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p******u
发帖数: 1 | 1 2020年无疑是风云交际的一年，在这一年全球发生了历史罕见的大流行疾病，同时美国
却对我们掀起了新一轮的博弈。比如在科技行业，华为就真正面临了“芯片断供”的制
裁，并因此而导致大量5G产品减产，相关产品的出货量大幅下降。
这些举动让我们的科技巨头“受伤”，但其实美国资本现在也很不好过，他们已经有超
1900万人失业，并且6大制造业巨头也被迫减产，这种博弈到底还能持续多久呢？
美国制造业的“中流砥柱”是汽车业，但是如今这个行业却受到了巨大打击，因为现在
全球半导体的产能极为短缺，以至于在美的6大汽车巨头都大量缺少生产用的芯片！
目前，福特汽车、斯巴鲁、丰田汽车、大众、日产和菲亚特-克莱斯勒等汽车巨头不得
不缩减在美生产的计划，而原因是美在限制中企以后，导致全球半导体产能短缺，汽车
巨头们难以拿到足够的芯片生产大量汽车。
分析师指出，全球半导体产能之所以会短缺，是因为受到了两大冲击。
第一大冲击：因为世界级手机巨头华为受到了芯片限制，所以华为只能在禁令生效前大
量囤积芯片，华为便在全球范围内抢购芯片产能；并引发许多企业也开始争抢芯片产能
，比如苹果就想争夺华为的市场。
第二大冲击：美也对中芯国际进行了限制，使其无法使用某些带有“美国技术”的工具
生产芯片，这导致中芯国际的客户产生了极大地不安全感，更多的去寻求台积电的产能
，然而台积电的生产线早已“爆满”。
基于以上两大原因，分析师认为汽车芯片短缺可能会持续长达六个月之久。而来自
AutoForecast Solutions的报告显示，截至1月13日，全球汽车行业的销量已经减少了
20.2万辆。
制造业巨头大量减产，同时也加剧了美国疫情下大规模失业的现状。数据显示，目前仍
有超过1900万的美国人在申请失业救济金，其失业人群居高不下。
在这种情况下，华为是不是只要再撑一下，因为美国资本可能会熬不住了？
其实美国资本已经做出了妥协，那就是他们的许多半导体企业都恢复了向华为供货，只
是华为目前还无法拿到5G相关的芯片。华为也表示自己的生产线不会停，在2021年还会
有新机发布。
不过从现状来看，他们不太可能会进一步对华为的芯片禁令，哪怕是他们自身的经济受
到影响。 | c*******e
发帖数: 5818 | 2 不是资本，是biden来了。。
：2020年无疑是风云交际的一年，在这一年全球发生了历史罕见的大流行疾病，同时美
国却对我们掀起了新一轮的博弈。比如在科技行业，华为就真正面临了“芯片断供”的
制裁，并因此而导致大量5G产品减产，相关产品的出货量大幅下降。
： | a*********r
发帖数: 96 | 3 高通有望指望拜登批准给中国供应5g芯片，一旦出消息会大涨百分之15以上。
【在 p******u 的大作中提到】
: 2020年无疑是风云交际的一年，在这一年全球发生了历史罕见的大流行疾病，同时美国
: 却对我们掀起了新一轮的博弈。比如在科技行业，华为就真正面临了“芯片断供”的制
: 裁，并因此而导致大量5G产品减产，相关产品的出货量大幅下降。
: 这些举动让我们的科技巨头“受伤”，但其实美国资本现在也很不好过，他们已经有超
: 1900万人失业，并且6大制造业巨头也被迫减产，这种博弈到底还能持续多久呢？
: 美国制造业的“中流砥柱”是汽车业，但是如今这个行业却受到了巨大打击，因为现在
: 全球半导体的产能极为短缺，以至于在美的6大汽车巨头都大量缺少生产用的芯片！
: 目前，福特汽车、斯巴鲁、丰田汽车、大众、日产和菲亚特-克莱斯勒等汽车巨头不得
: 不缩减在美生产的计划，而原因是美在限制中企以后，导致全球半导体产能短缺，汽车
: 巨头们难以拿到足够的芯片生产大量汽车。
| h*****7
发帖数: 3192 | |
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