s********n
发帖数: 26222 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 硝烟促内需之六:自行车租赁
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 8 11:01:04 2010, 美东)
中国是自行车大国， 在很多中国大中小城市， 农村， 自行车依然是主要的交通工具
之一， 全国共有自行车约两亿辆。当然随着电动自行车的兴起， 很多人又用起了电动
自行车， 电动自行车约有二千万辆。 能开小轿车当然是很多中国人的理想， 但是自
行车确实多数中国人的现实。 在全国人民普遍收入水平不高， 能源紧缺的情况下，
中国的现代化不能一味追求和西方同样的道路。 在此情况下， 自行车的事业在中国仍
然大有可为。 上海搞了一个市民自行车计划， 没想到得到的反映空前热烈， 导致自
行车卡一卡难求。既然如此地受民众欢迎， 说明市场潜力巨大， 我觉得可以采取会员
制的方法， 收取适当的低廉费用， 扩大自行车租赁行业并提升这个行业的质量。 不
久的将来， 可以同时发展自行车租赁和电动自行车租赁， 数百万辆到千万辆自行车的
租赁市场规模是可以预期的。 假 | s*m
发帖数: 6980 | | s******p
发帖数: 421 | 3 不收押金？你的车三天内就没了。谨慎估计，每次租赁的归还律在30%左右。
收押金？人家何必不自己买，还给你交钱？
押信用卡（真的信用卡，不是debit card）？那才几个人。 | m*******s
发帖数: 758 | 4 没有当地政府支持，很难大规模发展。
不过适合旅游景点 出租 1-5天的，交100-200押金，清华西门就是，生意很好。
主要是对付短期使用，daily use , commuter for work is not realistic in China.
【在 s********n 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
: 标 题: 硝烟促内需之六:自行车租赁
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 8 11:01:04 2010, 美东)
: 中国是自行车大国， 在很多中国大中小城市， 农村， 自行车依然是主要的交通工具
: 之一， 全国共有自行车约两亿辆。当然随着电动自行车的兴起， 很多人又用起了电动
: 自行车， 电动自行车约有二千万辆。 能开小轿车当然是很多中国人的理想， 但是自
: 行车确实多数中国人的现实。 在全国人民普遍收入水平不高， 能源紧缺的情况下，
: 中国的现代化不能一味追求和西方同样的道路。 在此情况下， 自行车的事业在中国仍
: 然大有可为。 上海搞了一个市民自行车计划， 没想到得到的反映空前热烈， 导致自
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