P*****1
发帖数: 121 | 1 轮胎又漏气了，才一个星期前充的气，于是决定去补轮胎。
去到一个堆了很多轮胎的小修车店，心想这么多轮胎应该很专业吧。
修车的人很快找到了轮胎上面的钉子，然后补好了，然后set pressure的时候他告诉我
说他put了40，说标准是45。
然后另外一个轮胎我记得前面看到过有个钉子，于是要他找出来，虽然没漏气，也给拔
出来然后修好吧，那个钉子是在凸面上，然后靠近轮胎边缘，他也给修好了，修完之后
说，这个要是到别的地方人家不给你修呢，但是我给你修好了，我当时以为他很厉害呢
，还觉得找对地方了。
后来我自己看了下轮胎的pressure标准，发现是35啊，然后我再次问他给轮胎put了多
少pressure，他说40，我说这上面写35啊，会不会太高了，他说不会，然后再多问几次
他就说他只设了35.好吧，我给他20块钱就开走了。
然后我就开到了大dealer那里，因为要去查一下10万迈的保养dealer那到底要多少钱。
因为不放心，我一开到dealer那就让人家给我检查了一下轮胎的压力，人家一看就说，
这个太高了，说标准是35，但被充到了40，然后就给放了点气出来。
然后我指给那人看说刚才修好了这个轮胎，他一看就说，这个太靠近边缘了，我们这里
的话是不会这样修的，这样太危险，如果开到高速速度快的话，轮胎很容易爆掉。
我听了是心里凉了一大截，这小修车店也太黑了吧，太不把人家的安全当回事了，轮胎
气压在我提醒了多次之后仍然置之不理，然后也不告诉我这样修轮胎是很危险的。 |
c******n
发帖数: 16403 | 2 为啥不爆修车店名字
【在 P*****1 的大作中提到】
: 轮胎又漏气了，才一个星期前充的气，于是决定去补轮胎。
: 去到一个堆了很多轮胎的小修车店，心想这么多轮胎应该很专业吧。
: 修车的人很快找到了轮胎上面的钉子，然后补好了，然后set pressure的时候他告诉我
: 说他put了40，说标准是45。
: 然后另外一个轮胎我记得前面看到过有个钉子，于是要他找出来，虽然没漏气，也给拔
: 出来然后修好吧，那个钉子是在凸面上，然后靠近轮胎边缘，他也给修好了，修完之后
: 说，这个要是到别的地方人家不给你修呢，但是我给你修好了，我当时以为他很厉害呢
: ，还觉得找对地方了。
: 后来我自己看了下轮胎的pressure标准，发现是35啊，然后我再次问他给轮胎put了多
: 少pressure，他说40，我说这上面写35啊，会不会太高了，他说不会，然后再多问几次
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r***e
发帖数: 2539 | 3 还是去discount tire比较专业，都是免费补的。
不过不建议补啦。
【在 P*****1 的大作中提到】
: 轮胎又漏气了，才一个星期前充的气，于是决定去补轮胎。
: 去到一个堆了很多轮胎的小修车店，心想这么多轮胎应该很专业吧。
: 修车的人很快找到了轮胎上面的钉子，然后补好了，然后set pressure的时候他告诉我
: 说他put了40，说标准是45。
: 然后另外一个轮胎我记得前面看到过有个钉子，于是要他找出来，虽然没漏气，也给拔
: 出来然后修好吧，那个钉子是在凸面上，然后靠近轮胎边缘，他也给修好了，修完之后
: 说，这个要是到别的地方人家不给你修呢，但是我给你修好了，我当时以为他很厉害呢
: ，还觉得找对地方了。
: 后来我自己看了下轮胎的pressure标准，发现是35啊，然后我再次问他给轮胎put了多
: 少pressure，他说40，我说这上面写35啊，会不会太高了，他说不会，然后再多问几次
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l****g
发帖数: 5080 | 4 穷人和富人有的时候有不同的价值观。那个小店说不定客户都是穷人，甚至非法移民什
么的，上百刀的轮胎不见得会换，所以就会有修理这回事。大店怕得是责任，万一有人
真的为此出事，被人告一下就会有上亿的损失。小店根本不怕这个或者是顾不上这个，
小钱也得赚，不然怎么活，也不会有律师愿意帮忙告这种小店，因为没油水。
所以谈不上你被黑了，这是自己的选择。好比买包包，有人花了几千，也许觉得赚到了
，而另外一个花了几百，没准觉得被坑了，其实包包也许看起来一样，用起来一样，哪
里不一样，经销渠道不同也会有这样的区别。 |
P*****1
发帖数: 121 | 5 楼上的说的很中肯，只是不能说是我自己的选择，我是在完全不知道的情况下去补的胎
，想着轮胎漏气就去检查一下，扎坏了就理所当然的修好，事先完全不知道补胎会有这
么潜在的危险性。他在补之前至少应该知会我一声这样做有风险的，那么我自己决定补
还是不补。不过可能他觉得我自己事先已经知道了。
我是完全太相信这样的小店了，觉得人家专门做轮胎，而且人家专业人士觉得可以补那
肯定没问题了，回来后查了下才发现补轮胎有多危险，于是决定把补的换成备胎。
怪只怪自己对汽车的东西了解太少。 |
e*********u
发帖数: 3591 | |
s******d
发帖数: 2568 | 7 “怪只怪自己对汽车的东西了解太少” 这句是关键。
整个过程很正常。 唯一一点你要充35，他充到了40。 可能看你小妹不懂车， 懒得跟
你解析。。
1． 如果钉子不是扎在轮胎侧面， 一般都可以补。
2． 轮胎pressure标准有两个，一个是车门上车厂标的。 象你说的35PSI。 这是基
于安全，舒适性，油耗，操控性，suspension的寿命等的综合考虑。 还有一个是在轮
胎侧面标的max. pressure. 大多数轮胎都可以到55 ~ 60PSI， 甚至更高。只要max。
pressure 和 load 都不超的话，是不会爆的。而且有很大安全系数。
3． 轮胎pressure比车厂标的稍高一点有两大好处， 一是转弯操控性好，二是稍省
油。 缺点是车开起来会硬一点。
4． Dealer只会按厂标给你加气。
5． Dealer和COSTCO一般都只会给换原厂尺寸的轮胎。 要换PLUS SIZE的最好去
Discount tire.
6． 如果备胎不是同尺寸的话，最好低速，短距离。
7． 看你小妹这么小心，轮胎是爆不了的。
【在 P*****1 的大作中提到】
: 楼上的说的很中肯，只是不能说是我自己的选择，我是在完全不知道的情况下去补的胎
: ，想着轮胎漏气就去检查一下，扎坏了就理所当然的修好，事先完全不知道补胎会有这
: 么潜在的危险性。他在补之前至少应该知会我一声这样做有风险的，那么我自己决定补
: 还是不补。不过可能他觉得我自己事先已经知道了。
: 我是完全太相信这样的小店了，觉得人家专门做轮胎，而且人家专业人士觉得可以补那
: 肯定没问题了，回来后查了下才发现补轮胎有多危险，于是决定把补的换成备胎。
: 怪只怪自己对汽车的东西了解太少。
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