Stock版 - 中美科学家研制出可快速充电的锂离子电池材料 |
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c*****r
发帖数: 1491 | 1 再次证明Tesla就是搞笑的
一个纯忽悠
还搞个电池日
自取其辱
要性能没性能要安全没安全
10年过去了感情还是从松下宁德买
尼玛就一个大号的庞氏骗局
就靠作假账来“盈利”
充电速度慢、续航里程短，是当前制约电动汽车发展的主要因素之一。近期，中国科学
技术大学季恒星教授研究组与美国加州大学洛杉矶分校、中国科学院化学研究所等机构
合作，研制出一种新型黑磷复合材料，充电9分钟即可恢复约80%的电量，使兼具快速充
电、高电荷容量、长寿命优点的锂离子电池成为可能。10月9日，国际权威学术期刊《
科学》发表了这项成果。
黑磷是白磷的同素异形体，特殊的层状结构赋予它很强的离子传导能力和理论上很高的
电荷容量，是极具潜力的“快充”电极材料。然而，黑磷容易从层状结构的边缘开始发
生结构破坏，实测性能远低于理论预期。近期，季恒星团队采用“界面工程”策略将黑
磷和石墨通过磷碳共价键连接在一起，在稳定材料结构的同时，提升了黑磷石墨复合材
料内部对锂离子的传导能力。
但是，电极材料在工作过程中会被电解液分解的化学物质所包裹，部分物质阻碍锂离子
进入电极材料，如同玻璃表面的灰尘阻碍光线穿透。联合研究团队用轻薄的聚合物凝胶
做成防尘外衣，“穿”在黑磷石墨复合材料的表面，使锂离子可以顺利进入。
“我们采用常规的工艺路线和技术参数，将黑磷复合材料做成电极片。实验室测量结果
表明，电极片充电9分钟即可恢复约80%的电量，2000次循环后仍可保持90%的电荷容量
。”中科院化学所研究员辛森介绍，如果能够实现这款材料的大规模生产，找到匹配的
正极材料及其他辅助材料，并针对电芯结构、热管理和析锂防护等进行优化设计，将有
望获得能量密度达每千克350瓦时并具备快速充电能力的锂离子电池。
据了解，具备每千克350瓦时能量密度的锂离子电池，能使电动汽车的行驶里程接近
1000公里。结合快速充电能力，将使电动汽车的用户体验大幅提升。
“我们希望能发现一款既能在综合性能指标方面给行业以期待，又能适应工业化电池生
产流程的电极材料。”季恒星教授说，他的团队将进一步深入认识这款新材料的微观结
构、理化性质和电化学反应过程等基础科学问题，了解产业界对电池材料的性能需求，
推进新材料在电动汽车、消费电子等行业的应用发展。 | C*********n
发帖数: 9 | | a********h
发帖数: 1 | 3 实验室里面牛逼的东西多了去了，能商业化以后，再来瞧不起tsla把。
【在 c*****r 的大作中提到】
: 再次证明Tesla就是搞笑的
: 一个纯忽悠
: 还搞个电池日
: 自取其辱
: 要性能没性能要安全没安全
: 10年过去了感情还是从松下宁德买
: 尼玛就一个大号的庞氏骗局
: 就靠作假账来“盈利”
: 充电速度慢、续航里程短，是当前制约电动汽车发展的主要因素之一。近期，中国科学
: 技术大学季恒星教授研究组与美国加州大学洛杉矶分校、中国科学院化学研究所等机构
| W*********g
发帖数: 1 | 4 电车的核心技术是电池，谁在做？
假如真是松下，一旦量大，tesla,就要分利润出去了。
: 实验室里面牛逼的东西多了去了，能商业化以后，再来瞧不起tsla把。
【在 a********h 的大作中提到】
: 实验室里面牛逼的东西多了去了，能商业化以后，再来瞧不起tsla把。
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