O**l
发帖数: 12923 | 1 supercharger已经修了44个了
目前每两到三天修好一个 几周之内东西海岸就贯通
到时候第一个开电动车横穿东西海岸的人 会和上个世纪初飞机刚发明 第一个开飞机横
穿大西洋的人
一样轰动 巨大的广告效应
而且欧洲也修好了14个 可以从荷兰直接开到慕尼黑 |
c*********o
发帖数: 8367 | 2 ZAN FA, I will load it when it below 130....thx!
【在 O**l 的大作中提到】
: supercharger已经修了44个了
: 目前每两到三天修好一个 几周之内东西海岸就贯通
: 到时候第一个开电动车横穿东西海岸的人 会和上个世纪初飞机刚发明 第一个开飞机横
: 穿大西洋的人
: 一样轰动 巨大的广告效应
: 而且欧洲也修好了14个 可以从荷兰直接开到慕尼黑
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x***n
发帖数: 2658 | 3 中途车没着火，就看好它
【在 O**l 的大作中提到】
: supercharger已经修了44个了
: 目前每两到三天修好一个 几周之内东西海岸就贯通
: 到时候第一个开电动车横穿东西海岸的人 会和上个世纪初飞机刚发明 第一个开飞机横
: 穿大西洋的人
: 一样轰动 巨大的广告效应
: 而且欧洲也修好了14个 可以从荷兰直接开到慕尼黑
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M********i
发帖数: 4082 | |
W****O
发帖数: 677 | 5 Will cut @120
【在 M********i 的大作中提到】
: will load at 120
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S*********6
发帖数: 281 | 6
六师父爆乳tsla@below 130
这是个重大利好,无脑入
【在 c*********o 的大作中提到】
: ZAN FA, I will load it when it below 130....thx!
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l***o
发帖数: 5337 | 7 长期看电车要打败汽油车,但不敢重仓tsla是因为很难给它估值.
【在 O**l 的大作中提到】
: supercharger已经修了44个了
: 目前每两到三天修好一个 几周之内东西海岸就贯通
: 到时候第一个开电动车横穿东西海岸的人 会和上个世纪初飞机刚发明 第一个开飞机横
: 穿大西洋的人
: 一样轰动 巨大的广告效应
: 而且欧洲也修好了14个 可以从荷兰直接开到慕尼黑
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c****w
发帖数: 2830 | 8 塔寺拉这次可能要下到90以下。
这次下降的真正原因是什么？非火烧也。宝马BMW i3 今年9月开始了大批量生产，11月
开始了欧洲销售，明年大举进入北美以及世界，一举击溃特斯拉。 |
W****O
发帖数: 677 | 9 特斯拉中国取名为tuosule，太难听了呀。脱俗了？拓速乐？
【在 c****w 的大作中提到】
: 塔寺拉这次可能要下到90以下。
: 这次下降的真正原因是什么？非火烧也。宝马BMW i3 今年9月开始了大批量生产，11月
: 开始了欧洲销售，明年大举进入北美以及世界，一举击溃特斯拉。
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o******y
发帖数: 446 | 10 还是先分析i3跟tsla的区别，看看tsla车的市场需求。
【在 c****w 的大作中提到】
: 塔寺拉这次可能要下到90以下。
: 这次下降的真正原因是什么？非火烧也。宝马BMW i3 今年9月开始了大批量生产，11月
: 开始了欧洲销售，明年大举进入北美以及世界，一举击溃特斯拉。
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c****w
发帖数: 2830 | 11 Tsla目前的市场形象是牛逼前卫烧钱的fans。无安全性历史可以track，无五年以上电
池一定不死可以证明。这种车mass production，大众敢买吗？那也得先等政府调查完
滇池起火再说。
宝马的信箱是尊贵，安全，历史悠久，大气，王族出身。
没有什么Credit的新手就default了，这东西能好到哪去。
【在 o******y 的大作中提到】
: 还是先分析i3跟tsla的区别，看看tsla车的市场需求。
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O**l
发帖数: 12923 | |
O**l
发帖数: 12923 | 13
尼玛 i3和volt尼玛有啥区别 除了贵 lol
【在 c****w 的大作中提到】
: 塔寺拉这次可能要下到90以下。
: 这次下降的真正原因是什么？非火烧也。宝马BMW i3 今年9月开始了大批量生产，11月
: 开始了欧洲销售，明年大举进入北美以及世界，一举击溃特斯拉。
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c****w
