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Shanghai版 - 被撞沉15日后 吴淞口沉船事故10名失踪者均确认遇难
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上海海上搜救中心2018年7月15日1时38分接报,“顺强2”轮与“永安轮”在吴淞口64
号灯浮附近水域发生碰撞。“顺强2”轮沉没,船上13人落水,3人获救,10人失踪。
7月15日上午9时55分,东海救助局潜水员对沉船驾驶台进行首次探摸,中午12时30分出
水,未发现失踪人员。此后,又下水探摸一次,打捞出1块舱盖板。首日搜救失踪人员
未果。
7月16日,潜水员共计实施水下探摸13人次。当日中午12时04分,潜水员从沉船主甲板
左舷第一间舱室打捞起1具遇难者遗体;14时38分,打捞船在附近水面打捞起1具遇难者
遗体。16时34分至17时01分,水面又浮起1具遇难者遗体,水下探摸发现2具遇难者遗体
。当日,共发现5名遇难者。
7月17日的搜救中,又发现一名遇难者。截至2018年7月15日14时,3人获救,10人失踪

截至18日晨,搜救人员共打捞出6名遇难者遗体,仍有4人失联。
顺强2”轮被吊出水面
被撞沉15天后,今日,“顺强2”轮被吊出水面。
红星新闻从多名家属及海事部门工作人员处获悉,今日上午,浮吊起吊,驾驶室顶棚最
先浮出水面。搜救人员先在轮船三楼发现两名遇难者遗体,又在轮船二楼找到一人。
至此,此次沉船事故失踪的10人均被找到,并均确认遇难。
吴淞口沉船事故共有13人落水,其中3人幸存。其中一名幸存水手黄师向红星新闻回忆
,7月14日早6时,“顺强2”轮载3000吨卷钢,从南京港出发,驶往广州。
但7月15日凌晨1时30分许被撞沉,一声巨响,他被从睡梦中被惊醒。1分多钟,整艘轮
船即沉没。
上海海事局通报称,“顺强2”轮与“永安轮”是在吴淞口64号灯浮附近水域发生碰撞
。吴淞海事局一名工作人员告诉红星新闻,虽然事故原因仍在调查中,但确实是“永安
号”撞到“顺强2”轮左舷,致其沉没。
至今,15天过去,仍有一两百名家属在吴淞海事局附近等待消息,其余人员的身份均已
确定,但刚刚打捞出的3具遗体仍有待DNA鉴定。
目前,海事部门正在协调开展后续工作。
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