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G**L
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在朝鲜一栋政府大楼门前停有一辆产自中国的SUV,在朝鲜一般都买得起汽车的都是中高层资产阶级人群,一辆汽车的价格对于朝鲜的月薪收入约为三百元的普通人来说是太遥远的。
绿皮火车是朝鲜主要的长途交通工具,朝鲜目前仅首都平壤有一条地铁
在朝鲜平壤以外的城市,公交车很少甚至没有,人们出行稍微远一点的地方就需要乘坐货车,车厢被挤得满满的,很兜风,也很危险
这种拖拉机发动机的小货车可以正常行驶在朝鲜的大街上
这是在朝鲜飞往中国的航班上拍摄的一位朝鲜籍空姐
朝鲜除了将首都建设的有点现代感之外,其他城市还是处于相当落后的,比如朝鲜的第二大城市开城,还是朝鲜的首批经济开发区,但对外人看起来似乎跟“第二大城市”、“经济开发区”没有什么关系。
朝鲜开城是“朝鲜特级市”,总人口有大约40万,城市中的大街上很少有轿车,宽阔的大马路只有偶尔经过的自行车。
朝鲜的首都平壤的城市面貌与其他城市区别很大,平壤的城市建设比其他城市来说相对完善。图为平壤市民在有序的排队等待公交。
保龄球是朝鲜富人最热爱的一种体育运动。
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