s*******e 发帖数: 4188 | 1 三藩市计划征收过路费
- 南面跟San Mateo County交界处进出各$3(rush hour only)
- 进出Financial Disctrict各$3(rush hour only)
- 晚上出Financial Disttrict $3
San Francisco plans tolls between Peninsula and the city
http://www.mercurynews.com/san-mateo-county/ci_16631039 |
m*****y 发帖数: 2424 | 2 看来三藩市民们准备自绝与人民了,让他们自生自灭吧,可惜了这么好一块地方。
【在 s*******e 的大作中提到】 : 三藩市计划征收过路费 : - 南面跟San Mateo County交界处进出各$3(rush hour only) : - 进出Financial Disctrict各$3(rush hour only) : - 晚上出Financial Disttrict $3 : San Francisco plans tolls between Peninsula and the city : http://www.mercurynews.com/san-mateo-county/ci_16631039
|
r*****g 发帖数: 682 | 3 不是说要投票决定么?到底是谁有权投票? 三藩市民only? 真要通过了那真
的无语了, 全世界有这种先例么? 进城就要交过路费?还摆明了欺负城里上班开车
的。 |
s*******e 发帖数: 4188 | 4 The SF transportation authority's board could approve further study
the city's supervisors would need to endorse the finished plan.
The state would also have to pass legislation allowing it,
voters would need to approve the charges.
"... New York City ... to launch the nation's first congestion tolling
program. That plan died. Similar tolls are used abroad in Stockholm, London
and Rome".
【在 r*****g 的大作中提到】 : 不是说要投票决定么?到底是谁有权投票? 三藩市民only? 真要通过了那真 : 的无语了, 全世界有这种先例么? 进城就要交过路费?还摆明了欺负城里上班开车 : 的。
|
L*******8 发帖数: 404 | 5 真要通过了,看来我家老公要换工作,每天要从半岛到城里的Financial Disctrict上
班,光进出城费就要12刀,一个月就算20个工作日,就要240刀,郁闷...
【在 s*******e 的大作中提到】 : 三藩市计划征收过路费 : - 南面跟San Mateo County交界处进出各$3(rush hour only) : - 进出Financial Disctrict各$3(rush hour only) : - 晚上出Financial Disttrict $3 : San Francisco plans tolls between Peninsula and the city : http://www.mercurynews.com/san-mateo-county/ci_16631039
|
r*****s 发帖数: 985 | 6 我不是赞成收费
我就是好奇:
到financial dist开车,
那一天停车费要多少啊?
不能坐BART吗?
【在 L*******8 的大作中提到】 : 真要通过了,看来我家老公要换工作,每天要从半岛到城里的Financial Disctrict上 : 班,光进出城费就要12刀,一个月就算20个工作日,就要240刀,郁闷...
|
s*******e 发帖数: 4188 | 7 I think the $6 cap/day should apply.
Also, for people who paid the bridge toll, there is a discount.
【在 L*******8 的大作中提到】 : 真要通过了,看来我家老公要换工作,每天要从半岛到城里的Financial Disctrict上 : 班,光进出城费就要12刀,一个月就算20个工作日,就要240刀,郁闷...
|
s*******e 发帖数: 4188 | 8 也许公司offer parking, at least at a discount.
【在 r*****s 的大作中提到】 : 我不是赞成收费 : 我就是好奇: : 到financial dist开车, : 那一天停车费要多少啊? : 不能坐BART吗?
|
n***b 发帖数: 5914 | 9 不合理的地方是任何要开车过桥上下班的人都要经过金融区的收费范围,过桥费连带来
回过路费就
$12还没有包括汽油费.
这不是赶人搬离sf么? sf 再好也没有好到让每个驾车人士支付如此昂贵的交通
premium,
提倡使用公共交通的purpose是好的, 但也要考虑实际情况. 不过市政府那些官员一向
都是嘴巴和
大脑分开独立运作的
【在 r*****s 的大作中提到】 : 我不是赞成收费 : 我就是好奇: : 到financial dist开车, : 那一天停车费要多少啊? : 不能坐BART吗?
|
s*******a 发帖数: 921 | 10 曾经听一对来自伦敦的老大爷和老太太说每天早上进伦敦要交几磅的进城费,嘿嘿嘿
,不知道是真是假
【在 r*****g 的大作中提到】 : 不是说要投票决定么?到底是谁有权投票? 三藩市民only? 真要通过了那真 : 的无语了, 全世界有这种先例么? 进城就要交过路费?还摆明了欺负城里上班开车 : 的。
|