t*****r
发帖数: 4431 | |
m****s
发帖数: 10867 | |
t*****r
发帖数: 4431 | |
l*****1
发帖数: 34 | 4 海航还申请了上海到西雅图，上海到波士顿的直飞航线
【在 t*****r 的大作中提到】
: 不好意思，接了个电话就把这事给忘了。三楼
: http://www.mercurynews.com/business/ci_27367282/hainan-airlines
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q******n
发帖数: 4479 | 5 欢迎上海到西雅图。热烈欢迎
【在 l*****1 的大作中提到】
: 海航还申请了上海到西雅图，上海到波士顿的直飞航线
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u**c
发帖数: 17972 | 6 总算可以分流北京的航班了。
【在 q******n 的大作中提到】
: 欢迎上海到西雅图。热烈欢迎
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f*u
发帖数: 5576 | 7 终于有上海西雅图了，爽
【在 l*****1 的大作中提到】
: 海航还申请了上海到西雅图，上海到波士顿的直飞航线
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w***5
发帖数: 8282 | 8 海航在国内被排挤，发展国际航线是唯一的发展方向。 |
t*****r
发帖数: 4431 | 9 为什么？被谁排挤？
【在 w***5 的大作中提到】
: 海航在国内被排挤，发展国际航线是唯一的发展方向。
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w***5
发帖数: 8282 | 10 海航是游击队，没有自己的地盘，在各个主要机场的飞行时间都是特早和特晚的，
一直以来在缝隙中生存着。
【在 t*****r 的大作中提到】
: 为什么？被谁排挤？
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b*******e
发帖数: 34 | 11 海航算是民营公司，没有国家的入资和扶持，所以航线上也抢不过国营航空公司（国际
，东方，南方）。他早就想开三番到北京或是纽约到北京，这些航线都有那3家经营，
海航根本就拿不到。所以就开二线城市的航线，西雅图，芝加哥...,就这样，刚进西雅
图的时候想找一家美国航空公司做合作伙伴，都没人理（就是可以共享航班代码，可以
让乘客买连程票，在西雅图转机到美国其他城市）。现在经营了几年，才好起来。 |
L*******d
发帖数: 59 | 12 有链接吗？查不到新闻唉
【在 l*****1 的大作中提到】
: 海航还申请了上海到西雅图，上海到波士顿的直飞航线
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l*****1
发帖数: 34 | 13 微博上看到的申请文件
@航空物语
【海南航空 申请开通北京-圣何塞，上海-西雅图和上海-波士顿】海南航空已于近日向
美国交通部申请开通『北京-圣何塞(硅谷)』，『上海-西雅图』和『上海-波士顿』航
线，预计2015年第二季度开航。中国民航局已经批准这三条航线的申请。 |
L*******d
发帖数: 59 | 14 谢谢你的好消息，老人还是坐海航方便沟通，这下可以直航了
【在 l*****1 的大作中提到】
: 微博上看到的申请文件
: @航空物语
: 【海南航空 申请开通北京-圣何塞，上海-西雅图和上海-波士顿】海南航空已于近日向
: 美国交通部申请开通『北京-圣何塞(硅谷)』，『上海-西雅图』和『上海-波士顿』航
: 线，预计2015年第二季度开航。中国民航局已经批准这三条航线的申请。
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