“长赐轮”瘫痪全球海运！运河管理局官员曝搁浅原因 - Stock版

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长荣“长赐轮”货轮在苏伊士运河搁浅近一周后，终于在上月29日脱困，目前已在运河
内的大苦湖（Bitter Lake）停泊接受调查。对此，苏伊士运河管理局（SCA）官员最新
指出，“长赐轮”搁浅原因之一是船长“执行错误动作”，和天气因素同时发生。
综合外媒报导，埃及政府日前初判是风太大导致“长赐轮”搁浅事件，苏伊士运河管理
局局长雷比（Osama Rabie）则认为，天气因素及人为疏失都有可能是“长赐轮”搁浅
的原因；他也指出，正式调查于3月31日开始，强调在调查结束前“长赐轮”不得离开
大苦湖。
而根据《阿拉伯卫星电视台》报导，两名苏伊士运河管理局官员接受义大利媒体访问透
露，“长赐轮”搁浅原因是因为该船船长做出“错误的操作”，导致“长赐轮”在进入
航道前船头就严重偏离，接着船身发生巨大摇晃而搁浅。
两名官员说明，虽然当时天气不佳，同时发生沙尘暴与强风导致船长视线不良，“（船
长）错误的操作与沙尘暴和强风同时发生，但天气因素并不是造成事故的全部原因。”
也透露过去曾有其他船只在相同的天气条件下通过运河，但没有受到影响。
针对各界关心的赔偿问题，长荣海运总经理谢惠全指出，长荣海运是向日本正荣汽船租
船，事故发生主要由船东负责，而长荣虽是货物负责人，但根据海事法规定，海运运送
人对货物延迟免责，因此长荣海运没有被索赔的情况，再加上长荣海运有保险，曝险非
常低。

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