d****u
发帖数: 1553 | |
B*Q
发帖数: 25729 | |
d*****n
发帖数: 19 | |
h********r
发帖数: 89 | 4 又被玩了
【在 d*****n 的大作中提到】
: J20首飞。
: 说收费谁明白啊...
|
t*****s
发帖数: 2933 | 5 收费肯定每问题。
因为没有超音速巡航，和食粮发动机，还有雷达，估计是中国特色的五代。
【在 d****u 的大作中提到】
: 刚才在CD上看到的
|
z********o
发帖数: 4284 | |
W**i
发帖数: 447 | 7 土工太邪恶了。连着两天逗大家玩。搞得我很无聊地在Netflix上看了两晚电影。 |
m****c
发帖数: 252 | 8 这是01号机。
ws15还在研。暂时是毛发在顶着。
超巡肯定是有的。
二维矢量，不一定有。
雷达就不用担心了。
【在 t*****s 的大作中提到】
: 收费肯定每问题。
: 因为没有超音速巡航，和食粮发动机，还有雷达，估计是中国特色的五代。
|
d****u
发帖数: 1553 | 9 同学，你out了，01号机有两架，一架俄国发动机，一架国产，昨天都拖出来了。
【在 m****c 的大作中提到】
: 这是01号机。
: ws15还在研。暂时是毛发在顶着。
: 超巡肯定是有的。
: 二维矢量，不一定有。
: 雷达就不用担心了。
|
W**i
发帖数: 447 | 10 白菊花据称用的是WS10X，黑菊都传是毛发。
【在 d****u 的大作中提到】
: 同学，你out了，01号机有两架，一架俄国发动机，一架国产，昨天都拖出来了。
|
|
|
W**i
发帖数: 447 | 11 一定要打倒邪恶的土工。黑丝姐妹花居然搞了对孪生的。 |
d****u
发帖数: 1553 | 12 搞孪生的不是问题，至少你有一只是雏吧；都不是雏也不要紧，至少给兄弟们来点高潮
吧。这几天天天晚上就做在椅子前边傻等她们高潮了，结果就领导来摸了前边摸后边，
啥都摸完了居然不搞了。真是万恶的TG啊。就让领导们爽，我们这些人只能在电脑前边
看电影边等高潮，电影看完了看动画片，动画片看完了看毛片，毛片看完了看动画毛片
，啥都看完了再上网一看，MLGBD领导已经摸完爽完走人了，姐妹花也回屋了，郁闷啊
！ |
s****a
发帖数: 173 | 13 天天给资本家编狗屎code的码工兄弟们只能在计算机前意淫了...
想起那些给自己国家编飞行控制软件的国内同行，情何以堪啊...
【在 d****u 的大作中提到】
: 搞孪生的不是问题，至少你有一只是雏吧；都不是雏也不要紧，至少给兄弟们来点高潮
: 吧。这几天天天晚上就做在椅子前边傻等她们高潮了，结果就领导来摸了前边摸后边，
: 啥都摸完了居然不搞了。真是万恶的TG啊。就让领导们爽，我们这些人只能在电脑前边
: 看电影边等高潮，电影看完了看动画片，动画片看完了看毛片，毛片看完了看动画毛片
: ，啥都看完了再上网一看，MLGBD领导已经摸完爽完走人了，姐妹花也回屋了，郁闷啊
: ！
|
d****u
发帖数: 1553 | 14 码公还好啦，不知道波音的兄弟会不会比较有压力。 |
s****a
发帖数: 173 | 15 波音工作的国人估计没人做到飞行系统设计的层次吧，估计都在扣吃某一小模块
搞大系统工程，尤其是军用的尖端系统，国人没什么机会
【在 d****u 的大作中提到】
: 码公还好啦，不知道波音的兄弟会不会比较有压力。
|
t*****s
