s******7 发帖数: 35 | |
C********1 发帖数: 5281 | 2 航空公司的技术含量太低,竞争激烈。由于经济的复苏,航空业也跟着复苏。油占了很
大的成本,但是也只是一部分。低油价带来的巨额利润,已经在前期的上涨中体现出来
的。以后乍样,不好说。不建议长期做多航空股。 |
k*****o 发帖数: 1486 | 3 航空股怎么没涨,区间内稳定运行。
高价的该卖就卖了
这两天是比较难弄,buy dips不容易。 |
x********i 发帖数: 599 | |
s******7 发帖数: 35 | 5 嗯。涨一点就把JBLU出了入油股。VA看下个季报前能出水不。 |
k*****o 发帖数: 1486 | 6 多少入的。
【在 s******7 的大作中提到】 : 嗯。涨一点就把JBLU出了入油股。VA看下个季报前能出水不。
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L***6 发帖数: 8307 | 7 可能是市场预期航空公司会用巨额利润去加快buyback 像其他行业一样把盈利用于
financial engineering而非investment 没想到丫们开始投资 加大运营规模 抢市
场份额 就让花街失望了 |
k*****o 发帖数: 1486 | 8 从90年代开始各种股神就开始咒骂airline的expansion和长期投资的unpredictable
这个行业怎么这么奇怪,就没有什么“老牌”公司,因为超过30年前的超级大公司全咯
了。。
【在 L***6 的大作中提到】 : 可能是市场预期航空公司会用巨额利润去加快buyback 像其他行业一样把盈利用于 : financial engineering而非investment 没想到丫们开始投资 加大运营规模 抢市 : 场份额 就让花街失望了
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p********e 发帖数: 6030 | 9 已经涨过了
【在 s******7 的大作中提到】 : 谢谢。
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