发帖数: 2830 | 14 我在150烧的，本来打算120 cover，看到宝马的事情之后，准备90以下再说。
【在 O**l 的大作中提到】
:
: 尼玛 i3和volt尼玛有啥区别 除了贵 lol
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O**l
发帖数: 12923 | 15
你先搞清楚i3到底是啥再说吧 lol
【在 c****w 的大作中提到】
: 我在150烧的，本来打算120 cover，看到宝马的事情之后，准备90以下再说。
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s***m
发帖数: 6197 | 16 跟leaf一个档次的？
【在 O**l 的大作中提到】
:
: 你先搞清楚i3到底是啥再说吧 lol
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c****w
发帖数: 2830 | 17 很不幸的是，塔寺拉目前要比宝马还贵。
性能综合比较，宝马微微胜出。
特斯拉已经起火，宝马尚无。
其他的历史啊，出身啊，就不讨论了。
http://www.thestreet.com/story/12120702/1/tesla-vs-bmw-i3-elect
【在 O**l 的大作中提到】
:
: 你先搞清楚i3到底是啥再说吧 lol
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O**l
发帖数: 12923 | 18
我靠 句句joke
我懒得驳了 你好好看看i3能卖几辆吧 lol
ps 你到现在还不知道 i3到底是怎么运行的吧 哈哈
【在 c****w 的大作中提到】
: 很不幸的是，塔寺拉目前要比宝马还贵。
: 性能综合比较，宝马微微胜出。
: 特斯拉已经起火，宝马尚无。
: 其他的历史啊，出身啊，就不讨论了。
: http://www.thestreet.com/story/12120702/1/tesla-vs-bmw-i3-elect
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c****w
发帖数: 2830 | 19 Leaf看了一下也卖4万多，和i3差不多。
特斯拉为什么要卖7，8万？
7，8万都还不怎么挣钱，怎么竞争？
【在 s***m 的大作中提到】
: 跟leaf一个档次的？
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O**l
发帖数: 12923 | 20
尼玛 狗屁不懂啊
==================真是笑死我了 哈哈哈
【在 c****w 的大作中提到】
: Leaf看了一下也卖4万多，和i3差不多。
: 特斯拉为什么要卖7，8万？
: 7，8万都还不怎么挣钱，怎么竞争？
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s***m
发帖数: 6197 | 21 i3是怎么运行的？
【在 O**l 的大作中提到】
:
: 尼玛 狗屁不懂啊
: ==================真是笑死我了 哈哈哈
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O**l
发帖数: 12923 | 22
还有leaf 和i3差不多 i3比leaf贵一倍 i3怎么卖的出去啊 哈哈哈
【在 c****w 的大作中提到】
: Leaf看了一下也卖4万多，和i3差不多。
: 特斯拉为什么要卖7，8万？
: 7，8万都还不怎么挣钱，怎么竞争？
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O**l
发帖数: 12923 | 23
一个极度弱化版的volt 还比volt 贵 lol
【在 s***m 的大作中提到】
: i3是怎么运行的？
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s***m
发帖数: 6197 | 24 那它怎么敢也说是zero emission呢？
【在 O**l 的大作中提到】
:
: 一个极度弱化版的volt 还比volt 贵 lol
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c****w
发帖数: 2830 | 25 哈哈，别怕兄弟。
我等着数钱。
【在 O**l 的大作中提到】
:
: 一个极度弱化版的volt 还比volt 贵 lol
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O**l
发帖数: 12923 | 26
他有两个版本 没有range extender的就和leaf一样 貌似比leaf少做一人 比leaf贵一倍
第二版本带range extender 就是弱化版volt 比volt贵60%
尼玛这能在美国大卖？ 笑死了
【在 s***m 的大作中提到】
: 那它怎么敢也说是zero emission呢？
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O**l
发帖数: 12923 | 27 对了过去三个月model s在挪威卖了1500辆 所有车型里 一个月度第一一个月度第二
