m********l
发帖数: 6748 | 1 几乎所有东西都是Made In China的，质量上我没有什么怨言，不过昨天碰到一个真是
几乎是让我的心融化了。
入了一个全新的Vivitar 285HV，因为喜欢用Auto mode。这款经典现在的塑料感太强了
，不过无所谓啊，我想能用就行了。放了4节Enelope进去，开机后等了一分钟，显示充
满电了，测试闪了几次，然后问到糊味，机身巨烫。我靠，一定是短路了，不可能是其
他原因。打开一看，原来是电池仓里面的4个触片，有一个是没有安装好，比正常的位
置多出来一部分，电池进入后，一压迫，两个触片就抱到一起了。4个电池全部融化了
，闪光灯外表倒是没有大变化，除了电池仓内的一些塑料融化了。
我也想过能不能是运输过程导致触片移位，可是稍微正常点的工艺都不可能让触片跑来
跑去吧。
火大了，以后都要小心检查触点。 |
x5
发帖数: 27871 | 2 电池都烧了灯没事，显然是做工结实啊
【在 m********l 的大作中提到】
: 几乎所有东西都是Made In China的，质量上我没有什么怨言，不过昨天碰到一个真是
: 几乎是让我的心融化了。
: 入了一个全新的Vivitar 285HV，因为喜欢用Auto mode。这款经典现在的塑料感太强了
: ，不过无所谓啊，我想能用就行了。放了4节Enelope进去，开机后等了一分钟，显示充
: 满电了，测试闪了几次，然后问到糊味，机身巨烫。我靠，一定是短路了，不可能是其
: 他原因。打开一看，原来是电池仓里面的4个触片，有一个是没有安装好，比正常的位
: 置多出来一部分，电池进入后，一压迫，两个触片就抱到一起了。4个电池全部融化了
: ，闪光灯外表倒是没有大变化，除了电池仓内的一些塑料融化了。
: 我也想过能不能是运输过程导致触片移位，可是稍微正常点的工艺都不可能让触片跑来
: 跑去吧。
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m********l
发帖数: 6748 | 3
没有再放电池试啊，外表看是没有事。
【在 x5 的大作中提到】
: 电池都烧了灯没事，显然是做工结实啊
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v****0
发帖数: 1887 | 4 这种事情 基本上不赖生产部门
而是美国这些外包商
啥ISO 啥6Sigma 中国企业都能做到 但是工业上实现是要钱的
多一道QC工序 多用熟练工人 最后都是打到成本里的
你说这些外包商
非要找不稳定的乡镇企业压成本
谁的错？
美国一般的产品 例如汽配 street price 是 离岸价 7倍左右，
问题在这边
【在 m********l 的大作中提到】
: 几乎所有东西都是Made In China的，质量上我没有什么怨言，不过昨天碰到一个真是
: 几乎是让我的心融化了。
: 入了一个全新的Vivitar 285HV，因为喜欢用Auto mode。这款经典现在的塑料感太强了
: ，不过无所谓啊，我想能用就行了。放了4节Enelope进去，开机后等了一分钟，显示充
: 满电了，测试闪了几次，然后问到糊味，机身巨烫。我靠，一定是短路了，不可能是其
: 他原因。打开一看，原来是电池仓里面的4个触片，有一个是没有安装好，比正常的位
: 置多出来一部分，电池进入后，一压迫，两个触片就抱到一起了。4个电池全部融化了
: ，闪光灯外表倒是没有大变化，除了电池仓内的一些塑料融化了。
: 我也想过能不能是运输过程导致触片移位，可是稍微正常点的工艺都不可能让触片跑来
: 跑去吧。
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m********l
发帖数: 6748 | 5
这个，就算是乡镇企业，也不是厂商随便找的吧，既然承诺在低价格下可以达到美国的
质量标准，那就应该遵守承诺，而不是出了问题反而怪厂商压价，当初没有人逼他报低
价啊。
【在 v****0 的大作中提到】
: 这种事情 基本上不赖生产部门
: 而是美国这些外包商
: 啥ISO 啥6Sigma 中国企业都能做到 但是工业上实现是要钱的
: 多一道QC工序 多用熟练工人 最后都是打到成本里的
: 你说这些外包商
: 非要找不稳定的乡镇企业压成本
: 谁的错？
: 美国一般的产品 例如汽配 street price 是 离岸价 7倍左右，
: 问题在这边
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d*h
发帖数: 2347 | 6 这种事情，不论怪谁，最大的受害者是中国那些兢兢业业做的好的企业，合理报价得不
到订单，认真做工没人要。。。
美国的经销商当然也是受害者，但这个损失跟那个损失完全是两回事儿。
【在 v****0 的大作中提到】
: 这种事情 基本上不赖生产部门
: 而是美国这些外包商
: 啥ISO 啥6Sigma 中国企业都能做到 但是工业上实现是要钱的
: 多一道QC工序 多用熟练工人 最后都是打到成本里的
: 你说这些外包商
: 非要找不稳定的乡镇企业压成本
: 谁的错？
: 美国一般的产品 例如汽配 street price 是 离岸价 7倍左右，
: 问题在这边
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k****t
发帖数: 12697 | 7 Exactly. Cannot agree more.
