g*******f 发帖数: 427 | 1 我姐夫在国内开了家公司生产那种超市里用来搬运货物的电动叉车,还有那种电动的环
保车。希望能够打开国外的市场。我觉得这东西技术上没有太多的差别,但是在中国生
产有一个最大的优势就是价格。请问一下有没有对这方面比较了解的,比如美国这个市
场情况,销售渠道等等。多谢了 |
w*****g 发帖数: 3922 | 2 我怎么觉得对美国市场了解而且熟悉销售渠道的,根本不需要与你们合作啊?
【在 g*******f 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我姐夫在国内开了家公司生产那种超市里用来搬运货物的电动叉车,还有那种电动的环 : 保车。希望能够打开国外的市场。我觉得这东西技术上没有太多的差别,但是在中国生 : 产有一个最大的优势就是价格。请问一下有没有对这方面比较了解的,比如美国这个市 : 场情况,销售渠道等等。多谢了
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i**q 发帖数: 411 | 3 几个简单的问题先问一下再谈其他细节。 用词比较直接, 就是为了清楚准确,不拖
泥带水, 没有其他意思哈:
1. 他的车子能承担最大载荷是多少? 有几个规格? 多大生产规模,营业额?
2. 工厂在什么地方? 网站是什么?
3. 他是决策人吗? 听你说,是老板那种
4. 你在哪里? 未来准备加入进去吗?
加入的话, 你是什么专业的。
谢谢回复。 可以站内联系,或许更好一点?
【在 g*******f 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我姐夫在国内开了家公司生产那种超市里用来搬运货物的电动叉车,还有那种电动的环 : 保车。希望能够打开国外的市场。我觉得这东西技术上没有太多的差别,但是在中国生 : 产有一个最大的优势就是价格。请问一下有没有对这方面比较了解的,比如美国这个市 : 场情况,销售渠道等等。多谢了
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m*****u 发帖数: 174 | 4 我正在买电动叉车(只是一台,自己用),前段时间接触过一些来美参展的中国公司,
也是卖仓储搬运车辆的。
感觉在美国推广还是有相当难度的。如果你的姐夫真的想这么做,把这个当做战略方向
,还打算烧些钱,还有可能。否则困难比较多。 |
p*******1 发帖数: 581 | |
l******1 发帖数: 723 | 6 这么专业的东西我觉得还是要在美国设立分公司,设立售后甚至维修服务才有可能。而
且得找内行的人去做销售。 |
g*******f 发帖数: 427 | 7 多谢各位的回复,其实我对这个东西完全不了解,我也不是这行的,只是我姐夫现在刚
刚在国内将厂子办起来,他让我了解一下美国的市场情况,如果有可能的话将来我可以
兼职做做美国的代理。 |
w***5 发帖数: 8282 | 8 中国产的汽车都很难卖到美国来,何况是叉车。
非劳动密集型的产品,made in China没有优势。 |
b******y 发帖数: 9224 | 9 我知道的有个人原先在国内加工汽车轴,然后卖到美国的。所以, 备件啥的还有可能
。 |
m*****u 发帖数: 174 | 10 叉车这东西,在美国的需求量很大的。这个不同于一般的小产品,一般不出问题。叉车
往往被用得比较狠,常常一用就是十几年甚至更长。肯定会坏的。液压部分尤其爱出故
障,再好的牌子也不例外。
我不是很看好国内的品牌在美国卖整车,因为质量和品牌认知度有限。这里的用户,经
常用的,会买名牌,不太常用的,会买二手的。二手叉车市场很发达。我听说过一个建
议:如果每天使用时间不超过4小时,买二手的更合算。
一个比较短平快地切入美国市场的方法(资金投入也不要求很高),就是卖叉车配件。
国内的叉车(其他产品也大多如此)估计都是山寨国外著名型号的,所以配件很可能是
可以直接互换的。
给叉车修理厂家提供便宜些的配件,不失为一个可以尝试的盈利模式。
外国企业(日本、韩国、中国)切入美国市场时,通常是从低端、小型产品入手(参见
汽车、家电)。所以你从卖零件开始,也错不了。
欢迎拍砖。 |
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m*****u 发帖数: 174 | 11 一个设想:
你在美国囤积少量常用配件,然后开个网站。给所有你能搜索的叉车修理公司发一份广
告明信片:“提供xxx品牌兼容配件,5年质保!!!Free Overnight Shipping!!!”。
估计能卖出些。
来吧,拍砖吧! |
b******y 发帖数: 9224 | 12
然
【在 m*****u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 一个设想: : 你在美国囤积少量常用配件,然后开个网站。给所有你能搜索的叉车修理公司发一份广 : 告明信片:“提供xxx品牌兼容配件,5年质保!!!Free Overnight Shipping!!!”。 : 估计能卖出些。 : 来吧,拍砖吧!