而且刚拿到挪威2014最佳车型
看好bmw成第二个诺基亚 |
c****l
发帖数: 1204 | 28 我就猜tesla肯定在欧洲火。因为一，欧洲人特环保。二，欧洲汽油特贵。
那些伪电动车欧洲人还真不一定看得上。也就骗骗啥老美，反正美国汽油贼便宜，先混
个退税再说。 |
O**l
发帖数: 12923 | 29
i3在美国肯定没戏 都拼不过 leaf volt 甚至spark ev
【在 c****l 的大作中提到】
: 我就猜tesla肯定在欧洲火。因为一，欧洲人特环保。二，欧洲汽油特贵。
: 那些伪电动车欧洲人还真不一定看得上。也就骗骗啥老美，反正美国汽油贼便宜，先混
: 个退税再说。
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c****l
发帖数: 1204 | 30 是呀，里程那么短，只坐四个人，还四万块（是吗）！不如买个tesla, 泡妞拉风。
【在 O**l 的大作中提到】
:
: i3在美国肯定没戏 都拼不过 leaf volt 甚至spark ev
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c****l
发帖数: 1204 | 31 Leaf 的漆好差啊，看起来好粗糙啊。真够蒙人的。
【在 s***m 的大作中提到】
: 跟leaf一个档次的？
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O**l
发帖数: 12923 | 32
恩 加range extender至少45k比volt贵老了去了
还忘说一点 i3没电了那个 range extender只有37hp
i3自己本身接近3000lb 这玩意也不知道怎么在路上跑
比volt 差到哪里去了
bmw就是拿出i8 都是被model s完爆 不用说i3了
【在 c****l 的大作中提到】
: 是呀，里程那么短，只坐四个人，还四万块（是吗）！不如买个tesla, 泡妞拉风。
|
C***a
发帖数: 1228 | 33 tsla是民主党政府/派系的honey baby，政府会呵护tsla的。能修这么多充电柱子，政
府没干预一下么？
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
【在 c****w 的大作中提到】
: Tsla目前的市场形象是牛逼前卫烧钱的fans。无安全性历史可以track，无五年以上电
: 池一定不死可以证明。这种车mass production，大众敢买吗？那也得先等政府调查完
: 滇池起火再说。
: 宝马的信箱是尊贵，安全，历史悠久，大气，王族出身。
: 没有什么Credit的新手就default了，这东西能好到哪去。
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k******a
发帖数: 2436 | 34 是修建还是修理？
【在 O**l 的大作中提到】
: supercharger已经修了44个了
: 目前每两到三天修好一个 几周之内东西海岸就贯通
: 到时候第一个开电动车横穿东西海岸的人 会和上个世纪初飞机刚发明 第一个开飞机横
: 穿大西洋的人
: 一样轰动 巨大的广告效应
: 而且欧洲也修好了14个 可以从荷兰直接开到慕尼黑
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s******v
发帖数: 4495 | 35 tsla车不会再着火了，他们通过software update，提高了底盘降低的车速
【在 x***n 的大作中提到】
: 中途车没着火，就看好它
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s******v
发帖数: 4495 | 36 欧洲人还环保？大街上都是柴油车
norway是因为政府有钱，给电车特别高的补助
都是钱说话，什么环保是很次要的原因
【在 c****l 的大作中提到】
: 我就猜tesla肯定在欧洲火。因为一，欧洲人特环保。二，欧洲汽油特贵。
: 那些伪电动车欧洲人还真不一定看得上。也就骗骗啥老美，反正美国汽油贼便宜，先混
: 个退税再说。
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s******v
发帖数: 4495 | 37 这个是挺厉害的
【在 O**l 的大作中提到】
: supercharger已经修了44个了
: 目前每两到三天修好一个 几周之内东西海岸就贯通
: 到时候第一个开电动车横穿东西海岸的人 会和上个世纪初飞机刚发明 第一个开飞机横
: 穿大西洋的人
: 一样轰动 巨大的广告效应
: 而且欧洲也修好了14个 可以从荷兰直接开到慕尼黑
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W****O
发帖数: 677 | 38 继续看好它。感觉这个股太墙头草了。
【在 O**l 的大作中提到】
: supercharger已经修了44个了
: 目前每两到三天修好一个 几周之内东西海岸就贯通
: 到时候第一个开电动车横穿东西海岸的人 会和上个世纪初飞机刚发明 第一个开飞机横
: 穿大西洋的人
: 一样轰动 巨大的广告效应
: 而且欧洲也修好了14个 可以从荷兰直接开到慕尼黑
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O**l
