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S*V
发帖数: 789 | 1 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: SRV (Pride and Joy), 信区: Travel
标 题: 斯德哥尔摩随想(上)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 15 23:13:49 2015, 美东)
说起斯德哥尔摩，最出名的大概就是以它命名的斯德哥尔摩综合症和诺贝尔奖了。在瑞
典狭长的国土上，哥德堡坐镇西大门外接北海，而斯德哥尔摩则掌控东大门通入波罗的
海。站在斯德哥尔摩港口向东极目远眺，如果你有千里眼的神通加上弯曲光线的超能力
，也许可以跨过地球的弧度看到芬兰赫尔辛基渔市的熙来攘往；若是功力更强，没准能
够望见圣彼得堡港涅瓦河畔它的老对手－彼得大帝跃马扬刀的青铜骑士像。带着仍然强
烈的时差反应和对这座老城的好奇，早上六点从哥德堡搭乘火车向斯德哥尔摩驶来。对
于欧洲国家，我个人最大的抱怨就是吸烟的人太多，一走出斯德哥尔摩火车站就立码儿
被刺鼻的烟味撞了一个踉跄。
作为王国首都，王宫是一定不能错过的。瑞典老城里的王宫也是大多数游人首选的目的
地之一。从建造年代来讲，它和我们现在看到的清代故宫相差不远，但中西方的建筑风
格真是大相迳庭。“建筑是凝固的音乐。”这话说起来一点不夸张。在我眼里，西方的
皇宫给人的感觉就像交响乐，各种艺术元素交相呼应，形成有机而优美的整体。这个年
代建立起来的宫廷的建筑风格恰好给它们直接赋予了相应的音乐风格流派——巴洛克。
在看似平淡而又整齐划一中加入了华丽绚烂的雕饰，却又不堕尘俗，彰显皇家风范；随
后衍生而来的洛可可风格更是将这种流派演绎到极致。走进皇宫之内，各种雕塑、壁画
扑面而来，颇有些应接不暇。内部使用的柱式也有讲究：一层用的是柱顶柱底均为圆盘
状的多立克柱，这种柱式也成男性柱，是古希腊帕萨农神庙所用柱式；到了二层改为柱
顶带有两个螺旋雕饰的爱欧尼柱，也称女性柱，是古希腊赫拉神庙曾经用的柱式；而再
上一层，则演变成更加纷繁的科林斯柱，它的顶部装饰有尖草雕饰，相比前两种更具现
代感。我想当时的设计师一定有他选择这些柱式的理由，可惜我只认得柱式，再深的讲
究就不懂了。皇宫内部很大，文物和艺术品无数。当然，在欧洲的王宫里，最多的画作
当属国王王后王子贝勒公主格格等的油画和雕像了。咱自知不是文艺青年，对艺术也基
本一窍不通，在整个王宫里，对我而言印象深刻的要数各式勋章的展示了。其实这类场
景我们都不陌生：每当重要活动时，国王总要穿着整齐，胸前斜挎一条绶带，衣服上别
着各种勋章。而这一次貌似是第一次这么近距离观察这么多。这些勋章远远看去好像没
什么大不了，但是仔细观察就会为它们的拍手称赞。从材料的选择，颜色的搭配，形状
样式的设计，每一枚勋章都堪称名家设计独此一份的高端限量版，简直甩开爱马仕腕带
的苹果手表千百条街。大概也只有具备如此的素质，才可以代表国王，代表整个国家展
示给世人。
在王宫走一圈下来已经体力明显下降，在老城午饭休息后，改为以船代步前往其他景点
。既然时间有限，只能精简目的地，于是来到了又对于一个文理科同学可以各自找到自
我归属的旅游景点——瓦萨沉船博物馆。这本是一艘名曰瓦萨号的大型战船，但却从没
参加过任何战斗，不仅如此，它的航行总距离才不到两公里，属于刚刚出厂就折戟沉沙
，报废在家门口了。在经过三百多年的水下沉寂之后，终于在上世纪六十年代被完整打
捞出水。说来也挺奇怪，哥德堡号的沉船事件可称得上哥德堡市的“头牌”，而到了斯
