在美国取得滑翔机飞行执照的要求（zz） - Pilot版

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Pilot版 - 在美国取得滑翔机飞行执照的要求（zz）

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话题: 滑翔机话题: 执照

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B******r
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了取得滑翔机飞行执照，首先要接受飞行学校的正规培训，学习飞行领域的相关知识，
进行独立飞行，通过理论考试，然后由飞行考核人员进行实际操作考核。这也是私人飞
行执照取证的必要过程，但是取得滑翔机执照的各个环节要简化许多，基本步骤是：要
找到一个滑翔机俱乐部或接收新学员的商业滑翔机机构，有少数俱乐部只招收获得执照
的人员，如果你找不到合适的地方，可以联系美国滑翔机协会，邮箱2100，Hobbs,
NM88241，索要当地滑翔机俱乐部的清单。
无论取得飞行何种类型飞机的飞行执照，学习过程是类似的，首先，在独立飞行之前都
要由教官进行带飞训练，然后进行独立飞行训练，再进行独立飞行练习，其间还要穿插
必要的飞行课程，另外，你还要参加FAA的只是测试。现在传统的考试方式已经被淘汰
，新的考试系统采用读卡器作答，知识测试包括：飞机性能、美国联邦航空条例、气象
、飞行计划、飞机重量和配平、空气动力学和飞行原理、导航、安全运行。
你可通过两种途径学习这些课程：在正规的学校或是通过购买资料自学。飞行教官们经
验丰富，会为你建议最有效的学习方法。理论考试通过以后，取得执照的最后一关就是
由FAA指定飞行考官进行实际飞行考核。飞行考核的重点是学员的滑翔机或所学其他机
型的实际操纵技能。
考官都是由FAA指定的经验丰富的飞行教官，他们同时还为通过考核的学员颁发执照。
对于以前从未有过飞行经历的学员考取附有滑翔机等级的私人飞行员执照时，首先应先
完成以下各项训练：完成10h的飞行训练和20次训练飞行、独立完成以上训练科目只是
2h、至少10次独立的起飞和着路训练、在飞行考核前60天之内，至少进行3次针对实际
飞行操作考核的训练飞行。
以上时数为FAR规定的最低限，实际学习过程中你的飞行时间应超过上述规定。
对于没有飞行经历的学员，在进行独立飞行之前必须接受30到50次带飞培训，这一数字
确实很大，主要是因为相对于动力飞机来说，滑翔机每次飞行在空中持续的时间短，在
大气条件不能产生足以支撑飞行所需的升力时，滑翔机只能飞行很短时间，如果没有适
合的上升气流，当滑翔机被拖拽到2000英尺的高度时，连同拖拽过程耗时最多也只能维
持15秒的飞行。
随着飞行技能的提高，在进行独立飞行之前，你还要做几次1000英尺的低空放开拖拽训
练，以便练习进近和着路。由于滑翔机不能依靠自身的动力进行复飞，因此，学校进近
着陆较其他类型飞机占总培训时间比例更大，每次飞行中通常要用10秒时间进行训练，
因此滑翔机单飞前，学员50次训练累计的飞行时数要比普通飞行学员少。
滑翔机的训练目标就是通过寻找上升热气流实现在空中翱翔。在独立飞行之前，学员要
学习利用上升气流飞行的基本技术。但是，飞行训练的主要目的不是滑翔机而是学习如
何操纵飞机以及如何进行进近和着陆。
转载：
http://www.aopa.org.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=281

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