发帖数: 12923 | 39 tsla 的supercharger 已经修了52个了 16天修了8个 未来一个月再修10-15个 估计
东西海岸就可以贯通了 |
s***m
发帖数: 6197 | 40 赞～
你是在哪查到这些数据的呢？
【在 O**l 的大作中提到】
: tsla 的supercharger 已经修了52个了 16天修了8个 未来一个月再修10-15个 估计
: 东西海岸就可以贯通了
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O**l
发帖数: 12923 | 41
http://www.teslamotors.com/supercharger
【在 s***m 的大作中提到】
: 赞～
: 你是在哪查到这些数据的呢？
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c****l
发帖数: 1204 | 42 Yeah! 现在tesla 就差一个带劲儿的消息了。 |
O**l
发帖数: 12923 | 43
其实带劲的消息很多 没引起关注罢了
model s再一次拿下挪威上个月 所有车型销量第一
前看来如果产能没问题 model s拿下挪威2014全年销量第一 不是什么问题
model s荷兰的发货量也达到1000 占荷兰汽车总销量的1.5%
【在 c****l 的大作中提到】
: Yeah! 现在tesla 就差一个带劲儿的消息了。
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s******v
发帖数: 4495 | 44 这个太牛了，tsla，把车，dealer，修车，加油站全包了，要是再配上餐厅，酒店，小
卖部，和苹果一样邪恶啊，招人喜欢
【在 O**l 的大作中提到】
:
: 其实带劲的消息很多 没引起关注罢了
: model s再一次拿下挪威上个月 所有车型销量第一
: 前看来如果产能没问题 model s拿下挪威2014全年销量第一 不是什么问题
: model s荷兰的发货量也达到1000 占荷兰汽车总销量的1.5%
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O**l
发帖数: 12923 | 45
恩 supercharger network 其实就是tsla的 app store
这个建成了 其他车厂一下甩一截 拉开一个巨大的门槛
【在 s******v 的大作中提到】
: 这个太牛了，tsla，把车，dealer，修车，加油站全包了，要是再配上餐厅，酒店，小
: 卖部，和苹果一样邪恶啊，招人喜欢
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f********n
发帖数: 645 | 46 太贵。
【在 O**l 的大作中提到】
:
: 恩 supercharger network 其实就是tsla的 app store
: 这个建成了 其他车厂一下甩一截 拉开一个巨大的门槛
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p*********r
发帖数: 4593 | 47 TSLA 最大的问题是 business 不那么容易 scale.
这车可是要工人一俩俩造出来的。 不像做 software, very easy to scale.
Microsoft/Google/Apple, even NFLX, and FB these days they
can put out new software on their servers, immediately reach
massive customers.
TSLA 即使有很大的市场需求，也做不了。 它的生产能力是远远不能跟那些 汽车巨头
相比。
要提升生产力也没有那么快和容易。 汽车行业也没有像富士康类似的企业来帮你做。
另外一个重要的问题是它的市场需求也不大，因为价格的原因。
Nissan Leaf now is the market share lead in the US for the electrical cars,
the biggest reason is the price. |
O**l
发帖数: 12923 | 48
。
,
2013 美国ev销量
Chevrolet Volt: 23,094
Nissan LEAF: 22,610
Tesla Model S: ~ 17,650
http://insideevs.com/repeat-performance-chevy-volt-is-north-ame
考虑到leaf的价格只有model s 的1/4 以及tsla 的产能限制
leaf 很尴尬啊 呵呵呵
【在 p*********r 的大作中提到】
: TSLA 最大的问题是 business 不那么容易 scale.
: 这车可是要工人一俩俩造出来的。 不像做 software, very easy to scale.
: Microsoft/Google/Apple, even NFLX, and FB these days they
: can put out new software on their servers, immediately reach
: massive customers.
