g*****u
发帖数: 14294 | 1 很多信息不掌握，报表分析再透也没用。
FA的分析可以作为一种过滤与风险控制手段，帮助看看大方向，大趋势。晚点上车，早
点下车，顺势而为。 |
z**s
发帖数: 91 | 2 FA为辅，TA为主。FA是生命线，TA是主干线
【在 g*****u 的大作中提到】
: 很多信息不掌握，报表分析再透也没用。
: FA的分析可以作为一种过滤与风险控制手段，帮助看看大方向，大趋势。晚点上车，早
: 点下车，顺势而为。
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X*F
发帖数: 47 | 3 那我上错了车怎搞? 怕他在疯, 这一浪接一浪的. 妈的.本来以为要喘口气, 我好cover
, 突然还来了个消息, 搞得很depress. |
w*******o
发帖数: 6125 | 4 //100% agree,不要迷信野鸡FA
我做FA，但我从来不看报表，
我做TA，但我从来不画线，哈哈.
【在 g*****u 的大作中提到】
: 很多信息不掌握，报表分析再透也没用。
: FA的分析可以作为一种过滤与风险控制手段，帮助看看大方向，大趋势。晚点上车，早
: 点下车，顺势而为。
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X*F
发帖数: 47 | 5 大牛怎么看uaua?
【在 w*******o 的大作中提到】
: //100% agree,不要迷信野鸡FA
: 我做FA，但我从来不看报表，
: 我做TA，但我从来不画线，哈哈.
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w*******o
发帖数: 6125 | 6 油工才是Pilot，我没搞
【在 X*F 的大作中提到】
: 大牛怎么看uaua?
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g*****u
发帖数: 14294 | 7 TA指标看不看？
【在 w*******o 的大作中提到】
: //100% agree,不要迷信野鸡FA
: 我做FA，但我从来不看报表，
: 我做TA，但我从来不画线，哈哈.
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w*******o
发帖数: 6125 | |
