D*******i
发帖数: 300 | 1 要去convention center开几天会，自费，发现附近全是高档旅馆。如果住在远点的地
方，每天乘地铁去会馆，方便吗？每天要多少交通费，花多长时间？住在哪里方便呢？ |
w**z
发帖数: 8232 | 2 在城里，坐Muni 还凑合。想住远点，就 Bart 或caltrain了。
【在 D*******i 的大作中提到】
: 要去convention center开几天会，自费，发现附近全是高档旅馆。如果住在远点的地
: 方，每天乘地铁去会馆，方便吗？每天要多少交通费，花多长时间？住在哪里方便呢？
|
C*Y
发帖数: 736 | |
w**z
发帖数: 8232 | 4 高峰时候进闹市区，还是Muni, 要不路上堵死。
【在 C*Y 的大作中提到】
: uberPOOL, $7, 市内任意路线
|
P**********c
发帖数: 3417 | 5 muni一样堵。muni大部分线路又没有自己的lane.
旧金山的公共交通很烂。BART的中心在Oakland. 通到旧金山里面其实就一条线，能到
的地方非常少。去大部分地方都要坐极慢的muni.
【在 w**z 的大作中提到】
: 高峰时候进闹市区，还是Muni, 要不路上堵死。
|
w**z
发帖数: 8232 | 6 Muni 市中心在地下走，怎么堵?绝对比开车快得多。我骑自行车都比开车快得多。
【在 P**********c 的大作中提到】
: muni一样堵。muni大部分线路又没有自己的lane.
: 旧金山的公共交通很烂。BART的中心在Oakland. 通到旧金山里面其实就一条线，能到
: 的地方非常少。去大部分地方都要坐极慢的muni.
|
P**********c
发帖数: 3417 | 7 你坐过几条muni啊。还市中心都在地下走，你以为是曼哈顿地铁呢。
http://www.sfweekly.com/sanfrancisco/the-muni-death-spiral/Cont
• Your Muni is slow. With an average vehicle speed of 8.1 mph, it is
far and away the slowest major urban transit system in the nation. While
some of this can be blamed on San Francisco's congestion and density, there
are myriad methods of speeding up service other agencies have adopted that
Muni hasn't. This isn't just an inconvenience for Muni's declining ridership
; it's a major financial drain on a beleaguered system. Slow vehicle speeds
force Muni to spend more money to provide less service. Muni's lethargy is
literally costing it millions.
【在 w**z 的大作中提到】
: Muni 市中心在地下走，怎么堵?绝对比开车快得多。我骑自行车都比开车快得多。
|
w**z
发帖数: 8232 | 8 Well, I work in Soma, I take Muni more often than most of the people on this
board.
http://www.sfmta.com/maps/muni-metro-map
That is what you want to take in Downtown, not the bus on the ground.
there
ridership
speeds
【在 P**********c 的大作中提到】
: 你坐过几条muni啊。还市中心都在地下走，你以为是曼哈顿地铁呢。
: http://www.sfweekly.com/sanfrancisco/the-muni-death-spiral/Cont
: • Your Muni is slow. With an average vehicle speed of 8.1 mph, it is
: far and away the slowest major urban transit system in the nation. While
: some of this can be blamed on San Francisco's congestion and density, there
: are myriad methods of speeding up service other agencies have adopted that
: Muni hasn't. This isn't just an inconvenience for Muni's declining ridership
: ; it's a major financial drain on a beleaguered system. Slow vehicle speeds
: force Muni to spend more money to provide less service. Muni's lethargy is
: literally costing it millions.
|
P**********c
发帖数: 3417 | 9 Muni underground的部分基本都在Market Street, 是跟BART重合的。大部分Muni
light rail的线路就是路面上铺了两道铁轨。汽车都可以走。
BART不管他有几条线进SF, 进了SF也就是沿着Market Street一条线。远离Market
Street你基本就是screwed. 等到Central Subway修起来加一个dimension会稍微好
一点。现在SF的公共交通就是一 joke 。
this
【在 w**z 的大作中提到】
: Well, I work in Soma, I take Muni more often than most of the people on this
: board.
: http://www.sfmta.com/maps/muni-metro-map
: That is what you want to take in Downtown, not the bus on the ground.
:
: there
: ridership
: speeds
|
Y**G
发帖数: 1089 | 10 建议用airbnb在附近找找，会比正规旅馆便宜
【在 D*******i 的大作中提到】
: 要去convention center开几天会，自费，发现附近全是高档旅馆。如果住在远点的地
: 方，每天乘地铁去会馆，方便吗？每天要多少交通费，花多长时间？住在哪里方便呢？
|
