T*C
发帖数: 5492 | |
m******u
发帖数: 12400 | |
a*********2
发帖数: 932 | |
b******r
发帖数: 16603 | 4 可能受上周五F牵连。
【在 a*********2 的大作中提到】
: 挺看好汽车的，怎么大跌？
: 不理解~
|
a*********2
发帖数: 932 | 5 恩，谢谢虎子分析。
听说Buffet今年买过GM，不知道出手了没有，我记得当时价格在24左右。不知道出了没
有~~
【在 b******r 的大作中提到】
: 可能受上周五F牵连。
|
b******r
发帖数: 16603 | 6 没看到报道出手。
我觉得等这波下跌稳住买点放着也可以。
【在 a*********2 的大作中提到】
: 恩，谢谢虎子分析。
: 听说Buffet今年买过GM，不知道出手了没有，我记得当时价格在24左右。不知道出了没
: 有~~
|
r*m
发帖数: 16380 | 7 American cars are no good.
Japanese and Korean cars better.
In the future, Chinese Cars. |
g**c
发帖数: 2339 | |
y*******o
发帖数: 6632 | 9 GM's problem of gm is China
China is gm's most profitable market, when china slow down, gm slow down.
【在 T*C 的大作中提到】
: 今天怎么跌这么多，md，赌一把ER，继续捂
|
a*********2
发帖数: 932 | 10 Ohio现在汽车行业有复苏迹象，MS Engineering,basic salary 76K
中国汽车就别想了，研发技术控制在外国母公司手上，关键零件控制在台湾和日韩以及
德国瑞士手上，制造设备太差，设计出零件也做不到合格的精度。
大卖的SGM凯越就是买韩国大宇的设计，其他公司的整车设计能力就更加可想而知了。
外加上obama要改善就业，汽车行业能帮助他大量吸收待业人口。2010年左右的honda刹
车事件早几年就出现过，直到2010年突然就搞得很大，我觉得就是为了打击日韩汽车，
为本国汽车复苏开路。
现在PMI美国远远领先德国和中国。感觉重工业的复苏在即。
【在 r*m 的大作中提到】
: American cars are no good.
: Japanese and Korean cars better.
: In the future, Chinese Cars.
|
|
|
O**l
发帖数: 12923 | 11
销量最大而已 利润这两年远远比不上美国本土
【在 y*******o 的大作中提到】
: GM's problem of gm is China
: China is gm's most profitable market, when china slow down, gm slow down.
|
a*********2
发帖数: 932 | 12 中国汽车售价高于美国，而且很多零部件也localization了好几轮了。
为什么利润远没有本土高？不明白~
【在 O**l 的大作中提到】
:
: 销量最大而已 利润这两年远远比不上美国本土
|
s**********o
发帖数: 14359 | 13 还ohio啊，我就是那里逃出来的
【在 a*********2 的大作中提到】
: Ohio现在汽车行业有复苏迹象，MS Engineering,basic salary 76K
: 中国汽车就别想了，研发技术控制在外国母公司手上，关键零件控制在台湾和日韩以及
: 德国瑞士手上，制造设备太差，设计出零件也做不到合格的精度。
: 大卖的SGM凯越就是买韩国大宇的设计，其他公司的整车设计能力就更加可想而知了。
: 外加上obama要改善就业，汽车行业能帮助他大量吸收待业人口。2010年左右的honda刹
: 车事件早几年就出现过，直到2010年突然就搞得很大，我觉得就是为了打击日韩汽车，
: 为本国汽车复苏开路。
: 现在PMI美国远远领先德国和中国。感觉重工业的复苏在即。
|
a*********2
发帖数: 932 | 14 啥时候出来的呀？TRW的人
【在 s**********o 的大作中提到】
: 还ohio啊，我就是那里逃出来的
|
s**********o
发帖数: 14359 | 15 别提那个鬼地方了，一片死气沉沉，还特愚昧落后，我觉得OHIO连KENTUCKY和INDIANA
都比了，人都是BOOMING，OHIO必死无疑。
【在 a*********2 的大作中提到】
: 啥时候出来的呀？TRW的人
|
r*m
发帖数: 16380 | 16 respectfully disagree.
in 2008 when I went shopping for a new car, I sit in a few American cars and
immediately disliked them. Also I had a number of rental cars that were
American. The designs were so unintuitive that took me 5-10 minutes to
figure out which buttons to push for what.
【在 a*********2 的大作中提到】
: Ohio现在汽车行业有复苏迹象，MS Engineering,basic salary 76K
: 中国汽车就别想了，研发技术控制在外国母公司手上，关键零件控制在台湾和日韩以及
: 德国瑞士手上，制造设备太差，设计出零件也做不到合格的精度。
: 大卖的SGM凯越就是买韩国大宇的设计，其他公司的整车设计能力就更加可想而知了。
: 外加上obama要改善就业，汽车行业能帮助他大量吸收待业人口。2010年左右的honda刹
: 车事件早几年就出现过，直到2010年突然就搞得很大，我觉得就是为了打击日韩汽车，
: 为本国汽车复苏开路。
: 现在PMI美国远远领先德国和中国。感觉重工业的复苏在即。
|
a*********2
发帖数: 932 | 17 你说得是设计友好程度，亚洲注意细节，舒适度的确胜过美国大家伙。
但是操控性能和安全性能的研发能力，亚洲还是远不及的，至少没有全球性整车独立研
发的能力。
and
【在 r*m 的大作中提到】
: respectfully disagree.
: in 2008 when I went shopping for a new car, I sit in a few American cars and
: immediately disliked them. Also I had a number of rental cars that were
: American. The designs were so unintuitive that took me 5-10 minutes to
: figure out which buttons to push for what.
|
