k**l
发帖数: 2966 | 1 至少有一个问题几乎无解，一个站在路边的人到底要不要过马路，电脑根本没法理解人
的眼神或者毫无规律的手势嘛。除非重新写交规，所以行人都做标准动作告诉汽车自己
不过马路。
assisted driving才是当前大家需要的。 |
m*********n
发帖数: 931 | |
r*m
发帖数: 16380 | 3 高速上自动，local半自动。
开长途不累就好。
【在 k**l 的大作中提到】
: 至少有一个问题几乎无解，一个站在路边的人到底要不要过马路，电脑根本没法理解人
: 的眼神或者毫无规律的手势嘛。除非重新写交规，所以行人都做标准动作告诉汽车自己
: 不过马路。
: assisted driving才是当前大家需要的。
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W***n
发帖数: 11530 | 4 At some points, I shall short this hi-flyer |
s******c
发帖数: 1920 | 5 这个问题其实还好，最naive做法就是只要推断有人有可能过马路就停着不开，或者切
换成人来操作。当然在中国这个肯定行不通就是了。在美国大农村其实问题不大
【在 k**l 的大作中提到】
: 至少有一个问题几乎无解，一个站在路边的人到底要不要过马路，电脑根本没法理解人
: 的眼神或者毫无规律的手势嘛。除非重新写交规，所以行人都做标准动作告诉汽车自己
: 不过马路。
: assisted driving才是当前大家需要的。
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Y***C
发帖数: 249 | 6 google根本就没有任何商业头脑，self driving car它就是个先驱，真正商业化的时候
，有没有google参与还说不准哪。
自动驾驶涉及到整个安全和伦理体系，现在世界上每年车祸死几十万没人在意，要是有
人黑了一辆车的系统，导致自动驾驶的车主被谋杀，整个体系立刻就得被shut down.
没有10年的争论，自动驾驶根本就上不了路。google要是聪明，就应该联合汽车企业，
悄悄地搞研究，摸索标准，并lobby监管机构。现在这样，闹得沸沸扬扬的，别的IT巨
头和汽车业巨头估计把怎么黑google的剧本都写好了。有5到10年，这些企业哪家都有
能力搞出汽车自动驾驶系统，实在不行，给start up做也比让google控制了强。
我敢打赌，glass和汽车自动驾驶，最后最得利的都不会是google.
想挣大钱，得象乔布斯那样，一下拿出一个立马就商业化的产品，打所有人一个措手不
及才行。 |
b***y
发帖数: 14281 | 7 that's difficult to implement legally. 怎么保证开车的local的时候一定搞成半自
动？如果让车自动切换，又带来新的问题，万一判断失误责任归谁？
【在 r*m 的大作中提到】
: 高速上自动，local半自动。
: 开长途不累就好。
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b***y
发帖数: 14281 | 8 问题就是如何判断？一个人站在路边没动，你怎么判断？如果说只要看到人在路边就一
律判要过马路的话，那完蛋了，十字路口基本就是永远停着不动了。如果根据交规来判
断，那肯定得撞死不少人。
【在 s******c 的大作中提到】
: 这个问题其实还好，最naive做法就是只要推断有人有可能过马路就停着不开，或者切
: 换成人来操作。当然在中国这个肯定行不通就是了。在美国大农村其实问题不大
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