德哥尔摩却又碰上另一艘有头有脸的沉船。不过人家哥德堡号还是完成了两次亚欧之间
的航行，也早就赚回了成本带来了新的盈利，而瓦萨号却是在花费巨大财力物力人力之
后在几分钟之内就丢的血本无归。据说这艘船从开始的设计上就存在着巨大缺陷，重心
偏高，吃水较浅，底层炮口太接近水面，等等等等。然而国王对这艘船寄予厚望，而去
亲自指定船身长宽高。于是时间紧任务重，方案的论证的验证都草率通过。主设计师更
是中途驾鹤西归，临阵易手，交接过程中更是纰漏频出。尽管建造过程中，甚至是试航
之前都有对方案质疑和反对的意见，但在国王迫切的催促下，没有人敢于站出来泼冷水
。悄悄的埋下悲剧的种子的结果只有看着它剧烈的爆发。至于事故责任的追究，还不是
雷声大雨点小，草草了事——谁又敢把渎职的帽子往国王这个真正罪魁的脑袋上扣呢？
！走近战船仔细端详，尽管经过百年的沉浸，船身上精美华丽的木雕已经让战船在武器
的范畴之外成为了一件艺术精品。也难怪，这艘船是当年瑞典国王钦点，也是瑞典走向
帝国巅峰时期的成品。遥想当年，何止斯堪的纳维亚，就连整个波罗的海也是瑞典自家
的内海，欧洲大陆的重大事务也都要经过瑞典方面。然而几十年后，它的东方出现了强
人彼得大帝，瑞典对俄作战失利，才有了彼得罗夫宫森孙徒手掰狮子的镀金雕像。具体
还是以后有机会写圣彼得堡的时候再细说吧。
走出沉船博物馆，坐上了摆渡船往下一站前进。看着岸边的建筑逐渐拉远，也许是哥德
堡和斯德哥尔摩两个地方的沉船印象实在太深刻，脑子里一个劲冒出各种类似事故的影
像。单说沉船事故就有韩国的世越号、意大利邮轮歌诗达协和号，以及已经改编成电影
的太平轮号、泰坦尼克号等等，远了说还有在日本遭遇神风的蒙古战船、以及陈友谅在
鄱阳湖和曹操在长江水上铁索相连的艨艟斗舰们。如果再算上空难，那就更难以计数了
，这两年的马航、德国之翼哪一个不是激起千层浪，更不要说当年的911、洛克比了。
而熟悉西方摇滚乐的估计还能数出一连串遭遇空难事故的传奇乐手和乐队们。其中最负
胜名的要数美国老牌摇滚乐队林纳·史金纳(Lynyrd Skynyrd)了，如果看名字还不知道
他们，那说起他们的两首代表作我想即使不是如雷贯耳，也应该是家喻户晓了。代表作
之一就是那首脍炙人口的《Sweet Home Alabama》，代表作之二名为《Free Bird》，
也是乐队的保留曲目，中间那段吉他solo被评为摇滚乐史上最牛x的solo之一，绝对的
face-melting。巧的是，这两首歌都被电影《阿甘正传》选做插曲。影片里珍妮爬上阳
台准备跳楼但最终放弃那段的配乐就是《Free Bird》里面最经典的吉他solo，它的节
奏和旋律把人物当时那种渴望自由但又困于现状的紧张绝望的心情描绘的十分到位。《
Sweet Home Alabama》更是在多部电影中出现，记得尼古拉斯·凯基早年有一部电影《
空中监狱(Con Air)》，讲的是一群囚徒在转运它处过程中劫持了运输他们的飞机，而
凯基扮演的刑满释放的正直军官则力斗囚徒最终成功的故事。剧中囚徒们掌控飞机后放
起音乐载歌载舞就是奏的《Sweet Home Alabama》，这时坐在凯基身旁的变态杀人魔(
史蒂夫·布西密饰演)淡定而又轻蔑的对凯基说：“看这一帮傻x，居然在飞机上对着遭
遇空难的乐队的歌蹦跶的这么热闹，还能不能一起愉快的玩耍了。”另外说一下，很多
人关注这首歌是只因为它轻快的节奏和旋律，其实更有意思的是这首的歌的歌词及其政
治意义，不过这不是几个字可以说清楚的问题，以后有机会一定多码几行字掰扯掰扯。
<未完待续> |
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