E******k
发帖数: 389 | |
Y*Y
发帖数: 694 | 2 谁game over了？大佬的立场又开始让人们捉摸不透了。 |
a****l
发帖数: 1 | 3 老兔子又可以喊割肉了吧
草你个大鞋码的
【在 E******k 的大作中提到】
: https://youtu.be/LnEG_-Pb03U
: game over
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d***a
发帖数: 13752 | 4 相对于Tesla现有的21700电池是很大的进步。但game over太夸张了，实际上现在Tesla
的21700电池并不领先，4680电池可以让Tesla重新赶上。
Tesla这次没有搞LFP电池，不知是好是坏。比亚迪的LFP刀片电池，安全性很好，非常
难起火，相比之下Tesla自产的电池还是有起火的风险。
【在 E******k 的大作中提到】
: https://youtu.be/LnEG_-Pb03U
: game over
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E******k
发帖数: 389 | 5 4680非常安全吧 tabless
Tesla
【在 d***a 的大作中提到】
: 相对于Tesla现有的21700电池是很大的进步。但game over太夸张了，实际上现在Tesla
: 的21700电池并不领先，4680电池可以让Tesla重新赶上。
: Tesla这次没有搞LFP电池，不知是好是坏。比亚迪的LFP刀片电池，安全性很好，非常
: 难起火，相比之下Tesla自产的电池还是有起火的风险。
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d***a
发帖数: 13752 | 6 比现在的安全一些，但三元电池天生的易燃，这个是改变不了的。不过现在的21700电
池其实安全性还好，比燃油车安全。
比亚迪的刀片电池是磷铁锂电池，燃点据说在200度左右。特期拉的车在天朝也用磷铁
锂电池，有一大部分是宁德时代提供的。似乎特期拉自己不擅长做磷铁锂电池。
当然，最后应该是固态电池一统江湖。
【在 E******k 的大作中提到】
: 4680非常安全吧 tabless
:
: Tesla
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w**********a
发帖数: 10 | 7 磷铁锂电池很多优点，但是也不少缺点，制造成本并不低，即使没有稀有金属镍，钴
固态电池，不是丰田在搞么，困难不少，真正能不能普及，都是大问号
一龙首先批量生产，就是牛逼，想都不用想 |
A****C
发帖数: 1 | 8
【在 w**********a 的大作中提到】
: 磷铁锂电池很多优点，但是也不少缺点，制造成本并不低，即使没有稀有金属镍，钴
: 固态电池，不是丰田在搞么，困难不少，真正能不能普及，都是大问号
: 一龙首先批量生产，就是牛逼，想都不用想
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Y*Y
发帖数: 694 | |
E******k
发帖数: 389 | |
E******k
发帖数: 389 | |
c*****r
发帖数: 1491 | 12
做出来在吹
it漫天吹牛逼没一个能按时交付的
有的直接就取消了LOL
【在 E******k 的大作中提到】
: 下一波特斯拉炒作应该就是电池天顶星了
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s**********o
发帖数: 14359 | 13 4680可能是个过度电池吧，SOLID STATE刀片电池安全性更好 |
l*******k
发帖数: 1 | 14 刀片电池就tm搞笑的，充分说明了比亚迪这个公司不走正路投机取巧的路数。换个形状
了，就吹刀片，铁电磁本来就安全一点，但缺点也不少。提高安全有很多别的方法去，
它非要找个刺穿试验说明更安全。坦克里堆满了弹药，那是不是你的车比坦克还安全了。
就这铁电池还被宁德时代吊打。刀片这么安全还那么多比亚迪自燃的，每年花公关费用。
啥都不是。
Tesla
【在 d***a 的大作中提到】
: 相对于Tesla现有的21700电池是很大的进步。但game over太夸张了，实际上现在Tesla
: 的21700电池并不领先，4680电池可以让Tesla重新赶上。
: Tesla这次没有搞LFP电池，不知是好是坏。比亚迪的LFP刀片电池，安全性很好，非常
: 难起火，相比之下Tesla自产的电池还是有起火的风险。
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c*****r
发帖数: 1491 | 15
用锂电的都会被淘汰
4680还是同样的原理
实际已经淘汰了
特斯拉做4680的初衷是降低成本
it自己生产电池的成本太高
别人家买LG SK的比it要便宜太多
从性能上讲
4680顶多能增加10%的续航
真实怎么样没人知道
肯定不怎么样
不然就it那尿性早满大街嚷嚷了
股票都快腰斩了4680都没官宣
你自己琢磨琢磨
【在 s**********o 的大作中提到】
: 4680可能是个过度电池吧，SOLID STATE刀片电池安全性更好
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