马斯克与马云有何共同点？ - Stock版

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Stock版 - 马斯克与马云有何共同点？

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P****R
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最近马斯克与他的特斯拉电动车在中国大陆受到很大关注。外界质疑马斯克是不是也陷
入中共对商人“养、套、杀”的套路了。
4月19日上海车展第一天，一名张姓女子自称特斯拉车主，跳上特斯拉Model 3车顶大喊
“特斯拉刹车失灵”。这位女子身穿印有“刹车失灵”的上衣，宣称今年2月她驾驶特
斯拉Model 3刹车失灵导致车祸，家人差点没命。
事后有网友发现，该位女性当天是凭汽车配件供应商“伟巴斯特”通行证进入车展。“
伟巴斯特”正是特斯拉主要对手蔚来汽车的供应商，而且另有网路消息指出，当天接送
她的刚好也是蔚来汽车，令此事件疑云重重。
然而4月20日，中共官媒《环球时报》与《新华社》，以及中共中央政法委，连番发文
批斗特斯拉，几乎引发又一波“反美帝”事件。多地开展特斯拉不准入内活动，邯郸某
医院门口放了一个醒目的红色告示牌，上面写“特斯拉车，禁止入内”。另外广州市部
分高速公路闸道开始限制特斯拉上路，现场有多名交通警察拦检，发现特斯拉就直接要
求靠边后离开。尽管广州市发布公告称，只是临时交通管制并未限制车款，但从网友现
场回报照片，以及中国几个电动车群组的对话来看，情况并非如此。
中共官媒与中央政法委积极表态，引来嗅觉敏锐的“爱国网民”小粉红群起鼓噪，要特
斯拉“滚出中国”。《环球时报》总编胡锡进连忙降温灭火，在微博呼吁网友“教训可
也，但不能让特斯拉这样的企业离开中国市场。”
评论认为，中共可能是想要特斯拉的技术与特斯拉的数据库，或者是想要火箭回收技术
，但马斯克没有答应。
特斯拉在中国的遭遇是典型的中国式招商案例。当年特斯拉一开始进入中国市场，2018
年上海市政府与特斯拉签约后，政府3个月就提供了平整的土地，8个月就将建成的厂房
交给特斯拉。这是任何中国企业都无法享受到的待遇。当特斯拉开始正常生产之后，中
国政府就收回了“慈目善眉”的面孔，露出“凶煞恶神”的嘴脸。
当下特斯拉的遭遇，可说就是所有想去中国市场发财的外商外资的未来遭遇，没有真实
的法治，外商进中国市场就相当于羊入狼口。中共地方官员都知道招商引资时自己要装
孙子；外商进来后，外商就是孙子。
那么如果要抛弃人个尊严以求发大财，事事听中共的行不行？如果真的要做到这一步也
是个人自由，但是得保证要在政治上“事事跟紧”，站对边。中共是一个人治的政权，
每一件事都跟政治有关，代表得跟对政治风向才行，众所周知现在中共内部权斗的相当
厉害，如何押宝？内部讯息来源正确不正确？这点至今连中国商人都摸不透。
我们来看看中国商人马云的例子就更清楚了。马云曾经说过，“中国企业家没有一个是
善终的。”马云自己也印证了他的预言，最近处处不顺。
先是马云的蚂蚁金服被叫停上市，后来他投资的湖畔大学也被迫叫停，如今阿里巴巴又
被中共指责垄断市场遭巨额罚款。2021年4月10日，中国市场监管总局指电子商务巨头
阿里巴巴集团违反《反垄断法》，责令阿里巴巴集团停止违法行为，并处以其2019年中
国境内销售额4557.12亿元4%的罚款，计182.28亿元，这也是《反垄断法》实施以来最
高的罚款金额。
对此，坊间对于马云的各种传闻也不断发酵。有人说，他在一次私人酒会上骂了中共现
任党魁引来横祸；有人说，他是中共前党魁江泽民的钱袋子，才成了中共内斗的牺牲品
；有人说，他是中共搞国进民退的绊脚石；有人说，他有政治野心，因此成了中共党魁
打击异己的目标。
然而，《大纪元》评论家石山讲的好，马云和蚂蚁金服的问题，不是垄断的问题，而是
利益冲突的问题，或者说是私人企业和中共金融机构的利益冲突问题，是民间公司和中
国人民银行的利益冲突问题，根本上说，就是个人和中共利益冲突的问题。“问题到了
这个程度，马云恐怕就凶多吉少了。”
简单来说，北京要的不是有竞争的市场，所以反垄断和金融风险是借口。中共政府真正
的目标是对中国社会全面的垄断控制，他们所谓“最先进”、最关键的手段就是大数据
和数位人民币。数位化人民币，不只是区块链技术而已，它还包括一系列的流通和监管
的手段，这就需要掌握几乎所有的数据，尤其是与金融有关的数据，只有掌握这些数据
，才能用AI人工智能自动进行监控。这一套，就是现在中共对大陆互联网的手段和方法
，也就是习近平十九大说的“政府治理现代化”。
和邓小平同期的中共元老陈云，曾经定义“中国特色市场经济”是“鸟笼经济”。也就
是说，政府是个笼子，市场经济和私人企业都是笼中的鸟。
可以想像，如果笼中鸟想要自由的飞，那必定就会成为中共打击的对象了。也就是说，
私人企业的发展一直是受到中共当局控制的，它现在不管不代表将来不管，如果私人发
展经济跟它有了利益冲突，或者是它单纯资源不够想要收割韭菜，个人就会被中共政府
以各种理由整肃打压，严重者甚至失去人身自由、丧失性命。要不要在这样的环境中经
商，就视大家各自判断了。

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