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b******y 发帖数: 9224 | 13 另外, 直接cold call吧,顺便练英语的说,呵呵。偶就经常cold call, 被拒也无所
谓了,有的是商家哈 |
m*****u 发帖数: 174 | 14
真是佩服啊!
我最怕给人家打电话自我推销了,总是给自己找借口尽量往后拖。被拒绝之后,心情沮
丧很久一段时间。
【在 b******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 另外, 直接cold call吧,顺便练英语的说,呵呵。偶就经常cold call, 被拒也无所 : 谓了,有的是商家哈
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L****e 发帖数: 499 | 15 多谢liuming,您提供的这些信息太有技术含量了。我也估计他那厂就是山寨国外著名
型号的,他不可能有什么研发的。卖配件倒是个好主意 |
b******y 发帖数: 9224 | |
i**q 发帖数: 411 | 17 说的对啊! 刚看到这个贴子感觉你像是贸易上的行家里手。。。 但是下面很快又看
到你关于 cold call 的经验,这反差, 过山车一样的感觉啊!
看来你不是做营销的, 哈哈。 不过你这个对市场的分校能力不是一般般啊。 我这
边国内不少投资移民客户过来,要在美国经商,开发市场, 所以在组建一个美国市场
开发方面的专业人员团队, 你有没有兴趣参加进来? 欢迎啊。 有兴趣的话请站内
联系一下, 说一下你在哪里? 啥专业和经验背景。 谢谢
【在 m*****u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 叉车这东西,在美国的需求量很大的。这个不同于一般的小产品,一般不出问题。叉车 : 往往被用得比较狠,常常一用就是十几年甚至更长。肯定会坏的。液压部分尤其爱出故 : 障,再好的牌子也不例外。 : 我不是很看好国内的品牌在美国卖整车,因为质量和品牌认知度有限。这里的用户,经 : 常用的,会买名牌,不太常用的,会买二手的。二手叉车市场很发达。我听说过一个建 : 议:如果每天使用时间不超过4小时,买二手的更合算。 : 一个比较短平快地切入美国市场的方法(资金投入也不要求很高),就是卖叉车配件。 : 国内的叉车(其他产品也大多如此)估计都是山寨国外著名型号的,所以配件很可能是 : 可以直接互换的。 : 给叉车修理厂家提供便宜些的配件,不失为一个可以尝试的盈利模式。
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m*****u 发帖数: 174 | 18 已经发信给你邮箱。
【在 i**q 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 说的对啊! 刚看到这个贴子感觉你像是贸易上的行家里手。。。 但是下面很快又看 : 到你关于 cold call 的经验,这反差, 过山车一样的感觉啊! : 看来你不是做营销的, 哈哈。 不过你这个对市场的分校能力不是一般般啊。 我这 : 边国内不少投资移民客户过来,要在美国经商,开发市场, 所以在组建一个美国市场 : 开发方面的专业人员团队, 你有没有兴趣参加进来? 欢迎啊。 有兴趣的话请站内 : 联系一下, 说一下你在哪里? 啥专业和经验背景。 谢谢
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m*****u 发帖数: 174 | 19 谢谢夸奖。实在不敢当,我只是接触过一些想在美国拓展的国内私企。
一直想写写我了解的关于这方面的事(针对“国内某企业想拓展美国市场”,“我在国
内有过硬的供货关系”,“我亲戚开了一家xxx”),不是说我知道应该怎么做,只是
我见到了和经历了一些难以避免的困难,希望写出来能让想投身次行业的人有个思想准
备,少走些弯路。
等忙完了手头的事情就开始写。
【在 L****e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 多谢liuming,您提供的这些信息太有技术含量了。我也估计他那厂就是山寨国外著名 : 型号的,他不可能有什么研发的。卖配件倒是个好主意
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