m*******e
发帖数: 21667 | |
b*****e
发帖数: 1264 | 2 不好考，一般都认为比PP ASEL 难。
我们公司的老板有直升机照，据说当时可是费了不少劲才拿下。 |
m*******e
发帖数: 21667 | 3 难度在哪里？
【在 b*****e 的大作中提到】
: 不好考，一般都认为比PP ASEL 难。
: 我们公司的老板有直升机照，据说当时可是费了不少劲才拿下。
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b*****e
发帖数: 1264 | 4 举个例子
我们飞固定翼飞机，发动机停了就停了，飞机还可以继续滑翔。
直升机发动机一歇菜，就得autorotation下来，这个技术就很难。
In the flyweight Robinson,after an engine failure you have no more than 1.2
seconds to take exactly the right actions or the helicopter cannot be
recovered.
http://philip.greenspun.com/flying/helicopters |
m*******e
发帖数: 21667 | 5 V22是不是更适合大家学习，你看，又能直升，又能滑翔
2
【在 b*****e 的大作中提到】
: 举个例子
: 我们飞固定翼飞机，发动机停了就停了，飞机还可以继续滑翔。
: 直升机发动机一歇菜，就得autorotation下来，这个技术就很难。
: In the flyweight Robinson,after an engine failure you have no more than 1.2
: seconds to take exactly the right actions or the helicopter cannot be
: recovered.
: http://philip.greenspun.com/flying/helicopters
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b*****e
发帖数: 1264 | 6 那就更难了，就是技术不成熟，一拖再拖搞了二十四年才装备部队。
试飞也摔死不少人。
【在 m*******e 的大作中提到】
: V22是不是更适合大家学习，你看，又能直升，又能滑翔
:
: 2
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x*n
发帖数: 305 | 7 不好飞，适应得有一阵子
【在 m*******e 的大作中提到】
: rt
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b*****e
发帖数: 1264 | |
T*********e
发帖数: 39815 | 9 感觉直升机风险比较高啊
【在 b*****e 的大作中提到】
: 版上有人有兴趣么
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b*****e
发帖数: 1264 | 10 尤其是R22。旋翼太轻，惯性太小。
现在Robinson都在力争航校用R44作为初级教练机 |
b*****e
发帖数: 1264 | 11 最近看到一篇文章。R22已经是最便宜的教练机了，要300刀/每小时。
这个太可怕了。 |