: TSLA 即使有很大的市场需求，也做不了。 它的生产能力是远远不能跟那些 汽车巨头
: 相比。
: 要提升生产力也没有那么快和容易。 汽车行业也没有像富士康类似的企业来帮你做。
: 另外一个重要的问题是它的市场需求也不大，因为价格的原因。
: Nissan Leaf now is the market share lead in the US for the electrical cars,
|
k**l
发帖数: 2966 | 49 I don't like i3 but it is not as bad as you sound
Volt has a tiny range on electricity, and they are stupid enough to miss
California 5K tax credit requirement---making the car very expensive.
i3 is more like expensive version of leaf
plus a life saver option
from ugliness point of view, it's close to leaf too :)
【在 O**l 的大作中提到】
:
: 。
: ,
: 2013 美国ev销量
: Chevrolet Volt: 23,094
: Nissan LEAF: 22,610
: Tesla Model S: ~ 17,650
: http://insideevs.com/repeat-performance-chevy-volt-is-north-ame
: 考虑到leaf的价格只有model s 的1/4 以及tsla 的产能限制
: leaf 很尴尬啊 呵呵呵
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p*********r
发帖数: 4593 | 50 Leaf 也有产能限制的问题。 但它的瓶颈是电池。
实际电池瓶颈是所有 EV 厂商的问题。
你这个 ev销量 report is already outdated.
Get the 2013 Nov and Dec report. Leaf was already ahead Volt.
【在 O**l 的大作中提到】
:
: 。
: ,
: 2013 美国ev销量
: Chevrolet Volt: 23,094
: Nissan LEAF: 22,610
: Tesla Model S: ~ 17,650
: http://insideevs.com/repeat-performance-chevy-volt-is-north-ame
: 考虑到leaf的价格只有model s 的1/4 以及tsla 的产能限制
: leaf 很尴尬啊 呵呵呵
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l******r
发帖数: 4021 | 51 如果电池生产是所有EV厂商的瓶颈，那么它就不应该成为one of the considerations.
【在 p*********r 的大作中提到】
: Leaf 也有产能限制的问题。 但它的瓶颈是电池。
: 实际电池瓶颈是所有 EV 厂商的问题。
: 你这个 ev销量 report is already outdated.
: Get the 2013 Nov and Dec report. Leaf was already ahead Volt.
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O**l
发帖数: 12923 | 52
我说了两个版本 低配版像leaf 比leaf贵一倍
高配版像volt 比volt贵的多 性能还差的多
【在 k**l 的大作中提到】
: I don't like i3 but it is not as bad as you sound
: Volt has a tiny range on electricity, and they are stupid enough to miss
: California 5K tax credit requirement---making the car very expensive.
: i3 is more like expensive version of leaf
: plus a life saver option
: from ugliness point of view, it's close to leaf too :)
|
O**l
发帖数: 12923 | 53
lol 这么打自己的脸 上一个贴还说传统车厂没有tsla的产能问题
这贴就来说你的leaf有产能问题
model s 现在美国预定要等2-4个月 在欧洲预定要等半年
leaf要等多久了
【在 p*********r 的大作中提到】
: Leaf 也有产能限制的问题。 但它的瓶颈是电池。
: 实际电池瓶颈是所有 EV 厂商的问题。
: 你这个 ev销量 report is already outdated.
: Get the 2013 Nov and Dec report. Leaf was already ahead Volt.
|
O**l
发帖数: 12923 | 54
多也就多一点点
tsla 明年的销量保守估计能double
leaf 呢 lol
【在 p*********r 的大作中提到】
: Leaf 也有产能限制的问题。 但它的瓶颈是电池。
: 实际电池瓶颈是所有 EV 厂商的问题。
: 你这个 ev销量 report is already outdated.
: Get the 2013 Nov and Dec report. Leaf was already ahead Volt.
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s***m
发帖数: 6197 | 55 看到这个数据以后我上了一些这周1**[email protected]
赌上一把
【在 c****l 的大作中提到】
: Yeah! 现在tesla 就差一个带劲儿的消息了。
|
c****l
发帖数: 1204 | 56 Tsla 上可以有Google, Apple. 大家一起赚啊。
不看好老车场，他们不彻底专型，迟早淘汰。不过他们玩儿蔫损坏很有一手。特斯拉被
多少人嫉妒啊。
。
,
【在 p*********r 的大作中提到】
: TSLA 最大的问题是 business 不那么容易 scale.
