J********9
发帖数: 36508 | 1 What a race!!!!!阿隆索本赛季，两次夺冠，实力是一方面，运气还是很不错的。
Vettle/格罗斯让不说了，机械故障。
小汉，车队太土，第一次进站换硬胎，落下伏笔，被ALO追了不少；安全车出来之后，
换胎抢坏掉；最后两圈，轮胎不给力，防守太激进，退赛。土。
Kimi四平八稳，超小汉是唯一亮点，车好，表现稳定。
MS/web表现不错，MS终于等领奖台了，尤其是web，昨天排位赛车子一塌糊涂，今天从
19到第4。
阿隆索发车很好，从11串到第8，第一次进站换上软胎，为后面利用小汉的失误，在pit
stop超小汉打下基础，安全车之后，alo立即猛攻格罗斯让，并且超越，之后成功守住
第一至终
点，主场夺冠。 |
p*****p
发帖数: 19331 | 2 今天我看得断断续续，错过了几处精彩的地方，能不能给我描述一下？
1.安全车为啥出动？出动安全车的时候阿隆索和汉密尔顿是不是都进了一次站？谁先进
？安全车之前进的，还是之后进的？
2.貌似最后阶段，舒马赫发飚了，是不是又进了站用了新胎？
今天2辆雷诺的发动机无故自杀，在安全车出之后，估计雷诺的发动机散热有问题，低
速的时候散热不好，积累了内伤，安全车走了，就自杀了。 |
J********9
发帖数: 36508 | 3 28圈的时候科瓦莱宁跟STR车队某车手撞了，前者左前轮爆胎，后者右后轮
爆胎，因为正好是在赛道中间，大量轮胎皮脱落，安全车出来了。
哈密尔顿13圈进站换了硬胎，而且13圈之前一直压节奏；阿隆索15圈进站换
的还是软胎。安全车出来之前，阿隆索就已经到了小汉后面了，前四是vet,
格罗斯让，小汉，alo。
安全车一出来，格罗斯让/小汉/阿隆索同时进站，小汉换胎的时候又出故障，
左前枪坏了，结果出站的时候阿隆索到了前面；安全车错过了vet，vet在下
一圈进站，换得硬胎。阿隆索应该是换得硬胎，小汉可能是软胎，否则最后
不会那么疲软，要么就是硬胎，他的驾驶风格吃轮胎。所以，二停之后，前
三vet，格罗斯让，alo。小汉掉第六，kimi在小汉后面。这几个都是二停。
安全车离开之后，alo立刻超了格罗斯让，一圈之后vet退赛，alo、小汉、kimi
保持到倒数第三圈；小汉左前轮锁死，被kimi超了，后面的马尔多纳多也想
超，结果小汉激进的防守，导致自己退赛，马尔多纳多掉到第十。
舒马赫是19圈第一次进站，安全车出来之后没换胎，然后41圈又换一次。web
是19圈第一次，38圈第二次，最后十圈，就看舒马赫跟web一辆接一辆的超。
瓦伦西亚赛道温度高，所以轮胎温度容易达到极限，赛车稳定性也是问题，
vet跟格罗斯让都是一个毛病，发电机坏了。
今天我看得断断续续，错过了几处精彩的地方，能不能给我描述一下？
1.安全车为啥出动？出动安全车的时候阿隆索和汉密尔顿是不是都进了一次站？谁先进
？安全车之前进的，还是之后进的？
2.貌似最后阶段，舒马赫发飚了，是不是又进了站用了新胎？
今天2辆雷诺的发动机无故自杀，在安全车出之后，估计雷诺的发动机散热有问题，低
速的时候散热不好，积累了内伤，安全车走了，就自杀了。
【在 p*****p 的大作中提到】
: 今天我看得断断续续，错过了几处精彩的地方，能不能给我描述一下？
: 1.安全车为啥出动？出动安全车的时候阿隆索和汉密尔顿是不是都进了一次站？谁先进
: ？安全车之前进的，还是之后进的？
: 2.貌似最后阶段，舒马赫发飚了，是不是又进了站用了新胎？
: 今天2辆雷诺的发动机无故自杀，在安全车出之后，估计雷诺的发动机散热有问题，低
: 速的时候散热不好，积累了内伤，安全车走了，就自杀了。
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p*****p
