f*********r 发帖数: 462 | |
M*******c 发帖数: 4371 | |
a********a 发帖数: 3082 | 3 确实是,那个拆了的市政府就是证据,然后在880附近这么多年也没建shopping center
,白白让newpark mall赚了这么多年的消费税
自从把Tracy的city manager挖过来之后,情况有改观,不过94538改造没后劲实在是对
不住靠硅谷这个地利 |
a*****s 发帖数: 3643 | 4 Automall 不是起来了?
center
【在 a********a 的大作中提到】 : 确实是,那个拆了的市政府就是证据,然后在880附近这么多年也没建shopping center : ,白白让newpark mall赚了这么多年的消费税 : 自从把Tracy的city manager挖过来之后,情况有改观,不过94538改造没后劲实在是对 : 不住靠硅谷这个地利
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e***y 发帖数: 4307 | 5 automall那里没有啥高大上的店啊
【在 a*****s 的大作中提到】 : Automall 不是起来了? : : center
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s******n 发帖数: 793 | 6 fremont的学校硬件条件是不是全美国最差的?
哪个破落啊,刚来简直不想信还能有这么差的学校。。。 |
h******n 发帖数: 106 | 7 看看评选的理由:
Fremont, an offshoot of Silicon Valley, had the lowest poverty and highest
household income in the survey. But that didn't translate into a wealth of
well-spent tax money for WalletHub. Fremont was particularly dragged down by
per capita police spending. Despite having one of the lowest crime rates of
the cities surveyed, Fremont still spent $335 per capita on police.
影响最大的一条:
虽然犯罪率是最低之一,但仍然花了很多钱在警察身上。
听上去也不是乱花掉了。 |
a**********t 发帖数: 631 | 8 这个survey好像大部分城市都没参加,Fremont在所有参加城市里家庭收入竟然是最高
的。Fremont市政府舔着脸参加估计信心满满的,结果被拉去垫底,哈哈。
养那么多警察,入室抢劫的案子都破不了几个,倒是满大街开罚单的条子。 |
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h******n 发帖数: 106 | |
h******n 发帖数: 106 | 10 只研究全美65个人口最多的城市。你说的大部分城市太小,所以不在内。
【在 a**********t 的大作中提到】 : 这个survey好像大部分城市都没参加,Fremont在所有参加城市里家庭收入竟然是最高 : 的。Fremont市政府舔着脸参加估计信心满满的,结果被拉去垫底,哈哈。 : 养那么多警察,入室抢劫的案子都破不了几个,倒是满大街开罚单的条子。
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t**8 发帖数: 4527 | 11 fremont 居民, 特别是MSJ 居民 反对建立任何能增加人气增加税收的
设施。 理由是可能引入老黑等闲杂人, 当初levi's 选择Fremont, 所有msj的居民强
烈反对。
没人气, 是不可能成为大城市的
【在 f*********r 的大作中提到】 : RT
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a**********t 发帖数: 631 | 12 这样听起来挺合理的。
【在 h******n 的大作中提到】 : 只研究全美65个人口最多的城市。你说的大部分城市太小,所以不在内。
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a**********t 发帖数: 631 | 13 成为大城市有啥好处,说来听听?
Levi's造成交通的压力不是一般大,要放在880旁边 我觉得还真不合适。
【在 t**8 的大作中提到】 : fremont 居民, 特别是MSJ 居民 反对建立任何能增加人气增加税收的 : 设施。 理由是可能引入老黑等闲杂人, 当初levi's 选择Fremont, 所有msj的居民强 : 烈反对。 : 没人气, 是不可能成为大城市的
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n*****n 发帖数: 1669 | 14 当初怎么没人问我的意见?怎么就变成所有了。
去举牌子反对的人群中很多不是Fremont的。我知道的就有不住在Fremont的大IT公司的
manager请假去举牌子。无间道不是一般地黑。
【在 t**8 的大作中提到】 : fremont 居民, 特别是MSJ 居民 反对建立任何能增加人气增加税收的 : 设施。 理由是可能引入老黑等闲杂人, 当初levi's 选择Fremont, 所有msj的居民强 : 烈反对。 : 没人气, 是不可能成为大城市的
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p********e 发帖数: 6030 | 15 人是niners饭不行啊,怎么就黑了。
【在 n*****n 的大作中提到】 : 当初怎么没人问我的意见?怎么就变成所有了。 : 去举牌子反对的人群中很多不是Fremont的。我知道的就有不住在Fremont的大IT公司的 : manager请假去举牌子。无间道不是一般地黑。
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P**********c 发帖数: 3417 | 16 成为大城市政府的税收来源会多样化。现在Fremont的税收heavily rely on property
tax, 所以才同意builder只建房子不建学校。
我觉得Fremont政府有几个做的不好。
第一个在commercial zone上,没有focus, 又要搞downtown, 又要搞pacific commons,
又要搞warm springs, 结果每个地方都弄的差不多,都是些鸟不拉屎的地方就有的连
锁店,没有任何特色。这跟Fremont不大不小的size有关。
第二个没有vision, 支持挪用dumbarton rail的钱来建warm springs bart. 加一个
bart站对Fremont总体的好处很有限,应该眼光放长远,力挺dumbarton rail, 和半岛
连接起来。这跟政府本身行动就比较慢有关。plan layout的时候,NSJ的硬件公司可能
都还很红火。当然你也可以说说不定等BART建好了, NSJ的公司又红火起来了。
第三个当然就是只建房子不建学校,这个前面说了,Fremont作为bedroom community,
收入主要来自property tax, 所以自然受制于builder.
不过美国政府都是大同小异,Fremont政府不行,其他地方也好不了多少。城市的兴衰
主要还是靠资本市场运作的结果,政府可以调控,但是不可能让城市有质的改变。
【在 a**********t 的大作中提到】 : 成为大城市有啥好处,说来听听? : Levi's造成交通的压力不是一般大,要放在880旁边 我觉得还真不合适。
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a**********t 发帖数: 631 | 17 dumbarton rail 里面的利益错综复杂,caltrain 好像就不太积极。
property
commons,
【在 P**********c 的大作中提到】 : 成为大城市政府的税收来源会多样化。现在Fremont的税收heavily rely on property : tax, 所以才同意builder只建房子不建学校。 : 我觉得Fremont政府有几个做的不好。 : 第一个在commercial zone上,没有focus, 又要搞downtown, 又要搞pacific commons, : 又要搞warm springs, 结果每个地方都弄的差不多,都是些鸟不拉屎的地方就有的连 : 锁店,没有任何特色。这跟Fremont不大不小的size有关。 : 第二个没有vision, 支持挪用dumbarton rail的钱来建warm springs bart. 加一个 : bart站对Fremont总体的好处很有限,应该眼光放长远,力挺dumbarton rail, 和半岛 : 连接起来。这跟政府本身行动就比较慢有关。plan layout的时候,NSJ的硬件公司可能 : 都还很红火。当然你也可以说说不定等BART建好了, NSJ的公司又红火起来了。
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m****s 发帖数: 234 | |