其网络优势，将目的地扩大至全球193个国家的1356个城
市。登陆国航美国网站www.airchina.us或者致电国航北美呼叫中心800-882-8122可获
得更多信息。
关于休斯敦机场系统
休斯敦机场系统（HAS）管理三大机场：乔治布什洲际机场（IAH），威廉.P.霍比机场
（HOU）和爱灵顿（EFD）机场。2012年机场吞吐量达到五千万人次，为当地创造效益
275亿美元。登陆 flyhouston.com 或关注休斯敦机场Twitter动态@HobbyAirport及@
IAH。
媒体联络方式
休斯敦机场系统 中国国际航空公司
媒体专线： 媒体联络人
218-233-1234 Lillibeth Bishop
310-744-8231
l*******[email protected]
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LC1 (ots) 于 (Fri Jan 18 14:31:54 2013, 美东) 提到:
这个要Re。
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hothouston (丫头) 于 (Fri Jan 18 14:37:01 2013, 美东) 提到:
我个人觉得这个时间非常好，最重要的是不用担心国际航班误点问题。想想从别的州别
的城市赶来坐飞机的筒子们，即使美国国内段的飞机有少许延误，也不会错过国际航班
。而且奥斯汀，达拉斯的筒子们，开车来都行了。到北京是凌晨，有一整天的时间去转
机到别的城市。真的很方便。
再加上总领事，休斯顿市长什么的对这个直飞都很重视。要知道直飞会给德州增加很多
双边贸易的机会。所以我想政府会给些优惠去促成直飞长久下去。
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AK4700 (大胡) 于 (Fri Jan 18 14:37:40 2013, 美东) 提到:
好多洛杉矶直飞国内的航班也是凌晨起飞
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inthemood (mmmmmmm) 于 (Fri Jan 18 14:40:52 2013, 美东) 提到:
楼主我很同情你，发个帖子被扔了一地的板砖。
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antz088 (antz088) 于 (Fri Jan 18 14:47:20 2013, 美东) 提到:
我猜楼主是在达拉斯或奥斯丁，所以不看好。。。。
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ppANDpp (月日月光华) 于 (Fri Jan 18 14:49:06 2013, 美东) 提到:
为什么不是El Paso?
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inthemood (mmmmmmm) 于 (Fri Jan 18 15:02:33 2013, 美东) 提到:
我就是达拉斯的，在久盼达拉斯北京无望的情况下觉得休斯顿有直航也是好的。当然，
这休斯顿一开，俺们达拉斯的直航就彻底无望了，悲催。
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yunyun (weiwei) 于 (Fri Jan 18 15:47:22 2013, 美东) 提到:
工作狂啊!
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yeca (没事人) 于 (Fri Jan 18 15:49:04 2013, 美东) 提到:
re
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
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ethenchen (小丸子) 于 (Fri Jan 18 15:58:23 2013, 美东) 提到:
顶起
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ak1119 (阿卡1119) 于 (Fri Jan 18 16:04:21 2013, 美东) 提到:
lz把标题的“不”去掉吧
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nancy2011 (nancy) 于 (Fri Jan 18 16:16:33 2013, 美东) 提到:
好像是在这里第二次看到"不看好"这个言论了.实在不能理解.莫非是需要要砖盖房子?
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anywhere (早已经习惯一个人难过) 于 (Fri Jan 18 16:28:02 2013, 美东) 提到:
这个时间才好啊。。。。不过这个航线最后可能跟dulles去北京的航线下场差不多
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yunyun (weiwei) 于 (Fri Jan 18 16:52:09 2013, 美东) 提到:
这个时间很合适.
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cqxz (守，狠，走) 于 (Fri Jan 18 17:08:13 2013, 美东) 提到:
什么下场？
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Dalton88 (外星人太太) 于 (Fri Jan 18 17:28:03 2013, 美东) 提到:
有直飞就不错了，大家要捧场买票。以免停飞。
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Sytech (Sytech) 于 (Fri Jan 18 17:32:12 2013, 美东) 提到:
我觉得这时间不仅不差，而且perfect，上飞机正好睡觉，清晨落地，转机转高铁都刚
刚好，绝大多数人不是北京当地人不需要在北京接机
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suannai (酸奶) 于 (Fri Jan 18 17:34:58 2013, 美东) 提到:
盼望什么时候能直飞上海
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anywhere (早已经习惯一个人难过) 于 (Fri Jan 18 17:38:00 2013, 美东) 提到:
dulles飞北京每年10月到来年3月没有直飞，是季节性航班。不过那个是美联航，不能
跟国航比，国航是国企，放心烧钱无所谓利润。。。。反正国内大航空公司基本是不以
赚钱为己任，一心服务人民群众的老黄牛。
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fanfan2010 (fanfan) 于 (Fri Jan 18 19:21:08 2013, 美东) 提到:
就是希望价钱能便宜点
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pureaqua07 (开到荼蘼花事了) 于 (Sat Jan 19 12:57:40 2013, 美东) 提到:
re这个
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boboaustin (bobo) 于 (Sat Jan 19 14:32:32 2013, 美东) 提到:
别不知足了。还想不想让达拉死和奧死丁的人活了？
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liazi (liazi) 于 (Sat Jan 19 16:11:01 2013, 美东) 提到:
我非常看好阿。
这给拖家带口要回国的家庭带来不少方便
一坐上飞机睡一觉就到北京了，多好啊！
7月份赶快来吧。
希望价格不要太贵才好啊
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aus (aus) 于 (Sat Jan 19 17:27:55 2013, 美东) 提到:
国际航线靠的是两舱，三大油将会是国航的稳定顾客，美国的油公司也很有钱。
DC本身市场比较小，东边是纽约，西边是芝加哥，在UA体系里是一个小hub。休斯顿是
UA最大的hub，覆盖美南、南美没有问题的。只要签证问题解决的好，巴西的世界杯、
奥运会都会带来很多乘客。
目前一周四班也蛮合适，只要常年有就好。
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JXTX (TT) 于 (Sat Jan 19 19:39:13 2013, 美东) 提到:
其实这个时间很好，中美之间国际航班因为时差关系没有红眼一说，
因为要提前去机场，落地后要取行李过海关，
所以两边的时间其实并不太晚或太早，比起早上6，7点起飞的国际航班要舒服得多。
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chinabear (chinabear) 于 (Sun Jan 20 11:15:07 2013, 美东) 提到:
哈哈，没错。而且赚钱是靠头等舱，商务舱和应急票，这些对休斯顿各大油公司和油服
公司都不是问题啊。
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mmao12 (mao) 于 (Mon Jan 21 13:38:26 2013, 美东) 提到:
说实话有小孩要累点，要熬到一点才能坐上飞机。不过有直飞真是太好了！
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yapple (稳似泰山共携手，陶然一笑友情深) 于 (Mon Jan 21 17:30:40 2013, 美东) 提到:
一周四班，不知道有没有那么多客源。如果中南美的中转多可能还好点。
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plutus (地摊文学爱好者) 于 (Mon Jan 21 18:06:48 2013, 美东) 提到:
你们这些人都不考虑带孩子回家的感受吗？
--- 某大妈
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HGTVs (CozyHome) 于 (Mon Jan 21 18:15:59 2013, 美东) 提到:
还是希望能一直坚持下去 | k*********8
发帖数: 861 | 2 我觉得时间挺好，晚上到休斯顿中国城吃个晚饭，然后去机场上飞机。凌晨5点到北京
机场下飞机回家也不堵车。回家还能吃个早点，嘛事都不耽误。而且晚上上飞机直接就
睡觉了，连时差都不用倒了。唯一缺点就是票太贵了，2千多。 | j*****g
发帖数: 1407 | 3 这个航班只对休斯敦人有意义。即使是达拉斯/奥斯丁/安东尼奥的，人家何必要飞过来
赶这个红眼航班，转到东西海岸坐下午的飞机多好。第二天下午到北京，转机去外地也
来得及。
即使对休斯敦人来讲，除非是票价上有优惠，拖家带口的后半夜上飞机，还不如早点出
发到外地转机，在飞机上睡总比在机场睡更踏实。
【在 k*********8 的大作中提到】
: 我觉得时间挺好，晚上到休斯顿中国城吃个晚饭，然后去机场上飞机。凌晨5点到北京
: 机场下飞机回家也不堵车。回家还能吃个早点，嘛事都不耽误。而且晚上上飞机直接就
: 睡觉了，连时差都不用倒了。唯一缺点就是票太贵了，2千多。
| S***5
发帖数: 95 | | b****r
发帖数: 17995 | 5 休斯顿附近这么多城市
哪怕是新奥尔良开车4小时过来，如果目的地是北京，我觉得仍然很有吸引力，省了几
个小时和转机的麻烦
【在 S***5 的大作中提到】
: 在休斯顿以外的地方生活，这个直航意义大吗？
| b****r
发帖数: 17995 | 6 小小孩抱着就行了，或者在stroller上，都能睡
美国到中国，反正要倒时差，总是要折腾睡觉问题。再来又不是临晨3，5点
反正这个航班对我来说perfect，以后都想在北京多搞点业务了，3，4天就能大大方方
的打来回，两边都能接着工作
【在 j*****g 的大作中提到】
: 这个航班只对休斯敦人有意义。即使是达拉斯/奥斯丁/安东尼奥的，人家何必要飞过来
: 赶这个红眼航班，转到东西海岸坐下午的飞机多好。第二天下午到北京，转机去外地也
: 来得及。
: 即使对休斯敦人来讲，除非是票价上有优惠，拖家带口的后半夜上飞机，还不如早点出
: 发到外地转机，在飞机上睡总比在机场睡更踏实。
| S***5
发帖数: 95 | 7
的确，1:30起飞看似晚，但是上飞机也觉得累了，容易入睡
前边有人说，到北京太早了，北京也就是6-7点不堵车，这个时间其实是不错的。
【在 b****r 的大作中提到】
: 小小孩抱着就行了，或者在stroller上，都能睡
: 美国到中国，反正要倒时差，总是要折腾睡觉问题。再来又不是临晨3，5点
: 反正这个航班对我来说perfect，以后都想在北京多搞点业务了，3，4天就能大大方方
: 的打来回，两边都能接着工作
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