发帖数: 19331 | 4 精彩的比赛啊
我在线看的
28圈事故的时候，被我娃折腾了一段时间，错过了。到最后面10几圈的时候，又突然没
了信号，nnd
阿隆索今天运气真是好啊。
小汉继续倒霉，要不是他的团队持之以恒地害他，今年应该是他积分榜第一。
【在 J********9 的大作中提到】
: 28圈的时候科瓦莱宁跟STR车队某车手撞了，前者左前轮爆胎，后者右后轮
: 爆胎，因为正好是在赛道中间，大量轮胎皮脱落，安全车出来了。
: 哈密尔顿13圈进站换了硬胎，而且13圈之前一直压节奏；阿隆索15圈进站换
: 的还是软胎。安全车出来之前，阿隆索就已经到了小汉后面了，前四是vet,
: 格罗斯让，小汉，alo。
: 安全车一出来，格罗斯让/小汉/阿隆索同时进站，小汉换胎的时候又出故障，
: 左前枪坏了，结果出站的时候阿隆索到了前面；安全车错过了vet，vet在下
: 一圈进站，换得硬胎。阿隆索应该是换得硬胎，小汉可能是软胎，否则最后
: 不会那么疲软，要么就是硬胎，他的驾驶风格吃轮胎。所以，二停之后，前
: 三vet，格罗斯让，alo。小汉掉第六，kimi在小汉后面。这几个都是二停。
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J********9
发帖数: 36508 | 5 我6点50爬起来 找了一圈没找到.....发现老美又推迟直播了
索性不睡了，干活干到11点当直播看
这一站按理还是很难超车，但是因为轮胎策略，加上高温，居
然变成今年为数不多的精彩比赛之一
我觉得小汉的策略还是不错的，中段用硬胎，如果不是安全车
加事故，最后软胎发力，机会很大
精彩的比赛啊
我在线看的
28圈事故的时候，被我娃折腾了一段时间，错过了。到最后面10几圈的时候，又突然没
了信号，nnd
阿隆索今天运气真是好啊。
小汉继续倒霉，要不是他的团队持之以恒地害他，今年应该是他积分榜第一。
【在 p*****p 的大作中提到】
: 精彩的比赛啊
: 我在线看的
: 28圈事故的时候，被我娃折腾了一段时间，错过了。到最后面10几圈的时候，又突然没
: 了信号，nnd
: 阿隆索今天运气真是好啊。
: 小汉继续倒霉，要不是他的团队持之以恒地害他，今年应该是他积分榜第一。
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p*****p
发帖数: 19331 | 6 小汉策略基本都不错，自己开的也努力，跑得也快，就是每次进站就像抽奖，而且往往
抽中停车10秒的奖，巴顿停站就中规中矩，我都怀疑小汉时被换胎工故意黑的。
今年法拉利车队策略总算进步了，除了上一站赌得大了点，基本上没啥策略失误。而且
pit效率高，捞了不少实利。
今年的法拉利就剩一个问题了：马萨。和阿隆索比11分vs111分，差了100分啊！
【在 J********9 的大作中提到】
: 我6点50爬起来 找了一圈没找到.....发现老美又推迟直播了
: 索性不睡了，干活干到11点当直播看
: 这一站按理还是很难超车，但是因为轮胎策略，加上高温，居
: 然变成今年为数不多的精彩比赛之一
: 我觉得小汉的策略还是不错的，中段用硬胎，如果不是安全车
: 加事故，最后软胎发力，机会很大
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: 精彩的比赛啊
: 我在线看的
: 28圈事故的时候，被我娃折腾了一段时间，错过了。到最后面10几圈的时候，又突然没
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