: 这车可是要工人一俩俩造出来的。 不像做 software, very easy to scale.
: Microsoft/Google/Apple, even NFLX, and FB these days they
: can put out new software on their servers, immediately reach
: massive customers.
: TSLA 即使有很大的市场需求，也做不了。 它的生产能力是远远不能跟那些 汽车巨头
: 相比。
: 要提升生产力也没有那么快和容易。 汽车行业也没有像富士康类似的企业来帮你做。
: 另外一个重要的问题是它的市场需求也不大，因为价格的原因。
: Nissan Leaf now is the market share lead in the US for the electrical cars,
|
p*********r
发帖数: 4593 | 57
considerations.
Actually, this is the problem.
These constraints make TSLA not be able to grow like Apple iPhone business
in 2010-2013. The big guys(BMW, GM, Ford) get time to catch up.
【在 l******r 的大作中提到】
: 如果电池生产是所有EV厂商的瓶颈，那么它就不应该成为one of the considerations.
|
O**l
发帖数: 12923 | 58
谁也没说tsla相当于apple相当于apple 10年
tsla现在相当于appl 07年 或者刚出ipod的时候
【在 p*********r 的大作中提到】
:
: considerations.
: Actually, this is the problem.
: These constraints make TSLA not be able to grow like Apple iPhone business
: in 2010-2013. The big guys(BMW, GM, Ford) get time to catch up.
|
F********g
发帖数: 1390 | 59 电动汽车要解决几个问题，生产和回收电池时候的污染和能耗如何解决？还有在非常潮
湿和多雨地区，如何保证电池能不被flood破坏。 |
O**l
发帖数: 12923 | 60
今天还没结束 supercharger变成 53个了 。。。
【在 O**l 的大作中提到】
: tsla 的supercharger 已经修了52个了 16天修了8个 未来一个月再修10-15个 估计
: 东西海岸就可以贯通了
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O**l
发帖数: 12923 | 61
今天已经有58个建好了 过去4天建好6个
【在 O**l 的大作中提到】
: tsla 的supercharger 已经修了52个了 16天修了8个 未来一个月再修10-15个 估计
: 东西海岸就可以贯通了
|
O**l
发帖数: 12923 | |
l******r
发帖数: 4021 | 63 这两天tsla跌得很厉害啊。你怎么看？
【在 O**l 的大作中提到】
: 从地图上看已经连通了 不过貌似实际还需要几个
|
O**l
发帖数: 12923 | 64
我在加仓了 ...
【在 l******r 的大作中提到】
: 这两天tsla跌得很厉害啊。你怎么看？
|
l******r
发帖数: 4021 | 65 这种跌法，真考验心脏。你觉得还会下行，到达140支撑后再回来么？
【在 O**l 的大作中提到】
:
: 我在加仓了 ...
|
O**l
发帖数: 12923 | 66
我是long tsla 基本不会短期卖
【在 l******r 的大作中提到】
: 这种跌法，真考验心脏。你觉得还会下行，到达140支撑后再回来么？
|
q******9
发帖数: 925 | |
l******r
发帖数: 4021 | 68 你买的股票？
【在 O**l 的大作中提到】
:
: 我是long tsla 基本不会短期卖
|
O**l
发帖数: 12923 | 69
en
【在 l******r 的大作中提到】
: 你买的股票？
|
l******r
发帖数: 4021 | 70 那你的帐户不小啊!
【在 O**l 的大作中提到】
:
: en
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O**l
发帖数: 12923 | 71
很看好他家 尤其是supercharger
基建一建好 再出个便宜的车 那就是势如破竹了
【在 l******r 的大作中提到】
: 那你的帐户不小啊!
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l******r
发帖数: 4021 | 72 现在坊间有很多传言，说GM或者Ford要收购它。如果确有此事的话，那接下来tsla还会
继续跌，这样GM才能顺利收购。
【在 O**l 的大作中提到】
:
: 很看好他家 尤其是supercharger
: 基建一建好 再出个便宜的车 那就是势如破竹了
|