【在 v****0 的大作中提到】
: 这种事情 基本上不赖生产部门
: 而是美国这些外包商
: 啥ISO 啥6Sigma 中国企业都能做到 但是工业上实现是要钱的
: 多一道QC工序 多用熟练工人 最后都是打到成本里的
: 你说这些外包商
: 非要找不稳定的乡镇企业压成本
: 谁的错？
: 美国一般的产品 例如汽配 street price 是 离岸价 7倍左右，
: 问题在这边
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t****g
发帖数: 35582 | 8 wc，这玩艺还有新品？我都不知道，这真是摄影器材中的常青树呀。
【在 m********l 的大作中提到】
: 几乎所有东西都是Made In China的，质量上我没有什么怨言，不过昨天碰到一个真是
: 几乎是让我的心融化了。
: 入了一个全新的Vivitar 285HV，因为喜欢用Auto mode。这款经典现在的塑料感太强了
: ，不过无所谓啊，我想能用就行了。放了4节Enelope进去，开机后等了一分钟，显示充
: 满电了，测试闪了几次，然后问到糊味，机身巨烫。我靠，一定是短路了，不可能是其
: 他原因。打开一看，原来是电池仓里面的4个触片，有一个是没有安装好，比正常的位
: 置多出来一部分，电池进入后，一压迫，两个触片就抱到一起了。4个电池全部融化了
: ，闪光灯外表倒是没有大变化，除了电池仓内的一些塑料融化了。
: 我也想过能不能是运输过程导致触片移位，可是稍微正常点的工艺都不可能让触片跑来
: 跑去吧。
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k****t
发帖数: 12697 | 9 283更经典啊
【在 t****g 的大作中提到】
: wc，这玩艺还有新品？我都不知道，这真是摄影器材中的常青树呀。
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t****g
发帖数: 35582 | 10 这个我有，还是made in USA的好像。
【在 k****t 的大作中提到】
: 283更经典啊
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k****t
发帖数: 12697 | 11 老的MADE IN USA 用高压TRIGGER, 新的电子相机会给FRY 了.
【在 t****g 的大作中提到】
: 这个我有，还是made in USA的好像。
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t****g
发帖数: 35582 | 12 是呀，所以当年还专门去买了个隔离器。
那个触发电压，用万用表量过，270多伏。
【在 k****t 的大作中提到】
: 老的MADE IN USA 用高压TRIGGER, 新的电子相机会给FRY 了.
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k****t
发帖数: 12697 | 13 话说3,4十年前VIVITAR 虽说也是贴牌, 不乱贴, SERIES 1 的东西还真NB. 现在凡是个
东西都是SERIES 1, 烂到不能不能再烂. 跟SUNPAK 一样彻底烂掉了. |
m********l
发帖数: 6748 | 14
是啊，现在的285就像个塑料玩具。
【在 k****t 的大作中提到】
: 话说3,4十年前VIVITAR 虽说也是贴牌, 不乱贴, SERIES 1 的东西还真NB. 现在凡是个
: 东西都是SERIES 1, 烂到不能不能再烂. 跟SUNPAK 一样彻底烂掉了.
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k****t
发帖数: 12697 | 15 趋势... 看好TAMRON 是下一个烂掉的.
【在 m********l 的大作中提到】
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: 是啊，现在的285就像个塑料玩具。
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m********l
发帖数: 6748 | 16
Tamron还是自己生产吧，没有贴牌
【在 k****t 的大作中提到】
: 趋势... 看好TAMRON 是下一个烂掉的.
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o****p
发帖数: 9785 | 17 中国产品很势利的啊，质量视出钱多少而定的，呵呵。
【在 m********l 的大作中提到】
: 几乎所有东西都是Made In China的，质量上我没有什么怨言，不过昨天碰到一个真是
: 几乎是让我的心融化了。
: 入了一个全新的Vivitar 285HV，因为喜欢用Auto mode。这款经典现在的塑料感太强了
: ，不过无所谓啊，我想能用就行了。放了4节Enelope进去，开机后等了一分钟，显示充
: 满电了，测试闪了几次，然后问到糊味，机身巨烫。我靠，一定是短路了，不可能是其
: 他原因。打开一看，原来是电池仓里面的4个触片，有一个是没有安装好，比正常的位
: 置多出来一部分，电池进入后，一压迫，两个触片就抱到一起了。4个电池全部融化了
: ，闪光灯外表倒是没有大变化，除了电池仓内的一些塑料融化了。
: 我也想过能不能是运输过程导致触片移位，可是稍微正常点的工艺都不可能让触片跑来
: 跑去吧。
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g******s
发帖数: 3056 | |