发帖数: 2933 | 16 超巡对发动机要求很高。目前的国产ws系列，包括前端时间在j11b测试的新型号，还是
弱些。 从体型上看，鸭翼的设计就是弥补发动机的不足，但是因为鸭翼产生的气流损
失了隐蔽性。看看T50就知道了，俄罗斯现在也没有食粮发动机。 上次参观F22公开表
演，哪里都可以看，就是不让看屁股。雷达系统也是多亏了俄罗斯老大哥。
但是，从J20照片看，我们的工艺，隐形材料，航电系统已经世界一流了。
【在 m****c 的大作中提到】
: 这是01号机。
: ws15还在研。暂时是毛发在顶着。
: 超巡肯定是有的。
: 二维矢量，不一定有。
: 雷达就不用担心了。
|
m****c
发帖数: 252 | 17 太行还是不太行。WS10和WS10A定型是定了一段时间了，但是还是不堪用。从网图来看
装WS10的J11还在大量趴窝。而且中航一集团内斗问题，太行去年还出了重大事故，居
然喷零件。
个人不觉得01号机会上太行。如果要用国产发东西，最多也就用WS-15。
至于两个01号机的问题，确实比较诡异，两机刷一样的号还是怎么搞的，现在都没有很
明确和令人信服的说法。
鸭翼其实还好。对超机动和超巡都很大的好处，带来的负面作用是隐形是一方面，更大
的还是飞控的难度。现在的这个气动，飞控是相当复杂的。成飞由于因J9而建，J9当时
就采用了鸭翼的方案，后来吹了好多好多方案，所以在鸭翼这块的研究还是很有底气的。
俄罗斯自己有矢量发动机 117s，苏35上就有这矢量发动机。 T50上不用还是经费和成
本的问题。
F22不让看后面，其实F22在后向上面的隐身不好，不想暴露细节。J20的后向隐身貌似
考虑不多。
雷达这两年已经开始反超俄罗斯了。航电方面早比俄罗斯强了。隐形涂料的问题，也很
早就有了，而且应该比较成熟了。至少我知道2002年前，国内已经开发出隐形涂料了。
跟南联盟那F117有没有关系，就不知道了。
国内现在最大的问题还是，基础研究比较薄弱。很多东西，都是知其然而不知其所以然
。想想90年初的时候，中国的航空研究，基础工业水平那么差，经过短短20年有那么大
的成就，已经很不容易了。追赶难，超越更难。成系统超越更难。
好在现在国家有钱了，也舍得投钱给这些行业，但是很多功课还得一点点补，实验一点
点做。
另外中航一个大问题是，内斗还是比较猛。
这点在航空系统里最明显了。当年航天海归，基本上没被整死的。航空里面整死了好几
个大牛。
航空里面出的幺蛾子特别多。
就拿现在中航一集团的林左鸣来说，看看这个家伙咋上来的就让人寒心。上来以后，搞
成飞，搞杨伟，搞西飞。现在人送外号左冷禅。后来空军怒了，直接接管了四代。才消
停点，这也是为啥J20上有红五星的原因。
隐形豹就是在他的淫威下，进度受到很大的干扰。
国内论坛上有云：沈飞出院士，成飞出飞机。
现在国内比欧美俄印最大的长处在于，有动力，有钱，有人。
有动力，一直被美国压着，国内是有动力去搞这些玩意的。
有钱，现在这些单位有钱了，只要你有idea，你有可以写proposal，可以做实验，可以
做东西。风洞也比以前开的勤了。而且有钱能留住更好的人才了。
以前去那些所，都是被按进去的，根本留不住人。现在有的所都能开出很不错的offer了。只要能搞
出东西，靠研发军工发财的还真有。
有人，而且国内几百万几百万的理工科大学生出炉，就算20%的优品率，那也是个很大
的数字。另外对工人的素质提高很快。成飞和611这几年发飙的一个原因就是给新人机
会。DSI，山寨全球鹰，空天。。这些东西就是一帮中年骨干领着一帮75，80后搞出来
的。 |
